
	
	<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
		<title type="text"><![CDATA[E39 KLUB Fórum Mr Hayabusa's Blogja Hírfolyam]]></title>
		<id>http://www.e39.hu/blog.php?page=&amp;mode=&amp;feed=ATOM&amp;limit=5</id>
		<updated>2026-06-06T04:52:23+00:00</updated>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.e39.hu/blog.php?page=&amp;mode=&amp;feed=ATOM&amp;limit=5" />
		<link href="http://www.e39.hu" />
		
			<entry>
				<title><![CDATA[Ma érkezett]]></title>
				<link rel="self" href="http://www.e39.hu/blog.php?u=6366&amp;b=27" />
				<id>http://www.e39.hu/blog.php?u=6366&amp;b=27</id>
				<published>2013-09-23T20:43:34+00:00</published>
				<updated>2013-09-23T20:43:34+00:00</updated>
				<author>
					<name><![CDATA[Mr Hayabusa]]></name>
				</author>
				<summary type="html">
					<![CDATA[Szép nap lett ez a mai!<br /><br />Hosszú a kétkerekűek gyors világában eltöltött év után átnyergeltem a négykerekűek világába. ( na jó azért a Hayabusa a Király)<br />Az alapból nem volt kérdés, hogy a négykerekű az csak BMW lehet. Abból viszont mivel a ,,Cápa&quot; ma már fellelhetetlen épkézláb állapotban más nem jöhetett számításba mint a klasszikus E39. Mert nekem eddig Bömbi a Bömbi. <br />Szerencsémre ráakadtam erre a Klubra és olvasgatva sok gyakorlati dolgot vehettem figyelembe mielőtt nekikezdtem a kocsi keresésnek. <br /><br />Az biztos ma Magyarországon a Fehér Hollók számával azonos a korrekt és jó állapotú BMW-k száma. Szóval rendkívül ritkák.<br />Rengeteg verdát megnéztem a többségüket elégvolt kívülről és messziről meglátni már fordulhattam is meg. <br />Azért a múlthéten csak rám mosolygott a lehetőség. Kaptam egy ,,fülest&quot; egy &quot;állítólag full valódi Schnitzerről&quot;.<br />Na azért ezzel csak óvatosan, gondoltam magamban a Schnitzer azért majdnem olyan gyakori eredetiben mint sivatagban a halastó.<br />Nagy...<br /> <br /> <a href="http://www.e39.hu/blog.php?u=6366&amp;b=27">[ Folytatva ]</a>]]>
				</summary>
			</entry>
		
	</feed>
