azért azt nem állítanám, hogy ez lenne a csodaszer a kopogásra. amúgy kopogáseltávolításban már egész jó vagyok, gyakorlatilag minden ki lett már cserélve, ami szóba jöhet.

a történet:
amikor megvettem, kopogott. stabilizátor pálcák (kutyacsont) -> csere -> kopogás megszünt
nem sokkal ezután ismét kopogás, NT-hez el, diagnozis: kormánymű -> felújítás -> kopogás majdnem megszünt. a kormányművesek azt mondták, hogy a stabilizátor szilentje miatt kopog még egy kicsit, meg a kormányösszekötőt is cserélni kellene
stabilizátor szilent csere után megszünt a kopogás (azért a kormányösszekötőt is kicseréltük)
kis nyugalom következett, majd újra kopogás -> NT-hez el, diganozis: ismét kormánymű - ez a nem rég történ felújítás tükrében kicsit furcsa volt, meg is jegyezték, hogy nem a régiek a felújítós srácok (azért azt is mondták, hogy a kitámasztó gömbfején a porvédő kiszakadt, lehet, hogy cserélni kellene, de amúgy rendben)
mivel garanciális időn belül volt, vissza a kormányművesekhez -> valamit bütyköltek rajta, de nem szünt meg teljesen a kopogás (ismét azt mondták, hogy a stabilizátor szilent miatt kopog még. ezt nem nagyon hittem, de mivel 800 forint, kicseréltük -> kopogás maradt)
azért elmentem egy futóműveshez is -> szerintük a keresztlengőkar -> kicseréltük -> kopogás nem szünt meg (ekkor olyan nagyon boldog azért nem voltam...)
ezután kb egy évig hallgattam a kopogást, és gyüjtöttem az erőt a nagyobb kormánymű-felújításra, illetve esetleges cserére...
most az őszi karbantartás alkalmával azért a kitámasztót kicseréltük, gondolván ekkorra már azért megérett a cserére (meg az állapotfelméréskor a srácok mondták is, hogy az, amelyiken szakadt a gumi, már kicsit elengedte magát) -> csere után teljes csend van - egyelőre...

szóval elég sok forrása lehet a kopogásnak ezek szerint. (a szervízek meg rakaszkodnak a saját hipotéziseikhez...)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=31_0617&hg=31&fg=05
itt a 4-es a kitámasztó, az 5-ös a belevaló szilent (a gyári szilent hidraulikus: komfortosabb, de lágyabb;a Meyle HD verziója tömör gumi: keményebb, de tartósabb - állítólag, de ez inkább hitvita). a 11-es a keresztlengőkar.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=31_0257&hg=31&fg=10
itt a 6-os a stabilizátor kitámasztó pálca (kutyacsont), a 2-es meg a stabilizátor szilentje (ennél érdemes megnézni, hogy milyen futóműve van az autónak, mert a sport/M futóműnek vastagabb a stabilizátora)

Efer!

Az 5-ös szilenteket már én is cseréltem.Valóban ezt tudom csak én is hozzátenni,hogy a gyári jó és kényelmes,de csak idő kérdése és tönkremegy,nem túl tartós.Nekem olyat csinált az autó,hogy fékezéskor rossz úton(kátyú,stb) fékhatás majdnem nulla és remeg a kormány a kezemben meg a fékpedál a lábam alatt.A szilent cserével ez szűnt meg.
Viszont valamilyen enyhe kopogás maradt...

Egy oldallal visszább írtam más problémáról is...Találkoztál már olyasmivel?

ilyet a sajátomban még nem hallottam - hál' Istennek (kop-kop). Kormánymű vagy kormányösszekötő lenne a tippem, de ez laikus tipp.

Hahó!

Nálam minden évben, október-november környékén, amikor kicsit lehűl a levegő, előjön ugyanaz a probléma: behal a szervó. ...ami később (legalábbis eddig mindig) néhány nap (esetleg egy-két hét) után magától megjavul. Idegesitő egy jelenség.
Pont a napokban jutott eszembe, hogy "jéé, még működik a szervó, úgy látszik megbarátkozott az ősszel", erre tegnap este megadta magát. Olaj van benne, servotronicos.
Szerintem valami elektromos hiba lehet, mert olyan nincs hogy behal a pumpa, aztán még dolgozik egy évet, majd ahogy jön a tél, megint egy hétig sztrájkol.
Szombaton (két nap múlva) ráteszem gépre, kiváncsi vagyok mit mond. Ha addig meg nem javul.

persze 5 nappal ezután, ismét megjavult. Azóta is jó (kop-kop). Ki érti ezt...

Sziasztok.Az a problémám, hogy a kormányművem bal oldala lóg.Lehet-e, érdemes-e javítani? Vagy csere?

Sziasztok!

Szerintetek mitől van az hogy amikor reggel beülök az autóba és még hideg minden nagyon nehezen forog a kormány, még most is amikor reggelente +5 fok van, mostanában egyre töbször elnehezedik egy pillanatra a kormány napközben is amikor már +15 fok is van és a motor is már üzemmmeleg, amugy a szervóm nem nyiszorog, a szervófolyadék lehet a ludas
Mennyi szervófolyadék megy bele, és hogyan lehet szakszerüen lecserélni, és milyen tipusu, hátha ez megoldaná a problémát

Ha lecsavarod a kupakot, a közepéből lóg egy fütyi, azon van a nívó:
Min és max közt van, akkó jó!
Ha nincs benne elég, olvass vissza, típushiba!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

A nivó maxon áll, álltalában havonta 1x ellenőrzöm a fagyálló, olaj, szervó szintet , jobb félni mint megijedni alapon

A tartályon, vagy a kupakján rajta van, hogy ATF only, tehát csakis ATF olajat szabad beleönteni. Ez piros. Nézd meg, hogy tiszta-e! Ha nem, lehet, hogy öntöttek utána másfajtát. Ez okozhat galibát (esetleg habos, vagy nem piros). Ez esetben csere, de az egész. Ha nem, akkor passzolom!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Habosnak nem habos, a szine meg barnás

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani hogy mennyi szervófolyadék megy bele, a szervóba, le szeretném cserélni!!!!
Köszi!

Szia.

Pontos mennyiséget nem tudok, de 1L-es flakonnal bőven feltudod tölteni. Ha jól tippelem akkor maga a kis tartály kb fél liter alatt..
De ha nincs gondja az olajnak, akkor én úgy tudom nem kell cserélni (vagy max 4 évente, de ez nem biztos)

Linkelek neked egy Excel táblázatot, amiben le van írva, minden márkájú autónak és típusának a motorolaj, difi, váltó, automataváltó utántöltése, és hogy milyen olajat ajánlanak.

www.sniver.hu/webkep/castrol.xls (3 MB. Elég sok kocsi és tipusa van benne, ne lepődj meg ha betöltésnél lassú)

na pont ezt akartam megkérdezni: nincs erről valakinek infoja, hogy kell-e cserélni? merthogy ez is csak olaj, talán elöregedhet...

A szervó olajam kezd a min. felé jutni, és az lenne a kérdésem, hogy milyen márka / fajta olajjal töltsem újra? De viszont nem tudom hogy előző tulaj milyet használt, úgyhogy érdemes-e igy kevergetni? :S Vagy az lesz a legjobb ha lecserélem az egészet, de ááh műszaki analfabéta vagyok, vigyem valami szerelőhöz :D

Szia.
ATF olajat tegyél bele. Bemész bármelyik benzinkútba és ott van ATF olaj 2500Ft/L

Köszke a választ! És a BMW-nek mi gyári szervó olaja? Castrolt vegyek?

Teljesen mindegy szerintem. A szakszervízben mintha Mobil1-et adtak volna.

Arra azért jó lenne rájönnöd mielőtt utántöltesz, hogy mi miatt is közelít a minimum felé?
Nem természetes jelenség!
Ha nincs baj a rendszerrel, 65 évig tartania kell a szintet!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Pontyosan mivel az E30-ba is 10 év alatt egy cseppet sem csökkent. Mindig nézegettem gondosan de soha nem kellett.

Jackson, aki csak néz hogy abba tölteni is kell

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring