* *
Pontos idő: 2026.10.07. 16:15

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 559 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 12:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Alapjárati motor?


Olyan nincs a 20d-ben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 12:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
barbrady írta:
Haminda írta:
Ma reggel valami furcsa dolog történt Bambival.
Van egy nem túl szimpatikus hóbortja, az első 100-200 méteren alacsony sebességnél való lassitásnál izomból elkezd jobbra húzni a kormány.

Ma ezen az intervallumon belül pont kaptam egy pirosat, és kemény fékezés közepedte az egyébként kb 900 rpm körüli alapjárat kb 5-10 másodpercig 1100 körül lambadázott, majd minden vissza normálba.

Valami tipp?


Ha a futóműben nem lóg semmi, és a fékhatás is egyforma a két első keréken, akkor lehet a gumi is (szálszakadás), a legegyszerűbb teszt, ha a hátsókat felcseréled az elsőkkel.


A futómű le lett csekkolva, akkor megpróbálom a kerékcserés manővert.
A furcsa motorviselkedésre van valakinek bármi ötlete?


Egyébként az mit jelent hogy "lambadázott"? Álló helyzetben, vagy még gurult az autó?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 13:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
barbrady írta:
Haminda írta:
barbrady írta:
Haminda írta:
Ma reggel valami furcsa dolog történt Bambival.
Van egy nem túl szimpatikus hóbortja, az első 100-200 méteren alacsony sebességnél való lassitásnál izomból elkezd jobbra húzni a kormány.

Ma ezen az intervallumon belül pont kaptam egy pirosat, és kemény fékezés közepedte az egyébként kb 900 rpm körüli alapjárat kb 5-10 másodpercig 1100 körül lambadázott, majd minden vissza normálba.

Valami tipp?


Ha a futóműben nem lóg semmi, és a fékhatás is egyforma a két első keréken, akkor lehet a gumi is (szálszakadás), a legegyszerűbb teszt, ha a hátsókat felcseréled az elsőkkel.


A futómű le lett csekkolva, akkor megpróbálom a kerékcserés manővert.
A furcsa motorviselkedésre van valakinek bármi ötlete?


Egyébként az mit jelent hogy "lambadázott"? Álló helyzetben, vagy még gurult az autó?


1100 rpm körül járkált fel alá (olyan +/- 50-100) a fordulat, miközben a pirosnál álltam.
Viszont az intenzivebb fékezés közben eltorzult már a hangja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
1100 rpm körül járkált fel alá (olyan +/- 50-100) a fordulat, miközben a pirosnál álltam.
Viszont az intenzivebb fékezés közben eltorzult már a hangja.


Rá kéne nézni diaggal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 21:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
peteeqe írta:
kzolee írta:
Gallaca írta:
peteeqe írta:

megtörtént, semmi változás, azon kivűl, h beadja hibakódnak....
viszont dadogás közben a "rate main injection" változik nagyon... :facepalm:

meg még kérdés, hogy a rail nyomásnak alapjáraton mennyinek kéne lennie??
nekem kb 380 mbar

Valami nem okés, szerintem a rate azért változik, mert próbálja simítani az alapjáratot a befecskendezési mennyiségek változtatásával.
Railnyomás alapjáraton nekem 300 körül mocorog, de van 2 szar injektor ami cserés. De talán az nem mbar, szerintem a tied sem.


Inpában van teszt az injektorokra, a "mengekorrektur" mutatja, mennyit korrigálnak hengerenként. Ott látszik, melyik jó, melyik nem.


úú, ezt hol találom pontosan?


Valahol DDE / analog values környékén, ha jól emlékszem. :roll:


Megnéztem a 4,6-os hengernél lévő porlasztóm rosszalkodik, ma este szét is kaptam az egészet
a 4-es hengerben lévő porlasztó alja nagyon olajos volt, és szerintem azt hallottam is sziszegni, hogy kifújt.
a 6-os hengerben lévő porlasztót pedig egyenlőre nem tudtam kiszedni, eléggé belerohadt
van erre valami ötletetek???
A másik kérdés, hogy Érd és környékén tudtok e ajánlani valami porlasztó javítót?

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
peteeqe írta:
kzolee írta:
peteeqe írta:
kzolee írta:
Gallaca írta:
[quote="peteeqe"]

megtörtént, semmi változás, azon kivűl, h beadja hibakódnak....
viszont dadogás közben a "rate main injection" változik nagyon... :facepalm:

meg még kérdés, hogy a rail nyomásnak alapjáraton mennyinek kéne lennie??
nekem kb 380 mbar

Valami nem okés, szerintem a rate azért változik, mert próbálja simítani az alapjáratot a befecskendezési mennyiségek változtatásával.
Railnyomás alapjáraton nekem 300 körül mocorog, de van 2 szar injektor ami cserés. De talán az nem mbar, szerintem a tied sem.


Inpában van teszt az injektorokra, a "mengekorrektur" mutatja, mennyit korrigálnak hengerenként. Ott látszik, melyik jó, melyik nem.


úú, ezt hol találom pontosan?


Valahol DDE / analog values környékén, ha jól emlékszem. :roll:


Megnéztem a 4,6-os hengernél lévő porlasztóm rosszalkodik, ma este szét is kaptam az egészet
a 4-es hengerben lévő porlasztó alja nagyon olajos volt, és szerintem azt hallottam is sziszegni, hogy kifújt.
a 6-os hengerben lévő porlasztót pedig egyenlőre nem tudtam kiszedni, eléggé belerohadt
van erre valami ötletetek???
A másik kérdés, hogy Érd és környékén tudtok e ajánlani valami porlasztó javítót?[/quote]
Ne csinálj vele semmit, mert a végén a BMW-s célszerszámmal sem fog kijönni és olyankor tudod mi van...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nem hagyhatom benne, nem fogok 5-t elvinni 6 helyett :D

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
peteeqe írta:
nem hagyhatom benne, nem fogok 5-t elvinni 6 helyett :D

Érden van egy jó adagolós/porlasztós bemér kimér felújít kb 2 hónapja voltam nála, akkor 2500-ért mérte az injektor darabját. Azt mondta, hogy 80%-ban menthetőek az injektorok. Név: Fockter Vilmos
Cím: 2030 Érd Bíró utca 19/A
Telefonszám: 06-30-9-540-765
Link


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Gallaca 2012.07.11. 22:51-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
peteeqe írta:
nem hagyhatom benne, nem fogok 5-t elvinni 6 helyett :D

Te tudod. Volt már ilyen miatt hengerfej csere az ismerőskörben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Cukrász
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.07.11. 22:11
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

528i-m van és most este melóból haza fele kigyulladt a motorhiba lámpám és magasabb fordulaton berángat és nem megy!Ha tudja valaki az esetleges "megoldást" azt szívesen fogadom!előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
peteeqe írta:
nem hagyhatom benne, nem fogok 5-t elvinni 6 helyett :D

Érden van egy jó adagolós/porlasztós bemér kimér felújít kb 2 hónapja voltam nála, akkor 2500-ért mérte az injektor darabját. Azt mondta, hogy 80%-ban menthetőek az injektorok. Név: Fockter Vilmos
Cím: 2030 Érd Bíró utca 19/A
Telefonszám: 06-30-9-540-765
Link


Köszi. Őt ismerem.

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 22:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Cukrász írta:
Sziasztok!

528i-m van és most este melóból haza fele kigyulladt a motorhiba lámpám és magasabb fordulaton berángat és nem megy!Ha tudja valaki az esetleges "megoldást" azt szívesen fogadom!előre is köszi

Diag kellene neki. Rengeteg minden lehet. Jeladók, stb. Én gyújtótrafóra vagy gyertyára tippelek. Azoknál kezdődik így a hiba, hogy csak magas fordulaton rángat.
Diag mindenképp kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Cukrász
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Cukrász
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 23:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.07.11. 22:11
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi a tippeket sajna itt vagyok olaszban!akkor ez nem lesz valami olcsó mulatság mivel holmi mekk mesterhez nem akarom vinni,nehogy több kárt okozzon mint ami igy is van! :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Cukrász
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 23:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.07.11. 22:11
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Cukrász írta:
Sziasztok!

528i-m van és most este melóból haza fele kigyulladt a motorhiba lámpám és magasabb fordulaton berángat és nem megy!Ha tudja valaki az esetleges "megoldást" azt szívesen fogadom!előre is köszi

Diag kellene neki. Rengeteg minden lehet. Jeladók, stb. Én gyújtótrafóra vagy gyertyára tippelek. Azoknál kezdődik így a hiba, hogy csak magas fordulaton rángat.
Diag mindenképp kell.

Köszi a tippeket sajna itt vagyok olaszban!akkor ez nem lesz valami olcsó mulatság mivel holmi mekk mesterhez nem akarom vinni,nehogy több kárt okozzon mint ami igy is van! :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
peteeqe írta:
Gallaca írta:
peteeqe írta:
nem hagyhatom benne, nem fogok 5-t elvinni 6 helyett :D

Érden van egy jó adagolós/porlasztós bemér kimér felújít kb 2 hónapja voltam nála, akkor 2500-ért mérte az injektor darabját. Azt mondta, hogy 80%-ban menthetőek az injektorok. Név: Fockter Vilmos
Cím: 2030 Érd Bíró utca 19/A
Telefonszám: 06-30-9-540-765
Link


Köszi. Őt ismerem.

Nem jó :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.12. 09:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Megnéztem a 4,6-os hengernél lévő porlasztóm rosszalkodik, ma este szét is kaptam az egészet
a 4-es hengerben lévő porlasztó alja nagyon olajos volt, és szerintem azt hallottam is sziszegni, hogy kifújt.
a 6-os hengerben lévő porlasztót pedig egyenlőre nem tudtam kiszedni, eléggé belerohadt
van erre valami ötletetek???
A másik kérdés, hogy Érd és környékén tudtok e ajánlani valami porlasztó javítót?




Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.12. 09:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
barbrady írta:
peteeqe írta:
Megnéztem a 4,6-os hengernél lévő porlasztóm rosszalkodik, ma este szét is kaptam az egészet
a 4-es hengerben lévő porlasztó alja nagyon olajos volt, és szerintem azt hallottam is sziszegni, hogy kifújt.
a 6-os hengerben lévő porlasztót pedig egyenlőre nem tudtam kiszedni, eléggé belerohadt
van erre valami ötletetek???
A másik kérdés, hogy Érd és környékén tudtok e ajánlani valami porlasztó javítót?




Ügyesek a srácok!
Cím, telefonszám?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kabega
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.12. 09:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.03. 19:26
Hozzászólások: 71
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530Da
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az igen :facepalm: Atya Úr Isten.... Csak ezt ne....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.12. 09:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
az szééép :taps:
én 5-öt 1 mozdulattal kiszedtem, mert kb 2 éve volt az összes kiszedve :facepalm:

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.12. 09:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
barbrady írta:
peteeqe írta:
Megnéztem a 4,6-os hengernél lévő porlasztóm rosszalkodik, ma este szét is kaptam az egészet
a 4-es hengerben lévő porlasztó alja nagyon olajos volt, és szerintem azt hallottam is sziszegni, hogy kifújt.
a 6-os hengerben lévő porlasztót pedig egyenlőre nem tudtam kiszedni, eléggé belerohadt
van erre valami ötletetek???
A másik kérdés, hogy Érd és környékén tudtok e ajánlani valami porlasztó javítót?




Ügyesek a srácok!
Cím, telefonszám?


Ki jött vagy nem? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 559 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 13 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator