Kérdések-válaszok E39-ről?

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

a chromline volt a gegyibb, bár szerintem az a szebb. Csak müanyag, emiatt ha nincs rendbetartva ronda.

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

a chromline volt a gegyibb, bár szerintem az a szebb. Csak müanyag, emiatt ha nincs rendbetartva ronda.

nem tudjátok mire gondolok.

A chrome line az más, nem vok hülye. abban króm csík van az ablakoknál, az ajtóknál és a lökhárítóknál.
De amire én gondolok az shadow line, vagyis sima fekete műanyag betétes de lakk színű, mondom én eddig csak M5ösökön láttam ilyet.
Aki tudja miről beszélek az írjon.

egyébként m5ösben nem is volt chrome lineos és írtam h azoknál láttam ilyet.

egyébként m5ösben nem is volt chrome lineos és írtam h azoknál láttam ilyet.

Lehet, hogy valami individual csík? Ezek ugyebár egyedi cuccok amik nem a tömegnek készültek. Kérdezd meg alpinaFAN-t

Jackson, aki örül végre tőle szerzed az olajat
ui: Amúgy már nem eszi?

2 hete csinálja az autó, hogy nem mindig indul elsőre. Ugyanolyan hidegben van, hogy elsőre, de van , hogy 5-6 ra. Akkumulátor 1.5 éves és nem is bírná a sok indítást ha szar lenne. Izzítógyertyák jók, tavaly volt rossz , de ki lett cserélve. Ez csak a reggeli indításnál jelentkezik, utána 8-10 órát áll a cég előtt az autó és akkor semmi. Mi lehet ez? Adagoló csinál ilyet ? Üzemanyag szivattyú?

A résolaj csövek mikor voltak cserélve? Ott is szívhat fals levegőt, és akkor is nehezebben indul.

Az mi? és hol van? egyszer szív fals levegőt , egyszer nem?

A résolajcsövek a motoron lévő T alakú műanyag burkolat alatt vannak, a porlasztók vannak összekötve velük és az a feladatuk, hogy a felesleges gázolajat a tankba szállítsák vissza.
Nem hinném, hogy emiatt nem indul hidegen, mert ha a csövek repedtek, akkor ott jelentős mennyiségű gázolajfolyás is tapasztalható.
Egyébként érdemes cserélni a csöveket, nem kerülnek sokba.
Ha gagyi izzitógyertyát vettél, szerintem simán megadhatta magát akár több is 1 év alatt.
Lehet adagolóprobléma is, ha nagyon visszaejti a nyomást, és a gázolaj szépen visszacsordogál a tankba az éjszakai leállás alatt, és újból kell a motornak felszívni, illetve az AC-nak felpumpálni.
Üzemanyagszivattyút könnyű tesztelni, csak a gázolajszűrőnél lehúzod az üzemanyagcsövet, belenyomod egy flakonba és ráadod a gyújtást. Ha jön a diesel, akkor a szivattyú működik.

Köszi közben már megtudtam! Izzítógyertyát kiírná hibára, tavaly kiírta, champion lett belerakva.
Én az adagolóra gondolok, csak azért furcsa mert eddig nem csinálta. Egyik nap elsőre indul, másnap sokadikra. Gondoltam szar adagoló esetén, mindig szarul indulna. Igaz, nyáron meg melegen indult nehezebben, de mióta kivárom meleg motornál is az izzítást, amit kiír, nem volt gond.

Ha adagolóra gondolsz, hívd fel Őt 703152nyolc9öt Ért hozzá, tud segíteni szóban is, meg más módon is. Nem lehet, hogy csak simán elejti a gázolajat? tds E34 engem leszopatott így! Lehet venni ilyen golyós szelepet, szinte gombokért, autós boltban, próbáld csak ki mielőtt bármit is csináltatnál!!! Aztán írj mi lett!

egyébként m5ösben nem is volt chrome lineos és írtam h azoknál láttam ilyet.

Lehet, hogy valami individual csík? Ezek ugyebár egyedi cuccok amik nem a tömegnek készültek. Kérdezd meg alpinaFAN-t

Jackson, aki örül végre tőle szerzed az olajat
ui: Amúgy már nem eszi?

Szerintem valaki megcsinálta magának, amit látott, és ezen kattog ennyire...

egyébként m5ösben nem is volt chrome lineos és írtam h azoknál láttam ilyet.

Lehet, hogy valami individual csík? Ezek ugyebár egyedi cuccok amik nem a tömegnek készültek. Kérdezd meg alpinaFAN-t

Jackson, aki örül végre tőle szerzed az olajat
ui: Amúgy már nem eszi?

Már nem, meg lett oldva. Tömítéseket kellett cserélni meg egy kartergázszűrőt.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára rato44 2011.02.02. 22:02-kor.

Szerintem valaki megcsinálta magának, amit látott, és ezen kattog ennyire...[/quote]

Ha nem tudod biztosra, minek válaszolsz a kérdésre? nem értem.

Valszínű az van amit Jacko mond és tényleg vami individual dolog, mert több BMW-n is láttam már, 3ason 7esen is, főleg újakon, de e39 es M5ön is........

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

a chromline volt a gegyibb, bár szerintem az a szebb. Csak müanyag, emiatt ha nincs rendbetartva ronda.

nem tudjátok mire gondolok.

A chrome line az más, nem vok hülye. abban króm csík van az ablakoknál, az ajtóknál és a lökhárítóknál.
De amire én gondolok az shadow line, vagyis sima fekete műanyag betétes de lakk színű, mondom én eddig csak M5ösökön láttam ilyet.
Aki tudja miről beszélek az írjon.

Így van!
Abban viszont nem értünk egyet, hogy csak M5-ösökön van!
Az én TÁDÉM is shadowline, krómcsík nélkül.
Fekete, műanyag.

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

a chromline volt a gegyibb, bár szerintem az a szebb. Csak müanyag, emiatt ha nincs rendbetartva ronda.

nem tudjátok mire gondolok.

A chrome line az más, nem vok hülye. abban króm csík van az ablakoknál, az ajtóknál és a lökhárítóknál.
De amire én gondolok az shadow line, vagyis sima fekete műanyag betétes de lakk színű, mondom én eddig csak M5ösökön láttam ilyet.
Aki tudja miről beszélek az írjon.

Így van!
Abban viszont nem értünk egyet, hogy csak M5-ösökön van!
Az én TÁDÉM is shadowline, krómcsík nélkül.
Fekete, műanyag.

köszi. sokat segítettél. az enyém is olyan.

Na majd utána járok ennek.

NEm tudom, de FRONT van? Vagy mi? Ingerült itt mindenki, bármelyik topikba megyek...

főként M5ös E39 eken láttam h az ablak keret díszléce fényes volt, szinte lakkos nem olyan mint a hagyományos shadow line. remélem érthető és tudjátok mire gondolok..

Ilyent honnan lehetne szerezni, rendelni?

Alpinafantól biztosan, ha új kell.
Egyébként elég gyakori, chrome line-nak hívják.
Hogy melyik volt az extra a shadowline, vagy a chrome line, azt viszont nem tudom.

a chromline volt a gegyibb, bár szerintem az a szebb. Csak müanyag, emiatt ha nincs rendbetartva ronda.

nem tudjátok mire gondolok.

A chrome line az más, nem vok hülye. abban króm csík van az ablakoknál, az ajtóknál és a lökhárítóknál.
De amire én gondolok az shadow line, vagyis sima fekete műanyag betétes de lakk színű, mondom én eddig csak M5ösökön láttam ilyet.
Aki tudja miről beszélek az írjon.

Így van!
Abban viszont nem értünk egyet, hogy csak M5-ösökön van!
Az én TÁDÉM is shadowline, krómcsík nélkül.
Fekete, műanyag.

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

Ezt nem hiszem el Simi még neked sem nem,hogy a többikenek...

Szegény szerencsétlen rato44 már vagy harmadjára írja le,hogy mit akar de mindenki csak olvas és nem érti,hogy mit...
De az észt azt osztja neki mindenki,hogy "SHADOW-line" sajnos...

Tisztában van azzal,hogy van Chrome-line meg Shadow-line is mint ahogyan a te Tádédon is van...

De Ő olyat kérdezett illetve keres ami elvileg shadow-line az az "FEKETE" de olyan mint ha LAKKOZOTT lenne azaz nem MATT hanem FÉNYES vazzeg...

Nem akartam ebbe bele folyni de mivel már a harmadik "az shadow-line" és nem "chrom-line" beírásvolt...

Most vizsgázott a kocsi és a forgalmiba meg a kapott papíron csak EURO-2-es ként szerepel (magyar besorolás 4) KÉK plakett.
Furcsállom, mert ha jól tudom 98/6-tól már csak EURO3-as motorok vannak a BMW-nek.
A motor M54-es 2001/05 gyártás, Érdemes reklamálnom?? A neten nézelődve én legtöbb helyen EURO3-asnak írják.
Most akkor, hogy is van ez? Egyébként BMW szervizben volt a vizsga (Rack Fehérvár).

üdv:atiotezer

Most vizsgázott a kocsi és a forgalmiba meg a kapott papíron csak EURO-2-es ként szerepel (magyar besorolás 4) KÉK plakett.
Furcsállom, mert ha jól tudom 98/6-tól már csak EURO3-as motorok vannak a BMW-nek.
A motor M54-es 2001/05 gyártás, Érdemes reklamálnom?? A neten nézelődve én legtöbb helyen EURO3-asnak írják.
Most akkor, hogy is van ez? Egyébként BMW szervizben volt a vizsga (Rack Fehérvár).

üdv:atiotezer

Az euro 3 is kéket kap. Ezen puffogtam a minap, nincs mit tenni. Ha át tudod soroltatni E3-ba, semmi sem változik, az is kék matrica. Zöldet évjárattól adnak, 2005-től (ha jól emléxem). Tehát zöld matricát semmiképpen sem kaphatsz. Ez a Magyar íróasztal mögül törvénytcsinálás . Hiszen nekünk már a zöld matrica járna, de hát ez van.
( A többit a "politika" rovatba lehetne taglalni, de sajnos semmi értelme.)

így van teljesen mindegy, a plakett színe a lényeg, de zöldet a kutya sem fog kapni.

Most vizsgázott a kocsi és a forgalmiba meg a kapott papíron csak EURO-2-es ként szerepel (magyar besorolás 4) KÉK plakett.
Furcsállom, mert ha jól tudom 98/6-tól már csak EURO3-as motorok vannak a BMW-nek.
A motor M54-es 2001/05 gyártás, Érdemes reklamálnom?? A neten nézelődve én legtöbb helyen EURO3-asnak írják.
Most akkor, hogy is van ez? Egyébként BMW szervizben volt a vizsga (Rack Fehérvár).

üdv:atiotezer

Az euro 3 is kéket kap. Ezen puffogtam a minap, nincs mit tenni. Ha át tudod soroltatni E3-ba, semmi sem változik, az is kék matrica. Zöldet évjárattól adnak, 2005-től (ha jól emléxem). Tehát zöld matricát semmiképpen sem kaphatsz. Ez a Magyar íróasztal mögül törvénytcsinálás . Hiszen nekünk már a zöld matrica járna, de hát ez van.
( A többit a "politika" rovatba lehetne taglalni, de sajnos semmi értelme.)

Kösz

Akkor ezek szerint fölösleges csapkodnom az asztalt. A kék plakettet a magyar besorolás szerint az kap aki 4,5,6,7,8.
Van jelentősége, ezeknek a számoknak a számomra, mert ugye most 4-es. ha átrakják EURo3-ba akkor ugrik ez a szám magasabbra!?

üdv:atiotezer

így van teljesen mindegy, a plakett színe a lényeg, de zöldet a kutya sem fog kapni.

Gyakorlatilag hisztizhettem volna a zöld plakettért, mert a kocsim lazán tudja azt a minősítést. Hiszen színre-szagra ugyanez a motor és kip.rendszer van az E60 525i-ben. E3+OBD. Ez már E4! De nincs rá ingerenciám, hiszen szmogriadóban(sem) akarok a belvárosban közlekedni. Úgyhogy lesz@rom a bürokráciát.

Akkor ezek szerint fölösleges csapkodnom az asztalt. A kék plakettet a magyar besorolás szerint az kap aki 4,5,6,7,8.
Van jelentősége, ezeknek a számoknak a számomra, mert ugye most 4-es. ha átrakják EURo3-ba akkor ugrik ez a szám magasabbra!?

üdv:atiotezer

Tök mindegy. Zöldet akkor sem tudsz intézni ha a fejed tetején pörögsz. (pedig az járna) Innentől kezdve mindegy, a kékkel nyomjuk.