* *
Pontos idő: 2026.09.28. 17:24

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 566 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.28. 11:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
simi64 írta:
Mindenképpen!
Az első 500 km-t így sem szabad nyomni nagyon, mert "tanul" :!:


Hehe, köszi ezt jó tudni.
Gondoltam "megtanítom" az új 25tds légtömegmérőmnek a magyarok istenét :mrgreen:

Akkor egy kicsit szolidabban nyomogatom majd.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 10:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 11:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 11:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 11:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...


Motor-váltó tartóbakok, biztos hogy jó, nemrég lett cserélve. Előző komment ötleteire, gyanakszom már...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ády79
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 15:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.04. 09:41
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Nyírbátor
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: ?530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok egy infóra lenne szükségem,a pótkerék alatt van 2 vezérlő doboz az egyik a pdc-é a másikat nem tudom hogy mi.Segitsetek!köszi,e60ról van szó!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...


A kardán miért rázná a kormányt?
A kutyacsont ( stab.kar. ) nem lehet, de valahol az elejében keresném a hibát.
Kormánymű, axiálcsukló, lengőkar nagyszilent,... szerintem.
Ha finoman fékezel mit csinál?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 21:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

Hello!

Nekem ugyan ez a problémám volt, kormánymű felújítás és az első lengőkar nagy szilentjeinek a cseréje mindkét oldalon, oldotta meg a problémát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Flashrider
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 21:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.05. 01:00
Hozzászólások: 346
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530I
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jimbi525d írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

Hello!

Nekem ugyan ez a problémám volt, kormánymű felújítás és az első lengőkar nagy szilentjeinek a cseréje mindkét oldalon, oldotta meg a problémát.



Hello !

Mennyibe fájt ez a felújítás? Nekem anno azt mondták,hogy nincs nagyon itthon ilyen fogaslécük,és nem bírják megcsinálni :( Akkor rossz embert hívtam? Ja perzse volt GYÁRILAG felújított valami 200 ezerért + plussz még lekell adni a régit.

ÜDv Attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jimbi525d
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.02. 00:00
Hozzászólások: 187
Tartózkodási hely: Kótaj
Adott köszi: 526 alkalommal
Kapott köszik: 61 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Flashrider írta:
jimbi525d írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

Hello!

Nekem ugyan ez a problémám volt, kormánymű felújítás és az első lengőkar nagy szilentjeinek a cseréje mindkét oldalon, oldotta meg a problémát.



Hello !

Mennyibe fájt ez a felújítás? Nekem anno azt mondták,hogy nincs nagyon itthon ilyen fogaslécük,és nem bírják megcsinálni :( Akkor rossz embert hívtam? Ja perzse volt GYÁRILAG felújított valami 200 ezerért + plussz még lekell adni a régit.

ÜDv Attila

Hello !

Nekem júniusban csinálták 1 év garanciával és 40000 Ft-ba került. Persejezte és szimeringet is cserélt benne.
Üdv:Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.29. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
Imco írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...


A kardán miért rázná a kormányt?
A kutyacsont ( stab.kar. ) nem lehet, de valahol az elejében keresném a hibát.
Kormánymű, axiálcsukló, lengőkar nagyszilent,... szerintem.
Ha finoman fékezel mit csinál?

Szia Laci!
Azt én sem értettem, hogy a kormányt miért rázza, viszont szerintem csak kardán/hardy hibánál rázkódik az egész karosszéria. Sokat bajlódtam én is az elejével (összes lengőkar, axiálok, kormánymű csere) és a karosszériát soha nem rázta, főleg nem 130 felett. Csak kis fékezéskor és csak tipikus 90-nél és csak a kormányt. Ezért írtam hogy kardánra tippelek, de persze sok minden lehet még.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 10:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tegnap haza autózás közben 2szer is leállt az ablaktörlő.
Esőszenzoros állásban használtam, aztán egyszer csak nem működött tovább.
Elég szar érzés volt. Jó, hogy nem esett igazán.
Persze kapcsolgattam minden hova az ablaktörlő kart ijedtemben, aztán pár perccel később, amikor húztam egyet a karon ment tovább, mintha mi sem történt volna.
Utána az M0-on, szakadó eső és ugyanaz. Rögtön félre is álltam. Még jó, hogy az új szakaszon csináltak leálló sávot. Autó leállít aztán indítás és újra működött az ablaktörlő.
Ha valakinek van tapasztalata, hogy mi a túró lehet a bibi írja meg, legyen szíves, merre kezdjem a keresgélést.
Köszönet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 11:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok!
Tegnap haza autózás közben 2szer is leállt az ablaktörlő.
Esőszenzoros állásban használtam, aztán egyszer csak nem működött tovább.
Elég szar érzés volt. Jó, hogy nem esett igazán.
Persze kapcsolgattam minden hova az ablaktörlő kart ijedtemben, aztán pár perccel később, amikor húztam egyet a karon ment tovább, mintha mi sem történt volna.
Utána az M0-on, szakadó eső és ugyanaz. Rögtön félre is álltam. Még jó, hogy az új szakaszon csináltak leálló sávot. Autó leállít aztán indítás és újra működött az ablaktörlő.
Ha valakinek van tapasztalata, hogy mi a túró lehet a bibi írja meg, legyen szíves, merre kezdjem a keresgélést.
Köszönet!

Én az ablaktörlő reléjére gyanakodnék. Elkopott, elégett már a contactja.
Figyelem, a linkelt útmutató angol autóról készült. Szerintem a mi autóinknál a másik oldalon van a relé, de erről megerősítést kérnék a tapasztaltabb klubtársaktól!
KATT IDE!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 12:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Imco írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...


A kardán miért rázná a kormányt?
A kutyacsont ( stab.kar. ) nem lehet, de valahol az elejében keresném a hibát.
Kormánymű, axiálcsukló, lengőkar nagyszilent,... szerintem.
Ha finoman fékezel mit csinál?


Finom fékezéskor semmi, viszont ha nagyon erősen fékezek, akkor is rázza picit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 12:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
billyx80 írta:
jlaci74 írta:
Imco írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv,
Úgy döntöttem, rááldozom azt a pénzt, és kijavítom a hibát. Következő lenne egy régi problémám: Kizárólag 130 felett, elkezdi rázni a kormányt jobbra-balra minimálisan, + fenekemen is érzem, hogy rázza a kasztnit. Ami furcsa, hogy nagyobb tempónál is ugyanúgy rázza, abban az ütemben. Sokat pályázok mostanában, ahol szeretek haladni, így mostmár kicsit zavaró probléma lett.
Megnéztem már, amit láttam hibát, lóg a jobb oldali "kutyacsont". Lehetséges attól?

Felni/gumi kizárva, azóta volt rajta 3 különböző szett, azokkal is ugyanez.

Ötleteket, tanácsokat, várom, köszönöm.

A leírtak alapján első körben a kardán/hardy/felfüggesztés rendszert venném górcső alá.

+ha már alatta vagy, motor váltó felfüggesztést is nézd meg.
Bár az Árpi javaslata a reálisabb.

Szerintem...


A kardán miért rázná a kormányt?
A kutyacsont ( stab.kar. ) nem lehet, de valahol az elejében keresném a hibát.
Kormánymű, axiálcsukló, lengőkar nagyszilent,... szerintem.
Ha finoman fékezel mit csinál?


Finom fékezéskor semmi, viszont ha nagyon erősen fékezek, akkor is rázza picit.

A kormányt vagy a karosszériát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:


A kormányt vagy a karosszériát?



Nekem 100-nál és 140-nél rázza mindkettőt és elindulásnál is beremeg egy kicsit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Parduc
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 16:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.17. 01:00
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528IA
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Tegnap haza autózás közben 2szer is leállt az ablaktörlő.
Esőszenzoros állásban használtam, aztán egyszer csak nem működött tovább.
Elég szar érzés volt. Jó, hogy nem esett igazán.
Persze kapcsolgattam minden hova az ablaktörlő kart ijedtemben, aztán pár perccel később, amikor húztam egyet a karon ment tovább, mintha mi sem történt volna.
Utána az M0-on, szakadó eső és ugyanaz. Rögtön félre is álltam. Még jó, hogy az új szakaszon csináltak leálló sávot. Autó leállít aztán indítás és újra működött az ablaktörlő.
Ha valakinek van tapasztalata, hogy mi a túró lehet a bibi írja meg, legyen szíves, merre kezdjem a keresgélést.
Köszönet!

Én az ablaktörlő reléjére gyanakodnék. Elkopott, elégett már a contactja.
Figyelem, a linkelt útmutató angol autóról készült. Szerintem a mi autóinknál a másik oldalon van a relé, de erről megerősítést kérnék a tapasztaltabb klubtársaktól!
KATT IDE!


Szia, igen pont a másik oldalt van, de pontosan úgy és ott. Nekem esőszenzor nélküli van, de ott volt a bibi. 2 db relé van egyik az ki-be kapcsolásért felel a másik a fokozatokért. Bár nálam még az ablaktörlő motor is hibázott, de azt "csak" szét kellett szedni és megtisztítani a lerakodott grafit-viz egyvelegtől majd újra szigetelni. Azóta tökéletes. :)

Üdv: P

_________________
Párduc
-----------------------------------------
A világ a BMW és Nők körűl forog. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Parduc az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 16:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Tegnap haza autózás közben 2szer is leállt az ablaktörlő.
Esőszenzoros állásban használtam, aztán egyszer csak nem működött tovább.
Elég szar érzés volt. Jó, hogy nem esett igazán.
Persze kapcsolgattam minden hova az ablaktörlő kart ijedtemben, aztán pár perccel később, amikor húztam egyet a karon ment tovább, mintha mi sem történt volna.
Utána az M0-on, szakadó eső és ugyanaz. Rögtön félre is álltam. Még jó, hogy az új szakaszon csináltak leálló sávot. Autó leállít aztán indítás és újra működött az ablaktörlő.
Ha valakinek van tapasztalata, hogy mi a túró lehet a bibi írja meg, legyen szíves, merre kezdjem a keresgélést.
Köszönet!

Én az ablaktörlő reléjére gyanakodnék. Elkopott, elégett már a contactja.
Figyelem, a linkelt útmutató angol autóról készült. Szerintem a mi autóinknál a másik oldalon van a relé, de erről megerősítést kérnék a tapasztaltabb klubtársaktól!
KATT IDE!

Köszi a tippet.
Én is valami hasonlóra gondoltam.
A link alapján már tudom, hogy hol keressem a relét és igen, nálunk a másik oldalon van.
Ezen az oldalon a főfékmunkahenger van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
billyx80
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 19:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A kormányt vagy a karosszériát?[/quote]

Kormányt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.30. 19:56 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Két kérdésem van.

1: A Bremsbelag prüfen üzenet az első, hátsó, vagy mind a 4 fékpofára jelenik meg? Mert a hátsókat most cseréltem, de nem múlt el ez az üzenet. Illetve mekkora kopásnál jelez??

2. Ki lehet törölni a nagy boardból az üzeneteket? (a helyzetjelzőre kötöttem rá az angel eyes karikákat és mindig kiirja, hogy standlicht prüfen.. gondolom más mennyiségü áramit kap, vagy vmi ilyesmi alapján érzékeli)

Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 566 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 27 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator