* *
Pontos idő: 2026.08.31. 04:34

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 533 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
afcajax
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 15:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Még olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek hol célszerű kocsit nézni. Netes oldalak közül melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt? Szóval ha valakinek van vmi tippje vagy tapasztalata örömmel hallgatom, mert mint mondtam választék az nem tűnik itthon valami nagynak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 15:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Ne sértődjön meg senki de mi már az E30 korában is azt mondtuk, hogy a négyhengeres BMW nem BMW :D
Ezt az állítást, kapásból porrá zúzom: 318is 140lóerővel 20i 136lóerővel és több két hengerrel ráadásul, a BMW egyik legmegbízhatóbb motorja volt!!!:lol: Arról már nem is áradozok, hogy hegyiversenyen hozta azt a szintet az E36 coupé amit a hathengeres... :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 15:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
bonsai írta:
Ne sértődjön meg senki de mi már az E30 korában is azt mondtuk, hogy a négyhengeres BMW nem BMW :D
Ezt az állítást, kapásból porrá zúzom: 318is 140lóerővel 20i 136lóerővel és több két hengerrel ráadásul, a BMW egyik legmegbízhatóbb motorja volt!!!:lol: Arról már nem is áradozok, hogy hegyiversenyen hozta azt a szintet az E36 coupé amit a hathengeres... :wink:
Bocs! Javítok: csak 129 volt, nem 136ló.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 15:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy idézet is van:
" A BMW előszeretettel épített sporttípusokat is. A 318is például fotelszerű ülésekkel, háromküllős, bőr borítású sportkormánnyal rendelkezett. Egyes vélemények szerint a többihez képest alacsony üzemeltetési költségű autó könnyű kezelhetőségével és szívós motorjával olyan konstrukció volt, amelyet a BMW azóta sem épített. "
Ezt csak azért szeretem ha nincs leszólva, mert 97' körül, ez a motor volt a haver E30 coupéjában, amivel tartottuk a tempót egy 2.8 Audival, ekkor szerettem bele a márkába. Volt neki compaktban is 318ti ez a motor letette a névjegyét már.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 15:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Még olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek hol célszerű kocsit nézni. Netes oldalak közül melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt? Szóval ha valakinek van vmi tippje vagy tapasztalata örömmel hallgatom, mert mint mondtam választék az nem tűnik itthon valami nagynak.
Legalább azt írd ki, milyen motorral szeretnél venni. Mert hallani eladót baráti körből, szerintem olyat keress, amit ismersz!!!Annál is lehet szívás, de mégiscsak kevesebb a lehetősége...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tbi01
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 16:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
bonsai írta:
Ne sértődjön meg senki de mi már az E30 korában is azt mondtuk, hogy a négyhengeres BMW nem BMW :D
Ezt az állítást, kapásból porrá zúzom: 318is 140lóerővel 20i 136lóerővel és több két hengerrel ráadásul, a BMW egyik legmegbízhatóbb motorja volt!!!:lol: Arról már nem is áradozok, hogy hegyiversenyen hozta azt a szintet az E36 coupé amit a hathengeres... :wink:

Azért nézz körül az e30, e36, fórumokon :!:
Az M40-es motoroknak sajna van egy igen gyenge pontja, mégpedig a
vezérműtengely, hidrotőke, hengerfej kombó.
A 18 IS. szintén erre épülő konstrukció. A hathengeresekkel, soha sem volt
annyi probléma mint az M4x-esekkel.
Ettól még természetesen nagyon jó motorok, csak a sorhatosok, hibátlanabbak :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 17:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
bmw520ds írta:
bonsai írta:
Ne sértődjön meg senki de mi már az E30 korában is azt mondtuk, hogy a négyhengeres BMW nem BMW :D
Ezt az állítást, kapásból porrá zúzom: 318is 140lóerővel 20i 136lóerővel és több két hengerrel ráadásul, a BMW egyik legmegbízhatóbb motorja volt!!!:lol: Arról már nem is áradozok, hogy hegyiversenyen hozta azt a szintet az E36 coupé amit a hathengeres... :wink:

Azért nézz körül az e30, e36, fórumokon :!:
Az M40-es motoroknak sajna van egy igen gyenge pontja, mégpedig a
vezérműtengely, hidrotőke, hengerfej kombó.
A 18 IS. szintén erre épülő konstrukció. A hathengeresekkel, soha sem volt
annyi probléma mint az M4x-esekkel.
Ettól még természetesen nagyon jó motorok, csak a sorhatosok, hibátlanabbak :D
Ja száz év forszírozott hajtás után...Akkor ide is zúzok: 323i az E30-ban...Na az a hathengeres benzinesek szégyenfoltja volt! Ez olyan, mint taglalni a tds és a d közti megbízhatósági különbséget ma. De ha Te úgy érzed, elfogadom.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 17:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 18:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
zsolty-j írta:
A legjobb ugródeszka az e46,volt 3-4db-om,mind hibátlan volt.Ár érték arányban, gyerek nélkül a legjobb választás!


Igazából még egy gyerek és annak max 3 éves korig volt jó. Utánna jött a szívás mivel a lábát szét kellet tárnia a gyerekülésben mert rövid a két ülés közötti táv. A 5-ös 20cm-el nagyobb a két tengely közötti táv és ez nagyon nagy differencia.
No meg kényelmesebb hosszú távra. Pl. elugrani Németországba és vissza.

Jackson, aki még kicsi gyereknél is 3-as volt
Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös :oops: :oops:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 18:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
V12-ek M70, M73, M73TU, N73, S70: 1-7-5-11-3-9-6-12-8-4-10. Ez például sokkal jobbra jön ki mint a V8-é.

Nem vagyok egy számmisztikus, de nekem úgy tűnik azt a fránya 2-es számot nem nagyon szereted!
A nyelvtan jegyeid miatt, vagy tudja Isten miért :lol:
Mindenesetre ez az én olvasatomban csak 11!
Az egyik henger kifeküdt, vagy nem kap gyújtást?
V11-es motorról még nem hallottam. Nekem ez olyan aszimmetrikusnak tűnik. :roll:
:arrow: :kalapács
:lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 18:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Oldboy írta:
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Oldboy írta:
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Hello!

Budapesten nyugodtan viheted a 5er-hez, vagy az nt-autóhoz átvizsgálásra.
Egyébként meg sok helyen van bmw márkaszerviz, ott is készítenek állapotfelmérést, aminek a végén tételes hibalistát kapsz, ami kiváló alkualap!
Mindenképpen olyan helyre kell vinni, ahol értenek a bmw-hez.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Ez attól függ mennyire vagy műszaki ember, mennyire értesz az autókhoz, és hányszor vettél már használt autót. Én még sosem vittem szervizbe a kiszemeltet, és szerelőt sem vittem magammal (én sem vagyok az) autóvásárláskor, de még sosem nyúltam mellé, pedig már volt néhány használt autóm. De mivel azt írod hogy nem vagy műszaki zseni, ezért ajánlom az átnézetést, sok minden kiderülhet egy olyan helyen ahol diagolni is tudnak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 20:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
koszi a valaszokat apa es jackson! :franko:

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Orsika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 20:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
afcajax írta:
De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Ez attól függ mennyire vagy műszaki ember, mennyire értesz az autókhoz, és hányszor vettél már használt autót. Én még sosem vittem szervizbe a kiszemeltet, és szerelőt sem vittem magammal (én sem vagyok az) autóvásárláskor, de még sosem nyúltam mellé, pedig már volt néhány használt autóm. De mivel azt írod hogy nem vagy műszaki zseni, ezért ajánlom az átnézetést, sok minden kiderülhet egy olyan helyen ahol diagolni is tudnak.

Én sem vagyok egyik sem de azért egy nagy adag szerencse is kell ehez!! Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 20:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
afcajax írta:
Oldboy írta:
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Hello!

Budapesten nyugodtan viheted a 5er-hez, vagy az nt-autóhoz átvizsgálásra.
Egyébként meg sok helyen van bmw márkaszerviz, ott is készítenek állapotfelmérést, aminek a végén tételes hibalistát kapsz, ami kiváló alkualap!
Mindenképpen olyan helyre kell vinni, ahol értenek a bmw-hez.


Csak amiket itt lehetett hallani a szervízekről és kereskedésekről kérdés az hogy mennyire lehet készpénznek venni amit egy ilyen átvizsgálás során megállapítanak úgy ha ismeretlenül beállítok egy szervízbe.Egyébként mennyi pénzbe fáj egy ilyen állapotfelmérés?Köszönöm a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
tibi666 írta:
afcajax írta:
Oldboy írta:
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Hello!

Budapesten nyugodtan viheted a 5er-hez, vagy az nt-autóhoz átvizsgálásra.
Egyébként meg sok helyen van bmw márkaszerviz, ott is készítenek állapotfelmérést, aminek a végén tételes hibalistát kapsz, ami kiváló alkualap!
Mindenképpen olyan helyre kell vinni, ahol értenek a bmw-hez.


Csak amiket itt lehetett hallani a szervízekről és kereskedésekről kérdés az hogy mennyire lehet készpénznek venni amit egy ilyen átvizsgálás során megállapítanak úgy ha ismeretlenül beállítok egy szervízbe.Egyébként mennyi pénzbe fáj egy ilyen állapotfelmérés?Köszönöm a válaszokat.

Az autó állapotát Te látod a saját szemeddel. Az átvizsgálás viszont ez esetben diagnosztika, ami nem vita kérdése, hanem teljesen objektív:
Rádugják :arrow: a laptopon meg leolvassák az összes létező tárolt és jelenleg is meglévő hibáit. (De ezt már írták, meg azt is, hogy ezt odadörgölheted a tulajdonos orra alá, hogy ennek, meg ennek a javítása ennyibe, meg ennyibe kerül :!: Erre értette a klubtárs, hogy lehet alku tárgya.
Itt nem véleményezésről beszélünk, hanem TÉNY-ekről! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 20:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
tibi666 írta:
afcajax írta:
Oldboy írta:
....melyk a legjobb, a haszn.autó.hu mennyire megbízható?vagy esetleg járjak piacra, kereskedőhöz vagy menjek ki Németbe?Vagy az összes együtt?....

Ha megoldható én németben mazsolásznék, lényegesen nagyobb választék, ezáltal könnyebb kihalászni egy tutinak tűnő példányt. ( Ott még talán akadhat olyan verda ami tényleg nyugdíjhoz közel álló üzemorvosé volt, tíz évesen, 120e. kilóméterrel. )


De egyébként ezt se tudom, hogy lehet megoldani ha mondjuk kimegyek Németbe, vagy akár Pest,Pécs tökmindegy (debreceni vagyok) viszem a szerelő havert vagy hogy lehet átvizsgálni ott kint a helyszínen (és ha nem okés akkor semmi gond irány haza). Mindenképpen műhelybe kell vinni vagy a helyszínen is viszonylagosan leellenőrizhető? Ha szerelőhöz vinném akinek mondjuk Debrecenben van műhelye és a kocsi Pesten akkor szólok a tulajnak h viszem a kocsit átnézni majd hozom?Bocsi az egyszerű fogalmazásért és laikus kérdésekért, de autó terén hasonló jellegű adás-vételem még nem volt és nem vagyok egy műszaki zseni sem. Legbiztosabb megoldásnak nekem nagyon úgy tűnik, hogy marad az ismerősön (vagy annak az ismerőse) keresztül történő kivitelezés.


Hello!

Budapesten nyugodtan viheted a 5er-hez, vagy az nt-autóhoz átvizsgálásra.
Egyébként meg sok helyen van bmw márkaszerviz, ott is készítenek állapotfelmérést, aminek a végén tételes hibalistát kapsz, ami kiváló alkualap!
Mindenképpen olyan helyre kell vinni, ahol értenek a bmw-hez.


Csak amiket itt lehetett hallani a szervízekről és kereskedésekről kérdés az hogy mennyire lehet készpénznek venni amit egy ilyen átvizsgálás során megállapítanak úgy ha ismeretlenül beállítok egy szervízbe.Egyébként mennyi pénzbe fáj egy ilyen állapotfelmérés?Köszönöm a válaszokat.


Szerintem keress olan klubtagot, akik a top-ban vannak, vagy elismerten ajánlottak esetlegesen , ha kell tudnak segíteni az észrevételeikkel netán elkísérnek megnézni az autót.
Ez lehet többet ér, mint akármelyik szervíz.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
apa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
koszi a valaszokat apa es jackson! :franko:


Nagyon szívesen bmwdance jó szerelést bmwdance és jó autózást kívánok. bmwdance :tilt

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.23. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
V12-ek M70, M73, M73TU, N73, S70: 1-7-5-11-3-9-6-12-8-4-10. Ez például sokkal jobbra jön ki mint a V8-é.

Nem vagyok egy számmisztikus, de nekem úgy tűnik azt a fránya 2-es számot nem nagyon szereted!
A nyelvtan jegyeid miatt, vagy tudja Isten miért :lol:
Mindenesetre ez az én olvasatomban csak 11!
Az egyik henger kifeküdt, vagy nem kap gyújtást?
V11-es motorról még nem hallottam. Nekem ez olyan aszimmetrikusnak tűnik. :roll:
:arrow: :kalapács
:lol:

:hehe
Szegény Jackson! Simi dobálja ziccereket!
Avagy csapkodja a magas labdát lefele! :lol: :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 533 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator