* *
Pontos idő: 2026.08.30. 22:10

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 08:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Jerry írta:
muhaati írta:

Az az intenzív mosó tartálya. Az ablaktörlő bajuszkapcsolójának benyomására, televeri a szélvédőt, (lámpákat) a tartályban lévő tömény mosóanyaggal.


Atikám!
Ezt utólag be lehet szerelni? Mi kell hozzá? Gondolom a tartály, motor és egy olyan mosókar, ami ezt tudja. Más? Kábelek, kiegészítők?


Csövek, spricnik, Azt nem tudom melyik elektronika működteti.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 08:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Jerry írta:
muhaati írta:

Az az intenzív mosó tartálya. Az ablaktörlő bajuszkapcsolójának benyomására, televeri a szélvédőt, (lámpákat) a tartályban lévő tömény mosóanyaggal.


Atikám!
Ezt utólag be lehet szerelni? Mi kell hozzá? Gondolom a tartály, motor és egy olyan mosókar, ami ezt tudja. Más? Kábelek, kiegészítők?


Csövek, spricnik, Azt nem tudom melyik elektronika működteti.


:( Akkor hagyom a projektet. Az angol ebay-en találtam tartályt és kart 30 fontért. Jó lett volna, de most van ennél fontosabb is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó reggelt!

Mennyibe kerül egy differenciálmű csere (tegnap egy elég ilyesztő történetet hallottam mely szerint egy audi A6(2004 utáni) nál elég csillagászati)?Mennyire számít típus hibának vagyis jelent reális veszélyt?Illetőleg mennyivel lenne ez olcsóbb mondjuk egy E46-osban, vagy ez minden típusban elég horrorisztikus összeg lenne?Mert amit az audinál hallottam az már majd az az összeg lenne amit nem biztos h rá tudnék/akarnék költeni a kocsira ha ez az eset bekövetkezne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Jó reggelt!

Mennyibe kerül egy differenciálmű csere (tegnap egy elég ilyesztő történetet hallottam mely szerint egy audi A6(2004 utáni) nál elég csillagászati)?Mennyire számít típus hibának vagyis jelent reális veszélyt?Illetőleg mennyivel lenne ez olcsóbb mondjuk egy E46-osban, vagy ez minden típusban elég horrorisztikus összeg lenne?Mert amit az audinál hallottam az már majd az az összeg lenne amit nem biztos h rá tudnék/akarnék költeni a kocsira ha ez az eset bekövetkezne.

miért akarsz difit cserélni szerintem az nem szokott elromlani! az audi az más rendszerű mint a BMW! De majd aki ért is hozzá elmagyarázza! Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Jó reggelt!

Mennyibe kerül egy differenciálmű csere (tegnap egy elég ilyesztő történetet hallottam mely szerint egy audi A6(2004 utáni) nál elég csillagászati)?Mennyire számít típus hibának vagyis jelent reális veszélyt?Illetőleg mennyivel lenne ez olcsóbb mondjuk egy E46-osban, vagy ez minden típusban elég horrorisztikus összeg lenne?Mert amit az audinál hallottam az már majd az az összeg lenne amit nem biztos h rá tudnék/akarnék költeni a kocsira ha ez az eset bekövetkezne.


Ez azért így elég homályos. Milyen ódi, összkerekes, vagy sima első? Nekem a 10 éves autó diffiében az olaj olyan tiszta mintha tegnap öntötték volna bele. Szerintem normál körülmények között egy diffi kiszolgál egy Bmw-t. Egyébként a cseréje sem túl bonyolult.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Ha márkaszervízben akarsz gyári újat rakatni Bmw-be akkor sincs 800 (még a fele se), de mint gabii írta 30-ért van bontott, és megnyugodhatsz, van bontott e39 bőven.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 09:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:

Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?


Egy e60 525i-hez az új diffi ~290+áfa.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?

Pfffffffff! :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?

Pfffffffff! :oops:


Már vártam mikor jelenik meg simi :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?

Pfffffffff! :oops:


????Valamiről lemaradtam?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?

Pfffffffff! :oops:


????Valamiről lemaradtam?

Még a gyomrom is felfordult! :hányás

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
????Valamiről lemaradtam?


Mondjuk úgy hogy simi nem annyira kedveli az ódit (rühelli) :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.12. 11:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
Gabii írta:
afcajax írta:
barbrady írta:
afcajax írta:
Ja még valami, mennyire adhat okot félelemre/gyanakvásra az ha nem BMW kerekeket látok a kocsin?ÍNem teljesen mindegy ha az egyéb ezen a téren támasztot szabványoknak megfelel.


Ha a mértek (átmérő, szélesség, ET) megfelelnek a gyári ajánlásnak akkor nincs probléma. Maximum könnyebben meghajlik az olcsóbb árkategóriájú.


Egy 3.2 quattro. Többet én se tudok róla. Csak mondom olyan összeget mondtak h esküszüm elment a kedvem az egésztől.Pedig eddig még sehol nem hallottam h bárkinek a diffivel probléma lett volna. Alapvetően én se gondolnám h egy gyakori dolog lenne ez, ami miatt fontolóra kellenne vennem egy E39-es megvételét.Kivéve ha pl. egy hármas böminél mondjuk fele vagy harmadába kerülne az említett probléma javítása.


HA ezen vagy fennakadva,a bmw-hez bontottan 30ért már lehet venni.. :D


Na igen csak kérdés az h 39-eseknél mekkora a választék ezen a téren. Mert E34-nél gondolom ez nem lenne gond.De egyébként h egy kicsit konkrétabb legyek az említett audinál 800 ezerbe fájt volna a diffi csere.Ez az az összeg amihez azért kevés lenne a malacperselyt feltörni. Rendben van h költeni kell egy kocsira h meghálálja de ez az összeg fenn akadna a torkomon.


Szerintem nyugodtan elfelejtheted a difi problémát,azért ez messze nem egy audi.. :lol:
De am télleg senkit nem halottam még difi problémával,illetve de a gyárit én is ki akarom cserélni egy sper-re. Amit kb 60bol megúsznék.. :D


Reméltem h valami hasonlót fogtok mondani. Nem értetlenkedni akarok de mi a különbség az ár szempontjából h audi v bmw?Egy E60-ban is olcsóbb lenne?

Pfffffffff! :oops:


????Valamiről lemaradtam?

Még a gyomrom is felfordult! :hányás


És azt elmondod h mitől?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 549, 550, 551, 552, 553, 554, 555 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator