* *
Pontos idő: 2026.08.30. 05:41

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.13. 08:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Fox007 írta:
Hali!

Világít a légzsák visszajelző, lehúztam az anyós oldali ülés érzékelőjét wd40, de maradt a jelzés. Elmentem kiütettem, azt is hozta ki hibának, hogy ülés érzékelő, jó is volt amíg valaki bele nem ült az anyós ülésbe.

1.Kérdésem mit lehetne még megnézni az érzékelön, vagy ez csere.
Van e valami leírás képpel hogy is néz ki hol kel keresni stb.

2. kérdésem hogy ha most ez rossz, baleset esetén mi van?
kinyílik a légzsák azon az oldalon vagy sem?

Üdv.

Az ülésérzékelő egy vékony hálószerű valami ami az ülőlapra van rögzítve. (lásd ha jól emlékszem PMiki Közös ülés topikban, amikor szétkapta apró darabokra az ülést, lefotózta az átkozottat. :))
Szóval az szokott elszakadni, ha valaki beletérdel az ülésbe. Ilyenkor, ha érintkezik, akkor ok, ha épp nem, akkor kapod a hibaüzit és a piros lufis embert a műszerfalra. Macerás a cseréje, de nem lehetetlen.

Baleset esetén ilyenkor minden alkalommal nyitja az anyósoldalit is! Szóval no para, csak visszaminősül egy olcsóbb árfekvésű autóvá, ahol ez nem is tud másképp működni.


A fő probléma inkább ott van vele. Ha nem rakod rendbe (ülés javítás vagy a kamuzó elektronikával) akkor meg szokod, hogy mindig ég a légzsák lámpád. És akkor is ebben a hamis biztonság érzetben leszel amikor más hibásodik meg a rendszernél. Pl. MRS vezérlő hiba és ekkor már nem nyilnak a légzsákok ütközés esetén.
A lényeg ha ég a légzsák lámpa meg kell oldani a hibát, hogy lássad ha más hiba fordulna elő.

Jackson, akinek az első E30-ban ezt az égő kiszedésével szokták megoldani hülye módon

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.14. 20:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.25. 21:35
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Szigetvár
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28iA
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Hogy járta ma, elvoltam ebben a 38 fokos kánikulában autózni, lég kondi megy ugyebár. Haza fele megint bejött ez a ?check coolant level? szokás szerinti hiba, ahogy szokta az utóbbi 2 hétben, és a háztól kb., olyan 1 km-re elkezdet a városban felmenni a hőfok.

A 12 órai cövekelést elhagyta kb. 1-2 mm-re, leállok a hidra még nem halottam semmit csak a ventilátorokat, begurulok leállítom a kocsit, mondom megint megnézem mi a faszt síkit ez a ?check coolant level? , de közben halottam sistergést na mondom ez nagyon nem oké!!!

Felnyitom és látom spriccel gőzölög a motor tetején bal oldalt a szívósor felöl, na mondom kész ennyi volt.
A képen látható cső lyukadt ki, talán nincs nagy gáz, szerintettek ez miatt kezdhetek aggódni?

http://several.hu/BMW/vizcso01.jpg
http://several.hu/BMW/vizcso02.jpg

Ez a vékony cső mennyire számít bele a motor hűtésébe, vagyis mennyire felelős, miért van így kivezetve nem fért el a blokkban, áthidalás?

ui.
Ez a hűtőfolyadék érzékelő meg úgy fog kirepülni a helyéről és egy másik bele mint a sicc.
Menniy egy ilyen érzékelő?

Üdv.

_________________
The best car ever made
http://www.youtube.com/watch?v=247jhhDSgns


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.14. 20:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

A múltkorában cseréltem olajat az autóban, és sajnos már akkor láttam hogy valami kontár pöcs,megszakította a menetet az olajteknőben.
Tehát az olaj leeresztő csavart nem tudom normálisan meghúzni,eddig nem is volt gond vele cirka 3000e km mentem azóta.
Viszont most már könnyezik az olaj és reggelre van a kocsi alatt 2-3 csepp.

Kérdésem hogy járt e már így valaki?
Mi ennek a megoldása,komplett olajteknő csere,bontottra,vagy a mostanit menetjavítóval csináltassam meg?

Nagy meló leszedni az olajteknőt?
Muha Mester biztos tudja.. :P

köszi
üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.14. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Sziasztok

A múltkorában cseréltem olajat az autóban, és sajnos már akkor láttam hogy valami kontár pöcs,megszakította a menetet az olajteknőben.
Tehát az olaj leeresztő csavart nem tudom normálisan meghúzni,eddig nem is volt gond vele cirka 3000e km mentem azóta.
Viszont most már könnyezik az olaj és reggelre van a kocsi alatt 2-3 csepp.

Kérdésem hogy járt e már így valaki?
Mi ennek a megoldása,komplett olajteknő csere,bontottra,vagy a mostanit menetjavítóval csináltassam meg?

Nagy meló leszedni az olajteknőt?
Muha Mester biztos tudja.. :P

köszi
üdv.


Szerintem egy bontott olajteknő, és egy új tömítés megoldja a gondot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.14. 21:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Rjani530d írta:
Gabii írta:
Sziasztok

A múltkorában cseréltem olajat az autóban, és sajnos már akkor láttam hogy valami kontár pöcs,megszakította a menetet az olajteknőben.
Tehát az olaj leeresztő csavart nem tudom normálisan meghúzni,eddig nem is volt gond vele cirka 3000e km mentem azóta.
Viszont most már könnyezik az olaj és reggelre van a kocsi alatt 2-3 csepp.

Kérdésem hogy járt e már így valaki?
Mi ennek a megoldása,komplett olajteknő csere,bontottra,vagy a mostanit menetjavítóval csináltassam meg?

Nagy meló leszedni az olajteknőt?
Muha Mester biztos tudja.. :P

köszi
üdv.


Szerintem egy bontott olajteknő, és egy új tömítés megoldja a gondot.


Egy rozsdamentes acélból készült menetjavító sem rossz megoldás,de csak hozzáértő emberrel csináltasd + tömítés persze

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ma le lett véve a váltó,kuplung.Az lenne a kérdés hogy a kettős tömegű lendkerék ugyanezt produkálja:

http://www.youtube.com/watch?v=Z9lRDRKqowE

Ez még jó,rossz vagy mi a helyzet ezzel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Sziasztok!

Ma le lett véve a váltó,kuplung.Az lenne a kérdés hogy a kettős tömegű lendkerék ugyanezt produkálja:

http://www.youtube.com/watch?v=Z9lRDRKqowE

Ez még jó,rossz vagy mi a helyzet ezzel?



A video készítői sem voltak vele tisztában, a kommentben ugyanis azt írják, hogy 180e km-nél lett beépítve az új kupplung szett a régi lendkerékkel, és ekkora a holtjátéka.
Egy későbbi kommentben azt írják, hogy beszélt a LUK forgalmazójával, és ő azt mondta, hogy még vadi új lendkeréknél is lehet holtjáték.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 22:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Padre540 írta:
Sziasztok!

Ma le lett véve a váltó,kuplung.Az lenne a kérdés hogy a kettős tömegű lendkerék ugyanezt produkálja:

http://www.youtube.com/watch?v=Z9lRDRKqowE

Ez még jó,rossz vagy mi a helyzet ezzel?



A video készítői sem voltak vele tisztában, a kommentben ugyanis azt írják, hogy 180e km-nél lett beépítve az új kupplung szett a régi lendkerékkel, és ekkora a holtjátéka.
Egy későbbi kommentben azt írják, hogy beszélt a LUK forgalmazójával, és ő azt mondta, hogy még vadi új lendkeréknél is lehet holtjáték.


Értem.Vagyis nem. :D Akkor mehet rá az új kuplung szett?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 13:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kérdésem volna volt e már valakinek a tetőablakával problémája? A következőt produkálja: nem emelkedik ki előre hátra működik teljesen de bezárni csak akkor zár be teljesen a lassan szakaszosan zárom be ha folyamatosan megy a vége előtt kb 3 cm-re megáll és visszamegy! Várom az ötleteket és a tippeket a hibára! Falevelet gallyakat ilyeneket nem látok sehol!Péter


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Orsika 2011.07.18. 18:40-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.18. 08:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fox007 írta:
Szia!

Nem tudom melyik topikban keresem a leírásod.
Ma megnéztem a szintjelzőt.
A szervo olajat ereszti a szervo cső, mert már meg van keményedve és nem szorítanak a bilincsek.
Ráfolyt a csatira is, nem tudom az olaj vezeti e az áramot, szerintem nem, lehet ez a gond csak.
Hétfőn megy a kicsike és javítva lesz a cső.

Üdv.


Én csak beirtam a keresőbe "Jackson hűtő" majd egyből vágott ki egyet belölle MPowerH idézet:
LINK ODA

Jackson, aki amúgy Fűtés-Hűtés topikra gondolt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.19. 19:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.19. 19:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Betapadt a kerék. :mrgreen: A 170 pacit ebben a kaszniban rugdosni kell ha ilyeneket csinálsz. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.19. 19:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
gskill írta:
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Betapadt a kerék. :mrgreen: A 170 pacit ebben a kaszniban rugdosni kell ha ilyeneket csinálsz. :D


Fehéraszfalt+eső :nyelves: :oops:

Visszasírom az e36-ot :cry: sperrdiffi+192 ló :|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 00:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Gabii írta:
gskill írta:
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Betapadt a kerék. :mrgreen: A 170 pacit ebben a kaszniban rugdosni kell ha ilyeneket csinálsz. :D


Fehéraszfalt+eső :nyelves: :oops:

Visszasírom az e36-ot :cry: sperrdiffi+192 ló :|

És azt az ASC-t hány mp-ig nyomtad?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 11:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
gskill írta:
Gabii írta:
gskill írta:
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Betapadt a kerék. :mrgreen: A 170 pacit ebben a kaszniban rugdosni kell ha ilyeneket csinálsz. :D


Fehéraszfalt+eső :nyelves: :oops:

Visszasírom az e36-ot :cry: sperrdiffi+192 ló :|

És azt az ASC-t hány mp-ig nyomtad?


csak simán megnyomtam... Hosszan kéne? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 12:42 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2011.04.22. 12:58
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: TATABÁNYA
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok valaki meg tudná modnani hogy sportbetétszűrőt hol tudok rendelni e39 hez gyári helyére?Illetve sportleömlőt hol tudok rendelni?Alul kicsit nyomatékszegény a kicsike számomra,Válaszokat előre is köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 14:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.07.20. 13:15
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok vettem egy e39-es 3500ccm v8-as vanosos bmw-t a vezérléssel van egy kis gondom. Elvittem szerelőhöz mert fehéren füstölt meg hengerfejezte de a vezérlést nem tudja beállítani,azt mondja valami szerszám kell hozzá. nem értek hozzá kéne egy kis segítség.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 14:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.24. 15:18
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello mindenkinek!

Valaki járatos porlasztó csúcs témában? az elektromos érzékelös porlasztom ugy nézki fel adja fel lehet újitani vagy menyi egy új?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
simi64 írta:
gskill írta:
Gabii írta:
gskill írta:
Srácok! Kikapcsolt ASC-nél vakolás illetve manji-zás közben ma olyan volt, mintha fogta volna az asc, padlógáznál nem forgatta meg a kereket(pedig keresztbe mentem!) Elengedtem a gázt, majd padló, és akkor már minden ok volt... Szerintetek? 8O :roll:


Betapadt a kerék. :mrgreen: A 170 pacit ebben a kaszniban rugdosni kell ha ilyeneket csinálsz. :D


Fehéraszfalt+eső :nyelves: :oops:

Visszasírom az e36-ot :cry: sperrdiffi+192 ló :|

És azt az ASC-t hány mp-ig nyomtad?


csak simán megnyomtam... Hosszan kéne? :oops:

Igen.
Beleszól még így is.
Ha 5 mp-ig nyomod kb. akkor 95%-ig kikapcsolja.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.07.20. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
norbertvirag írta:
sziasztok vettem egy e39-es 3500ccm v8-as vanosos bmw-t a vezérléssel van egy kis gondom. Elvittem szerelőhöz mert fehéren füstölt meg hengerfejezte de a vezérlést nem tudja beállítani,azt mondja valami szerszám kell hozzá. nem értek hozzá kéne egy kis segítség.

Helo
Keresd a Jackson klubtársat Ő nagyon benne van a V8-as vanoszos BMW-be


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 10 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator