* *
Pontos idő: 2026.10.17. 20:47

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 508 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
party
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.31. 12:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.01.31. 13:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
party írta:
Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party


Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
party
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 11:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
party írta:
Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party


Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!



Köszi,még erre gondoltam ,hogy rázópadon kiadja...néztem E-bay-on komplett szilent szettet,érdemes mindent kicserélni akár ,vagy csak ami "fáj" neki? Kérdés az ,hogy mekkora szívás,vagy munka ha mindencserés..?

Köszi a választ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 13:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
party írta:
kzolee írta:
party írta:
Üdvözlet a márkatársaknak! Nos volna egy kérdésem hátha valakinek volt már pont ilyen prolémája, és időt spórolok a hiba kereséssel.... szóval a diagnózis a következő...elinduláskor tompa kottyanás hallatszik a hátsó futóműből nem fémes, difi, vagy kardánhang,ingább szilentre tippelnék de melyik lehet? Tolatásnál pedig újra...mintha "billenne a híd" előre-hátra...ami tudom ,hogy hülyeség,mert nem "híd" van benne...ezért gondolok valamelyik szilentre,de ebben a hidegben nem szívesen keresgélem melyik a hunyó,inkább csak azt cserélném amelyik ezt produkálja...nos ennyi,köszönöm ha valakinek van infója ezzel kapcsolatban...
Üdv:Party


Nekem pont ugyanez volt az E61-el. Vidd el futóműveshez, ott meg tudják emelni aknán, és ha megrángatják, kiderül, mi a baja. A hátsó futómű keret 4 szilentjét illetve a két GR-szemet kellet cserélni. Azóta hibátlan!



Köszi,még erre gondoltam ,hogy rázópadon kiadja...néztem E-bay-on komplett szilent szettet,érdemes mindent kicserélni akár ,vagy csak ami "fáj" neki? Kérdés az ,hogy mekkora szívás,vagy munka ha mindencserés..?

Köszi a választ.


E61-nél a légrugó miatt volt szívás, mert állandóan feszül a hásó futómű. El kellett engedni a levegőt, úgy már nem volt vészes.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba... :?

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba... :?

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Diagig kár találgatni!
Lehet trafó, jeladó, akármi.

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:18 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba... :?

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Diagig kár találgatni!
Lehet trafó, jeladó, akármi.

Szerintem...


Trafó kizárva, szikrát adtak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba... :?

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Útközben elütött macska beszorulva a felni küllői közé.
(egy klubtárs annó hasonlót tapasztalt, csak neki elinduláskor csinálta ezt, ha jól emlékszem. A vége az volt, hogy lemosta azt a sárkupacot a felnijéről, ami röppsúlyként dolgozott 100 Km/h felett.)
2. opció: valamelyik szilented unta meg és porladt ki a futóműből. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ferec
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.30. 19:35
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Sűrgős segítséget kérnék...
97 m52b28
Mai napon menet közben úgy 80 km megtétele után, elkezdett az autó erőteljesen rángatni...(Gondoltam defekt, de nem!)
Megálltam az autóval, ekkora vettem észre még jobban ráz mint menet közben, haza értem vele, gondoltam gyertya gond,(mert nem megy egy henger szerintem)... Kiszedtem 6 db gyertyát, mind piszkos, öreg volt, így cseréltem őket újra, de a hiba ugyanúgy fennáll.
Ötleteket, tanácsot kérnék, miért lehet ez a hiba... :?

Előre is Köszönöm!
(Diagolás holnap lesz)

Útközben elütött macska beszorulva a felni küllői közé.
(egy klubtárs annó hasonlót tapasztalt, csak neki elinduláskor csinálta ezt, ha jól emlékszem. A vége az volt, hogy lemosta azt a sárkupacot a felnijéről, ami röppsúlyként dolgozott 100 Km/h felett.)
2. opció: valamelyik szilented unta meg és porladt ki a futóműből. :)



Sajnos nem :)
Álló helyzetben annyira ráz az autó, hogy a motoron egy 2l kóla nem állna meg :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ferec írta:
Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).


Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ferec
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.10.30. 19:35
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
ferec írta:
Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).


Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz :franko:


Ha chiptuning akkor maradhat! :D
Az tuti, hogy az előző tulajnál sok volt a városi használat, de mióta nálam van azóta hajtottam hosszabb távon 160 körüli tempóval, nem lett jobb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 17:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ferec írta:
Rjani530d írta:
ferec írta:
Sziasztok!
Nemrég vásároltam egy 2002-es évjáratú BMW 525DA gépjárművet.
A problémám, hogy gyorsításkor eléggé füstöl. Olajat nem eszi, teljesítmény csökkenést nem érzékelek, állítólag az előző tulaj 15e km-el ezelőtt cserélt turbót (most 230eKM van benne szervízkönyvvel).


Van benne egy szép chiptuning, azt kellene kiírtani- szerintem.
Vagy: turbónyomás-szabályozó gond is lehet.
Vagy: a sok városi használat miatt kormosak a geo lapátjai
Hajtsd meg 150-160-as egyenletes tempóval a pályán 25-30 km-en. Hidd el, csodát tesz!

Gratulálok a kocsidhoz :franko:


Ha chiptuning akkor maradhat! :D
Az tuti, hogy az előző tulajnál sok volt a városi használat, de mióta nálam van azóta hajtottam hosszabb távon 160 körüli tempóval, nem lett jobb.


Diagoltasd meg. Ha kiírja az alacsony turbónyomást, akkor valami nem oké. Egyszer nekem is volt emiatt nyomásszabályozó csere.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 20:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 22:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 23:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
peteeqe írta:
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem. :wink:


Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem :?

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.01. 23:24 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Schnitzer írta:
peteeqe írta:
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem. :wink:


Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem :?

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.02. 08:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
peteeqe írta:
Schnitzer írta:
peteeqe írta:
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem. :wink:


Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem :?

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.


Szerintem is a vezeték lesz az a csomagtér és a kaszni között. Fejtsd le a gumit, több vezetéked is el lehet szakadva. A motor lehet a másik, ami elromolhat. Rendszámmegvilágító ég mind a kettő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
party
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.02. 13:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
admin írta:
peteeqe írta:
Schnitzer írta:
peteeqe írta:
Segítsetek!
A problémám, egyik napról a másikra, nem tudom kinyitni a csomagtérajtómat, se a lábnál lévő kapcsolóval, se a rombusz kulcsról, se a rendszámvilágítás közti kapcsolóról.... csak kulccsal hátulról :?
ha meg nyomom a kulcson a gombot, akkor hallom, h kattog a kesztyűtartó alatt...
hol keressem a baj forrását??

előre is köszi a választ!!

Szia.Kezd a bizti táblánál.Ha szerencséd van akkor ott a bibi.Ha mind jó,akkor a centrál motorod szart be a zárba.Ha az is jó,akkor megszakadt valamelyik vezetéked,ami a kaszniból jön ki,és a csomifedélbe megy,azon a részen. Kb ennyi hiba lehet hirtelen.Ha kell centrál akkor keres nyugodtan engem. :wink:


Köszönöm!! akkor tuti a kis motor lesz, mert a biztiket már megnéztem :?

Én nagyobb esélyt adok a vezeték törésnek az átvezetésnél.


Szerintem is a vezeték lesz az a csomagtér és a kaszni között. Fejtsd le a gumit, több vezetéked is el lehet szakadva. A motor lehet a másik, ami elromolhat. Rendszámmegvilágító ég mind a kettő?


Hello,olvasom itt a kommenteket és kezdek picit parázni, mert az enyémen most kezdi a renszámvilágitás, hogy csak az egyik ég, a másik csak egy pizonyos ponton kinyitva világít... az gáz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.02. 14:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Azon ne parázzál, mert filléres hiba, ami könnyen orvosolható legtöbbször.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 508 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 34 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator