* *
Pontos idő: 2026.09.21. 03:28

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 582 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.25. 19:07 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.. Tegnap irtam sokat, mert sárgával keleltt elvinni a kocsit...
Szét lett vágva a gyári kipuf rendszerem, mert arra gyanakodtak a szerelők, h a katalizátor kerámia beömlött és eldugult...
Nos nem ez volt a hiba... Összehegesztették... Egy pillanatra feladtam, de utána meggondoltam magam és kizörgettem egy másik szerelőt.. két perc alatt megmondta, hogy mi a gond.. a pillangószelep beszorult és nem kapott a motorom elég levegőt.. kitisztitotta és tökéletes az autó.. :S azzal jöttem utána Innsbruckba.. úgyhogy ez volt a megoldás a relytéjre..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.25. 19:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Sziasztok.. Tegnap irtam sokat, mert sárgával keleltt elvinni a kocsit...
Szét lett vágva a gyári kipuf rendszerem, mert arra gyanakodtak a szerelők, h a katalizátor kerámia beömlött és eldugult...
Nos nem ez volt a hiba... Összehegesztették... Egy pillanatra feladtam, de utána meggondoltam magam és kizörgettem egy másik szerelőt.. két perc alatt megmondta, hogy mi a gond.. a pillangószelep beszorult és nem kapott a motorom elég levegőt.. kitisztitotta és tökéletes az autó.. :S azzal jöttem utána Innsbruckba.. úgyhogy ez volt a megoldás a relytéjre..


Akkor mit lövöldözött ki a kipufogó?Vagy az már a stressz hatása volt? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.25. 19:16 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
denklo91 írta:
Sziasztok.. Tegnap irtam sokat, mert sárgával keleltt elvinni a kocsit...
Szét lett vágva a gyári kipuf rendszerem, mert arra gyanakodtak a szerelők, h a katalizátor kerámia beömlött és eldugult...
Nos nem ez volt a hiba... Összehegesztették... Egy pillanatra feladtam, de utána meggondoltam magam és kizörgettem egy másik szerelőt.. két perc alatt megmondta, hogy mi a gond.. a pillangószelep beszorult és nem kapott a motorom elég levegőt.. kitisztitotta és tökéletes az autó.. :S azzal jöttem utána Innsbruckba.. úgyhogy ez volt a megoldás a relytéjre..


Akkor mit lövöldözött ki a kipufogó?Vagy az már a stressz hatása volt? :D


Az kérlek szépen annak a hatása volt, hogy a köcsög traileresnek mondtam szépen, hogy adjob egy deszkát, mert felfog akadni a kocsim, eröltette, h nem mai gyerek, neki ne mondjam... És persze felakadt a kocsi félúton és nem is kicsit... úgy hivtunk embereket, h emeljék meg hátul, mert teljes kuplunk kiengedéssel sem birtam se előre sem hátra menni... :S és kicsit megnyomta a katalizátorom.. lett egy kb 3-4 mm-s horpadás és gondolom onnan dopálta a belső törmeléket


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.25. 19:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Madtomi írta:
Helló

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a tankból hogyan lehet kiszedni azt a fehér tálkát amiben benne van a gázolajpumpa meg minden? Én nem nagyon láttam csavarokat persze lehet csak keresési hiba volt, feszegetni meg nem is mertem nehogy eltörjem vagy valami. Szeretném kitakarítani a cuccost.
Köszi
Üdv Tamás


Két fület találsz az oldalán, azokat befelé nyomva elengedik a karmok.


Köszi szépen holnap ránézek a dologra!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jhonesz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.25. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.09.24. 08:00
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jhonesz írta:
barbrady írta:
jhonesz írta:
Sziasztok
olyan problémám van hogy van egy 97-es e39-em 525tds
az auto hidegen elég nehezen indul,melegen gyönyörüszépen minden küllöre indul.
az izzito gyertyát(4db-ot)külön áramrol leizzitotuk ,s érdekes modon egy küllöre indult.(ellöte nem volt inditva)
mi lehet a baj? hol kezdjem?
még egy kérdés
menyi az elfogadhato kompresszio a motornál,amire azt lehet mondani hogy jo?
válaszotokat elöre is köszönöm.


Nézd meg az izzító relét. De persze egy diag nem ártana.



mi jöhet még szoba?


30 A-os biztosíték a relé mellett, 80 A-os biztosíték a csomagtartóban.




köszi a segitséget
relé baja volt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.26. 10:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Az elektromos tükörbehajtó gombra a jobb oldali tükör szaggatott mozgással becsukódik, de a bal oldali semit nem reagál. Még nem szedtem szét, de elsőre van ötletetk mi lehet a hiba (hátha valami rendszeresebb hiba, és eleve ott kezdeném a keresést)? (kerregést sem hallok a tükörtől)


Vagy meghalt benne a motor, vagy csak szépen összerohadt! Szerintem inkább az utóbbi! Szét kéne szedni, aztán jól megzsírozni, megjáratni! Ha kicsit is szorul, akkor az elektronika már le is tiltja, hogy ne égjen le a motor!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.26. 10:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
csiatt írta:
Az elektromos tükörbehajtó gombra a jobb oldali tükör szaggatott mozgással becsukódik, de a bal oldali semit nem reagál. Még nem szedtem szét, de elsőre van ötletetk mi lehet a hiba (hátha valami rendszeresebb hiba, és eleve ott kezdeném a keresést)? (kerregést sem hallok a tükörtől)


Vagy meghalt benne a motor, vagy csak szépen összerohadt! Szerintem inkább az utóbbi! Szét kéne szedni, aztán jól megzsírozni, megjáratni! Ha kicsit is szorul, akkor az elektronika már le is tiltja, hogy ne égjen le a motor!

Köszi, kipróbálom! Akkor ott kezdem majd.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.26. 18:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló

Kitakarítottam a tankot belekerült az új pumpa de így sem indult be, közben megcsináltam a laptopomat, hogy rá tudjak nézni de csak 1 bár volt a nyomás, ráütöttem párszor és akkor felugrott 2,4-re, ráindítottam de semmi, bíztam benne, hogy emelkedik még de nem. szóval kicseréltem az elsőt is és egyböl pöccre indult. 3,6 alá nem esik be sose terhelésen, terhelés nélkül meg 3,85.
Köszönöm mindenkinek a segítséget és szépe estét nektek. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.26. 19:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.09.26. 17:49
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 2.3
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni.
Kb. 2 hete vásároltam egy 520i touringot.A problémám az vele, hogy néha olyan ,mintha az egyik henger nem dolgozna rendesen, illetve hangosan kerreg a vanos.Hidegen viszonylag csendes, de mihelyst eléri az üzemi hőfokot borzalmasan hangosan elkezd kerregni.Ilyenkor néha menni sem akar.Nyomaték kb. "0" padlógázon kettesben kb. 50 a végsebesség, mondjuk hármasban akár 80 km/h sebességet is el tudom érni... .Aztán meggondolja magát és teljesen normálisan húz, de a kerregő hang sajnos állandó.
Ha esetleg valakinek van ötlete a megoldásra, vagy hasonló hibával szembesült már és kijavította ,annak megköszönném a segítséget.
Üdv, Norbi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.26. 19:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Norco írta:
Sziasztok,
Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni.
Kb. 2 hete vásároltam egy 520i touringot.A problémám az vele, hogy néha olyan ,mintha az egyik henger nem dolgozna rendesen, illetve hangosan kerreg a vanos.Hidegen viszonylag csendes, de mihelyst eléri az üzemi hőfokot borzalmasan hangosan elkezd kerregni.Ilyenkor néha menni sem akar.Nyomaték kb. "0" padlógázon kettesben kb. 50 a végsebesség, mondjuk hármasban akár 80 km/h sebességet is el tudom érni... .Aztán meggondolja magát és teljesen normálisan húz, de a kerregő hang sajnos állandó.
Ha esetleg valakinek van ötlete a megoldásra, vagy hasonló hibával szembesült már és kijavította ,annak megköszönném a segítséget.
Üdv, Norbi


A nagy titok a diag. Keress egy klubtársat a környékeden, aki ért is hozzá, és diagoljátok le-meg.

Sokkal okosabb leszel, ráadásul addig 1000oka lehet!

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.27. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vezérműtengely-jeladó,esteleg nézd meg nem-e a fagyálló rácsöpög a főtengely jeladóra.Ugyanilyen gondjaim voltak:nekem a kerregés és a nyomatékhiány a vezrémű-tengely jeladótól volt,csak gyárit vegyél,és nem azért mondom,mert vagány vagyok ,hoyg az én autómban csak gyári cuccok vannak.......vettem meyle vez.teng.jeladót elöször és nem volt jó...szerencsére visszakaptam az árát..a gyári 2x annyiba került és hibátlan.Persze ez csak tipp.

Imco írta:
Norco írta:
Sziasztok,
Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni.
Kb. 2 hete vásároltam egy 520i touringot.A problémám az vele, hogy néha olyan ,mintha az egyik henger nem dolgozna rendesen, illetve hangosan kerreg a vanos.Hidegen viszonylag csendes, de mihelyst eléri az üzemi hőfokot borzalmasan hangosan elkezd kerregni.Ilyenkor néha menni sem akar.Nyomaték kb. "0" padlógázon kettesben kb. 50 a végsebesség, mondjuk hármasban akár 80 km/h sebességet is el tudom érni... .Aztán meggondolja magát és teljesen normálisan húz, de a kerregő hang sajnos állandó.
Ha esetleg valakinek van ötlete a megoldásra, vagy hasonló hibával szembesült már és kijavította ,annak megköszönném a segítséget.
Üdv, Norbi


A nagy titok a diag. Keress egy klubtársat a környékeden, aki ért is hozzá, és diagoljátok le-meg.

Sokkal okosabb leszel, ráadásul addig 1000oka lehet!

Szerintem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.28. 13:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló

Olyan kérdésem lenne, hogy a kesztyűtartóban asszem a 11-es biztosíték a servotronic biztosítéka és nekem gyárilag az lenne az autóm de nem volt benne bizti és ezt szeretném pótolni csak nem tudom milyet tegyek bele.
Köszi Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.28. 16:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Helló

Olyan kérdésem lenne, hogy a kesztyűtartóban asszem a 11-es biztosíték a servotronic biztosítéka és nekem gyárilag az lenne az autóm de nem volt benne bizti és ezt szeretném pótolni csak nem tudom milyet tegyek bele.
Köszi Üdv Tamás


Szia!

A WDS szerint 7.5 A.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.28. 19:09 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norco írta:
Sziasztok,
Új vagyok a fórumon és tanácsot szeretnék kérni.
Kb. 2 hete vásároltam egy 520i touringot.A problémám az vele, hogy néha olyan ,mintha az egyik henger nem dolgozna rendesen, illetve hangosan kerreg a vanos.Hidegen viszonylag csendes, de mihelyst eléri az üzemi hőfokot borzalmasan hangosan elkezd kerregni.Ilyenkor néha menni sem akar.Nyomaték kb. "0" padlógázon kettesben kb. 50 a végsebesség, mondjuk hármasban akár 80 km/h sebességet is el tudom érni... .Aztán meggondolja magát és teljesen normálisan húz, de a kerregő hang sajnos állandó.
Ha esetleg valakinek van ötlete a megoldásra, vagy hasonló hibával szembesült már és kijavította ,annak megköszönném a segítséget.
Üdv, Norbi


Hello!
Nekem hasonló volt a szitu.. anynit kivéve, hogy nekem nem jött helyre és nem kezdett el húzni... És végül már kb 20al is alig birt menni 1.-ben sem... A megoldás a pillangóószelep volt.. nem kapott elég levegőt a motor és a kartergázból is szivott elvileg... és a motor emiatt kerregő hangot is adott... fojtószelep tisztitás volt és minden ok...
És lehet h pl a pillangószeleped kicsit szorul v lerakódás, ilyesmi és egy idő után sikeürl kinyitni és akkor kezd el rendesen húzni... De csak egy ötlet.. majd a többiek megmondják, h lehet-e nálad is :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.28. 20:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Madtomi írta:
Helló

Olyan kérdésem lenne, hogy a kesztyűtartóban asszem a 11-es biztosíték a servotronic biztosítéka és nekem gyárilag az lenne az autóm de nem volt benne bizti és ezt szeretném pótolni csak nem tudom milyet tegyek bele.
Köszi Üdv Tamás


Szia!

A WDS szerint 7.5 A.

Odus


Köszönöm szépen a választ. Még most megcsinálom. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kabega
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.28. 23:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.03. 19:26
Hozzászólások: 71
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530Da
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv márkatársak!

Sajnos a jobb hátsó ablakemelőm pattant egy nagyot, azóta az ablak nem nagyon mozdúl csak ha kézzel felhúzom. Megtalálom valahol, hogyan kell szétrobbantani az ajtót szakszerűen? Gondolom elfáradt valami műanyag alkatrész.

Előre is köszönöm....

Az lemaradt, hogy elektromos....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.29. 09:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kabega írta:
Üdv márkatársak!

Sajnos a jobb hátsó ablakemelőm pattant egy nagyot, azóta az ablak nem nagyon mozdúl csak ha kézzel felhúzom. Megtalálom valahol, hogyan kell szétrobbantani az ajtót szakszerűen? Gondolom elfáradt valami műanyag alkatrész.

Előre is köszönöm....

Az lemaradt, hogy elektromos....

Álltalában a bovdent amibe akasztod az fárad el de lehet venni a vaterán vadi újjat nem gyárit de jobb /3000ft./ mert nem spiáterből van hanem donomit olyan mintha műanyag lenne de örök élet.http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1634281916


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.29. 13:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
kabega írta:
Üdv márkatársak!

Sajnos a jobb hátsó ablakemelőhttp://www.youtube.com/watch?v=1C673rPqDbwm pattant egy nagyot, azóta az ablak nem nagyon mozdúl csak ha kézzel felhúzom. Megtalálom valahol, hogyan kell szétrobbantani az ajtót szakszerűen? Gondolom elfáradt valami műanyag alkatrész.

Előre is köszönöm....

Az lemaradt, hogy elektromos....

Álltalában a bovdent amibe akasztod az fárad el de lehet venni a vaterán vadi újjat nem gyárit de jobb /3000ft./ mert nem spiáterből van hanem donomit olyan mintha műanyag lenne de örök élet.http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1634281916

Szerintem nem az lesz ott a gond, hanem maga az emelő szerkezet adta fel.
Kis segítség hozzá:



A görgő pereme szokott elfáradni és leugrik róla a bowden.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.29. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Srácok, hogy van ez az automata - dombnak tolatásos teszt dolog? Leírja valaki? Köszönöm!

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kabega
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.09.29. 22:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.03. 19:26
Hozzászólások: 71
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530Da
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
stupeki69 írta:
kabega írta:
Üdv márkatársak!

Sajnos a jobb hátsó ablakemelőhttp://www.youtube.com/watch?v=1C673rPqDbwm pattant egy nagyot, azóta az ablak nem nagyon mozdúl csak ha kézzel felhúzom. Megtalálom valahol, hogyan kell szétrobbantani az ajtót szakszerűen? Gondolom elfáradt valami műanyag alkatrész.

Előre is köszönöm....

Az lemaradt, hogy elektromos....

Álltalában a bovdent amibe akasztod az fárad el de lehet venni a vaterán vadi újjat nem gyárit de jobb /3000ft./ mert nem spiáterből van hanem donomit olyan mintha műanyag lenne de örök élet.http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=1634281916

Szerintem nem az lesz ott a gond, hanem maga az emelő szerkezet adta fel.
Kis segítség hozzá:



A görgő pereme szokott elfáradni és leugrik róla a bowden.


Köszönöm a segítséget, nekem az egy bovdenes mechanika van benne és fent a bovdenházat tartó műanyag piros patron tört szét. Ezért nem ment már felfelé. Csak most néztem meg a videót (miután már kicseréltem) nem go ndoltam, hogy ez ennyi melóval jár...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 582 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 25 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator