Felni

És szerintetek ez? Mivel nem találok BBS-t sehol sem. Itt csak két kérdés van. Az egyik. Előre sok a 245-ös gumi, mi a jó váltóméret? 225/45 R18 és a 235/40 R18 is megfelelő? Csak azért fura, mert ugye elől akkor 235/40 R18, hátul meg 245/40 R18?

A másik. Futómű mennyire örül az ilyen peres gumiknak? Magyar utak szétszedik, vagy bevállalható? Vagy térjek vissza inkább a 17"-osok keresésére?

Ja, még valami. Mennyire fogja vissza az autót a mostani 225-ös szélességhez képest a 235 vagy 245?

Ha a képtárban megnézed, nekem is a styling 43-as van. 17 col, 235/45-ös gumikkal. Én nem tudom, hogy milyen a 18-as, de a 17-essel baromi jó az autópályán menni, de rossz úton sokkal rosszabb vele menni, mint a 16-ossal. Már ez a gumi is túl peres. Nyomvályúkban úgy elviszi az autót, hogy sokkal jobban oda kell figyelni a kormányra, mint a téli 16-os garnitúrával. Szóval szép vele a kocsi, de ezt a 17-est is a gödörbetömködéses időszak után lehet feltenni, kizárólag nyáron. Akkor milyen lehet a 18-as!?
Persze ez a magam véleménye. Nem a felnik, gumik rosszak, hanem az utak sajnos.

Igazán nagy különbség 16 és 17 között van. Több tag véleménye szerint 17 és 18 között minimális a differencia.
Én is 16-tal járok. Ezt szeretem.

Nekem szerncsém van, mert 500m tőlem az M1-es. Ezen kívül nekem is jobban bejön a 16-os. Komfortra biztos.

És szerintetek ez? Mivel nem találok BBS-t sehol sem. Itt csak két kérdés van. Az egyik. Előre sok a 245-ös gumi, mi a jó váltóméret? 225/45 R18 és a 235/40 R18 is megfelelő? Csak azért fura, mert ugye elől akkor 235/40 R18, hátul meg 245/40 R18?

A másik. Futómű mennyire örül az ilyen peres gumiknak? Magyar utak szétszedik, vagy bevállalható? Vagy térjek vissza inkább a 17"-osok keresésére?

Ja, még valami. Mennyire fogja vissza az autót a mostani 225-ös szélességhez képest a 235 vagy 245?

Ha a képtárban megnézed, nekem is a styling 43-as van. 17 col, 235/45-ös gumikkal. Én nem tudom, hogy milyen a 18-as, de a 17-essel baromi jó az autópályán menni, de rossz úton sokkal rosszabb vele menni, mint a 16-ossal. Már ez a gumi is túl peres. Nyomvályúkban úgy elviszi az autót, hogy sokkal jobban oda kell figyelni a kormányra, mint a téli 16-os garnitúrával. Szóval szép vele a kocsi, de ezt a 17-est is a gödörbetömködéses időszak után lehet feltenni, kizárólag nyáron. Akkor milyen lehet a 18-as!?
Persze ez a magam véleménye. Nem a felnik, gumik rosszak, hanem az utak sajnos.

Igazán nagy különbség 16 és 17 között van. Több tag véleménye szerint 17 és 18 között minimális a differencia.
Én is 16-tal járok. Ezt szeretem.

Nekem szerncsém van, mert 500m tőlem az M1-es. Ezen kívül nekem is jobban bejön a 16-os. Komfortra biztos.

Helo
A 18-19-es csak kemény legényeknek való akik bírják a kiképzést KÉRJE ki háziorvosa véleményét használata előtt
Magyar utakon agyrázkódás és egyéb betegségeket okoz
A szépségért valamit áldozni kel

És szerintetek ez? Mivel nem találok BBS-t sehol sem. Itt csak két kérdés van. Az egyik. Előre sok a 245-ös gumi, mi a jó váltóméret? 225/45 R18 és a 235/40 R18 is megfelelő? Csak azért fura, mert ugye elől akkor 235/40 R18, hátul meg 245/40 R18?

A másik. Futómű mennyire örül az ilyen peres gumiknak? Magyar utak szétszedik, vagy bevállalható? Vagy térjek vissza inkább a 17"-osok keresésére?

Ja, még valami. Mennyire fogja vissza az autót a mostani 225-ös szélességhez képest a 235 vagy 245?

Ha a képtárban megnézed, nekem is a styling 43-as van. 17 col, 235/45-ös gumikkal. Én nem tudom, hogy milyen a 18-as, de a 17-essel baromi jó az autópályán menni, de rossz úton sokkal rosszabb vele menni, mint a 16-ossal. Már ez a gumi is túl peres. Nyomvályúkban úgy elviszi az autót, hogy sokkal jobban oda kell figyelni a kormányra, mint a téli 16-os garnitúrával. Szóval szép vele a kocsi, de ezt a 17-est is a gödörbetömködéses időszak után lehet feltenni, kizárólag nyáron. Akkor milyen lehet a 18-as!?
Persze ez a magam véleménye. Nem a felnik, gumik rosszak, hanem az utak sajnos.

Igazán nagy különbség 16 és 17 között van. Több tag véleménye szerint 17 és 18 között minimális a differencia.
Én is 16-tal járok. Ezt szeretem.

Nekem szerncsém van, mert 500m tőlem az M1-es. Ezen kívül nekem is jobban bejön a 16-os. Komfortra biztos.

Helo
A 18-19-es csak kemény legényeknek való akik bírják a kiképzést KÉRJE ki háziorvosa véleményét használata előtt
Magyar utakon agyrázkódás és egyéb betegségeket okoz
A szépségért valamit áldozni kel

Vesekövességre kiváló.

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Én is megszívtam a 17esekkel elöl 235/45 hátul 265/40 széles volt. Nekem a nyár elég volt azokkal idén már nem rakom fel. maradok a jól bevált "ballonos" 225/55R16nál. Ilyen kiváló minőségű első osztályú utakra ez a legjobb

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Szvsz! elég hátra is a 235/45 R17. Veszel rá jó Michelin gumikat és olyan lesz, mintha sínen mennél.

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Én is megszívtam a 17esekkel elöl 235/45 hátul 265/40 széles volt. Nekem a nyár elég volt azokkal idén már nem rakom fel. maradok a jól bevált "ballonos" 225/55R16nál. Ilyen kiváló minőségű első osztályú utakra ez a legjobb

Ez, úgy van, vedd el a kedvem. Most már csak azért is kipróbálom. De akkor hagyom a fenébe a 18"-t, inkább legyen csúnyább, de ne rázzon szét. Ez a két különböző gumi azért bajos nekem, mert így elesek attól a lehetőségtől, hogy cserélgethessem a tengelyek között az 1-1 párt. A hátsó ugye mindig gyorsabban kopik( ), így egy kicsit meg lehet növelni az élettartamot.

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Én is megszívtam a 17esekkel elöl 235/45 hátul 265/40 széles volt. Nekem a nyár elég volt azokkal idén már nem rakom fel. maradok a jól bevált "ballonos" 225/55R16nál. Ilyen kiváló minőségű első osztályú utakra ez a legjobb

Ez, úgy van, vedd el a kedvem. Most már csak azért is kipróbálom. De akkor hagyom a fenébe a 18"-t, inkább legyen csúnyább, de ne rázzon szét. Ez a két különböző gumi azért bajos nekem, mert így elesek attól a lehetőségtől, hogy cserélgethessem a tengelyek között az 1-1 párt. A hátsó ugye mindig gyorsabban kopik( ), így egy kicsit meg lehet növelni az élettartamot.

Helo
Egy 17-colos kerék mindenképpen kel egy E39-es BMW-re
Teljesen elviselhető még a Magyar utakon is

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Én is megszívtam a 17esekkel elöl 235/45 hátul 265/40 széles volt. Nekem a nyár elég volt azokkal idén már nem rakom fel. maradok a jól bevált "ballonos" 225/55R16nál. Ilyen kiváló minőségű első osztályú utakra ez a legjobb

Ez, úgy van, vedd el a kedvem. Most már csak azért is kipróbálom. De akkor hagyom a fenébe a 18"-t, inkább legyen csúnyább, de ne rázzon szét. Ez a két különböző gumi azért bajos nekem, mert így elesek attól a lehetőségtől, hogy cserélgethessem a tengelyek között az 1-1 párt. A hátsó ugye mindig gyorsabban kopik( ), így egy kicsit meg lehet növelni az élettartamot.

Nekem teljesen egyforma a 4 felni is és gumi is,így tudom cserélgetni.Most 225/45 r17 van fent.Azt mondták gumi szervízben,hogy a 235 még jó rá de a nagyobb az már kétséges.Egyébként nekem is 8,5 colos a felnim.

10zol széles felnire sztem legalább illik 255ös gumit rakni---még azt is széthúzza kicsit.

egy 235öst rá kell szinte "robbantani" V alakja lesz a guminak annyira kifeszül rajta és nagyon kifog lógni a perem.. Valaki mondjuk direkt csinálja így, sokaknak tetszik.

Nézd meg az ajtóba a gyári méretezést és azt pakold rá, ilyen egyszerű.

No, ezekből gondolom közvetlen következik, hogy a futómű is kap rendesen. Tehát utána gyakran lesz gondom először futómű állítással, majd cserével. Akkor ezt lehet nem vállalom be. A 16"-os elég komfortos, csak utálom, hogy kanyarokban olyan érzést ad, mintha a gumi le akarna fordulni a felniről.
Nekem azt mondták, hogy a 17" az arany közép út a komfortos 16" és a sportos, de igen unkomfortos 18" között. Csak igen, a 18" jobban néz ki.
Akkor lehet marad a 17-es, bár ha sikerül lealkudnom a 18"-os garnitúrát 70k-ra, akkor megveszem. Hátulra 245/40-es gumi, előre mi a javaslat. 225/45, vagy 235/40?

Helo
A fentebb belinkelt 4darab felni az egyforma
Nem biztos hogy felmegyen a 8,5 colos felnire a 245-ös gumi
Ezt előtte kérdezd meg egy szakitól
Még annyit hozzáteszek Egy BMW-nél csak akkor lehetséges felrakni előre-hátra más méretű gumikat HA nem azonosak a felni méret ET-szám és a Col- méret ( nem átmérőben )

Oh, ma is tanultam valami újat, kösz hogy felhívtad a figyelmemet erre. Ennek utána járok, meglátom mit lehet ebből kihozni.
Igazad is van, igaz ez 17"-ra vonatkozik, de különböző méreteknél:
Előre 235/45 esetén 8,5-17 zoll, hátulra 255/40 esetén 10-17 zoll.

Akkor ez sem mind1. Már csak az a kérdés, hogy 10-17 zoll -ra is felmegy e a 235/45-ös gumi, vagy úgy megint nem müxik.

Szvsz! elég hátra is a 235/45 R17. Veszel rá jó Michelin gumikat és olyan lesz, mintha sínen mennél.

Áh. Én Pirelli párti vagyok. P Zero Rosso lesz rajta, a P7-essel is elégedett voltam, és azt mondják a két gumi között óriási különbségek vannak száraz úton.

Na fiúk!

Itt aztán rendet kell tenni a témában, mert mindenki írt mindent!

Úgy van, ahogy rato44 kolléga írta. A 10-es felnire röhejes a 235-ös gumi!!! Legalább 255-ös kell.
Az én felniim 8 szélesek, a 235-ös a minimum rá, mert a 225-nél erősen sérülhet a széle egy pillanat alatt. A 8,5-es felnire a 235-nél nagyobb nem jó? Szerintem ez hülyeség. Nem igaz. Simán felmegy a 245 is.

10zol széles felnire sztem legalább illik 255ös gumit rakni---még azt is széthúzza kicsit.

egy 235öst rá kell szinte "robbantani" V alakja lesz a guminak annyira kifeszül rajta és nagyon kifog lógni a perem.. Valaki mondjuk direkt csinálja így, sokaknak tetszik.

Nézd meg az ajtóba a gyári méretezést és azt pakold rá, ilyen egyszerű.

Én is azt mondom, hogy lehetőség szerint a gépkönyvben megadott szélességeket, átmérőket használjuk! Talán így nem érnek bennünket akkora meglepetések.

Na fiúk!

Itt aztán rendet kell tenni a témában, mert mindenki írt mindent!

Úgy van, ahogy rato44 kolléga írta. A 10-es felnire röhejes a 235-ös gumi!!! Legalább 255-ös kell.
Az én felniim 8 szélesek, a 235-ös a minimum rá, mert a 225-nél erősen sérülhet a széle egy pillanat alatt. A 8,5-es felnire a 235-nél nagyobb nem jó? Szerintem ez hülyeség. Nem igaz. Simán felmegy a 245 is.

Nem értek hozzá,ezt mondták.Előtte 235-ös volt rajta most 225.Észre se veszem a külömbséget,vagy csak más hibákkal vagyok elfoglalva mert az van sajnos bőven.

Breyton Avalanche
Elöl: 9x19" ET18
Hátul: 10x19" Et18

Azon gondolkozni, hogy 16", 17" vagy 18"-t rakjak rá napi használtra nekem nagyon fura. Még ha rossz az út is 18" szerintem használható egy jó gumival ami nincs szét húzva. Ha találtam volna 20"-t és megfelelő áron most azon gördülne, de sajna nem volt. Ha már BMW legyen szép. Nyilván egy Kia-n a jó isten sem tudna segíteni, de ez mégis csak más kategória.
Ha belemész egy nagyobb kátyúba az acél felni fele annak is ott marad. Én nem gondolkodnék....

Helo
Nálunk a Kián 15 colos kerekek vannak
Pedig csak 1.0 motorral szerelték
ÉN választottam rá a kereket

Helo
Nálunk a Kián 15 colos kerekek vannak
Pedig csak 1.0 motorral szerelték
ÉN választottam rá a kereket

És szerintetek ez? Mivel nem találok BBS-t sehol sem. Itt csak két kérdés van. Az egyik. Előre sok a 245-ös gumi, mi a jó váltóméret? 225/45 R18 és a 235/40 R18 is megfelelő? Csak azért fura, mert ugye elől akkor 235/40 R18, hátul meg 245/40 R18?

A másik. Futómű mennyire örül az ilyen peres gumiknak? Magyar utak szétszedik, vagy bevállalható? Vagy térjek vissza inkább a 17"-osok keresésére?

Ja, még valami. Mennyire fogja vissza az autót a mostani 225-ös szélességhez képest a 235 vagy 245?

Ha a képtárban megnézed, nekem is a styling 43-as van. 17 col, 235/45-ös gumikkal. Én nem tudom, hogy milyen a 18-as, de a 17-essel baromi jó az autópályán menni, de rossz úton sokkal rosszabb vele menni, mint a 16-ossal. Már ez a gumi is túl peres. Nyomvályúkban úgy elviszi az autót, hogy sokkal jobban oda kell figyelni a kormányra, mint a téli 16-os garnitúrával. Szóval szép vele a kocsi, de ezt a 17-est is a gödörbetömködéses időszak után lehet feltenni, kizárólag nyáron. Akkor milyen lehet a 18-as!?
Persze ez a magam véleménye. Nem a felnik, gumik rosszak, hanem az utak sajnos.

Igazán nagy különbség 16 és 17 között van. Több tag véleménye szerint 17 és 18 között minimális a differencia.
Én is 16-tal járok. Ezt szeretem.

Nekem szerncsém van, mert 500m tőlem az M1-es. Ezen kívül nekem is jobban bejön a 16-os. Komfortra biztos.

M5 gyári felni:
245/40 R18 8,5 col felnin
275/35 R18 9,5 col felnin
Nálam Schnitzer ültetéssel a gyári M5 futómű teljesen jól használható. Nyomvájú viszi, ez tény, sokat kell korrigálni.
De nem "eszi" a futóművet, gumit sem, és állítani sem kell sokat, 3,5év alatt 2x voltam. (mert 1x elb@szták)
Persze attól is függ ki, hol használja sokat. Pestre 16-os. Vidéken lehet 18-is. Szerintem.