* *
Pontos idő: 2026.09.08. 00:45

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.29. 22:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
hamoriarpi írta:
Vasárnap vagy jövő héten tudok benne segíteni.



Köszönöm szépen Árpi!
Ha addig nem sikerül megoldanom, kereslek.

Ok :!:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 14:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 14:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 14:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Sajnos nemtudom pontosan mit írt ki a diag, mivel nem én, hanem Schnitzer-csinálta, dobok neki 1 PÜ-t hátha emlékszik.

Látod Jerry mennyi gond van szegény kocsimmal? :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 14:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Sajnos nemtudom pontosan mit írt ki a diag, mivel nem én, hanem Schnitzer-csinálta, dobok neki 1 PÜ-t hátha emlékszik.

Látod Jerry mennyi gond van szegény kocsimmal? :(

Apróságok! Tulajváltásnál ennyi a minimum.
Ennél komolyabb sose legyen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 15:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Jerry írta:
kanyobence írta:
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Sajnos nemtudom pontosan mit írt ki a diag, mivel nem én, hanem Schnitzer-csinálta, dobok neki 1 PÜ-t hátha emlékszik.

Látod Jerry mennyi gond van szegény kocsimmal? :(

Apróságok! Tulajváltásnál ennyi a minimum.
Ennél komolyabb sose legyen!


Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 17:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Sajnos nemtudom pontosan mit írt ki a diag, mivel nem én, hanem Schnitzer-csinálta, dobok neki 1 PÜ-t hátha emlékszik.

Látod Jerry mennyi gond van szegény kocsimmal? :(

Ha jól emlékszem övfeszítős hibakódnál szinte sosem a feszítővel van baj, hanem a vezetékével (kontakthiba), erre volt egy BMW-s javítószett. Nekem kb. 5 éve csinálták meg az 5er-ben, azóta jó (szintén vétel után ez volt kb. az első dolog, az ülésfoglaltságjelzővel).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 17:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
ruckroland írta:
kanyobence írta:
Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?


A fehér füst biztos nem normális... Vizet nem eszi?


Nemigazán eszi a vizet. Nagyon benzin szaga van a füstnek...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv,
e39 Kasztni kérdés, napokban a gyári emelővel kellett emelnem az autót, azonban felemeléskor kicsit megcsúszott az emelő, és az emelési pontot "benyomta a kasztniba"?! Konkrétan úgy néz ki, hogy egyik fele az emelési pontnak besüllyedt... Ez egy jobb hátsó rész. Autó nincs elrohadva, küszöb is viszonylag ép, tehát szerintem nem rozsda végett történt ez, vagy igen!??

Az emelési pont alatt mi van, ami miatt megsüllyedhet, vagy hogy van/volt ez oda rögzítve?

Köszönöm előre is válaszokat, tanácsokat...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 18:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
ruckroland írta:
kanyobence írta:
Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?


A fehér füst biztos nem normális... Vizet nem eszi?


Nemigazán eszi a vizet. Nagyon benzin szaga van a füstnek...

Katalizátor?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
e39 Kasztni kérdés, napokban a gyári emelővel kellett emelnem az autót, azonban felemeléskor kicsit megcsúszott az emelő, és az emelési pontot "benyomta a kasztniba"?! Konkrétan úgy néz ki, hogy egyik fele az emelési pontnak besüllyedt... Ez egy jobb hátsó rész. Autó nincs elrohadva, küszöb is viszonylag ép, tehát szerintem nem rozsda végett történt ez, vagy igen!??

Az emelési pont alatt mi van, ami miatt megsüllyedhet, vagy hogy van/volt ez oda rögzítve?

Köszönöm előre is válaszokat, tanácsokat...


Ha besüllyedt, akkor az el van rohadva... A közepében van egy stift, ha azt kihúzod, akkor magát a műanyagot is ki tudod húzni a küszöbből.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 19:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.21. 00:16
Hozzászólások: 108
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
billyx80 írta:
Üdv,
e39 Kasztni kérdés, napokban a gyári emelővel kellett emelnem az autót, azonban felemeléskor kicsit megcsúszott az emelő, és az emelési pontot "benyomta a kasztniba"?! Konkrétan úgy néz ki, hogy egyik fele az emelési pontnak besüllyedt... Ez egy jobb hátsó rész. Autó nincs elrohadva, küszöb is viszonylag ép, tehát szerintem nem rozsda végett történt ez, vagy igen!??

Az emelési pont alatt mi van, ami miatt megsüllyedhet, vagy hogy van/volt ez oda rögzítve?

Köszönöm előre is válaszokat, tanácsokat...


Ha besüllyedt, akkor az el van rohadva... A közepében van egy stift, ha azt kihúzod, akkor magát a műanyagot is ki tudod húzni a küszöbből.


Szuper, akkor irány lakatos :franko:

Ideiglenesen hol érdemes emelni az autót ilyen esetben? Mindenhol agyon van műanyagozva...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 19:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.07. 00:00
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Zala megye
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
Üdv,
e39 Kasztni kérdés, napokban a gyári emelővel kellett emelnem az autót, azonban felemeléskor kicsit megcsúszott az emelő, és az emelési pontot "benyomta a kasztniba"?! Konkrétan úgy néz ki, hogy egyik fele az emelési pontnak besüllyedt... Ez egy jobb hátsó rész. Autó nincs elrohadva, küszöb is viszonylag ép, tehát szerintem nem rozsda végett történt ez, vagy igen!??

Az emelési pont alatt mi van, ami miatt megsüllyedhet, vagy hogy van/volt ez oda rögzítve?

Köszönöm előre is válaszokat, tanácsokat...

Az enyémen gumibak van aminek a közepe be van süllyesztve és abba ül bele az emelő ha megemelem, persze a gyári emelővel.Én már többször is megemeltem vele és nem volt semmi gond.De ha a tied benyomódott akkor szerintem is ott el van rohadva az anyag.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
ruckroland írta:
kanyobence írta:
Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?


A fehér füst biztos nem normális... Vizet nem eszi?


Nemigazán eszi a vizet. Nagyon benzin szaga van a füstnek...

Katalizátor?


Lehet rátapintottál... az előző drága gazdája H alakban felvágta és kibelezte... elég fazék hangja van...
szóval van de üres


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
RCKDJ írta:
kanyobence írta:
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv. Pénteken diaggal kiolvastuk , hogy vezető oldali övfeszítőnél hiba. égett a légzsák visszajelző lámpa.
kiütöttük a hibát de visszatért.
megfelelő cikkszám alapján cseréltük a feszítőt, diaggal hiba kiütva, lámpa nem villant fel újra.
másnap mehet közben autópályán újra felvillant.
valami ötlet mi a ménykő lehet?

Kontakthiba a vezetéknél.
Amúgy mit ír ki a diag?


Sajnos nemtudom pontosan mit írt ki a diag, mivel nem én, hanem Schnitzer-csinálta, dobok neki 1 PÜ-t hátha emlékszik.

Látod Jerry mennyi gond van szegény kocsimmal? :(

Ha jól emlékszem övfeszítős hibakódnál szinte sosem a feszítővel van baj, hanem a vezetékével (kontakthiba), erre volt egy BMW-s javítószett. Nekem kb. 5 éve csinálták meg az 5er-ben, azóta jó (szintén vétel után ez volt kb. az első dolog, az ülésfoglaltságjelzővel).


értem és ha bontott kábet szerelünk be az is megfelel?

btw ülésfoglaltság jelző... biztonsági öv lámpa gyújtásra világít, de ha nemvagyok bekötve akkor sem villan ki... rossz , vagy lehet nekem nincs is benne olyan?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
ruckroland írta:
kanyobence írta:
Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?


A fehér füst biztos nem normális... Vizet nem eszi?


Nemigazán eszi a vizet. Nagyon benzin szaga van a füstnek...

Katalizátor?


Lehet rátapintottál... az előző drága gazdája H alakban felvágta és kibelezte... elég fazék hangja van...
szóval van de üres

Keresd Schnitzert és vegyél egy bontott, gyári, kiváló, kendácsolásmentes rendszer alá! Nem egy ökör ára.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
kanyobence írta:
Igen szerencsére nincsenek nagy gondok... igaz a motorban 295K van és már kicsit jobban füstöl (fehér)... valaki azt mondja ez ennyinél már normális... szerinted?




Nemigazán eszi a vizet. Nagyon benzin szaga van a füstnek...

Katalizátor?


Lehet rátapintottál... az előző drága gazdája H alakban felvágta és kibelezte... elég fazék hangja van...
szóval van de üres

Keresd Schnitzert és vegyél egy bontott, gyári, kiváló, kendácsolásmentes rendszer alá! Nem egy ökör ára.


Szerencsére Schnitzer-el kapcsolatban vagyok, és még közelbe is van(30km) már beszéltünk róla... nekem való 1 csöves nincs neki, de komplett rendszert a 2 hengeressel majd hozom tőle 28i-alól, elméletileg jó az 20i alá... minden módosítás nélkül alá lehet rakni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:

Szerencsére Schnitzer-el kapcsolatban vagyok, és még közelbe is van(30km) már beszéltünk róla... nekem való 1 csöves nincs neki, de komplett rendszert a 2 hengeressel majd hozom tőle 28i-alól, elméletileg jó az 20i alá... minden módosítás nélkül alá lehet rakni?

Nem. Hővédő pajzsot cserélni kell a katalizátorok felett. Szokta adni Szabi, de mikor én vettem épp nem volt Neki. Megvettem újban, de az úgy elég húzós. Érdemes várni rá használtban.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 21:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:

Szerencsére Schnitzer-el kapcsolatban vagyok, és még közelbe is van(30km) már beszéltünk róla... nekem való 1 csöves nincs neki, de komplett rendszert a 2 hengeressel majd hozom tőle 28i-alól, elméletileg jó az 20i alá... minden módosítás nélkül alá lehet rakni?

Nem. Hővédő pajzsot cserélni kell a katalizátorok felett. Szokta adni Szabi, de mikor én vettem épp nem volt Neki. Megvettem újban, de az úgy elég húzós. Érdemes várni rá használtban.


és ha van a 28i hez való hővédő pajzs is a rendszerhez , azt a pajzsot feltudjuk tenni az enyémre?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.10.30. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:

Szerencsére Schnitzer-el kapcsolatban vagyok, és még közelbe is van(30km) már beszéltünk róla... nekem való 1 csöves nincs neki, de komplett rendszert a 2 hengeressel majd hozom tőle 28i-alól, elméletileg jó az 20i alá... minden módosítás nélkül alá lehet rakni?

Nem. Hővédő pajzsot cserélni kell a katalizátorok felett. Szokta adni Szabi, de mikor én vettem épp nem volt Neki. Megvettem újban, de az úgy elég húzós. Érdemes várni rá használtban.


és ha van a 28i hez való hővédő pajzs is a rendszerhez , azt a pajzsot feltudjuk tenni az enyémre?

Természetes.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator