E61 keresés, vásárlás, gondolatok, tények, tapasztalatok ...

Előzmények...
Miután volt két e39 , egy e91, három e46 a tulajdonomban, ellenállhatatlan vágyat éreztem egy e60/61 iránt...
Ha az ember egyszer beleül egy BMW-be akkor nem nagyon tudja a folytatást másban elképzelni . Én próbáltam racionálisan gondolkodni és off típust választani, kisebbet - ami 3 bicó mellett befér a 15nm-es garázsba ... - , problémamentesebbet, - mert azért valljuk be , egy BMW bonyolult autó, sok elektronikával, sok alkatrészből áll, van mire nézni ... - ugyanazért a pénzért szerényebb felszereltségű, de fiatalabb , kevesebb km-t futott autót venni. Nem sikerült... Az ész harcolt a szívvel... A szív győzött ! Egy ismerősöm azt mondta, csak olyan autót szabad megvenni, amiben jól érzed magad, amiből ha kiszállsz és visszanézel rá akkor jól eső érzés tölt el, hogy ez a tied, büszke vagy rá, amivel alig várod hogy A-ból B-be el kelljen jutnod ... Na erre pont egy BMW rohadtul alkalmas! Úgyhogy a sok keresgélés után a hahu parkolójának 50 darabos mennyiségét már 95 százalékban a márka tette ki.
Sok-sok telefonos érdeklődés , VIN kérés és leinformálás, internet előtt töltött éjszakák ... és végül kis szerencse után itt találtam rá a közelben a blog tárgyára. A tulajjal közös ismerősünk jelezte, hogy hamarosan eladó sorba kerül ez a patika gép, átadva helyét talán egy F10-nek. Konkrétan ezt a szöveget kaptam mail-ben : "Hali! 530d, 2004 Egy jó ismerősömé, Nyíregyen ügyvéd. 220.000Km, nagyon jó állapot. Képeken a téli kerék!!! Nagyon felszerelt, még hed áp diszplé is van benne. Nagy navi, nagy tető, tologatós váltó, félbőr, gyári sport futómű! ÉS ELADJA!!!!!!!!!!!!" , a mellékelt képek lentebb .
Fórumtársunk gyönyörű ezüst E61-e volt még partiban, de miután ő elfoglaltsága miatt felfüggesztette az eladást így már csak a KRM maradt. . .
Itt azért megjegyezném, hogy mennyi de mennyi, a hirdetés szövege és képei alapján jónak tűnő autó bukott meg már a tulajdonossal folytatott telefonbeszélgetés után - vagy kicsit később... -. A gyengém, amikor azt mondja a tulaj, hogy rendszeresen szervizeltük, amikor kiírta a kocsi mindig elvittük az ismerőshöz olajcserére...
Szóval Bmw-t csak olyan embertől vegyünk , aki vagy ért hozzá, vagy a szerelője ért hozzá, vagy mindkettő ...
A másik gond az időutazás ... Ezt nem akarom részletezni, mindenki tudja miről van szó, a kereskedők által behozott - diesel - Bmw-k nagy része beleesik a fekete lyukba ...
Ezért is volt nálam jó pont volt, hogy ez a kocsi sosem állt kereskedő telephelyén.


Az autó...
530d Touring, automata, Black Sapphire metallic .
Pályafutását 2004-ben Németországban, egy 1948-as születésű német úrnál kezdte, majd 3 évesen 100e. km-rel vásárolta meg és hozta be Magyarországra egy középkorú ügyvéd és végig az ő tulajdonát képezte... Az autót végig egy márkaspecialista szervizelte , akit személyesen is ismerek, úgyhogy nem volt nehéz leinformálni a szervizmúltat... - Nekem ez fontos volt mert nem akartam közös utazásunkat úgy kezdeni, hogy azonnal sok százezer ft.-ot ráborítok, sajnos ez nagyon is jellemző erre a 3M-s diesel kategóriára. - Megtudtam, hogy 15e. km volt az olajcsere periódus, hogy rendszeresen át volt vizsgálva és szinte minden típushiba ill. gyenge pont javítva, cserélve volt , mint pl. szívósor, kipufogó leömlő, főtengely-szíjtárcsa, turbó, csomagtérajtó átvezető kábel, stb, DPF hibátlan ... Természetesen ezek dokumentálva vannak . Mellesleg az autó főleg hosszú távú közlekedésre volt használva, amit jól példáz a belül fémtiszta kipufogóvég , a futott km-hez képest szinte kopásmentes ülés, kormány .
Felszereltsége Hámori Árpi szerint : elég paraszt ... Ami benne van, nagy vonalakban : panoráma tető, Head-up display , Professional navi és car telefon, elektromos-memóriás sport ülés-kormány , sport futómű, adaptív xenon , Lichtpaket, sötétedős-behajló tükrök, stb ...
Ami nincs, de nem ártott volna: pohártartó ...
Részletesen: http://www.bmwarchiv.de/vin/b511965.pdf
Az autóhoz járt a gyári gumi és szövet szőnyeg szett, csomagtértálca, szinte új GoodYear nyári gumik Styling 122-n , ill. szintén 17-es télikerék szett, műbizonylatos ablakfólia.
Az autó érdekes pontja a belső színvilága, talán megosztó, de hogy egyedi és ritka az biztos ... egy barátom szerint olyan mint egy nappali bútorzata ...


Az eladó ...
A volt tulajdonos hozzáállását mutatja ,hogy rendszeresen saját kezűleg mosta-ápolta és csak patika tisztán vitte le a teremgarázsba a limitált szériás H-D és egyéb veterán motorjai ill. a másik, céges BMW-je mellé...
Egyébként nagyon korrekt volt az ügyvéd Úr, a konkrét vásárlás előtt elmentem újra megnézni az autót, felfrissíteni az akkor már 2 hónapos emlékeket, de Ő látva a bizonytalanságomat azt mondta, nem adja ide az autót, aludjak rá egyet, és ha biztos leszek magamban akkor menjek vissza, ő és a bimmer megvár... Így is történt, másnap már nálam aludt a kicsike.
Végtelenül türelmes, informatív és kommunikatív volt. Ellenben a kereskedőknek feltett kérdésekre mindig csak - jó az autó , jó az autó - választ kapja az ember...


Most jogosan gondolhatjátok, hogy ez a kis iromány felér egy hirdetéssel...
Valóban , a fentiek ellenére nem tervezek hosszú távon az autóval, mert igazából semmi szükségem nincs rá, de a fentiek tükrében nem tudtam otthagyni . Úgy gondoltam , hogy ha egyszer egy E60-at akarok birtokolni, akkor ezt el kell hozni .Viszont keveset megyek éves szinten, azt is nagyrészt városban, ( erre van egy szuper kis városi autónk ) egyedül vagy a párommal és a 2 éves lányommal , a garázs kicsi , én meg egy percet sem szeretném az utcán tárolni-altatni ... Szóval élvezem kicsit a társaságát, aztán menni fog ... Biztos azt gondoljátok, hogy ez a pali nem normális. Néha én is ezt gondolom. Nem vagyok egy egyszerű eset ...
Szóval ha valakinek E61 tervei vannak és szimpatikus a gép akkor kezdjen gyűjteni , jelezni fogom ha szabad a vásár...