M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !