Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: E39 Telefon

2012.11.09. 18:40

admin írta:Nekem is direktbe van az ULF-re dugva az 52pines csati.A gombot kitudod mérni azt hiszem az 5-ös és a 13-as között mérjél ellenállást.
Nem kell szoftverezni menni kell neki.
Nyomod a gombot gyújtást rárakod és még vársz egy darabig majd elengeded a gombot.Lehet nem vársz elég időt mikor elengeded.


Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.

Re: E39 Telefon

2012.11.10. 20:33

csiatt írta:
admin írta:Nekem is direktbe van az ULF-re dugva az 52pines csati.A gombot kitudod mérni azt hiszem az 5-ös és a 13-as között mérjél ellenállást.
Nem kell szoftverezni menni kell neki.
Nyomod a gombot gyújtást rárakod és még vársz egy darabig majd elengeded a gombot.Lehet nem vársz elég időt mikor elengeded.


Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.


Na szétszedtük kimértük, és a helyzet a következő:
A párosító gombnál van egy kis nyáklap, amitől egy 2 szálas vezeték megy át egy másik nyáklapra. Ezen a kétszálas vezetéken ha megnyomjuk a gombot akkor van jel, ha elengedjük akkor nincsen. A második nagyobb nyákon már van elektronika, mindenféle cuccal (ebbe csatlakozik az antenna kábele is). Erről a nyáklapról jön már egy 4 szálas vezeték a csatihoz. Ezen a 4 szálas vezetéken a gomnyomástól függetlenül 2 db-on van állandó jel. Olyan viszont nincsen hogy a párosító gombot nyomkodom és akkor valamelyik kettő (elméletileg az 5 és a 13 lábon hol van hol nincs jel). Azon ilyen gombnyomásra váltakozó jel sosincsen (bármilyen kombinációt próbáltam is).
Nekem az a meglátásom, de nem merem találomra bepróbálni, hogy valamiért az 5-13-as lábon nem jön a párosító gomb jele.
Valaki aki nem ejectboxot rakott bele, csak símán kivezette a párosító gombot (mert lehet ilyet külön kapni, vagy elméletileg bármilyen gombbal helyettesíthető), az meg tudná mondani, hogy ténylegesen és 100%-ra az 5-13-as lábon kéne ilyen gombbal zárható jelet adni? Mert akkor a gomb 2 szálas vezetékét direkbe rákötném, kihagyva a 2., nyák áramkörét (ami szerintem a telefon töltése miatt lehet).

Ha valakit érdekel a szétszerelt eject box-ról tudok képeket küldeni e-mailben.

Re: E39 Telefon

2012.11.10. 21:02

csiatt írta:
csiatt írta:
admin írta:Nekem is direktbe van az ULF-re dugva az 52pines csati.A gombot kitudod mérni azt hiszem az 5-ös és a 13-as között mérjél ellenállást.
Nem kell szoftverezni menni kell neki.
Nyomod a gombot gyújtást rárakod és még vársz egy darabig majd elengeded a gombot.Lehet nem vársz elég időt mikor elengeded.


Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.


Na szétszedtük kimértük, és a helyzet a következő:
A párosító gombnál van egy kis nyáklap, amitől egy 2 szálas vezeték megy át egy másik nyáklapra. Ezen a kétszálas vezetéken ha megnyomjuk a gombot akkor van jel, ha elengedjük akkor nincsen. A második nagyobb nyákon már van elektronika, mindenféle cuccal (ebbe csatlakozik az antenna kábele is). Erről a nyáklapról jön már egy 4 szálas vezeték a csatihoz. Ezen a 4 szálas vezetéken a gomnyomástól függetlenül 2 db-on van állandó jel. Olyan viszont nincsen hogy a párosító gombot nyomkodom és akkor valamelyik kettő (elméletileg az 5 és a 13 lábon hol van hol nincs jel). Azon ilyen gombnyomásra váltakozó jel sosincsen (bármilyen kombinációt próbáltam is).
Nekem az a meglátásom, de nem merem találomra bepróbálni, hogy valamiért az 5-13-as lábon nem jön a párosító gomb jele.
Valaki aki nem ejectboxot rakott bele, csak símán kivezette a párosító gombot (mert lehet ilyet külön kapni, vagy elméletileg bármilyen gombbal helyettesíthető), az meg tudná mondani, hogy ténylegesen és 100%-ra az 5-13-as lábon kéne ilyen gombbal zárható jelet adni? Mert akkor a gomb 2 szálas vezetékét direkbe rákötném, kihagyva a 2., nyák áramkörét (ami szerintem a telefon töltése miatt lehet).

Ha valakit érdekel a szétszerelt eject box-ról tudok képeket küldeni e-mailben.

A direkt rövidzár nem jó kell belle egy ellenálás.


iPhone Tapatalk

Re: E39 Telefon

2012.11.10. 21:44

admin írta:
csiatt írta:
csiatt írta:
admin írta:Nekem is direktbe van az ULF-re dugva az 52pines csati.A gombot kitudod mérni azt hiszem az 5-ös és a 13-as között mérjél ellenállást.
Nem kell szoftverezni menni kell neki.
Nyomod a gombot gyújtást rárakod és még vársz egy darabig majd elengeded a gombot.Lehet nem vársz elég időt mikor elengeded.


Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.


Na szétszedtük kimértük, és a helyzet a következő:
A párosító gombnál van egy kis nyáklap, amitől egy 2 szálas vezeték megy át egy másik nyáklapra. Ezen a kétszálas vezetéken ha megnyomjuk a gombot akkor van jel, ha elengedjük akkor nincsen. A második nagyobb nyákon már van elektronika, mindenféle cuccal (ebbe csatlakozik az antenna kábele is). Erről a nyáklapról jön már egy 4 szálas vezeték a csatihoz. Ezen a 4 szálas vezetéken a gomnyomástól függetlenül 2 db-on van állandó jel. Olyan viszont nincsen hogy a párosító gombot nyomkodom és akkor valamelyik kettő (elméletileg az 5 és a 13 lábon hol van hol nincs jel). Azon ilyen gombnyomásra váltakozó jel sosincsen (bármilyen kombinációt próbáltam is).
Nekem az a meglátásom, de nem merem találomra bepróbálni, hogy valamiért az 5-13-as lábon nem jön a párosító gomb jele.
Valaki aki nem ejectboxot rakott bele, csak símán kivezette a párosító gombot (mert lehet ilyet külön kapni, vagy elméletileg bármilyen gombbal helyettesíthető), az meg tudná mondani, hogy ténylegesen és 100%-ra az 5-13-as lábon kéne ilyen gombbal zárható jelet adni? Mert akkor a gomb 2 szálas vezetékét direkbe rákötném, kihagyva a 2., nyák áramkörét (ami szerintem a telefon töltése miatt lehet).

Ha valakit érdekel a szétszerelt eject box-ról tudok képeket küldeni e-mailben.

A direkt rövidzár nem jó kell belle egy ellenálás.


iPhone Tapatalk


Ellenállás ok, de a végeredménynek tuti annak kell lenni, hogy az 5-ös és a 13-as lábon van jel ha nyomom a gombot és nincsen ha nem nyomom? És tuti az 5 és 13-as láb?

Re: E39 Telefon

2012.11.10. 21:46

csiatt írta:
admin írta:
csiatt írta:
csiatt írta:
admin írta:Nekem is direktbe van az ULF-re dugva az 52pines csati.A gombot kitudod mérni azt hiszem az 5-ös és a 13-as között mérjél ellenállást.
Nem kell szoftverezni menni kell neki.
Nyomod a gombot gyújtást rárakod és még vársz egy darabig majd elengeded a gombot.Lehet nem vársz elég időt mikor elengeded.


Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.


Na szétszedtük kimértük, és a helyzet a következő:
A párosító gombnál van egy kis nyáklap, amitől egy 2 szálas vezeték megy át egy másik nyáklapra. Ezen a kétszálas vezetéken ha megnyomjuk a gombot akkor van jel, ha elengedjük akkor nincsen. A második nagyobb nyákon már van elektronika, mindenféle cuccal (ebbe csatlakozik az antenna kábele is). Erről a nyáklapról jön már egy 4 szálas vezeték a csatihoz. Ezen a 4 szálas vezetéken a gomnyomástól függetlenül 2 db-on van állandó jel. Olyan viszont nincsen hogy a párosító gombot nyomkodom és akkor valamelyik kettő (elméletileg az 5 és a 13 lábon hol van hol nincs jel). Azon ilyen gombnyomásra váltakozó jel sosincsen (bármilyen kombinációt próbáltam is).
Nekem az a meglátásom, de nem merem találomra bepróbálni, hogy valamiért az 5-13-as lábon nem jön a párosító gomb jele.
Valaki aki nem ejectboxot rakott bele, csak símán kivezette a párosító gombot (mert lehet ilyet külön kapni, vagy elméletileg bármilyen gombbal helyettesíthető), az meg tudná mondani, hogy ténylegesen és 100%-ra az 5-13-as lábon kéne ilyen gombbal zárható jelet adni? Mert akkor a gomb 2 szálas vezetékét direkbe rákötném, kihagyva a 2., nyák áramkörét (ami szerintem a telefon töltése miatt lehet).

Ha valakit érdekel a szétszerelt eject box-ról tudok képeket küldeni e-mailben.

A direkt rövidzár nem jó kell belle egy ellenálás.


iPhone Tapatalk


Ellenállás ok, de a végeredménynek tuti annak kell lenni, hogy az 5-ös és a 13-as lábon van jel ha nyomom a gombot és nincsen ha nem nyomom? És tuti az 5 és 13-as láb?

Meg keresem a le írást.


iPhone Tapatalk

Re: E39 Telefon

2012.11.10. 23:56

Nem találom a doc fájlt :cry: Ami biztos hogy 1K-s ellenállás kell azt megtaláltam.Holnap megmérem az én gombomat.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 00:09

Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 00:25

kanyobence írta:Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 00:27

admin írta:
kanyobence írta:Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.


És mi kell hozzá?

Telefon, kábelköteg...

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 00:28

kanyobence írta:
admin írta:
kanyobence írta:Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.


És mi kell hozzá?

Telefon, kábelköteg...

Az attól függ milyen rendszert szeretnél.

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 00:32

admin írta:
kanyobence írta:
admin írta:
kanyobence írta:Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.


És mi kell hozzá?

Telefon, kábelköteg...

Az attól függ milyen rendszert szeretnél.


ohhh, hát én csak 1 fajtát tudok, láttam...

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 03:07

admin írta:Nem találom a doc fájlt :cry: Ami biztos hogy 1K-s ellenállás kell azt megtaláltam.Holnap megmérem az én gombomat.


Azt meg tudod akkor majd mondani, hogy tutira melyik két láb kell a kapcsolónak?
És elméletileg akkor egy xK-s ellenállással ha nyomom a gombot zár, ha nem nyomom nyit az áramkör. Azaz a többi nyákon lévő szir-szar-tól ez független. (csak a gomb a két kábellal és egy ellenállással az X és Y lábra kivezetve).

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 03:22

kanyobence írta:
admin írta:
kanyobence írta:
admin írta:
kanyobence írta:Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.


És mi kell hozzá?

Telefon, kábelköteg...

Az attól függ milyen rendszert szeretnél.


ohhh, hát én csak 1 fajtát tudok, láttam...


1: Van a fixen könyöklőbe beépített autótelefon
1.a: Vezetékes
1.b: Vezeték nélküli
2: Van, amikor csak egy adóvevő-d van és bármilyen bluetooth-os telefonnal össze tudod hangolni a rendszert
2.a: A könyöklőbe teszel telefonspcifikus töltőt (csak régebbi telefonokhoz), de a rendszer bluetooth-on keresztül kommunikál
2.b: Nem teszel a könyöklőbe töltőt, de bluetoothon keresztül működik a kihangosító

Mindenképpen kell a válaszhoz az autó évjárata, és hogy melyik verziót szeretnéd. Ha 2002/x utáni a kocsid, akkor elméletileg előre be van kábelezve minden jóra.

2.b-hez kell a legkevesebb kábelezés, mert nem kell a könyöklőig eljutni, a másik 3 esetben igen.
2.b esetében minden megoldható hátul a "szerver szobában" :D
1-es variációk esetén még kültéri antenna is kell (persze kábelekkel)
2.b esetében a telefon antennáját használja a telefon. 2.a esetén eldönthető, hogy a könyöklőbe épített töltőhöz kell e jobb vételt biztosító külső antenna, vagy a telefon a sajátját használja.

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 08:26

Annyit tennék hozzá, hogy ha nem volt az autóban semmilyen telefon,
nincs előre bekábelezve. A legyegyszerűbb valóban az ULF, ehhez csak
a modul, egy BT antenna, egy mikrofon a tetőkárpitba és egy ULF kábel kell. (Véletlenül van egy kábelem :lol: )
De a mikrofon kábelét akkor is be kell húzni a tetőkárpittól hátra a modulig.

Odus

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 10:51

Látom van pár verzió. :franko: 1996-os az autó.

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 12:36

kanyobence írta:Látom van pár verzió. :franko: 1996-os az autó.


Ha van I-busz, akkor mindegy. Az a kérdés, honnan tudod vezérelni,
gondolom vagy MID, vagy 4:3 kell hozzá. Ha hülyeséget írtam,
valaki javítson ki, az enyém 2002-es, a facelift előttit nem ismerem.

Odus

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 15:24

csiatt írta:
admin írta:Nem találom a doc fájlt :cry: Ami biztos hogy 1K-s ellenállás kell azt megtaláltam.Holnap megmérem az én gombomat.


Azt meg tudod akkor majd mondani, hogy tutira melyik két láb kell a kapcsolónak?
És elméletileg akkor egy xK-s ellenállással ha nyomom a gombot zár, ha nem nyomom nyit az áramkör. Azaz a többi nyákon lévő szir-szar-tól ez független. (csak a gomb a két kábellal és egy ellenállással az X és Y lábra kivezetve).

Na az ejectbox csatin az 1-es és 2-es láb között mérsz 0.99-1k ohm-ott ha megnyomod a gombot.Ha elengeded akkor 0ohm.
Ha nem akkor szar az ejectbox!!

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 16:35

Hali

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a telefonnal és a telefon nélküli hifi hangszórói között van különbség?
Szeretném lecserélni az első hangszórókat és egy kicsit feltuningolni a hangrendszert.
Előre is köszi!
Üdv Tamás

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 16:51

Madtomi írta:Hali

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a telefonnal és a telefon nélküli hifi hangszórói között van különbség?
Szeretném lecserélni az első hangszórókat és egy kicsit feltuningolni a hangrendszert.
Előre is köszi!
Üdv Tamás

Attól függ milyen rendszered van. Ha telefon+mid van, és nincs rádiómodul, erősítő, akkor duplatekercsesek az első hangszórók. Egyik tekercsen a rádió, a másikon a telefon szól.

Re: E39 Telefon

2012.11.11. 18:42

Ha valaki Bt teló rendszert akar annak itt egy ULF

ebay

Kép
Hozzászólás küldése

VigLink badge