Kérdések-válaszok E39-ről?

A legjobb ugródeszka az e46,volt 3-4db-om,mind hibátlan volt.Ár érték arányban, gyerek nélkül a legjobb választás!

Igazából még egy gyerek és annak max 3 éves korig volt jó. Utánna jött a szívás mivel a lábát szét kellet tárnia a gyerekülésben mert rövid a két ülés közötti táv. A 5-ös 20cm-el nagyobb a két tengely közötti táv és ez nagyon nagy differencia.
No meg kényelmesebb hosszú távra. Pl. elugrani Németországba és vissza.

Jackson, aki még kicsi gyereknél is 3-as volt

Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös

Bizony, bizony! Normális felnőtt mérettel vezetve, már szűkös a bal hátulja a gyermekeimnek.

Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös

Bizony, bizony! Normális felnőtt mérettel vezetve, már szűkös a bal hátulja a gyermekeimnek.

Na igen, de azért a Laci nem egy hétköznapi magasság Mondjuk Te sem vagy az az óvodás méret

Be ülhetnél mögém is hogy menyire kényelmes az 5-ös

Vegyél egy 7-est is

Jackson, a másik módszert nem is ajánlja mert jaj neked E39 klub

V12-ek M70, M73, M73TU, N73, S70: 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10. Ez például sokkal jobbra jön ki mint a V8-é.

Nem vagyok egy számmisztikus, de nekem úgy tűnik azt a fránya 2-es számot nem nagyon szereted!
A nyelvtan jegyeid miatt, vagy tudja Isten miért
Mindenesetre ez az én olvasatomban csak 11!
Az egyik henger kifeküdt, vagy nem kap gyújtást?
V11-es motorról még nem hallottam. Nekem ez olyan aszimmetrikusnak tűnik.

Nem tök mindegy úgy is csak álmodozhatsz egy nálad kétszer nagyobb motorról:
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10

Jackson, aki megnézte

a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.

a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.

nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.

a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.

nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.

akkor szerinted a feszitoket is, vagy csak a feszito vegen levo gorgot amin a szij fut?

Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!

Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!

Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is

a hosszbordas szijak feszitoinek van eloirt csereperiodusa, vagy csak akkor kell cserelni, ha mar nagyon elgyengultek? mennyi a nagyon gyenge egyebkent? szijcserekor eleg csak a gorgoket cserelni a szijjakkal egyutt? nem tudom mikor voltak cserelve, hamarosan cserelem a szijakat, arra gondoltam mennek a gorgok is veluk egyutt.

nekem az a véleményem, hogy mindent cserélni kell. ami útba esik, azt cserélni! akko biztos nem lesz gond sokáig.

akkor szerinted a feszitoket is, vagy csak a feszito vegen levo gorgot amin a szij fut?

ha meg voltam szorulva akkor csak a görgőt. A csapágy ezáltal új lesz, csak a rugós feszítő nem. általában az nem szokott szétmenni. legalább is ha az a rugó elgyengül, akkor már ...

lényegében ami fontos, hogy a szíj útjában lévő dolgokat ajánlott cserélni, mert pl egy rossz csapágy vagy valami befeszülhet és amiatt elszakadhat stb.

Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!

Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is

Valóban, közben már én is rájöttem mert egy autó mögött állva kapcsolgatva láttam hogy mi a gond. Akkor gondolom igy mind a kettőt érdemes lenne cserélnem 1xre, és akkor esetleg az ebay-es xenonos cuccot is meg lehetne próbálnom.

Üdv!

A parklámpának hogyan kell világítania normális esetben? Tegnap figyeltem fel arra mikor megálltam kiírta hogy check park light. Lekapcsoltam teljesen a lámpát majd vissza és jobb elölről adott egy nyikorgó hangot és jobb oldalt csak az index világított. Ez probléma lehet, és ha igen akkor mi a gondja? A lámpa egyébként rendesen világít tovább kapcsolva.

Köszönöm!

Ahol az index ég ott kiégett az angel-eyes helyzetjelző. Amikor bekapcsolod a tompítottat akkor nem égnek a köröcskék nézd meg. Ha helyzetjelzőn vagy akkor meg az indexel "helyettesíti".

Jackson, aki két napja mutatta ugyan ezt Berkut-nak is

Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta

Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta

DE ! Ati megcsinálta Jackónak.

Ezt írtam 9:48kor. És erre amikor 12:00kor megyek kajáért nem kiéget a bal oldali angel eyes. Igaz a szöveges kijelző írja is Check Park Lights.

Jackson, aki a saját bőrén is tapasztalta

DE ! Ati megcsinálta Jackónak.

Köszönöm. Való igaz mint egyetlen aznapi ügyfél segített muhaati, bár elötte kiborultunk a Pityu miatt.

Jackson, aki Pityu530da-re emlékszik

Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.

Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.

E39-ben nem lehet gyerek ülést rakni hivatalosan az anyós ülésre. Bár létezik légzsák kikapcsolási funkció (DIS-ben láttam) de a gond az állandóra kikapcsolja amikor utas utazik akkor is. Egyszerűen ezt a kapcsolós - oda rakom a gyerekülést kihagyták az E39-ből.

Jackson, aki nem vállalja a felelőséget ilyen kapcsolására diag-al

Üdv mindenkinek!

Diagon a következő hibakódokat olvasták ki a gépből váltóhibámmal kapcsolatban. Hibakód 100-as: csúszás a váltóban 3. és 4. sebességi fokozat között.
Hibakód 104-es: mágnesszelepek áramellátásának hibája, valamint váltó főrelé hiba.
Kérdésem a következő lenne: Ugye a 104-es hiba az egyértelműen elektromos probléma, eddig világos. DE, a váltó főrelé az merre van? Együtt van a váltót vezérlő computerrel, vagy benne van, vagy pedig ez a relé magában a váltóban helyezkedik el. Mármost azért kérdezem, mert lenne egy váltó aminek ismerem az előéletét a váltójavítás töredékéért. Viszont nem tudom hogy ha esetleg ez a főrelé nem a váltóban van, akkor ugye a probléma evidens a váltócsere után is fennáll. Tehát akkor cseréljek computert is? Ha tudnám hol helyezkedik el, a válasz adott lenne. De NEM tudom
Valakinek van elképzelése róla?
Üdv!

Sziasztok!

Ki lehet valahogy kapcsolni az utasoldali légzsákot? Gyerekülést tennék oda... Halvány utalásokat hallottam, hogy kb 50 kiló alatti terhelés esetén, bekapcsolt övvel automatikusan kikapcsol.

E39-ben nem lehet gyerek ülést rakni hivatalosan az anyós ülésre. Bár létezik légzsák kikapcsolási funkció (DIS-ben láttam) de a gond az állandóra kikapcsolja amikor utas utazik akkor is. Egyszerűen ezt a kapcsolós - oda rakom a gyerekülést kihagyták az E39-ből.

Jackson, aki nem vállalja a felelőséget ilyen kapcsolására diag-al

Nem erőltetem, csak gondoltam hátha elkerülte a figyelmemet valami. Akkor megy szépen hátra a poronty. Kössz!

Cserélt már valaki Touringon hátsó ablaktörlő kart?
Mi a mehanizmusa?

Cserélt már valaki Touringon hátsó ablaktörlő kart?
Mi a mehanizmusa?

Alul találsz egy pici imbuszcsavart. Azt kell kivenni, és utána le lehet húzni a háromszögletű "takaró-házat".
Alatta pedig simán ott a 13-as fejű anya, a takarógomb alatt.

A kis imbusz kivételének három lehetősége van.

1: elforog az imbusz, 40%
2: a csavar fog elforogni a házban 50%
3: kijön a csavar : 10%