Sziasztok!

Megpróbálkozom a kérdéssel, hátha tudtok nekem válaszolni.

528iA-m van, és újabban a fogyasztásom 19-20liter városban.
Kiolvastuk a hibákat, semmi elektromost gond nem volt, elvileg jó a lambda is, meg minden.

Viszont az automata sztem jobban csúsztat a kelleténél. Pl. kettesben gázt adok, a fordulatszámmérő simán játszik kb 1000 fordulatot fel-le, anélkül, h az autó érezhetően nekilóduljon. Váltani váltogat rendesen, nem rángat közben, v ilyesmi. Vagy ez automatánál normális?

Lehet az automata hibája ez az iszonyat nagy fogyasztás?
Autópályán pl, ahol nem kell sokat gyorsítani, 140-es tempónál kb 8és fél litert fogyaszt.

Másik kérdés: Nálatok mi az a legalacsonyabb sebesség, aminél megenged 5-ikbe váltani? Nálam kb 75km/h. Szerelőm szerint simán engednie kellene felváltania akár 60km/h-nál is. Igaz ez? Szerelőm szerint az automataváltó cseréje megoldaná a fogyasztáskérdést, de én kicsit szkeptikus vagyok, ezért gondoltam h megkérdezlek Titeket.

Ugye az elképzelhetetlen, hogy mégis a lambda lenne a ludas, de nem írta be magát hibaként?

Előre is köszönöm a segítséget, remélem tudtok nekem vmi okosat mondani.

Üdvözlettel: dbpeti

Nekem is 528i (m52b28) -am van, amikor megvásároltam nekem is nagyon sokat evett. Igaz kis város, sok lámpával, simán megette a 17 litert nekem is... Nálam diag kiírta a Lambda hibát, cserélve lett azóta leesett 13 literre városban a fogyasztásom. Nem feltétlen írja a diag hibát, nézzétek meg a lambda értékeit üzemi hőfoknál. Lehet folyamatosan fix értéket ad, mert szar a lambda, ez hamar kifog derülni.
Automata váltó miatt nem hiszem. Nekem is kb 80 km/h engedi az ötödik sebességet. - De inkább ezt a témát hozzáértőkre bízok, én is csak tapasztalatból beszélek

Én mindkét e39 vásárlásom előtt kipróbáltam több automatát ( igaz diesel-eket ) és többnél tapasztaltam az általad leírt csúszást / késést. Nem is vettem meg egyiket sem ami ilyet produkált. Amit viszont vettem azok késés nélkül dolgoztak. Szerintem ez kopott váltóra ( talán vandler ) utal. Majd a váltó-specialisták megmondják.
Egyébként ez is emelhet a fogyasztáson, hogy milyen mértékben az más dolog. Kérdezd meg szekeres klubtársat, hogy az övé hogyan viselkedik, mennyit fogyaszt ( 528ia ), lesz referencia adatod.

_________________
jlaci74@gmail.com

Nekem is ma reggelre ugyan ezt a "hibát" produkálta. Mentem vele ca. 20-25 km, de még mindig világít. Bízom benne, hogy tényleg csak "kosz" került a gépezetbe.
N

OFF autómat korábban elvittem ilyen esetben magasnyomású mosóba, és alaposan letakaritottam a kerekek környékét.
Nekem használt.

Amikor megcsúszik, akkor egy gázadásnál ugrál a fordulatszámmérő. Olyan, mintha néha üresben pörgetnéd a menő autót, néha meg elkapja. Szóval a tempó nagyjából egyenletes, vagy enyhén gyorsuló, de a fordulatszámmérő ugrál. Nyilván megemeled a fordulatod 2500-ig, és úgy kezd el az autó tolni. Ez normális az első négy fokozatban (legalábbis a 3.0d-nél). 5-ben 80 felett üzemanyag takarékossági okokból viszont fordulatszámot tartva gyorsít. Ilyenkor mintha érezni is lehetne, hogy valami összezár, ha nagyon figyeled.
Ennyit tudtam hozzátenni.
Szóval szerintem ez nem váltó, de mindenképpen van valami gondod, mert a 750-es fogyasztása ez!

SZia,

Az enyém olyan 16-18-t fogyaszt városban tehát szerintem is egy kicsit soknak tűnik a 18-20 liter.Nekem ha jól emlékszem olyan 60km/h-nál de még alatta is valamivel engedi 5-be felváltani, bár max. 60 felett szoktam, mert 4-ben olyan 70km/h-ig szoktam normál esetben húzatni ami olyan 2000-es fordulatot jelent (4-ben).

Ez érdekes. 4 -be mennyinél engedi? Nekem 50 km/h alatt nem.

Pontosan nem tudom, de olyan 30-nál szoktam felváltani ha nyugisan megyek vagy még hideg a motor.

Pontos évjárat, motor?

Bal oldal fent

Üdv

Olvasgatom a hozzászólásokat és csak csodálkozom 16-18L meg 18-20L-es fogyasztásokról írtok,nem tudom mekkora a lábatok,de az Én 528-am (automata) benzin+gáz-os városban benzinből 13 Litert fogyaszt, gázból 15-16 Litert.

Én most már előkapom a gépkönyvet, oszt megnézem mit kajál egy ilyen szörny!

Sziasztok.

Egy baratomnak van egy problemaja , hatha ti tudtok okosat.
523iA 1999 es evjarat.
Ha az auto bemelegszik egyszeruen leall ha lehul kb 15 -20 perc akkor beindul de szaggat es nem akar menni.
Ki lett mar cserelve az osszes szuro ami a kocsiban van de legalabbis az uzemanyag ellatasert felelos cuccok biztos.
Kicsereltek neki valamilyen szenzort is de azt nem tudja hogy melyiket.
Zugo hangot hall hatulrol amikor kezdodik a gebasz aztan kicsivel kesobb meg is all az auto.
Ha valami ottlet netan a hibajelensegbol adodo biztos diagot tud valaki akkor koszi.

Udv
L.

_________________
-Csak amit muszaj azt csinalom meg igy tobb idom marad magamra.-

Ennyi adatból (nem tudja melyik szenzor cseréli) érdekes lesz kitalálni.

Jackson, aki nem csak tippelni tudna de az sok költésbe kerül sokáig

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok!

Webasto hibával tud valaki segíteni?96-os e36

A zúgó hang hátulról nem lehet egy beteg AC? Érdemes lenne mérni egy üa. nyomást is.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Nekem is egyből ez jutott eszembe.

Webasto szerviz.

Kicsit sok infót adtál...

_________________
Üdv.
MChris

van benne kihívás

_________________
Üdv.
MChris