MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

gyújtás ráad, seggem alatt a szokásostól sokkal karakteresebb, folyamatos búgás (ac?) majd az autó csak indítózik, de nem indul kb ötödjére beindult, közben anyámék az autóban (na a hülyegyerek jól bevásárolt )
mi lészen ez?
kösz a segítséget!!!
u.i.: a tank kicsivel a fele alatt volt

Sajnos nagyon AC gyanús. Csak kérdés, hogy melyik? A segged alatt, az ülés alatti AC van, de ez szólhat hangosabban attól is, hogy a tank AC nem táplálja. Nekem addig kifejezetten kompresszorhangja volt míg a hátsó nem ment. Csere után folyamatosan elhalkult, mostanra alig hallani. Sajnos első körben diagra kellene tenni, megnézni az üzemanyagnyomást. Illetve azt még nézd meg, hogy az üzemanyagszűrő után, az átlátszó csőben van-e légbuborék. Főként, mikor nem indul. + Titkosban nézd meg az üzemanyag elosztását a két lebenyben. Bár, ha majdnem félig volt, akkor biztos van mindkét oldalt.

gyújtás ráad, seggem alatt a szokásostól sokkal karakteresebb, folyamatos búgás (ac?) majd az autó csak indítózik, de nem indul kb ötödjére beindult, közben anyámék az autóban (na a hülyegyerek jól bevásárolt )
mi lészen ez?
kösz a segítséget!!!
u.i.: a tank kicsivel a fele alatt volt

Sajnos nagyon AC gyanús. Csak kérdés, hogy melyik? A segged alatt, az ülés alatti AC van, de ez szólhat hangosabban attól is, hogy a tank AC nem táplálja. Nekem addig kifejezetten kompresszorhangja volt míg a hátsó nem ment. Csere után folyamatosan elhalkult, mostanra alig hallani. Sajnos első körben diagra kellene tenni, megnézni az üzemanyagnyomást. Illetve azt még nézd meg, hogy az üzemanyagszűrő után, az átlátszó csőben van-e légbuborék. Főként, mikor nem indul. + Titkosban nézd meg az üzemanyag elosztását a két lebenyben. Bár, ha majdnem félig volt, akkor biztos van mindkét oldalt.

Hasonlót csinált kb. egy éve nekem is, míg egy reggel már nem búgott hangosan :S Aznap nem is ment az autó sehova egészen a szivattyú cseréig!

Azért ezeket a színeket rendezzük be. Gyakorlatilag tök mindegy a fagyálló színe. A specifikáció a lényeg.

A gyári BMW fagyálló ZÖLD. A Fosvágen csoport gyárija, PINK. Van gyár, aki KÉKet locsol bele.

A lényeg, amit a mai autókhoz feltétlenül figyelembe kell venni, az alubarát, Nitrit, amin és foszfátmentes fagyálló legyen.

A híresztelésekkel szemben még desztillált víz sem kell hozzájuk, egyszerű csapvízzel hígíthatóak.[/quote]

Köszönöm a segítséget! Mostmár neki is állahtok igaz a "9"-es csavar elég jó helyen van de majd megoldom. Mégegyszer Köszönöm mindenkinek!!

Üdv mindenkinek!

Lehet már kérdeztem, de nem találom sehol. A touringban hol van az az érzékelő, ami azt érzékeli, hogy nyitva van a csomagtérajtó? Valamiért mindig kivillan a belső világítás, ennek az oka az, hogy azt érzékeli az autó, hogy nyitva van a csomagtérajtó.

üdv,
Csongi

Sedannál a zárban van.

Köszi, akkor szétnézünk, hátha a touringba is ott van!

Barbrady!

Köszi a választ, ezt tudom, csak azt nem, hogy a kombiba hol futnak ezek a vezetékek!

Üdv mindenkinek!

Lehet már kérdeztem, de nem találom sehol. A touringban hol van az az érzékelő, ami azt érzékeli, hogy nyitva van a csomagtérajtó? Valamiért mindig kivillan a belső világítás, ennek az oka az, hogy azt érzékeli az autó, hogy nyitva van a csomagtérajtó.

üdv,
Csongi

Sedannál a zárban van.

Köszi, akkor szétnézünk, hátha a touringba is ott van!

Barbrady!

Köszi a választ, ezt tudom, csak azt nem, hogy a kombiba hol futnak ezek a vezetékek!

1. : Kombiba sehol Inkább touring-ban...
2. : hogy ON is legyek: a kezdőlapunkon, bal oldalon felül van egy olyan opció, hogy online TIS . Ott meg tudod nézni az elektronikai dolgokat.

gyújtás ráad, seggem alatt a szokásostól sokkal karakteresebb, folyamatos búgás (ac?) majd az autó csak indítózik, de nem indul kb ötödjére beindult, közben anyámék az autóban (na a hülyegyerek jól bevásárolt )
mi lészen ez?
kösz a segítséget!!!
u.i.: a tank kicsivel a fele alatt volt

Sajnos nagyon AC gyanús. Csak kérdés, hogy melyik? A segged alatt, az ülés alatti AC van, de ez szólhat hangosabban attól is, hogy a tank AC nem táplálja. Nekem addig kifejezetten kompresszorhangja volt míg a hátsó nem ment. Csere után folyamatosan elhalkult, mostanra alig hallani. Sajnos első körben diagra kellene tenni, megnézni az üzemanyagnyomást. Illetve azt még nézd meg, hogy az üzemanyagszűrő után, az átlátszó csőben van-e légbuborék. Főként, mikor nem indul. + Titkosban nézd meg az üzemanyag elosztását a két lebenyben. Bár, ha majdnem félig volt, akkor biztos van mindkét oldalt.

Hasonlót csinált kb. egy éve nekem is, míg egy reggel már nem búgott hangosan :S Aznap nem is ment az autó sehova egészen a szivattyú cseréig!

köszi a kommenteket, akkor betervezek egy látogatást MuhaAtihoz

Üdv mindenkinek!

Lehet már kérdeztem, de nem találom sehol. A touringban hol van az az érzékelő, ami azt érzékeli, hogy nyitva van a csomagtérajtó? Valamiért mindig kivillan a belső világítás, ennek az oka az, hogy azt érzékeli az autó, hogy nyitva van a csomagtérajtó.

üdv,
Csongi

Sedannál a zárban van.

Köszi, akkor szétnézünk, hátha a touringba is ott van!

Barbrady!

Köszi a választ, ezt tudom, csak azt nem, hogy a kombiba hol futnak ezek a vezetékek!

Azt nem tudom, de ha felnyitod, szerintem megtalálod.

[admin]

Sziasztok!
A jobb hátsó ajtó központi zárja hol jó hol nem.
Van amikor nem nyitja ki,van amikor meg nem zárja be az ajtót.
Tudnátok valami tippet,hogy mi lehet a baja,és hogy lehet sk. megjavítani?

Köszi:Gábor

Nekem ugyan ez volt. Kicseréltem a motort azóta semmi baja. Bontósoktól vegyél egyet nem nagy összeg. A csere az már egy kicsit szopósabb.


iPhone Tapatalk

Főleg akkor, ha bezárva romlik el.

Ettől retegtem én is


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
A jobb hátsó ajtó központi zárja hol jó hol nem.
Van amikor nem nyitja ki,van amikor meg nem zárja be az ajtót.
Tudnátok valami tippet,hogy mi lehet a baja,és hogy lehet sk. megjavítani?

Köszi:Gábor

Nekem ugyan ez volt. Kicseréltem a motort azóta semmi baja. Bontósoktól vegyél egyet nem nagy összeg. A csere az már egy kicsit szopósabb.


iPhone Tapatalk

Főleg akkor, ha bezárva romlik el.

Ettől retegtem én is


iPhone Tapatalk

Én be is sz.ptam. Egyre ritkábban működött, majd mire megjött a pótalkatrész már nem nyitotta többet. Imádkoztam egy hétig, hogy legalább egyszer nyissa még ki, de nem tette. Zárt ajtónál igencsak vicces volt kibontani.
Szóval ha vacakol, akkor ne gondolkozz sokat, vagy legalább az ajtókárpitot vedd le amíg teheted.

Üdv Úrak!

528i touringomon a következő hiba lépett fel, és a segítségeteket szeretném kérni:

Nem bírom a csomagtér ajtót kinyitni. A motor dolgozik nyitásra, kulcsról is, utastéri gombról is, az ajtót mozgatja kissé lefelé, de kinyitni nem lehet. Esetleg, hogy nyitható ki másképp? Gondolok itt egy karra, bovdenre bármire...
Az ablakkal nincs gond, az nyílik!

Thx

Üdv Úrak!

528i touringomon a következő hiba lépett fel, és a segítségeteket szeretném kérni:

Nem bírom a csomagtér ajtót kinyitni. A motor dolgozik nyitásra, kulcsról is, utastéri gombról is, az ajtót mozgatja kissé lefelé, de kinyitni nem lehet. Esetleg, hogy nyitható ki másképp? Gondolok itt egy karra, bovdenre bármire...
Az ablakkal nincs gond, az nyílik!

Thx

A üveget felnyitod szerszámtartót kinyitod és allatta van egy müanyag fül ez a vész nyitója azt kell meghuzni. Akkor van gáz ha valaki már kitépte a helyéről mert könyen kitéphető.


iPhone Tapatalk

Üdv Úrak!

528i touringomon a következő hiba lépett fel, és a segítségeteket szeretném kérni:

Nem bírom a csomagtér ajtót kinyitni. A motor dolgozik nyitásra, kulcsról is, utastéri gombról is, az ajtót mozgatja kissé lefelé, de kinyitni nem lehet. Esetleg, hogy nyitható ki másképp? Gondolok itt egy karra, bovdenre bármire...
Az ablakkal nincs gond, az nyílik!

Thx

A üveget felnyitod szerszámtartót kinyitod és allatta van egy müanyag fül ez a vész nyitója azt kell meghuzni. Akkor van gáz ha valaki már kitépte a helyéről mert könyen kitéphető.


iPhone Tapatalk

Na, akkor jó helyen kezdtem el keresni, mert erre a műanyag fülre emlékszem is! Félig meddig nem értem, hogy-hogy húzzam meg, ha ki is téphetem a helyéről!? Gondolom ezt nem csak egy alkalommal lehet eljátszani?!

Na, akkor jó helyen kezdtem el keresni, mert erre a műanyag fülre emlékszem is! Félig meddig nem értem, hogy-hogy húzzam meg, ha ki is téphetem a helyéről!? Gondolom ezt nem csak egy alkalommal lehet eljátszani?!

Nem rántani kell, ha nem húzni.
Bal oldalra esik.

Üdv Úrak!

528i touringomon a következő hiba lépett fel, és a segítségeteket szeretném kérni:

Nem bírom a csomagtér ajtót kinyitni. A motor dolgozik nyitásra, kulcsról is, utastéri gombról is, az ajtót mozgatja kissé lefelé, de kinyitni nem lehet. Esetleg, hogy nyitható ki másképp? Gondolok itt egy karra, bovdenre bármire...
Az ablakkal nincs gond, az nyílik!

Thx

A üveget felnyitod szerszámtartót kinyitod és allatta van egy müanyag fül ez a vész nyitója azt kell meghuzni. Akkor van gáz ha valaki már kitépte a helyéről mert könyen kitéphető.


iPhone Tapatalk

Na, akkor jó helyen kezdtem el keresni, mert erre a műanyag fülre emlékszem is! Félig meddig nem értem, hogy-hogy húzzam meg, ha ki is téphetem a helyéről!? Gondolom ezt nem csak egy alkalommal lehet eljátszani?!

Nem ez több alkalmas. Arragondoltam hogy higadtan kell meghuzni


iPhone Tapatalk

Sziasztok!
Jahj, klubtársak. Lassan ott tartok, hogy felgyújtom a bömöst.
Mindig előjön valami apróság. A javát meg tudom oldani - most a műanyag cső, ami a vízpumpáról jön le, azon van egy hajszál repedés. Szépen elkönnyezi a vizet. - ill. próbálom.
Ami most feladja a leckét az az,hogy morog mint az állat, pontosabban, mint egy vén medve.
Ahogy hallom az ékszíj környékéről jöhet a hang.
Szíjak cserélve lettek 1 hónapja, az nem lehet szar.
A szíjfeszítő görgőjét cseréltem, igaz használtra, de nem változott.
A többi forgó dolgot megpörgettem, megmozgattam nem morognak, nem lötyögnek.
A szíjfeszítője szerintem elég erős, bár amikor alapjáraton ketyeg, akkor remeg.
Mi a franc lehet ez?
Amíg nem üzem meleg, addig morog jó hangosan.
Valaki szaki találkozott már ilyen morgós BMW - el?
Nagyon jó lenne, ha valaki tudná a megoldást!

Ékszíjtárcsa rendben van?

Sziasztok!
Jahj, klubtársak. Lassan ott tartok, hogy felgyújtom a bömöst.
Mindig előjön valami apróság. A javát meg tudom oldani - most a műanyag cső, ami a vízpumpáról jön le, azon van egy hajszál repedés. Szépen elkönnyezi a vizet. - ill. próbálom.
Ami most feladja a leckét az az,hogy morog mint az állat, pontosabban, mint egy vén medve.
Ahogy hallom az ékszíj környékéről jöhet a hang.
Szíjak cserélve lettek 1 hónapja, az nem lehet szar.
A szíjfeszítő görgőjét cseréltem, igaz használtra, de nem változott.
A többi forgó dolgot megpörgettem, megmozgattam nem morognak, nem lötyögnek.
A szíjfeszítője szerintem elég erős, bár amikor alapjáraton ketyeg, akkor remeg.
Mi a franc lehet ez?
Amíg nem üzem meleg, addig morog jó hangosan.
Valaki szaki találkozott már ilyen morgós BMW - el?
Nagyon jó lenne, ha valaki tudná a megoldást!

Igen ez a főtengely végén az ékszíjtárcsa lesz. Az szokott morogni. Az enyém is kezdi már, lassan cserés lesz nekem is. Gumiágyas a tárcsa, és elfárad idővel a gumi a két fém között. Sajnos ez korral jár. A remegés is lehet attól.

Sziasztok!
Jahj, klubtársak. Lassan ott tartok, hogy felgyújtom a bömöst.
Mindig előjön valami apróság. A javát meg tudom oldani - most a műanyag cső, ami a vízpumpáról jön le, azon van egy hajszál repedés. Szépen elkönnyezi a vizet. - ill. próbálom.
Ami most feladja a leckét az az,hogy morog mint az állat, pontosabban, mint egy vén medve.
Ahogy hallom az ékszíj környékéről jöhet a hang.
Szíjak cserélve lettek 1 hónapja, az nem lehet szar.
A szíjfeszítő görgőjét cseréltem, igaz használtra, de nem változott.
A többi forgó dolgot megpörgettem, megmozgattam nem morognak, nem lötyögnek.
A szíjfeszítője szerintem elég erős, bár amikor alapjáraton ketyeg, akkor remeg.
Mi a franc lehet ez?
Amíg nem üzem meleg, addig morog jó hangosan.
Valaki szaki találkozott már ilyen morgós BMW - el?
Nagyon jó lenne, ha valaki tudná a megoldást!

Ide most nagyon sok tipp fog érkezni, ( nekem ez volt a baj, nekem meg ez, nem lehet hogy az.......???? ) , De meghallgatás nélkül csak találgatások lehetnek, aminek nincs sok értelme.

( Tedd a kezed a TV-re, küldök energiát, mert én látom, hallom,tudom...........)

A legelső amit meg kéne nézned, hogy van-e elég olaj a kormányszervó tartályban. Tipikusan hidegen morog, melegen pont annyit melegszik az olaj benne, hogy már nem habosodik ,és csendben marad.

A szíj "ugrálása" valóban lehet főt. szíjtárcsa kezdődő elmúlása, de egy selejtes ékszíjnak nagyobb a valószínűsége. Remélhetőleg nem GATES szíjat tettél fel rá annó.

Hello Atti!
A szíj Conti volt.
A főt.szíjtárcsa? Szerinted érdemes lenne egy cserét megpróbálnom?
A régi mociról le tudom bányászni. Az csendesen járt még anno.
A szervó olajat 1 hete néztem, meg volt.
Gondolom erre nem fogsz tudni mást mondani, hogy ja, cseréld aszt meglátod.

Teszem a kezem a TV - re!
Küldj energiát, hogy ki tudjam cserélni!

Köszi az infót

Ati! Mi a baj a Gates szíjakkal? Én 4 éve cseréltem, SNR görgőkkel. Nem jelentkezett eddig hiba.
Üdv.