Kérdések-válaszok E39-ről?

ptom írta:
baal írta:
muhaati írta:
tibi666 írta:
baal írta:urak,lenne két alapnak tünő kérdésem(nekem nem az)
mi a különbség az 530D és a DA közt?
mi a fene az a vanos, és miért nem jó ha dupla, és miben van dupla?

A dA automata váltós.
A Vanos a változó szelepvezérlés, és az a jó, ha dupla, mert az kevesebbet fogyaszt és jobban megy. Hogy pontosan melyik motorban mikortól alkalmazták, azt nem tudom.

De az M57 motorban nincs.

Csak a benzinesben van VANOS, elsőnek csak a szívó tengelynél (szingle vanos,), majd a kipuffogónál is alkalmazták(double vanos). Dieselnél nincs vanos rendszer.
A "D" , és a "DA" között csak annyi a különbség, hogy a "DA", automata váltóval szerelt.

na, tudtam én ,hogy kilopták a vanosomat:-D
azért nem megy.
ami nem is baj, merthogy látni ugysem látok a lámpákkal semmit, vén már a xenon benne nagyon

Azért egy 2001-es 30d még biztos jól megy és a lámpája se lehet sz@ar.Ne adjunk ekkora magas labdát a benyásoknak könyörgöm!

Ez nagyon nagy :!:

sz@ar.ne
E-mail címnek veszi a rendszer :lol:

Kattintani is lehet rá! :lol:

baal írta:
ptom írta:
baal írta:
muhaati írta:
tibi666 írta:
baal írta:urak,lenne két alapnak tünő kérdésem(nekem nem az)
mi a különbség az 530D és a DA közt?
mi a fene az a vanos, és miért nem jó ha dupla, és miben van dupla?

A dA automata váltós.
A Vanos a változó szelepvezérlés, és az a jó, ha dupla, mert az kevesebbet fogyaszt és jobban megy. Hogy pontosan melyik motorban mikortól alkalmazták, azt nem tudom.

De az M57 motorban nincs.

Csak a benzinesben van VANOS, elsőnek csak a szívó tengelynél (szingle vanos,), majd a kipuffogónál is alkalmazták(double vanos). Dieselnél nincs vanos rendszer.
A "D" , és a "DA" között csak annyi a különbség, hogy a "DA", automata váltóval szerelt.

na, tudtam én ,hogy kilopták a vanosomat:-D
azért nem megy.
ami nem is baj, merthogy látni ugysem látok a lámpákkal semmit, vén már a xenon benne nagyon

Azért egy 2001-es 30d még biztos jól megy és a lámpája se lehet sz@ar.Ne adjunk ekkora magas labdát a benyásoknak könyörgöm!

igazad van, kivettem a gázpedál alól a gumiszőnyeget, és a szemüvegemet is megtöröltem.-D
na, igy diesel a diesel.-)

apukám, az enyémmel szántani is lehetne, nem ferrari, de lamborghini (már aki érti, és hallott arról hogy a lambo tulajdonképpen traktorgyárnak indult és még mindig gyártja a mezőgazdasági vontatókat)...ennyit arról hogy milyen szarul megy az 530da

simi64 írta:
ptom írta:
baal írta:
muhaati írta:
tibi666 írta:
baal írta:urak,lenne két alapnak tünő kérdésem(nekem nem az)
mi a különbség az 530D és a DA közt?
mi a fene az a vanos, és miért nem jó ha dupla, és miben van dupla?

A dA automata váltós.
A Vanos a változó szelepvezérlés, és az a jó, ha dupla, mert az kevesebbet fogyaszt és jobban megy. Hogy pontosan melyik motorban mikortól alkalmazták, azt nem tudom.

De az M57 motorban nincs.

Csak a benzinesben van VANOS, elsőnek csak a szívó tengelynél (szingle vanos,), majd a kipuffogónál is alkalmazták(double vanos). Dieselnél nincs vanos rendszer.
A "D" , és a "DA" között csak annyi a különbség, hogy a "DA", automata váltóval szerelt.

na, tudtam én ,hogy kilopták a vanosomat:-D
azért nem megy.
ami nem is baj, merthogy látni ugysem látok a lámpákkal semmit, vén már a xenon benne nagyon

Azért egy 2001-es 30d még biztos jól megy és a lámpája se lehet sz@ar.Ne adjunk ekkora magas labdát a benyásoknak könyörgöm!

Ez nagyon nagy
sz@ar.ne
E-mail címnek veszi a rendszer
Kattintani is lehet rá!

Ezt nem vettem figyelembe! :lol:

hali!

Meg tudnátok erősíteni abban,hogy valóban 16 mm-es gyertyakulcs kell egy 523i-hez???
-Ha nem akkor milyen méret a magfelelő ill. kell-e különleges kulcs vagy a sima egyenes szárú is jó hozzá?

köszi: Ákos

naphal írta:hali!

Meg tudnátok erősíteni abban,hogy valóban 16 mm-es gyertyakulcs kell egy 523i-hez???
-Ha nem akkor milyen méret a magfelelő ill. kell-e különleges kulcs vagy a sima egyenes szárú is jó hozzá?

köszi: Ákos

Megerősítem. :lol:

Mivel mélyen van nem árt egy olyan, ami megfogja a gyertya nyakát, hogy ne úgy kelljen kipecáznod.

Viper írta:
naphal írta:hali!

Meg tudnátok erősíteni abban,hogy valóban 16 mm-es gyertyakulcs kell egy 523i-hez???
-Ha nem akkor milyen méret a magfelelő ill. kell-e különleges kulcs vagy a sima egyenes szárú is jó hozzá?

köszi: Ákos

Megerősítem.
Mivel mélyen van nem árt egy olyan, ami megfogja a gyertya nyakát, hogy ne úgy kelljen kipecáznod.

köszi akkor megveszem

sziasztok,

ha jol emlekszem valaki csinalt ablakmoso spricni upgradet, de sehol nem talalom az idevago hozzaszolasokat. nem tudna valaki belinkelni?

koszi,
laca

Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

Tomy003 írta:Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

8.4 L, ezt visszavonnám. :lol:

Ez a sebváltó feltöltés.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Viper 2011.02.14. 21:20-kor.

Viper írta:
Tomy003 írta:Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

8.4 L

Helo Viper
Szervó olajról kérdezett a klubtag :wink:

lepke írta:
Viper írta:
Tomy003 írta:Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

8.4 L

Helo Viper
Szervó olajról kérdezett a klubtag

Heló Lepke, javítottam közben. Gyorsabb volt a kezem, mint az eszem. :wink:

Tomy003 írta:Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

1.2 L

Viper írta:
Tomy003 írta:Hello

Nem tudja nekem valaki megmondani szervo olajból mennyi kell ha az egészet leakarom cserélni? 530DA m57 D30

1.2 L

Köszönöm

morv írta:sziasztok,

ha jol emlekszem valaki csinalt ablakmoso spricni upgradet, de sehol nem talalom az idevago hozzaszolasokat. nem tudna valaki belinkelni?

koszi,
laca

A motorháztető belső borítást kell levenni és innen lehet kivenni, kipattintani, előtte csak le kell húzni a vízvezető csöveket.

pistino1 írta:
morv írta:sziasztok,

ha jol emlekszem valaki csinalt ablakmoso spricni upgradet, de sehol nem talalom az idevago hozzaszolasokat. nem tudna valaki belinkelni?

koszi,
laca

A motorháztető belső borítást kell levenni és innen lehet kivenni, kipattintani, előtte csak le kell húzni a vízvezető csöveket.

bocsi, a nagy siettsegben lemaradt a lenyeg. mintha e60 ablakmosot epitett volna be valaki, mert az nem csak egy pontba nyomja a folyadekot. errol esetleg valakinek valami?

valaki nem tud esetleg forrast olyan TIShez, amiben 2006 elso felevi e60 benne van, es angol nyelvu?

bocsi, kozben ratalaltam a tis topickra, csak rejtozkodott a diagos resznel.

morv írta: mintha e60 ablakmosot epitett volna be valaki, mert az nem csak egy pontba nyomja a folyadekot. errol esetleg valakinek valami?

Az E39 is (2x2) azaz 4 pontba nyomja. :roll:

Elsősorban Jacksonhoz lenne kérdésem! (De a többiek se tartsák magukban)

Ha netán véletlen megvásárolnám ezt

Akkor evvel mit érnék el? Tudnék az autóm agyában túrkálni??? :lol:

Sziasztok!

Pénteken összefutottam erzsébeten egy klubtársal(520 -a volt,ezuton is üdvözlöm),és ő javasolta cseréltessem ki a turbó elötti kartelszűrőt.A kérdésem az lenne, az enyémben van ilyen?Igazából ő sem biztos hogy van-e benne,ezért kérdezném.

Köszi

Cyri írta:Elsősorban Jacksonhoz lenne kérdésem! (De a többiek se tartsák magukban)

Ha netán véletlen megvásárolnám ezt

Akkor evvel mit érnék el? Tudnék az autóm agyában túrkálni???

A mitérnékre Jackson válaszol. Egyébként igen tudnál.