Kulcs hangolás

Sziasztok,

Olvastam valamelyik topic-ban, hogy a bécsi útról nyílik a temetőmél egy utca, ahol valami 10000 Ft-ért csinálnak BMW kulcsot hangolással együtt.

Nem tudotok erről valamit?

Üdv,
Laca

Sziasztok,

Olvastam valamelyik topic-ban, hogy a bécsi útról nyílik a temetőmél egy utca, ahol valami 10000 Ft-ért csinálnak BMW kulcsot hangolással együtt.

Nem tudotok erről valamit?

Üdv,
Laca

cápához lehet..........de egy vazak tutó lakat is 1200 forcsi ma már.....

javítsatok ki ha rosszul tudom, de ez a kulcs rendelés tudomásom szerint úgymegy, hogy ezeket nem akkor gyártják le amikor megrendeled utólag, hanem a kocsival egyidőben. Szóval tárolva van valahol No-ban. Erre tekintettel nem is tudsz rendelni korlátlan darabszámban, mert technikailag sem reprodukálható bármikor.
Max 6 van ha jól emlékszem - de ha minden igaz itt írt erről valaki................

Sziasztok,

Olvastam valamelyik topic-ban, hogy a bécsi útról nyílik a temetőmél egy utca, ahol valami 10000 Ft-ért csinálnak BMW kulcsot hangolással együtt.

Nem tudotok erről valamit?

Üdv,
Laca

cápához lehet..........de egy vazak tutó lakat is 1200 forcsi ma már.....

javítsatok ki ha rosszul tudom, de ez a kulcs rendelés tudomásom szerint úgymegy, hogy ezeket nem akkor gyártják le amikor megrendeled utólag, hanem a kocsival egyidőben. Szóval tárolva van valahol No-ban. Erre tekintettel nem is tudsz rendelni korlátlan darabszámban, mert technikailag sem reprodukálható bármikor.
Max 6 van ha jól emlékszem - de ha minden igaz itt írt erről valaki................

Tudtomal 10-et gyártanak le az autóval egyszere ebből kapsz meg négyet.Ha minda tiz lehetőséget elhasználtad akkor utána komplet vezérlőt kell cserélni mert nemlehet több kúlcsot hozzá hangolni.

Sziasztok,

Olvastam valamelyik topic-ban, hogy a bécsi útról nyílik a temetőmél egy utca, ahol valami 10000 Ft-ért csinálnak BMW kulcsot hangolással együtt.

Nem tudotok erről valamit?

Üdv,
Laca

cápához lehet..........de egy vazak tutó lakat is 1200 forcsi ma már.....

javítsatok ki ha rosszul tudom, de ez a kulcs rendelés tudomásom szerint úgymegy, hogy ezeket nem akkor gyártják le amikor megrendeled utólag, hanem a kocsival egyidőben. Szóval tárolva van valahol No-ban. Erre tekintettel nem is tudsz rendelni korlátlan darabszámban, mert technikailag sem reprodukálható bármikor.
Max 6 van ha jól emlékszem - de ha minden igaz itt írt erről valaki................

Tudtomal 10-et gyártanak le az autóval egyszere ebből kapsz meg négyet.Ha minda tiz lehetőséget elhasználtad akkor utána komplet vezérlőt kell cserélni mert nemlehet több kúlcsot hozzá hangolni.

Igen, szóval ezt akartam mondani........

Sziasztok!

Ez egy picit érdekes. Nem tudom, hogy hány autót gyártott az elmúlt 10-15 évben a BMW, de .....Csak egy kis számolgatás. E39-ből 5 év alatt több mint 1.000.000db. 3-as, 7- es széria... egyik több másik kevesebb, de én 1-1millát számolok az 5évre. Ez 10 év alatt 6.000.000 autó x 6db kulcs => ez 36.000.000db kulcsot jelent amit legyártottak és tárolnak valahol Erre külön van egy hangár?

Ha elemet cserélek és lassú vagyok akkor elfelejti az EWS indítójelét, tehát újra kell programozni. Ha rendelek egy új kulcsot (amit már elvileg legyártottak valamikor) az is újra kell programozni. Van értelme tárolni a kulcsokat?:)

Bocs srácok.... csak érdekesnek találom a dolgot...

Nekem az a kulcs is indította,ami már 2 éve nincs használva
De ez valahol igaz,hogy ennyi kulcsot tárolni.
Gondolom már csomó gép törve van,el lett bontva....
Az összeset leltárban tartani

Sziasztok!

Ez egy picit érdekes. Nem tudom, hogy hány autót gyártott az elmúlt 10-15 évben a BMW, de .....Csak egy kis számolgatás. E39-ből 5 év alatt több mint 1.000.000db. 3-as, 7- es széria... egyik több másik kevesebb, de én 1-1millát számolok az 5évre. Ez 10 év alatt 6.000.000 autó x 6db kulcs => ez 36.000.000db kulcsot jelent amit legyártottak és tárolnak valahol Erre külön van egy hangár?

Ha elemet cserélek és lassú vagyok akkor elfelejti az EWS indítójelét, tehát újra kell programozni. Ha rendelek egy új kulcsot (amit már elvileg legyártottak valamikor) az is újra kell programozni. Van értelme tárolni a kulcsokat?:)

Bocs srácok.... csak érdekesnek találom a dolgot...

Az én autóm 7-éves és most hogy programozni kellet az óracsoportot, ahhoz is németből kérték le a szerverről VIN alapján az azonositó adatokat és úgy vitték fel az óracsoportra.
Akkor mennyi adatot tárolnak a szerveren a te számitásod szerint??

Nem hiszem, hogy lenne 36 millió eltárolt kulcs
Az közel 1000 köbméter, ami 2 méteres teli álványokkal, járatok nélkül is 500nm.
Szóval, ez biztos, hogy nem így van, mikor rendeled összepakolják. Az adat, az más. Alap adatok szerintem nincs több, mint 1 megabyte/autó. Abban nincs rizsa. Ami 50 millió BMW esetén is csak 50 terrabyte. Na, kezd zsongani a fejem a számolástól. Jó éjt

Nem hiszem, hogy lenne 36 millió eltárolt kulcs
Az közel 1000 köbméter, ami 2 méteres teli álványokkal, járatok nélkül is 500nm.
Szóval, ez biztos, hogy nem így van, mikor rendeled összepakolják. Az adat, az más. Alap adatok szerintem nincs több, mint 1 megabyte/autó. Abban nincs rizsa. Ami 50 millió BMW esetén is csak 50 terrabyte. Na, kezd zsongani a fejem a számolástól. Jó éjt

4 méteres állványokal meg 250 nm - az sok ? még a mi raktárunk is nagyobb.....

Szia Admin!

Ez csak egy gondolat volt... nem vitázni akartam.
Úgy gondoltam, ahogy ViSoR is irta ... nekem így logikusabbnak tűnik.

Zsigu

Szia Admin!

Ez csak egy gondolat volt... nem vitázni akartam.
Úgy gondoltam, ahogy ViSoR is irta ... nekem így logikusabbnak tűnik.

Zsigu

Nem vitának szántam!Bocs ha úgy jött le.Csak egy példát hoztam föl.

Én azért bízok abban, hogy a BMW nem akkora gyík, hogy olyasmibe tegyen pénzt, ami sosem jön vissza. 36 millió kulcsnak legyen darabja csak 1000Ft értékű

Sziasztok,

A szervízről nem tud valaki?

Üdv,
Laca

Én azért bízok abban, hogy a BMW nem akkora gyík, hogy olyasmibe tegyen pénzt, ami sosem jön vissza. 36 millió kulcsnak legyen darabja csak 1000Ft értékű

Dehogy, a kulcsot kifizeted a kocsi árával, meg mindent ami járulékos költség.......aztán kifizeted megint amikor megrendeled. Az a helyzet, hogy gőzöm sincs arról pontosaban, hogy tárolják-e ezeket a kulcsokat vagy sem, de ha azt is kiszámolod, hogy 40 ropi egy kulcs, akkor van fedezete akár a legyártásnak, akár az őrzésnek, tárolásnak is - nyilván nem egyet rendeldnek havonta.

Viszont ha arra gondolsz, hogy a kulcsokat Németországból kell rendelni, akkor ez megint valami csalafintaságot rejt megában. Ha csak esztergálni kellene és felprogramozni, akkor azt a Wallisban is megcsinálná a Lali bá, ezért nem kellene heteket várni a kulcsra. Szóval nem tom, ilyesmiken gondolkoztam.........

Mondjuk azért sima kulcsmásoló gép kevés ide. Megcsinálni, az alap progit felhúzni, aktiválni. Valamint a BMW Duetßchland nem véletlen nem adja ki a kezésből a kulcsmásolást... $$$ Szerintem amikor rendeled, kint összedobják és jól lerántanak.
Még a kis fém rész előre gyártását el udom képzelni, de azt is nehezen. Felesleges. Minek tároljanak valamit, amit csak minden 10-edik tulaj rendel meg. Az egy dolog, hogy kifizették, de annál azért az mégis jobb, hogy kifizették és mégsem gyártották le

Mondjuk azért sima kulcsmásoló gép kevés ide. Megcsinálni, az alap progit felhúzni, aktiválni. Valamint a BMW Duetßchland nem véletlen nem adja ki a kezésből a kulcsmásolást... $$$ Szerintem amikor rendeled, kint összedobják és jól lerántanak.
Még a kis fém rész előre gyártását el udom képzelni, de azt is nehezen. Felesleges. Minek tároljanak valamit, amit csak minden 10-edik tulaj rendel meg. Az egy dolog, hogy kifizették, de annál azért az mégis jobb, hogy kifizették és mégsem gyártották le

természetesen én sem sima kulcsmásolóval gondoltam, de azt hiszem, hogy egy garvírozógépszerű ketyerével (nem azzal, csak hasonlóval) nem lehet gond........nem pénz egy olyan

Én úgy gondolom, hogy a számítógép vezérlésű megmunkálógépek korában nem szükséges a legyártás és tárolás egy esetleges igény kielégítésére, elég a programot archiválni és amennyiben szükséges ennek segítségével újra előállítani a terméket.

Én úgy gondolom, hogy a számítógép vezérlésű megmunkálógépek korában nem szükséges a legyártás és tárolás egy esetleges igény kielégítésére, elég a programot archiválni és amennyiben szükséges ennek segítségével újra előállítani a terméket.

Dr.VZoltan szakértőt hallottuk. Eztet mondtam én is csak parasztosan!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek ViSoR az itt látható tagok köszönték meg: Cxgrav

Értékelés: 4.76%

Én úgy gondolom, hogy a számítógép vezérlésű megmunkálógépek korában nem szükséges a legyártás és tárolás egy esetleges igény kielégítésére, elég a programot archiválni és amennyiben szükséges ennek segítségével újra előállítani a terméket.

Dr.VZoltan szakértőt hallottuk. Eztet mondtam én is csak parasztosan!

Meggyőzhetetetlen vagyok. De úgy érzem más irányba beszélgetünk....

Szal nem a fémmegmunkálás a neheze a dolognak, hanem az, hogy hány kulcsot lehet felprogramozni a kocsira. Asszem admin is erre utalt......

De holnap megyek be a wallisba, esküszöm megkérdezem............bár amiket ott mondanak náha...............

A "car-key memory" beállításnál azt írják,hogy 4 kulcs lehet egyszerre ráhangolva a gépre.Szóval a két gyárin kívül még kettőt biztos