MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Ez egy érdekes történet. Mikor hozzám került az autó, egy pár hónapra rá elvittem diagolni Jacksonhoz. Átnézte az autót, és két olyan dolgot említett, ami furcsa volt a számomra. Az egyik a fényérzékelőt, és kormányszög jeladót. Akkor mind a kettő működött, a fényérzékelő a mai napig is működik, de hibásnak írja. A kormányszög jeladó akkor, illetve akkor még nem tudtam, mert csak a sárga háromszög világított (amikor kikapcsolód a DSC-t jelenik meg)pedig télen a nagy hóba mentem, és azt gondoltam, hogy a miatt lett vele valami baj, de majd a melegben megjavul, de sajnos nem. A hibát nem is lehet törölni, nem engedi. Szóval ezért nem értem. Nincsen ülés memóriám, és mechanikusan lehet állítani a kormányt is.
Mikor időm engedi, megnézem a csatlakozóját, remélem az a baja. Most megnéztem alaposan amit tegnap nem értettem, nem tudom hova tettem a szemem, de a 9-es az . Tegnap a bmwfans.info-t néztem, de ott a 9-es nem is hozza, csak a 10-es re mondja.
10
Supporting ring f steering angle sensor
32 31 1 162 453
For vehicles with:
Dynamic stability control III (S210A) = Yes
10.016 kg / 0.035 lb
?5.30
$7.06
ezért zavart meg

Kissé másnapos vagyok ezért lehet átsiklok dolgokon!
Kormányszög jeladó:
Elvileg ha rossz, nem megy a menetstabilizátor.
Merthogy tőle tudja az autó mikor kell fékezni.
Nálam is irt rá hibát, de kitörölve, nem jött vissza per pill.
Ha nem egyenesen áll a kormány akkor sem megy állítólag.
Ezt cáfolom mert -6 fokon áll a kormányom és müxik.

Hirtelen ennyi.
Én sem értek hozzá, csak segíteni próbálok az okoskodásommal!

Köszönöm szépen

Az a furcsa , hogy már beírta hibának tavaly nyáron is, de akkor nem világított a sárga lámpa. ki-és be is tudtam kapcsolni a DSC-t működött. Ezért nem értem, hogy beírja hibának, akkor az rossz, nem ? Törölni nem lehet. Kalibrálni kellene? ABS-m működik ettől függetlenül.

Nem értem

Ez egy érdekes történet. Mikor hozzám került az autó, egy pár hónapra rá elvittem diagolni Jacksonhoz. Átnézte az autót, és két olyan dolgot említett, ami furcsa volt a számomra. Az egyik a fényérzékelőt, és kormányszög jeladót. Akkor mind a kettő működött, a fényérzékelő a mai napig is működik, de hibásnak írja. A kormányszög jeladó akkor, illetve akkor még nem tudtam, mert csak a sárga háromszög világított (amikor kikapcsolód a DSC-t jelenik meg)pedig télen a nagy hóba mentem, és azt gondoltam, hogy a miatt lett vele valami baj, de majd a melegben megjavul, de sajnos nem. A hibát nem is lehet törölni, nem engedi. Szóval ezért nem értem. Nincsen ülés memóriám, és mechanikusan lehet állítani a kormányt is.
Mikor időm engedi, megnézem a csatlakozóját, remélem az a baja. Most megnéztem alaposan amit tegnap nem értettem, nem tudom hova tettem a szemem, de a 9-es az . Tegnap a bmwfans.info-t néztem, de ott a 9-es nem is hozza, csak a 10-es re mondja.
10
Supporting ring f steering angle sensor
32 31 1 162 453
For vehicles with:
Dynamic stability control III (S210A) = Yes
10.016 kg / 0.035 lb
?5.30
$7.06
ezért zavart meg

Kissé másnapos vagyok ezért lehet átsiklok dolgokon!
Kormányszög jeladó:
Elvileg ha rossz, nem megy a menetstabilizátor.
Merthogy tőle tudja az autó mikor kell fékezni.
Nálam is irt rá hibát, de kitörölve, nem jött vissza per pill.
Ha nem egyenesen áll a kormány akkor sem megy állítólag.
Ezt cáfolom mert -6 fokon áll a kormányom és müxik.

Hirtelen ennyi.
Én sem értek hozzá, csak segíteni próbálok az okoskodásommal!

Köszönöm szépen

Az a furcsa , hogy már beírta hibának tavaly nyáron is, de akkor nem világított a sárga lámpa. ki-és be is tudtam kapcsolni a DSC-t működött. Ezért nem értem, hogy beírja hibának, akkor az rossz, nem ? Törölni nem lehet. Kalibrálni kellene? ABS-m működik ettől függetlenül.

Nem értem

Üdv! Nekem is vmi hasonló volt a hibám mostanság. Levettem bőröztetni a kormányt és a következő indulásnál dsc gomb világít + a kézifék lámpa sárgán. Kormány újra levéve, azzal gond nem volt. Hiba kitörölve, majd azt mondta a szaki, ha még mindig jelezni fogja újra kell kalibrálni. Ezt úgy kell megtenni, hogy 25 km/h sebességgel teljesen balra, majd jobbra tekered a kormányt.
Nekem tegnap óta minden működik!

Szép napot mindenkinek!

Z.

Köszönöm szépen

Az a furcsa , hogy már beírta hibának tavaly nyáron is, de akkor nem világított a sárga lámpa. ki-és be is tudtam kapcsolni a DSC-t működött. Ezért nem értem, hogy beírja hibának, akkor az rossz, nem ? Törölni nem lehet. Kalibrálni kellene? ABS-m működik ettől függetlenül.

Nem értem

Üdv! Nekem is vmi hasonló volt a hibám mostanság. Levettem bőröztetni a kormányt és a következő indulásnál dsc gomb világít + a kézifék lámpa sárgán. Kormány újra levéve, azzal gond nem volt. Hiba kitörölve, majd azt mondta a szaki, ha még mindig jelezni fogja újra kell kalibrálni. Ezt úgy kell megtenni, hogy 25 km/h sebességgel teljesen balra, majd jobbra tekered a kormányt.
Nekem tegnap óta minden működik!

Szép napot mindenkinek!

Z.

Az a kalibrálás érdekes, nem hallottam még.
Egy próbát mindenképp megér.

Az ABS-nek működnie is kell, a menetstabilizátor ami nem megy, ha él a hiba.

Szerintem...

Sziasztok. Milyen lámpát kellene ellenőriznem amikor azt az üzenetet kapom,hogy "CHECK REVERSE LIGHT"?

[barbrady]

Sziasztok. Milyen lámpát kellene ellenőriznem amikor azt az üzenetet kapom,hogy "CHECK REVERSE LIGHT"?

Tolató

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: ptom

Értékelés: 4.76%

Sziasztok. Milyen lámpát kellene ellenőriznem amikor azt az üzenetet kapom,hogy "CHECK REVERSE LIGHT"?

Tolató

Köszi.Egy szót nem tudok angolul a google fordító meg erre a szóra azt dobta ki,hogy "fordított".Holnap megnézem.

Sziasztok a héten lettem tulajdonosa egy szép kék E39 nek , a kérdéseim a következők :
Mitől lehet ,hogy:
az üzemanyag jelző nem mozdul hiába tankolok ha pedig tele tankolom akkor nagyon kicsit megmozdul ?
a műszerfalon az lcd kijelző "elvan mosodva vagyis nem látni tisztán " hogyn lehetne megcsinálnom?
Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)?
Egyenlőre ennyi válom válaszaitokat Kössz Tibi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1, Ellenőrizni kellene a tankban a szintjelzőt, vezetéket. (diagnosztika)
2, Pixelhibás a kijelző, itt javítják 27eFt. (1év garanciával) -----KATT-----
3, Rádió tönkrement, csere (ez a hibája elég gyakori)

Levettem az aksiról a sarut negyed óráig és vissza,megjavult a szintjelző ,az úszót megnéztem és jó!

Sziasztok a héten lettem tulajdonosa egy szép kék E39 nek , a kérdéseim a következők :
Mitől lehet ,hogy:
az üzemanyag jelző nem mozdul hiába tankolok ha pedig tele tankolom akkor nagyon kicsit megmozdul ?
a műszerfalon az lcd kijelző "elvan mosodva vagyis nem látni tisztán " hogyn lehetne megcsinálnom?
Rádió minden indításra a rádió elfelejti a Balace és Fader és alap hangerő beállításokat (indításkor nagyon hangos lesz és csak az egyik oldalon és elöl szól csak)?
Egyenlőre ennyi válom válaszaitokat Kössz Tibi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1, Ellenőrizni kellene a tankban a szintjelzőt, vezetéket. (diagnosztika)
2, Pixelhibás a kijelző, itt javítják 27eFt. (1év garanciával) -----KATT-----
3, Rádió tönkrement, csere (ez a hibája elég gyakori)

Levettem az aksiról a sarut negyed óráig és vissza,megjavult a szintjelző ,az úszót megnéztem és jó!

Ne örülj túl korán!
Az én autóm is ezt játszotta egy évig.
Ha megpiszkáltam az úszó körül a vezetéket (lehúz, wd40-nel befúj stb), akkor mutatott teli tankot. Aztán megint nem.
A végső megoldás: szintjelző csere mindkét oldalon.
Azért kívánom, hogy neked megoldódjon ennyitől.

Sziasztok.

A napokban próbáltam navcoderrel csatlakozni az autóra és utána előjött egy érdekes hiba.A csatlakozás nem jött létre időtullépés miatt.Nem biztos,hogy a navcoder miatt de furcsa,hogy utána jelentkezett.
A műszerfalam gyakorlatilag meghalt.Nem mutatja az üzemanyagszintet, vízhőfokot ,index visszajelzés és a bc is nulla. A megtett km számláló is fekete.Csak a háttérvilágítás megy meg a légzsák és kipörgésgátló visszajelző.Kocsi leállít párperc után újraindít és működik minden.Biztosítékok jók és a hiba teljesen random jelentkezik.Mivel lehet gond?

Sziasztok.

A napokban próbáltam navcoderrel csatlakozni az autóra és utána előjött egy érdekes hiba.A csatlakozás nem jött létre időtullépés miatt.Nem biztos,hogy a navcoder miatt de furcsa,hogy utána jelentkezett.
A műszerfalam gyakorlatilag meghalt.Nem mutatja az üzemanyagszintet, vízhőfokot ,index visszajelzés és a bc is nulla. A megtett km számláló is fekete.Csak a háttérvilágítás megy meg a légzsák és kipörgésgátló visszajelző.Kocsi leállít párperc után újraindít és működik minden.Biztosítékok jók és a hiba teljesen random jelentkezik.Mivel lehet gond?

Nem csípted oda az I-bust, amikor visszaszerelted a CD-tárat?

Sziasztok.

A napokban próbáltam navcoderrel csatlakozni az autóra és utána előjött egy érdekes hiba.A csatlakozás nem jött létre időtullépés miatt.Nem biztos,hogy a navcoder miatt de furcsa,hogy utána jelentkezett.
A műszerfalam gyakorlatilag meghalt.Nem mutatja az üzemanyagszintet, vízhőfokot ,index visszajelzés és a bc is nulla. A megtett km számláló is fekete.Csak a háttérvilágítás megy meg a légzsák és kipörgésgátló visszajelző.Kocsi leállít párperc után újraindít és működik minden.Biztosítékok jók és a hiba teljesen random jelentkezik.Mivel lehet gond?

Nem csípted oda az I-bust, amikor visszaszerelted a CD-tárat?

A midnél csatlakoztam,de nem csíptem oda sehová.Leszigeteltem mindent.

Üdv ismét
Kérdés, alapjáratom ingadozik, kb úgy mintha 2-3 mp jól megy, majd "beremeg". Fordulat szám nem ugrál, de ez a kis ingadozás belülről érződik.
Diag megvolt, következő hiba: "throttle valve potentiometer" - Tehát folytószelep. Itt el is akadtam, hogyan kezdjem? Mit csináljak? Fő kérdés, hogy lehet ettől a hiba jelenség?

Köszönöm

ui.: Hiba megoldva, csatlakozás/kontakt gondja van...

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Biztitáblát végignéztem ...de sejtem mire gondolsz,az nem a táblán van,hanem ott mögötte valahol a nagy rengetegben.
Köszi a tippet,szétnézek a környéken. Illetve először megnézek egy kiszedett kábelköteget,hol is van arra bizti. úgy egyszerűbb lesz.

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Biztitáblát végignéztem ...de sejtem mire gondolsz,az nem a táblán van,hanem ott mögötte valahol a nagy rengetegben.
Köszi a tippet,szétnézek a környéken. Illetve először megnézek egy kiszedett kábelköteget,hol is van arra bizti. úgy egyszerűbb lesz.

Én most zongorásztam végig ezt! Ha a kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a GM modul, és mellette kicsit feljebb van a biztije, azt hiszem, hogy a 40-es, de lehet az 50-es! Mondjuk nálam nem ez volt a gond, hanem hátul az akksi mellett van ugye a pozitív saru felett a fő bizti tábla, amiben a csavaros bisztik vannak (100-as 80-as), na és nekem ott a 100-as ment ki! azt kicseréltem, és azóta baba! A legkönnyebben úgy tudod ellenőrizni, hogy megnézed, hogy mindegyiknél van-e 12V a kimeneti oldalon. Amelyiknél nincs, ott lesz a bibi, feltéve, ha neked ugye nem a kesztyűtartó mögöttid ment ki! Remélem érthetően sikerült leírnom..

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Biztitáblát végignéztem ...de sejtem mire gondolsz,az nem a táblán van,hanem ott mögötte valahol a nagy rengetegben.
Köszi a tippet,szétnézek a környéken. Illetve először megnézek egy kiszedett kábelköteget,hol is van arra bizti. úgy egyszerűbb lesz.

Én most zongorásztam végig ezt! Ha a kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a GM modul, és mellette kicsit feljebb van a biztije, azt hiszem, hogy a 40-es, de lehet az 50-es! Mondjuk nálam nem ez volt a gond, hanem hátul az akksi mellett van ugye a pozitív saru felett a fő bizti tábla, amiben a csavaros bisztik vannak (100-as 80-as), na és nekem ott a 100-as ment ki! azt kicseréltem, és azóta baba! A legkönnyebben úgy tudod ellenőrizni, hogy megnézed, hogy mindegyiknél van-e 12V a kimeneti oldalon. Amelyiknél nincs, ott lesz a bibi, feltéve, ha neked ugye nem a kesztyűtartó mögöttid ment ki! Remélem érthetően sikerült leírnom..

Üdv!!

Teljesen érthető minden.. köszi az infót tőled is. Arra a zöld hátlapos biztitáblára gondolsz ami a csomiban van gondolom.(azt még ma nem néztem,csak a másik kis sort ami hátul van azokat)
Holnap nekiállok. elöl meg képbe vagyok így már,egy különálló lógó nagy bizti van egy stekkerben ha jól emlékszem rá, a grund mellett...jaja.

Jelzek majd melyiknél mi volt a bibi.

Üdv!

Sparco

Üdv!

Van 2 E39 -kocsim,amikkel aza gond,hogy a klímavntillátorra nem megy ki a 12 volt. és így nem mennek a klimaventik. egyik 4 vezetékes,másik 3 vezetékes,egyiknél sem megy ki a villany.. valaki tud erre mondani valamit.??? nagyhirtelen nem tudom hová kéne nyúljak...biztijük van esetleg a ventiknek külön? ha van hol? elöl hátul?

Sparco

Nekem anno mikor nem ment a klímaventim még az "előtét ellenállásos" akkor a kesztyű tartó mögött valahol a süni környékén volt kimenve egy nagy /40-50A/-es bizti!

Biztitáblát végignéztem ...de sejtem mire gondolsz,az nem a táblán van,hanem ott mögötte valahol a nagy rengetegben.
Köszi a tippet,szétnézek a környéken. Illetve először megnézek egy kiszedett kábelköteget,hol is van arra bizti. úgy egyszerűbb lesz.

Én most zongorásztam végig ezt! Ha a kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a GM modul, és mellette kicsit feljebb van a biztije, azt hiszem, hogy a 40-es, de lehet az 50-es! Mondjuk nálam nem ez volt a gond, hanem hátul az akksi mellett van ugye a pozitív saru felett a fő bizti tábla, amiben a csavaros bisztik vannak (100-as 80-as), na és nekem ott a 100-as ment ki! azt kicseréltem, és azóta baba! A legkönnyebben úgy tudod ellenőrizni, hogy megnézed, hogy mindegyiknél van-e 12V a kimeneti oldalon. Amelyiknél nincs, ott lesz a bibi, feltéve, ha neked ugye nem a kesztyűtartó mögöttid ment ki! Remélem érthetően sikerült leírnom..

Üdv!!

Teljesen érthető minden.. köszi az infót tőled is. Arra a zöld hátlapos biztitáblára gondolsz ami a csomiban van gondolom.(azt még ma nem néztem,csak a másik kis sort ami hátul van azokat)
Holnap nekiállok. elöl meg képbe vagyok így már,egy különálló lógó nagy bizti van egy stekkerben ha jól emlékszem rá, a grund mellett...jaja.

Jelzek majd melyiknél mi volt a bibi.

Üdv!

Sparco

Üdv!

a 3 vezetékes kocsit átnéztem,abban ezek a biztosítékok mind jók. másikkal még nem foglalkoztam.. ez volna a fontosabb. De akkor most mégis mi lehet még?? talán a süni disznólkodhat bele a dologba???
vagy légszűrőház alatt is vannak még biztis..esetleg ott is lehet ..? azokat még nem néztem meg.
Elvileg ha rányomom a klímagombot egyből kell indulnia a ventillátornak,ha jól tudom.. dehát nem jön ki a 12 volt..:S

Üdv!

a 3 vezetékes kocsit átnéztem,abban ezek a biztosítékok mind jók. másikkal még nem foglalkoztam.. ez volna a fontosabb. De akkor most mégis mi lehet még?? talán a süni disznólkodhat bele a dologba???
vagy légszűrőház alatt is vannak még biztis..esetleg ott is lehet ..? azokat még nem néztem meg.
Elvileg ha rányomom a klímagombot egyből kell indulnia a ventillátornak,ha jól tudom.. dehát nem jön ki a 12 volt..:S

Pl nekem sem indul el egyből...Szerintem ez sok mindentől függ...külső hőmérséklet stb.

a 3 vezetékes kocsit átnéztem,abban ezek a biztosítékok mind jók. másikkal még nem foglalkoztam.. ez volna a fontosabb. De akkor most mégis mi lehet még?? talán a süni disznólkodhat bele a dologba???
vagy légszűrőház alatt is vannak még biztis..esetleg ott is lehet ..? azokat még nem néztem meg.
Elvileg ha rányomom a klímagombot egyből kell indulnia a ventillátornak,ha jól tudom.. dehát nem jön ki a 12 volt..:S

Biztos, hogy mind a két biztitáblát megnézted? A kesztyűtartó mögöttit is? Tettél bele másik biztit? Hátul az összes csavaros biztinél kijön a 12V? Amúgy meg nem feltétlenül kell egyből indulnia a ventinek, miután benyomod a klimagombot! Nálam sem indult el egyből ilyen hidegben! Esetleg géppel nézted? Milyen hibát írt ki? Ki tudod vezérelni a ventit? Elöl a venti csatijában semelyik vezetéken nincs 12V? Nekem ugye 3 vezetékes van, amin az egyik vastag vezetéken van csak 12V, a másik vastag a test, a 3. meg ami ugye a motortól jön, ami vezérli!