Kérdések-válaszok E39-ről?

Helo

Akkor a másik vajon miért 5 foknál cseszegetett?? NEkem az rémlik, de lehet nincs igazam. 528 iA

Fűtött külső hőmérőd volt.
Az északi exportba szerelték, hogy ne fagyjon le.

Helo

Akkor a másik vajon miért 5 foknál cseszegetett?? NEkem az rémlik, de lehet nincs igazam. 528 iA

Fűtött külső hőmérőd volt.
Az északi exportba szerelték, hogy ne fagyjon le.

jaja

Nos csináltam 2 fotót.:





A földtől mérve 63cm a kerékív közepe.
Jelenleg 225/65 R15-ös gumi van rajta.

Viszont engem is érdekelne cserébe egy ilyen méricskélés,hogy mennyit jelentene a gyári rugó.

üdv.

Én is megmértem nekem 65 centi és nekem 205/65R15 ös gumik vannak fent, tehát a te kereked így gumistól még magasabb is, elég kevés szerintem a 63 cm!
Tudom nem így kell mérni a magasságát az autónak hanem van gyári érték valahol meg lehet keresni, amit a felni pereme és a sárvédő között kell mérni de én nem tudom hogy hol kell keresni, majd az okosok megmondják
Amúgy az autóm magasságával én sem vagyok megelégedve kezdve ott, hogy nem lehet beállni a padka fölé még ha normál méretű is és nem extra magas mert hátrafelé leszereli a lökőt, de ez még annyira nem nagy gond mert ha oda figyel az ember akkor elkerülheti az ilyen baleseteket, de az már nagyon zavaró hogy rengeteg fekvőrendőrnél leér az autó alja kb a vezetőülés alatti rész és mindegy milyen sebességgel megyek át rajta hallom hogy a műanyagot csiszolja bucka!
Mondjuk Jacksonnál mikor voltam megmérte kb-re az autóm magasságát és akkora volt mint az Ő autójáé, azt mondja, hogy a sport futómű miatt van!
Ha legalább a hátsó szintszabályozást lehetne kicsit manipulálni és 0.5, 1 centit feljebb lehetne állítani már jobb lenne a helyzet és még az autó kiállása is szebb volna szerintem!

Megvagy!

Délután lemérem, szerintem érdekel a dolog. Sokkal keményebb? MEg kell nézni, a 17es kerekem befér e alá, ahogy nézem, lent van azért

Coolauto!!!

Neked szerintem nincs valami rendben, nekem feljebb van a hátulja mint az eleje, mondhatnám az ék alak megvan. DE! Nézd meg, hogy rendesen megy e a szint tartás. Gödrök után, padkára felállás után, stb.

Konkrét kérdésem volna:
A bal 1 ajtóban lévő gongom kb 7-8 másodpercenként ad egy tompa pittyenő hangot. Menet közben, gyújtáson. Nagyon idegesít!
Mi lehet ez?
Sokkal halkabb, mint a gong, és folyamatos

NEm lehet, hogy a hőmérséklet adó, ami jelzi a fagypontot? Mert ugye az jelez, a beállított hőfok alatt.

NEkem volt most olyan, hogy pittyegett, mert dugóban a kipugáz miatt melegebb volt, utána lehült ... stb... vagy az érzékelőd szarakodik.
Ha pittyeg, nézd nem villog e...

Az egész más, mert az gong-ol rendesen. És az csak beindításnál 1x. (előttem meg nem állhat senki , mindig én vagyok az első )
Azt nem beállítod, hanem az fixen 3 fok alatt, gyárilag. Ilyenkor villog a hőfok-jel, hogy tudjad, mi az, ami nem tetszik neki. Ez sokkal halkabb, alig hallani.

Értem. NEkem a szürke 5 foknál zizegett.. Ebből ondolom, hogy be lehet állitani.

Helo
BMW-nél +3 foknál hangjelzést ad BEÁLLITANI más hőfokra nem lehet
Meg minek is kellene azt más hőfokra átállítani

Helo

Akkor a másik vajon miért 5 foknál cseszegetett?? NEkem az rémlik, de lehet nincs igazam. 528 iA

Ha jól emlékszem akkor is hangjelzést ad, ha hirtelen változik a hőmérséklet amiatt, hogy figyelmeztessen a megváltozott körülményekre.

Coolautoo jó sekélyen jársz.Az enyém 69cm 55, R16 gumival.Sokszor jól jött ez a hasmagasság,persze így nem olyan sportos a kinézete.

Olyan gonddal küszködöm, hogy a touring részben lévő roló a "halász" hálós, nem a sedánokban lévő elektromos rolóról beszélek (ezt csak pontosítom így mert Pü-ben Jacksontol is kértem tanácsot, de Ő azt mondta nem tud segíteni kérdezzek meg egy Sedanos kollégát )
Tehát a bajom az, hogy mikor legutóbb beraktam csak az egyik oldalon ugrott ki a gomb aminek a megnyomásával lehet ugyebár kivenni, de mivel az egyik nem ugrott ki így nem is tudom benyomni, hogy kivegyem és bizony fixen fogja és nem akarja elengedni, már próbáltam óvatosan ütögetni rángatni de semmi nem ugrik ki a gomb és nem is engedi el a dög!
Én sűrűn ki szoktam venni belőle sokat cuccolok és holnap is szükségem volna a hátsó osztatlan csomagtérre!

Ha valaki találkozott már ilyennel az ne tartsa magában a megoldást!

Nos csináltam 2 fotót.:





A földtől mérve 63cm a kerékív közepe.
Jelenleg 225/65 R15-ös gumi van rajta.

Viszont engem is érdekelne cserébe egy ilyen méricskélés,hogy mennyit jelentene a gyári rugó.

üdv.

Én is megmértem nekem 65 centi és nekem 205/65R15 ös gumik vannak fent, tehát a te kereked így gumistól még magasabb is, elég kevés szerintem a 63 cm!
Tudom nem így kell mérni a magasságát az autónak hanem van gyári érték valahol meg lehet keresni, amit a felni pereme és a sárvédő között kell mérni de én nem tudom hogy hol kell keresni, majd az okosok megmondják
Amúgy az autóm magasságával én sem vagyok megelégedve kezdve ott, hogy nem lehet beállni a padka fölé még ha normál méretű is és nem extra magas mert hátrafelé leszereli a lökőt, de ez még annyira nem nagy gond mert ha oda figyel az ember akkor elkerülheti az ilyen baleseteket, de az már nagyon zavaró hogy rengeteg fekvőrendőrnél leér az autó alja kb a vezetőülés alatti rész és mindegy milyen sebességgel megyek át rajta hallom hogy a műanyagot csiszolja bucka!
Mondjuk Jacksonnál mikor voltam megmérte kb-re az autóm magasságát és akkora volt mint az Ő autójáé, azt mondja, hogy a sport futómű miatt van!
Ha legalább a hátsó szintszabályozást lehetne kicsit manipulálni és 0.5, 1 centit feljebb lehetne állítani már jobb lenne a helyzet és még az autó kiállása is szebb volna szerintem!

Megvagy!

Délután lemérem, szerintem érdekel a dolog. Sokkal keményebb? MEg kell nézni, a 17es kerekem befér e alá, ahogy nézem, lent van azért

Coolauto!!!

Neked szerintem nincs valami rendben, nekem feljebb van a hátulja mint az eleje, mondhatnám az ék alak megvan. DE! Nézd meg, hogy rendesen megy e a szint tartás. Gödrök után, padkára felállás után, stb.

Neked is hátul szintezős?
Meg tudnád mérni elöl hátul a magasságát az autódnak?
A hátulja talán egy leheletnyivel magasabban van de még 1-2 centi bele férne!
Amúgy lehet, hogy a hátsó szintezéssel van valami gondom mert néha kiírja hibának (a szintszabályozás inaktív) ilyenkor sincsen semmi látható jele, hogy nem működik csak ezt írja ki gondolom nem véletlenül, jacksonnal megnéztük diagba a magasságérzékelőre volt benne valamilyen hiba de utána teszteltük és jól működött!
Amúgy nem tud valaki pontos adatokat a magasságokra?

Coolautoo jó sekélyen jársz.Az enyém 69cm 55, R16 gumival.Sokszor jól jött ez a hasmagasság,persze így nem olyan sportos a kinézete.

Igen sekélyen, de Gabii kolléga 63 centit mért az még rosszabb mondjuk neki sedánja van és lehet jó a hátsó színt magassága ezért nem ér le neki a hasa sehol, nekem meg lehet alacsonyan van a hátulja és ezért ér le!

Ha jól emlékszem akkor is hangjelzést ad, ha hirtelen változik a hőmérséklet amiatt, hogy figyelmeztessen a megváltozott körülményekre.

Igen! Ha 3 fokot eléri akkor menet közben is jelez egyszer, és kiírja /nálam/, hogy +3 fok van.

Coolautoo jó sekélyen jársz.Az enyém 69cm 55, R16 gumival.Sokszor jól jött ez a hasmagasság,persze így nem olyan sportos a kinézete.

Igen sekélyen, de Gabii kolléga 63 centit mért az még rosszabb mondjuk neki sedánja van és lehet jó a hátsó színt magassága ezért nem ér le neki a hasa sehol, nekem meg lehet alacsonyan van a hátulja és ezért ér le!

Ha a futóművet, ill. a rugókat akarjátok ellenőrizni, akkor ne a földtől mérjétek a sárvédő magasságát.

A helyes mérés: felni közép, ( embléma közepe). és a sárvédő széle. Így mindegy a kerék mérete.

Más kérdés, hogy mennyire ül majd, különböző kerékméretekkel.

Olyan gonddal küszködöm, hogy a touring részben lévő roló a "halász" hálós, nem a sedánokban lévő elektromos rolóról beszélek (ezt csak pontosítom így mert Pü-ben Jacksontol is kértem tanácsot, de Ő azt mondta nem tud segíteni kérdezzek meg egy Sedanos kollégát )
Tehát a bajom az, hogy mikor legutóbb beraktam csak az egyik oldalon ugrott ki a gomb aminek a megnyomásával lehet ugyebár kivenni, de mivel az egyik nem ugrott ki így nem is tudom benyomni, hogy kivegyem és bizony fixen fogja és nem akarja elengedni, már próbáltam óvatosan ütögetni rángatni de semmi nem ugrik ki a gomb és nem is engedi el a dög!
Én sűrűn ki szoktam venni belőle sokat cuccolok és holnap is szükségem volna a hátsó osztatlan csomagtérre!

Ha valaki találkozott már ilyennel az ne tartsa magában a megoldást!

Próbáld meg rányomni! Emlékeim szerint 1x már volt ilyen nálam is.
Alaposan megrántottam és kipattant.

Coolautoo jó sekélyen jársz.Az enyém 69cm 55, R16 gumival.Sokszor jól jött ez a hasmagasság,persze így nem olyan sportos a kinézete.

Igen sekélyen, de Gabii kolléga 63 centit mért az még rosszabb mondjuk neki sedánja van és lehet jó a hátsó színt magassága ezért nem ér le neki a hasa sehol, nekem meg lehet alacsonyan van a hátulja és ezért ér le!

Megmérem majd kíváncsiságból én is.
Ugyan figyelek rá, de sehol nem érek le.
Épp a szerelőm mondta a múltkor, hogy szép az alja, nincs szétverve.

Szekeres!

A 18-as felnikkel így néz ki.A17-es is befér alá mert a kerék átmérőnek nem szabad változnia.



Nincs oldalsó képem.
Pont az nem tetszik nekem hogy nagyon ék alakban áll az autó.
Bár lehet inkább veszek alá két állítható telót előre,mert a gyári rugóddal a +4cm már kicsit lehet sok lenne.

.

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Minimum 90

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Szerintem egy 90-essel nem ér nagy meglepetés, pláne ha dizlihez való nagyobb indítóáramút választotok.
Azt hiszem 90Ah-s, 800A-s fekete BMW akksi (335d-be való) van a dezsőben, simán teszi a dolgát, pedig használom a fogyasztókat rendesen.

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Szerintem egy 90-essel nem ér nagy meglepetés, pláne ha dizlihez való nagyobb indítóáramút választotok.
Azt hiszem 90Ah-s, 800A-s fekete BMW akksi (335d-be való) van a dezsőben, simán teszi a dolgát, pedig használom a fogyasztókat rendesen.

ia, inkább 100 as 900 indítóval. NEkem az van, sosincs gond.

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Szerintem egy 90-essel nem ér nagy meglepetés, pláne ha dizlihez való nagyobb indítóáramút választotok.
Azt hiszem 90Ah-s, 800A-s fekete BMW akksi (335d-be való) van a dezsőben, simán teszi a dolgát, pedig használom a fogyasztókat rendesen.

ia, inkább 100 as 900 indítóval. NEkem az van, sosincs gond.

Igen, azzal még nyugodtabb lehet.
Van itthon egy olyan is (szintén BMW) , de az nem egészséges valami miatt, így inkább ezt tettem be.
Lehet hogy a 90-es is 900-as, már nem emlékszem rá pontosan.

Uraim!

Hány amperórás akksit javasoltok nekünk?

(528iA.. full extra..)

Szerintem egy 90-essel nem ér nagy meglepetés, pláne ha dizlihez való nagyobb indítóáramút választotok.
Azt hiszem 90Ah-s, 800A-s fekete BMW akksi (335d-be való) van a dezsőben, simán teszi a dolgát, pedig használom a fogyasztókat rendesen.

ia, inkább 100 as 900 indítóval. NEkem az van, sosincs gond.

Igen, azzal még nyugodtabb lehet.
Van itthon egy olyan is (szintén BMW) , de az nem egészséges valami miatt, így inkább ezt tettem be.
Lehet hogy a 90-es is 900-as, már nem emlékszem rá pontosan.

Én a vitomba vettem, mielőtt eladtam, a bmw be egy kitudja mikori BOSCH volt, gondoltam cserélem. Ne már hogy nekem kelljen megint újat venni.

Ment az agyalás, mi legyen, mert kicsit nagynak tartottam, de mindenhol azt tapasztaltam, hogy nem baj az ... Szóval megnyugtatólag közlöm, hogy kell az bele. 80as elméletileg a gyári, de ha fel v an szerelve, meg sűrűindítás...stb. nem bírja sokáig.

Tudom, hogy közhely, de nem sikerül nulláznom a szervizintervallumot.

NEkem nem a kétgombos, hanem az 1 nullázós műszerfalam van, ebben sz esetben hogy kell?

Kissé belekavarodtam, pedig mikor elhoztam megcsináltam... már... egyszer...
Most mindig a titkos menü 1. pontja jön be csak.