* *
Pontos idő: 2026.04.21. 02:50

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 52 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 133  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 14:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ti milyen lengéscsillapítót javasoltok elölre (2002-es 530D M-Tech II futóműhöz).
Persze ár/érték arányban.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 18:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
csiatt írta:
Ti milyen lengéscsillapítót javasoltok elölre (2002-es 530D M-Tech II futóműhöz).
Persze ár/érték arányban.


M-II -höz csak gyári van, ne tévesszen meg, hogy néhány katalógus összekeveri a sima M -el...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 19:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
csiatt írta:
Ti milyen lengéscsillapítót javasoltok elölre (2002-es 530D M-Tech II futóműhöz).
Persze ár/érték arányban.


M-II -höz csak gyári van, ne tévesszen meg, hogy néhány katalógus összekeveri a sima M -el...

Mi a különbség?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 20:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Tomi.i írta:
jlaci74 írta:
csiatt írta:
Ti milyen lengéscsillapítót javasoltok elölre (2002-es 530D M-Tech II futóműhöz).
Persze ár/érték arányban.


M-II -höz csak gyári van, ne tévesszen meg, hogy néhány katalógus összekeveri a sima M -el...

Mi a különbség?


A gyári szám:
"
31 31 1 096 857 Fur Fahrzeuge mit: M Sportfahrwerk (S704A) = Ja

31 31 2 229 613 Fur Fahrzeuge mit: M Sportfahrwerk II (S705A) = Ja
"
Ha az utóbbi cikkszámot bármely komoly katalógusba beütöd nem fog rá dobni utángyártott alternatívát.
( kivéve a Monroe-t, de ott meg érdekes módon a találat megegyezik az első cikkszám alternatívájával is, vagyis egyszerre mindkettővel... )

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.25. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
( kivéve a Monroe-t)


Jajj... :facepalm: Meg még van a LIP is. :mrgreen:

M-tec futóműbe én Monroe-t sem erőltetnék :mrgreen:

Jlaci tudja a tutit, szerintem gyári, Bilstein, Boge, Sachs. A többi felejtős.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.26. 20:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na a Sachs mellett döntöttem. Mi az ami ennél jobb lenne, ha minden típus egy árban lenne?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.26. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
csiatt írta:
Na a Sachs mellett döntöttem. Mi az ami ennél jobb lenne, ha minden típus egy árban lenne?

Boge/Sachs a gyári. Annál jobbat nem tudsz a gyári rugóhoz. Ezzel van összehangolva. Mérnöki munkaórák százai vannak benne. Nincs jobb :!: Van aki az olajból esküszik a gyárira, én fék/futóműből.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 10:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tegnap találtam egy jobb oldali stabilizátor pálcát a lomjaim között, ami pont kapóra jött, mert már eléggé legatyásodott az enyém. Gondoltam kicserélem. Csak két csavar fogja.
Lecsavartam mindkét anyát, de a helyéről nem tudtam kiszedni. Van ennek valami trükkje? Speciális szerszám vagy elég egy nagykalapács?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 10:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Tegnap találtam egy jobb oldali stabilizátor pálcát a lomjaim között, ami pont kapóra jött, mert már eléggé legatyásodott az enyém. Gondoltam kicserélem. Csak két csavar fogja.
Lecsavartam mindkét anyát, de a helyéről nem tudtam kiszedni. Van ennek valami trükkje? Speciális szerszám vagy elég egy nagykalapács?


A gumiporvédő felől meg van lapolva , így rátudsz tenni egy villáskulcsot .

Kép

Ja, bocs, nem ez volt a kérdés ... :oops: :facepalm:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 10:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jlaci74 írta:
Jerry írta:
Tegnap találtam egy jobb oldali stabilizátor pálcát a lomjaim között, ami pont kapóra jött, mert már eléggé legatyásodott az enyém. Gondoltam kicserélem. Csak két csavar fogja.
Lecsavartam mindkét anyát, de a helyéről nem tudtam kiszedni. Van ennek valami trükkje? Speciális szerszám vagy elég egy nagykalapács?


A gumiporvédő felől meg van lapolva , így rátudsz tenni egy villáskulcsot .

Kép

Ja, bocs, nem ez volt a kérdés ... :oops: :facepalm:


Csak az egyik oldalát emelted meg valószínűleg. Feszül mint állat! Emeld meg a másik elejét is.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muhaati 2013.07.31. 10:47-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 2 Jerry, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 10:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Tegnap találtam egy jobb oldali stabilizátor pálcát a lomjaim között, ami pont kapóra jött, mert már eléggé legatyásodott az enyém. Gondoltam kicserélem. Csak két csavar fogja.
Lecsavartam mindkét anyát, de a helyéről nem tudtam kiszedni. Van ennek valami trükkje? Speciális szerszám vagy elég egy nagykalapács?


Az autót csak az egyik oldalról emelted? Gondolom, ha féloldalasan emeled, akkor a másik stabpálca a stabrúddal együtt ráfeszít, hiszen ez a dolga a futóműben, ha jól sejtem. :roll:

Csáposon könnyebb leszedni, vagy két emelővel felemelni az elejét.

Muhaatti megelőzött pár mp.-el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 11:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen, csak egyik oldalról emeltem! :facepalm:
Köszi a tanácsot! Ma este ismét megpróbálom. Amíg befut Jlaci 2 db új stabpálcája, addig azért berakom ezt az egyet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 14:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Igen, csak egyik oldalról emeltem! :facepalm:
Köszi a tanácsot! Ma este ismét megpróbálom. Amíg befut Jlaci 2 db új stabpálcája, addig azért berakom ezt az egyet.

Szerelés közben is stabilizálni kell, nehogy felboruljon a technika az emelőn. :mrgreen: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 15:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
Jerry írta:
Igen, csak egyik oldalról emeltem! :facepalm:
Köszi a tanácsot! Ma este ismét megpróbálom. Amíg befut Jlaci 2 db új stabpálcája, addig azért berakom ezt az egyet.

Szerelés közben is stabilizálni kell, nehogy felboruljon a technika az emelőn. :mrgreen: :nyelves:


Bizony, ez komoly dolog! A baj. hamar megvan!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.07.31. 15:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
muhaati írta:
Gallaca írta:
Jerry írta:
Igen, csak egyik oldalról emeltem! :facepalm:
Köszi a tanácsot! Ma este ismét megpróbálom. Amíg befut Jlaci 2 db új stabpálcája, addig azért berakom ezt az egyet.

Szerelés közben is stabilizálni kell, nehogy felboruljon a technika az emelőn. :mrgreen: :nyelves:


Bizony, ez komoly dolog! A baj. hamar megvan!


Én ha nem is mászok alá, még akkor is aláteszem legalább a felnit. Ha két emelővel emelsz, már mindenképp tegyél bakot alá!

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
cartman
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.08.01. 19:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.25. 00:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok Klubtársak!

Lehet, hogy volt már róla szó, hátsó légrugó problémában kérném a segítségeteket! Pár nap állás után a kocsi segge szépen leül, ráadásul az egyik jobban, mint a másik (ferde mint egy IFA). Gondolom kezd megfáradni a rugó. Kérdésem: fel lehet újítani, vagy csere lesz? Ha beindítom szépen vissza áll (még). Esetleg tudtok műhelyt Újpest környékén?

Előre is köszi a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.08.02. 08:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cartman írta:
Sziasztok Klubtársak!

Lehet, hogy volt már róla szó, hátsó légrugó problémában kérném a segítségeteket! Pár nap állás után a kocsi segge szépen leül, ráadásul az egyik jobban, mint a másik (ferde mint egy IFA). Gondolom kezd megfáradni a rugó. Kérdésem: fel lehet újítani, vagy csere lesz? Ha beindítom szépen vissza áll (még). Esetleg tudtok műhelyt Újpest környékén?

Előre is köszi a segítséget!

Előbb átnézném a helyedben a csatlakozásokat mert ha azok jók akkor sajna lukas és tudtommal ilyenkor csere, de ha sok nap után ereszt csak le akkor hagynám még és csak keresgetnék valami jót jóáron.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek stupeki69 az itt látható tagok köszönték meg: cartman
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.08.02. 20:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
cartman írta:
Sziasztok Klubtársak!

Lehet, hogy volt már róla szó, hátsó légrugó problémában kérném a segítségeteket! Pár nap állás után a kocsi segge szépen leül, ráadásul az egyik jobban, mint a másik (ferde mint egy IFA). Gondolom kezd megfáradni a rugó. Kérdésem: fel lehet újítani, vagy csere lesz? Ha beindítom szépen vissza áll (még). Esetleg tudtok műhelyt Újpest környékén?

Előre is köszi a segítséget!

Előbb átnézném a helyedben a csatlakozásokat mert ha azok jók akkor sajna lukas és tudtommal ilyenkor csere, de ha sok nap után ereszt csak le akkor hagynám még és csak keresgetnék valami jót jóáron.

Nezd meg, hogy levett aksisaruval is leenged-e. A kompresszornal van azt hiszem ket szolenoid azok szoktak elromlani. Van valahol egy leiras a tisztitasukrol. Ha megy az angol, akkor keress ra googleben a kovetkezore "raymond bmw5 sls". O irt errol egy leirast, hogy hogyan lehet rendberakni ezeket. (Thanks Raymond!) Telefonon nem nagyon megy a kereses.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: cartman
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cartman
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.08.02. 21:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.25. 00:00
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
stupeki69 írta:
cartman írta:
Sziasztok Klubtársak!

Lehet, hogy volt már róla szó, hátsó légrugó problémában kérném a segítségeteket! Pár nap állás után a kocsi segge szépen leül, ráadásul az egyik jobban, mint a másik (ferde mint egy IFA). Gondolom kezd megfáradni a rugó. Kérdésem: fel lehet újítani, vagy csere lesz? Ha beindítom szépen vissza áll (még). Esetleg tudtok műhelyt Újpest környékén?

Előre is köszi a segítséget!

Előbb átnézném a helyedben a csatlakozásokat mert ha azok jók akkor sajna lukas és tudtommal ilyenkor csere, de ha sok nap után ereszt csak le akkor hagynám még és csak keresgetnék valami jót jóáron.

Nezd meg, hogy levett aksisaruval is leenged-e. A kompresszornal van azt hiszem ket szolenoid azok szoktak elromlani. Van valahol egy leiras a tisztitasukrol. Ha megy az angol, akkor keress ra googleben a kovetkezore "raymond bmw5 sls". O irt errol egy leirast, hogy hogyan lehet rendberakni ezeket. (Thanks Raymond!) Telefonon nem nagyon megy a kereses.


Köszi, megnézem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
k_levi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.08.08. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.02.17. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Elpukkant a légrugóm (37-12-1-094-613 és 614), amit helyette találtam párban cseréltem, ez talán a sport (37-12-1-095-081 és 082)
Eleinte cca.:1,5cm-el lejjebb volt aztán pár km után végül olyan magasra emelte mint a régivel. Akkor ez máshol fog kopni? Nem kellene vmit állitani a légrugóhoz hogy az előirtnak megfelelően annyival lejjebb legyen?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 52 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 133  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator