Kérdések-válaszok E39-ről?

Ajtó burkolatot vettem le, és pár bepattintó műanyag letört és volt is már letörve, ilyet honnan lehetne szerezni? Cikkszám alapján tudok rendelni esetleg vagy bontó? Volt fehér és sárga színű is, hogy mi a különbség azt nemtudom...

Helló

Alpinafan a te embered! Vedd fel vele a kapcsolatot. Én is tőle rendeltem a patentokat a kocsihoz.

http://www.ap-trade.eu/

üdv:atiotezer

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek 2literes.apenta az itt látható tagok köszönték meg: spider2

Értékelés: 4.76%

[Jerry]

Ajtó burkolatot vettem le, és pár bepattintó műanyag letört és volt is már letörve, ilyet honnan lehetne szerezni? Cikkszám alapján tudok rendelni esetleg vagy bontó? Volt fehér és sárga színű is, hogy mi a különbség azt nemtudom...

Ahogy mondod: "Cikkszám alapján tudok rendelni esetleg vagy bontó"
Schnitzer-nek biztosan van én is tőle kaptam a múltkor. Ha ragaszkodsz az újhoz, akkor alpinafan-t keresd.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: spider2

Értékelés: 4.76%

Alpinafannak írtam az ügyben, nemtom miért nem jutott eszembe!

Köszönöm!

Meg tudná mondani valaki, hogy pontosan milyen hosszú a hátsó futómúben lévő automata fényszóróállító karjának hossza???
Szokásos módon eltörött és nem akarok újat venni, mivel csak a "karját" kéne pótolni. E46-hoz már sikerült legyártanom anno.

Most viszont hiányzik az egyik fele, így nem tom pontosan milyen hosszúra "gyártsam"???
2001 sedan.
Köszi!!!

Meg tudná mondani valaki, hogy pontosan milyen hosszú a hátsó futóműben lévő automata fényszóróállító karjának hossza???
Szokásos módon eltörött és nem akarok újat venni, mivel csak a "karját" kéne pótolni. E46-hoz már sikerült legyártanom anno.

Most viszont hiányzik az egyik fele, így nem tom pontosan milyen hosszúra "gyártsam"???
2001 sedan.
Köszi!!!

Helló

Nagy szerencséd van, mert éppen le van szedve a jobb hátsó kerék.

De inkább a képek:





üdv:atiotezer

Meg tudná mondani valaki, hogy pontosan milyen hosszú a hátsó futóműben lévő automata fényszóróállító karjának hossza???
Szokásos módon eltörött és nem akarok újat venni, mivel csak a "karját" kéne pótolni. E46-hoz már sikerült legyártanom anno.

Most viszont hiányzik az egyik fele, így nem tom pontosan milyen hosszúra "gyártsam"???
2001 sedan.
Köszi!!!

Helló

Nagy szerencséd van, mert éppen le van szedve a jobb hátsó kerék.

De inkább a képek:


Köszi szépen sokat segítettél!!!!


Ha jól látom, a nagyobbik kar, ami nekem -és biztosan sokan másoknak is- megadta magát tengelyközéptől tengelyközépig 7 cm.
Ma nekiállok és jól "legyártom" valamiből.

Mégegyszer köszi!!!

Talán volt róla már szó, de a keresőből nem sikerült kinyernem:
Sajnos szélvédőt kell cserélnem, mert benyelt egy felpattanó kavicsot. Ezt már esőszenzorosra szeretném, a kérdés az lenne, hogy megoldható-e ez utólagosan illetve mennyire bonyolult?

Talán volt róla már szó, de a keresőből nem sikerült kinyernem:
Sajnos szélvédőt kell cserélnem, mert benyelt egy felpattanó kavicsot. Ezt már esőszenzorosra szeretném, a kérdés az lenne, hogy megoldható-e ez utólagosan illetve mennyire bonyolult?

Megoldható, de nem lesz két fillér.
Ha minden igaz, kell új visszapillantótükörház (de ebben nem vagyok biztos), esőszenzor, kábelezés, másféle szélvedő. És a beépítése sem egyszerű, azt mondják a klubtagok.
Szerintem nem éri meg szopni vele, nem olyan nagy szám az esőérzékelés.

A bal hátsó ajtómban el van törve az árnyékoló roló. A tetejénél van egy műanyag pálca keresztbe ami kifeszíti és amivel be lehet akasztani felülre, nekem ez a pálca van eltörve plusz el is van szakadva a háló. Cserélt valaki már ilyet? Lehet ilyet külön venni vagy csak bontóból tudok esetleg szerezni?

Talán volt róla már szó, de a keresőből nem sikerült kinyernem:
Sajnos szélvédőt kell cserélnem, mert benyelt egy felpattanó kavicsot. Ezt már esőszenzorosra szeretném, a kérdés az lenne, hogy megoldható-e ez utólagosan illetve mennyire bonyolult?

Megoldható, de nem lesz két fillér.
Ha minden igaz, kell új visszapillantótükörház (de ebben nem vagyok biztos), esőszenzor, kábelezés, másféle szélvedő. És a beépítése sem egyszerű, azt mondják a klubtagok.
Szerintem nem éri meg szopni vele, nem olyan nagy szám az esőérzékelés.

Nem kell hozzá másik tükörház, sem pedig tükör, max a takaró! Amúgy nem mindegy, hogy mikori kocsiról beszélünk, mert a facelift előttieknél még pálca szerűen volt eltakarva a kábel, a facelifteseknél pedig már egy nagy takaró volt! Ami biztos kell hozzá: másik szélvédő, érzékelő, kábel! Ha jól emlékszem az ablaktörlő kart nem kell cserélni, mert a nem esőérzékelősnek is van fokozat állítása! Bár lehet azon nincs annyi fokozat! És talán még van egy relé is hozzá, de ezeket meg tudod nézni a WDS-ben! Illetve kérdezd meg a hozzáértőket, mert lehet, hogy retrofit készlet is van hozzá!

Üdv mindenkinek!

Motoros első lámpám van (kézi állítással), de egyszer csak abbahagyta a működést... Volt egy kis időm, megnéztem, kiderült hogy lecsúszott a kábel egy kicsit, visszaraktam, minden szép és jó... de mindkét oldalon találtam egy-egy kábelt csatlakozóval (illetve jobb elöl kettőt is) ami nincs sehová sem bedugva... elöl minden lámpám, magasságállításom működik, honnan hiányozhat szerintetek?

Ilyen van szabadon mindkét oldalon:




Illetve a jobb elejénél pluszban egy ilyen is (a hőmérőt felismerem, az sem igazán a helyén van, de mi lehet a csatlakozó vajon?)

Talán volt róla már szó, de a keresőből nem sikerült kinyernem:
Sajnos szélvédőt kell cserélnem, mert benyelt egy felpattanó kavicsot. Ezt már esőszenzorosra szeretném, a kérdés az lenne, hogy megoldható-e ez utólagosan illetve mennyire bonyolult?

Megoldható, de nem lesz két fillér.
Ha minden igaz, kell új visszapillantótükörház (de ebben nem vagyok biztos), esőszenzor, kábelezés, másféle szélvedő. És a beépítése sem egyszerű, azt mondják a klubtagok.
Szerintem nem éri meg szopni vele, nem olyan nagy szám az esőérzékelés.

Nem kell hozzá másik tükörház, sem pedig tükör, max a takaró! Amúgy nem mindegy, hogy mikori kocsiról beszélünk, mert a facelift előttieknél még pálca szerűen volt eltakarva a kábel, a facelifteseknél pedig már egy nagy takaró volt! Ami biztos kell hozzá: másik szélvédő, érzékelő, kábel! Ha jól emlékszem az ablaktörlő kart nem kell cserélni, mert a nem esőérzékelősnek is van fokozat állítása! Bár lehet azon nincs annyi fokozat! És talán még van egy relé is hozzá, de ezeket meg tudod nézni a WDS-ben! Illetve kérdezd meg a hozzáértőket, mert lehet, hogy retrofit készlet is van hozzá!

Szélvédő ügyben meg tudod keresni Berkut klubtagot mivel szélvédős cége van a Soroksári úton. Kérj valami klubbos kedvezményt. Ráadásul neki van olyan üvege amiben nincs az a zöld csík a tetején és hasonlít a gyárihoz.
Szerintem azonos a kar ott nincs diffi. Meg még fel kell programozni hozzá a kocsit, hogy tudja. Na itt se mindegy milyen kocsid van és milyen vezérlőt szerzel hozzá. Vigyázni kell a eső és fényszenzoros újabb kocsikban már más a teljes cucc.

Jackson, aki szerint nem lehetetlen csak alaposan körbe kell járni a témát

Talán volt róla már szó, de a keresőből nem sikerült kinyernem:
Sajnos szélvédőt kell cserélnem, mert benyelt egy felpattanó kavicsot. Ezt már esőszenzorosra szeretném, a kérdés az lenne, hogy megoldható-e ez utólagosan illetve mennyire bonyolult?

Megoldható, de nem lesz két fillér.
Ha minden igaz, kell új visszapillantótükörház (de ebben nem vagyok biztos), esőszenzor, kábelezés, másféle szélvedő. És a beépítése sem egyszerű, azt mondják a klubtagok.
Szerintem nem éri meg szopni vele, nem olyan nagy szám az esőérzékelés.

Nem kell hozzá másik tükörház, sem pedig tükör, max a takaró! Amúgy nem mindegy, hogy mikori kocsiról beszélünk, mert a facelift előttieknél még pálca szerűen volt eltakarva a kábel, a facelifteseknél pedig már egy nagy takaró volt! Ami biztos kell hozzá: másik szélvédő, érzékelő, kábel! Ha jól emlékszem az ablaktörlő kart nem kell cserélni, mert a nem esőérzékelősnek is van fokozat állítása! Bár lehet azon nincs annyi fokozat! És talán még van egy relé is hozzá, de ezeket meg tudod nézni a WDS-ben! Illetve kérdezd meg a hozzáértőket, mert lehet, hogy retrofit készlet is van hozzá!

Szélvédő ügyben meg tudod keresni Berkut klubtagot mivel szélvédős cége van a Soroksári úton. Kérj valami klubbos kedvezményt. Ráadásul neki van olyan üvege amiben nincs az a zöld csík a tetején és hasonlít a gyárihoz.
Szerintem azonos a kar ott nincs diffi. Meg még fel kell programozni hozzá a kocsit, hogy tudja. Na itt se mindegy milyen kocsid van és milyen vezérlőt szerzel hozzá. Vigyázni kell a eső és fényszenzoros újabb kocsikban már más a teljes cucc.

Jackson, aki szerint nem lehetetlen csak alaposan körbe kell járni a témát

nem vészes, 4 szál vezeték, felprogramozás, szenzor felpattintása és megy is... párat tette be utólag erre felé...

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Valami olyasmi van, hogy az utolsó 30km vagy 1/4 óra. Értelemszerűen, hogy ez csak a kis átlagon látszik egyből. A nagyon, amit ritkán nullázol ott kevésbé.

Ez nálam télen látványos, mert indításnál egyből brutálisan módosulnak az értékek.

Valahol ez szépen ki van itt fejtve különben.

Persze nem tudhatom, hogy E 39-re vagy E 60-ra vonatkozik a kérdésed!

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Valami olyasmi van, hogy az utolsó 30km vagy 1/4 óra. Értelemszerűen, hogy ez csak a kis átlagon látszik egyből. A nagyon, amit ritkán nullázol ott kevésbé.

Ez nálam télen látványos, mert indításnál egyből brutálisan módosulnak az értékek.

Valahol ez szépen ki van itt fejtve különben.

Persze nem tudhatom, hogy E 39-re vagy E 60-ra vonatkozik a kérdésed!

Igen tudom és mostmár nem nyugszok amíg megnem találom.Nekem egyébként úgy tűnik mintha nagyobb távot nézne mer csak lassan módosul az értéke.Sztrádáról városba érve is csak egy-két tizeddel nőtt pár 10km alatt.

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Valami olyasmi van, hogy az utolsó 30km vagy 1/4 óra. Értelemszerűen, hogy ez csak a kis átlagon látszik egyből. A nagyon, amit ritkán nullázol ott kevésbé.

Ez nálam télen látványos, mert indításnál egyből brutálisan módosulnak az értékek.

Valahol ez szépen ki van itt fejtve különben.

Persze nem tudhatom, hogy E 39-re vagy E 60-ra vonatkozik a kérdésed!

Igen tudom és mostmár nem nyugszok amíg megnem találom.Nekem egyébként úgy tűnik mintha nagyobb távot nézne mer csak lassan módosul az értéke.Sztrádáról városba érve is csak egy-két tizeddel nőtt pár 10km alatt.

Attól függ mikor nulláztad, és hogy milyen típust nézel.
Ma pl. 40 km-en 0,4 csökkent a kis átlag amibe most cca. 150 km van.

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Valami olyasmi van, hogy az utolsó 30km vagy 1/4 óra. Értelemszerűen, hogy ez csak a kis átlagon látszik egyből. A nagyon, amit ritkán nullázol ott kevésbé.

Ez nálam télen látványos, mert indításnál egyből brutálisan módosulnak az értékek.

Valahol ez szépen ki van itt fejtve különben.

Persze nem tudhatom, hogy E 39-re vagy E 60-ra vonatkozik a kérdésed!

Igen tudom és mostmár nem nyugszok amíg megnem találom.Nekem egyébként úgy tűnik mintha nagyobb távot nézne mer csak lassan módosul az értéke.Sztrádáról városba érve is csak egy-két tizeddel nőtt pár 10km alatt.

Attól függ mikor nulláztad, és hogy milyen típust nézel.
Ma pl. 40 km-en 0,4 csökkent a kis átlag amibe most cca. 150 km van.

Akkor a kérdésem h hogy lehet nullázni?Egyébként 330ci.

Előre is bocsánat a kérdésért bizos volt már vhol de nem találtam, szóval a board az átlag fogyasztást mi alapján számolja, utsó x km., vagy tankolás...?Illetve ehhez kapcsolódik h a hátralévő km-t pedig akkor ebből az átlag fogyiból kalkulálja?

Valami olyasmi van, hogy az utolsó 30km vagy 1/4 óra. Értelemszerűen, hogy ez csak a kis átlagon látszik egyből. A nagyon, amit ritkán nullázol ott kevésbé.

Ez nálam télen látványos, mert indításnál egyből brutálisan módosulnak az értékek.

Valahol ez szépen ki van itt fejtve különben.

Persze nem tudhatom, hogy E 39-re vagy E 60-ra vonatkozik a kérdésed!

Igen tudom és mostmár nem nyugszok amíg megnem találom.Nekem egyébként úgy tűnik mintha nagyobb távot nézne mer csak lassan módosul az értéke.Sztrádáról városba érve is csak egy-két tizeddel nőtt pár 10km alatt.

Attól függ mikor nulláztad, és hogy milyen típust nézel.
Ma pl. 40 km-en 0,4 csökkent a kis átlag amibe most cca. 150 km van.

Akkor a kérdésem h hogy lehet nullázni?Egyébként 330ci.

Csak elbeszélünk egymás mellett.
Ha nem mondod meg, hogy mikori, milyen board van benne /már ha van különbség/, akkor senki sem tud segíteni.

Szerintem...

Attól függ mikor nulláztad, és hogy milyen típust nézel.
Ma pl. 40 km-en 0,4 csökkent a kis átlag amibe most cca. 150 km van.[/quote]
Akkor a kérdésem h hogy lehet nullázni?Egyébként 330ci.[/quote]
Csak elbeszélünk egymás mellett.
Ha nem mondod meg, hogy mikori, milyen board van benne /már ha van különbség/, akkor senki sem tud segíteni.

Szerintem...[/quote]
Lehet de meg mondom őszintén h pár napja van nálama kocsi és nem igazán tudtam végig tanulmányozni még és pl. azt h mikori a board illetve h egyáltalán hogy lehet azt megnézni fogalmam sincs szóval légyszi világosíts fel mert ez a kérdés érdekelne(hogy h lehet lenullázni a fogyasztás mérőt, mert így tudnám a legkönnyebben mérni pl. h mennyivel fogyaszt többet mondjuk ha manualban pőckölgetem v sima automatában van).