* *
Pontos idő: 2026.04.21. 05:44

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 59 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 12:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Gallaca írta:
hamoriarpi írta:
A kormányoszlop beapplikálása költséges lesz.
Egy IHKA-t megérdemelne az az autó.

Mire gondolsz a költséggel? Homályosíts fel légyszíves, hátha nem gondoltam valamire. Bajuszkapcsolók csatikkal megvan, átvezető, kormányburkolat, K72 relé is. LCMIII van a kocsiban, azt nem tudom alkalmas-e. Kormány még nincsen, azt még be kell szereznem. Régi is multis volt. Van még valami, amire szükségem lesz, lehet?

IHKA-n erősen gondolkodom, egyet elbutáskodtam. 2 autó szétbontása után, már nem volt energiám kivenni azt is. Pedig már csak néhány csavar tartotta a fűtésboxot a motortér felől. Kapásból nem is tudtam, hogy miket kell kiszerelnem még hozzá, hogy cserélhető legyen az enyémmel. Így kihagytam. Még most sem tudom igazán, hogy kábelezni kell-e hozzá, és mennyit. Azt tudom, hogy AUC szenzor kell a motortérbe, és talán a napsugárzás érzékelő. Ebbe még nem ástam bele magam.


Ha tudtad, hogy a kormány/légzsák is cserés, akkor nem szóllottam :!: :lol:

:franko: Hámori Doktor útmutatásait követem! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 17:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
billyx80 írta:
Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá... :)

Ez nem VW csoport.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
leslie
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 17:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá... :)

Ez nem VW csoport.


Dehogynem.

- Flex kézbe - beindít
- kárpit kivág
- ott van mogötte a kilincs
- benyúlsz és már kint is van

:facepalm: :facepalm: :D

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 17:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá... :)

Ez nem VW csoport.


Dehogynem.

- Flex kézbe - beindít
- kárpit kivág
- ott van mogötte a kilincs
- benyúlsz és már kint is van

:facepalm: :facepalm: :D

Nana! És, ha ez alapján valaki tényleg nekiáll? Vannak akik nem tudják, pl. hol van a kartell...(a gangszta) :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 21:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá... :)

Ez nem VW csoport.


Pedig ki lehet azt venni kárpitlevétel nélkül is.
Ha kinyitod az ajtót, akkor a külső kilinccsel egy vonalban van egy kis műanyag dugó, egy olyan téglalap alakú nyílással, aminek a szélei lekerekítettek.
Annak a belsejéből vékony csavarhúzóval kipiszkálod a belső dugót és utána kijön a kerete is.
Utána erős fényű lámpával belevilágítasz a lyukbe és látni fogsz egy kis retesz, amit ha csavarhúzóval előre nyomsz, akkor a kilincs kibukik a helyéről.
Megjegyzem, kurva nehéz elsőre megcsinálni, de ha az első kijön, akkor utána a többi is menni fog!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
hamoriarpi írta:
billyx80 írta:
Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá... :)

Ez nem VW csoport.


Pedig ki lehet azt venni kárpitlevétel nélkül is.
Ha kinyitod az ajtót, akkor a külső kilinccsel egy vonalban van egy kis műanyag dugó, egy olyan téglalap alakú nyílással, aminek a szélei lekerekítettek.
Annak a belsejéből vékony csavarhúzóval kipiszkálod a belső dugót és utána kijön a kerete is.
Utána erős fényű lámpával belevilágítasz a lyukbe és látni fogsz egy kis retesz, amit ha csavarhúzóval előre nyomsz, akkor a kilincs kibukik a helyéről.
Megjegyzem, kurva nehéz elsőre megcsinálni, de ha az első kijön, akkor utána a többi is menni fog!

Ez pontosan így van :!: Én is így cseréltem :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 10:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, milyen jellel történik a hidegteszt?

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Kép
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabesz81
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 22:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Kép
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gabesz81 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Gabesz81 írta:
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Kép
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tegnap voltunk Szabinál, kifűztünk egy teljes riasztókábelezést. Az ülésekkel azt is kötözgetem befele. Beszéltünk a digit boxról, nem nagy pénz, így ha technikailag kivitelezhető, cserélem azt is. Pláne, hogy most könnyen hozzáférhető.
Még nem tudom mi kell hozzá...Fiamat felszívta már a WDS. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 23:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Gabesz81 írta:
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Kép
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tegnap voltunk Szabinál, kifűztünk egy teljes riasztókábelezést. Az ülésekkel azt is kötözgetem befele. Beszéltünk a digit boxról, nem nagy pénz, így ha technikailag kivitelezhető, cserélem azt is. Pláne, hogy most könnyen hozzáférhető.
Még nem tudom mi kell hozzá...Fiamat felszívta már a WDS. :facepalm:

A box a kábelével. Motortétbe kétkörös fűtéscsap ide ki kell húzni egy szálat a klímavezérlőből.+AU szenzor motortérbe és solar érzékelő de az utolsó kettő nélkül is működik.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Gallaca írta:
Gabesz81 írta:
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tegnap voltunk Szabinál, kifűztünk egy teljes riasztókábelezést. Az ülésekkel azt is kötözgetem befele. Beszéltünk a digit boxról, nem nagy pénz, így ha technikailag kivitelezhető, cserélem azt is. Pláne, hogy most könnyen hozzáférhető.
Még nem tudom mi kell hozzá...Fiamat felszívta már a WDS. :facepalm:

A box a kábelével. Motortétbe kétkörös fűtéscsap ide ki kell húzni egy szálat a klímavezérlőből.+AU szenzor motortérbe és solar érzékelő de az utolsó kettő nélkül is működik.


RESPECT nektek, olyan dolgokat műveltek, amikről még a szakszervíznek is az a véleménye, hogy nem lehet megcsinálni! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 09:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Gabesz81 írta:
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Kép
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tegnap voltunk Szabinál, kifűztünk egy teljes riasztókábelezést. Az ülésekkel azt is kötözgetem befele. Beszéltünk a digit boxról, nem nagy pénz, így ha technikailag kivitelezhető, cserélem azt is. Pláne, hogy most könnyen hozzáférhető.
Még nem tudom mi kell hozzá...Fiamat felszívta már a WDS. :facepalm:


Nagyon komoly!!! Lesz ebbol meg auto? :)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 09:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azzal remelem tisztaban vagy, hogy ezek utan mindenki teged fog hivni, ha valami elektronika hiba van az autoinkon :facepalm: :)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 10:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
leslie írta:
Azzal remelem tisztaban vagy, hogy ezek utan mindenki teged fog hivni, ha valami elektronika hiba van az autoinkon :facepalm: :)


Én is erre gondoltam rögtön...! De aztán eszembe jutott, hogy ez még csak egy széjjeldúrt belső.. semmi se működik :mrgreen:

Ilyet mi is tudunk :facepalm:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 10:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kovessyroli írta:
admin írta:
Gallaca írta:
Gabesz81 írta:
Gallaca írta:
Belecsaptam a lecsóba! Mi lesz ebből?! :shock:
Már csak a motor, váltó, futómű van benne. Lehet tovább bontom. Hazajött az asszony, azt mondta, egy állat vagyok! :mrgreen:

akarsz róla beszélni? :facepalm: :facepalm: :facepalm: :mrgreen:
u.i: azt a manuál klímát vissza ne rakd most már :wink:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tegnap voltunk Szabinál, kifűztünk egy teljes riasztókábelezést. Az ülésekkel azt is kötözgetem befele. Beszéltünk a digit boxról, nem nagy pénz, így ha technikailag kivitelezhető, cserélem azt is. Pláne, hogy most könnyen hozzáférhető.
Még nem tudom mi kell hozzá...Fiamat felszívta már a WDS. :facepalm:

A box a kábelével. Motortétbe kétkörös fűtéscsap ide ki kell húzni egy szálat a klímavezérlőből.+AU szenzor motortérbe és solar érzékelő de az utolsó kettő nélkül is működik.


RESPECT nektek, olyan dolgokat műveltek, amikről még a szakszervíznek is az a véleménye, hogy nem lehet megcsinálni! :franko:


Várjál Roli, még nem rakta össze... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bigspider
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 12:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.16. 16:40
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Esztergom -Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52b28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Teljes mértékben átérzem a dolgot:) az enyém annyiban volt más 3 hete hogy a szünyegek sem voltak benne....
masjd összeraktam jártam vele két hétig és kitaláltam hogy átviszem a kasztnishoz némi heggesztésre.... ugyhogy újra széjjel van borítva az egész.... A riasztót nem kábeleztem át:) csak a komplett dsp-s motyót mindenestől meg a tolatóradart... Mikor láttam hogy a riszató össze van kötve a grundm,odullal meg még mindenfélével nem mertem bevállani:)

De igy is azzal szívatnak hogy mostmár lego szinten szedem szét meg rakom össze.... Egyébként összerakni 1xűbb szerintem:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bigspider
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 12:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.16. 16:40
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Esztergom -Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52b28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
De ha már szerelgetős belsőteres témánál vagyunk kellene 1 pici segítség:)

Van a bovdenes biztonsági őv magasságállítás rákötve az első ülések aljára....(legalábbis nem motoros verziónál...)
Ezt hova kell visszarakni az ülésen mert nem jöttem rá..... Valaki tudná esetleg fotoval illusztrálni?:)

thx:
Spider


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 12:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bigspider írta:
De ha már szerelgetős belsőteres témánál vagyunk kellene 1 pici segítség:)

Van a bovdenes biztonsági őv magasságállítás rákötve az első ülések aljára....(legalábbis nem motoros verziónál...)
Ezt hova kell visszarakni az ülésen mert nem jöttem rá..... Valaki tudná esetleg fotoval illusztrálni?:)

thx:
Spider

Ülést hátulról-alulról nézed. Külső sín. Biztonsági öv bekötési pont környéke. Attól picit lentebb. Kb. 5-ös furat. Ebbe megy be a biztosítófüllel ellátott stift, ami összefogatja az övállító bowdennel. Ennél jobban nem tudom leírni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: bigspider
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 14:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
bigspider írta:
De ha már szerelgetős belsőteres témánál vagyunk kellene 1 pici segítség:)

Van a bovdenes biztonsági őv magasságállítás rákötve az első ülések aljára....(legalábbis nem motoros verziónál...)
Ezt hova kell visszarakni az ülésen mert nem jöttem rá..... Valaki tudná esetleg fotoval illusztrálni?:)

thx:
Spider

Ülést hátulról-alulról nézed. Külső sín. Biztonsági öv bekötési pont környéke. Attól picit lentebb. Kb. 5-ös furat. Ebbe megy be a biztosítófüllel ellátott stift, ami összefogatja az övállító bowdennel. Ennél jobban nem tudom leírni.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: bigspider
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 59 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator