* *
Pontos idő: 2026.08.29. 23:39

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 613 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 18:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 19:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Vegyem ki a biztijét és csókolom? ( természetesen átmenetileg )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 19:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Vegyem ki a biztijét és csókolom? ( természetesen átmenetileg )


Ha nem akarod zavarni a szomszédokat :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Valaki meg tudna mondani, hogy hol talalom a kocsin a riaszto szirenajat?
( touring )


A bal hátsó sárvédő és doblemez között.


Ma szétszedtem, de sajnos nem ott van :cry:
( ugyan ott is van valami műanyag tartály szerű dolog, de az nem tudom mi. Azt tudjátok, hogy mi lehet? )
Valakinek egyéb ötlet, hogy hol lehet ?


Gyárilag ott kéne hogy legyen, a tiédben gyári riasztó van? Mi a baj vele?


Tudomásom szerint nem a bal oldalon, hanem a jobb oldalon kell lennie! :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 22:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Mármint a csomagtartó jobb oldalán! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.19. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Vegyem ki a biztijét és csókolom? ( természetesen átmenetileg )


Amúgy meg lehet úgy programozni, hogy pl csak a távirányítóval való zárásnál élesedjen, és a távirányítóval való nyitásnál oldjon! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 01:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Valaki meg tudna mondani, hogy hol talalom a kocsin a riaszto szirenajat?
( touring )


A bal hátsó sárvédő és doblemez között.


Ma szétszedtem, de sajnos nem ott van :cry:
( ugyan ott is van valami műanyag tartály szerű dolog, de az nem tudom mi. Azt tudjátok, hogy mi lehet? )
Valakinek egyéb ötlet, hogy hol lehet ?


Gyárilag ott kéne hogy legyen, a tiédben gyári riasztó van? Mi a baj vele?

Jól hagytad magad átverni :kalapács Mert a sziréna jobb oldalt van hátul,a műanyag dobbetét alatt,és hátul. 2 anyával van felfogatva.Amit te feleslegesen szétszedtél bal oldalt,az a nagy műanyag tartály,a tanknak lenne a kiegészítő része.Úgyhogy csak óvatosan vele :blowie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 06:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
barbrady írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Valaki meg tudna mondani, hogy hol talalom a kocsin a riaszto szirenajat?
( touring )


A bal hátsó sárvédő és doblemez között.


Ma szétszedtem, de sajnos nem ott van :cry:
( ugyan ott is van valami műanyag tartály szerű dolog, de az nem tudom mi. Azt tudjátok, hogy mi lehet? )
Valakinek egyéb ötlet, hogy hol lehet ?


Gyárilag ott kéne hogy legyen, a tiédben gyári riasztó van? Mi a baj vele?

Jól hagytad magad átverni :kalapács Mert a sziréna jobb oldalt van hátul,a műanyag dobbetét alatt,és hátul. 2 anyával van felfogatva.Amit te feleslegesen szétszedtél bal oldalt,az a nagy műanyag tartály,a tanknak lenne a kiegészítő része.Úgyhogy csak óvatosan vele :blowie


Valóban, én írtam rosszul :kalapács


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 06:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Vegyem ki a biztijét és csókolom? ( természetesen átmenetileg )


Amúgy meg lehet úgy programozni, hogy pl csak a távirányítóval való zárásnál élesedjen, és a távirányítóval való nyitásnál oldjon! :wink:


Tudom, de ahhoz diag kéne, Leslie pedig gyors megoldást keresett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 08:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
vaszarig írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Beriaszt ha kell, ha nem. A szomszédok nem igazán dijazzák, mikor éjjel kettőkor beriaszt. Gyári a rendszer. Gondoltam, hogy ideiglenesen a szirénát betömöm valami ronggyal, mert most iszonyat hangosat riaszt. Jacksonnal egyeztettem ezzel kapcsolatban, de sajnos nem egyszerű a megoldás elvileg, mert diagra kéne tenni és kivárni, hogy mikor riaszt be csak úgy magától, mert akkor kiírja, hogy melyik érzékelője a szar. Tehát most agyalás van, hogy miként kéne ezt megoldani, de addig is valami átmeneti megoldás jó lenne. Ha tudnám, akkor kiiktatnám valahogy a riasztót, csak az a baj ( ami nem is baj, ha jól működik a rendszer ), hogy ha kulccsal zárom be az autót, a riasztó akkor is aktiválódik..... Valami ötlet esetleg?


És nem hallod hogy honnan visít? WDS szerint a biztije a csomagtartó bal oldalán lévő táblán előlről a harmadik.


Vegyem ki a biztijét és csókolom? ( természetesen átmenetileg )


Amúgy meg lehet úgy programozni, hogy pl csak a távirányítóval való zárásnál élesedjen, és a távirányítóval való nyitásnál oldjon! :wink:


Tudom, de ahhoz diag kéne, Leslie pedig gyors megoldást keresett.


Így-így :D

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 08:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
barbrady írta:
leslie írta:
barbrady írta:
leslie írta:
Valaki meg tudna mondani, hogy hol talalom a kocsin a riaszto szirenajat?
( touring )


A bal hátsó sárvédő és doblemez között.


Ma szétszedtem, de sajnos nem ott van :cry:
( ugyan ott is van valami műanyag tartály szerű dolog, de az nem tudom mi. Azt tudjátok, hogy mi lehet? )
Valakinek egyéb ötlet, hogy hol lehet ?


Gyárilag ott kéne hogy legyen, a tiédben gyári riasztó van? Mi a baj vele?

Jól hagytad magad átverni :kalapács Mert a sziréna jobb oldalt van hátul,a műanyag dobbetét alatt,és hátul. 2 anyával van felfogatva.Amit te feleslegesen szétszedtél bal oldalt,az a nagy műanyag tartály,a tanknak lenne a kiegészítő része.Úgyhogy csak óvatosan vele :blowie


Mivel már lövésem nem volt, hogy hol lehet a sziréna, ezért kérdeztem, hátha más tudja....
Szétszedtem a baloldalt, talán nem feleslegesen, mert legalább kitakarítottam azt a részt, ha már ott voltam.
A tartály alá nem gondoltam, hogy alágyújtok :) , de most már legalább tudom, hogy mi az. Köszönöm

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 10:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Tudom, de ahhoz diag kéne, Leslie pedig gyors megoldást keresett.


Igaz, akkor valóban az a leggyorsabb megoldás! :) :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 11:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
barbrady írta:
Tudom, de ahhoz diag kéne, Leslie pedig gyors megoldást keresett.


Igaz, akkor valóban az a leggyorsabb megoldás! :) :lol:


A bizti kivetele jo otlet volt - a problemat megoldotta atmenetileg-, erre nem is gondoltam. Kozben ma megrendeltem az uj kapcsolot, holnapra itt lesz.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.20. 12:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
billyx80 írta:
jackson írta:
billyx80 írta:
Ott is néztem már, a cserélését szépen levezeti, de hogy melyik az 1,2,0? szonda, azt nem írja.


Ja ne a cserét nézd hanem valahol a motor gyújtás sorrendje környékén a bank1 bank2 kifejezést a bank1 a lambda 1-es
Itt is vigyázni kell mert a hülye INPA vagy DIS bank0-1 és bank1-2 kifejezést használ ilyenkor mindig nézd meg hogy van-e 0 vagy 2-es kifejezés (pl. INPA status képernyőn látod a két lambda nevét és egyértelmű lesz).

bank1: henger 1-3 márpedig a BMW elölről számoz a kocsi homlok fala avagy menet irányszerint elölről:
LINK ODA


Közbe szervizkönyvbe találtam ezt, igaz nem e39, hanem e36, de ugyanúgy m52.

"Bank 1 (cyl 1-3) is front manifold and o2 Sensors are on the driver side (US) exhaust pipe.
Bank 2 (cyl 4-6) is rear manifold and o2 Sensors are on the passenger side (US) exhaust pipe."


Az e36-on másik oldalon van a két leömlő???

Jackson, aki szerint e39 sor6-on mintha egy oldalon lenne az összes kocsiban

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.21. 16:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Az autó vastagságmérésénél milyen értékek ill. tartomány ami elfogadható. Az autó egész felületén azonos értékeket kell látni vagy eltérhet egy kicsit attól függően h milyen elemet mérek. Ha fújva volt akkor milyen kilengéseket kellene látnom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.21. 17:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Az autó vastagságmérésénél milyen értékek ill. tartomány ami elfogadható. Az autó egész felületén azonos értékeket kell látni vagy eltérhet egy kicsit attól függően h milyen elemet mérek. Ha fújva volt akkor milyen kilengéseket kellene látnom?



Én úgy tudom, hogy 110 - 130 mikron közötti értékek a gyáriak. Ha ez az érték 170 - 180 körül van, akkor már volt színátfújás vagy lakkozás rajta. Értelemszerűen az efölötti értékeknél nagy valószínűséggel már fújt az autó.
És ha mondjuk a sárvédőn 135 mikront mérsz, és a tetőn csak 110-et, akkor sem biztos, hogy már esetleg fújták a sárvédőt, mert változik adott autón belül is.
180-210 mikron körüli értékek jönnek ki gittmentes új, vagy sérülésmentes elemek újrafestése esetén.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.21. 17:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
afcajax írta:
Az autó vastagságmérésénél milyen értékek ill. tartomány ami elfogadható. Az autó egész felületén azonos értékeket kell látni vagy eltérhet egy kicsit attól függően h milyen elemet mérek. Ha fújva volt akkor milyen kilengéseket kellene látnom?



Én úgy tudom, hogy 110 - 130 mikron közötti értékek a gyáriak. Ha ez az érték 170 - 180 körül van, akkor már volt színátfújás vagy lakkozás rajta. Értelemszerűen az efölötti értékeknél nagy valószínűséggel már fújt az autó.
És ha mondjuk a sárvédőn 135 mikront mérsz, és a tetőn csak 110-et, akkor sem biztos, hogy már esetleg fújták a sárvédőt, mert változik adott autón belül is.
180-210 mikron körüli értékek jönnek ki gittmentes új, vagy sérülésmentes elemek újrafestése esetén.

Nekem az egész autón legtöbbhelyen 120 körül van max. 140 kivéve a motorháztető ahol szintén nem egyenletesen de a max érték olyan 190 körül van. Akkor ott biztos maszatoltak vmit, de sztem csak (legalábbis bízok benne) valami kavicsfelverődés volt vagy hasonló. Mert pl. a BMW jelnél megint kevesebb mint a motorháztető közepén.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.21. 18:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
kovessyroli írta:
afcajax írta:
Az autó vastagságmérésénél milyen értékek ill. tartomány ami elfogadható. Az autó egész felületén azonos értékeket kell látni vagy eltérhet egy kicsit attól függően h milyen elemet mérek. Ha fújva volt akkor milyen kilengéseket kellene látnom?



Én úgy tudom, hogy 110 - 130 mikron közötti értékek a gyáriak. Ha ez az érték 170 - 180 körül van, akkor már volt színátfújás vagy lakkozás rajta. Értelemszerűen az efölötti értékeknél nagy valószínűséggel már fújt az autó.
És ha mondjuk a sárvédőn 135 mikront mérsz, és a tetőn csak 110-et, akkor sem biztos, hogy már esetleg fújták a sárvédőt, mert változik adott autón belül is.
180-210 mikron körüli értékek jönnek ki gittmentes új, vagy sérülésmentes elemek újrafestése esetén.

Nekem az egész autón legtöbbhelyen 120 körül van max. 140 kivéve a motorháztető ahol szintén nem egyenletesen de a max érték olyan 190 körül van. Akkor ott biztos maszatoltak vmit, de sztem csak (legalábbis bízok benne) valami kavicsfelverődés volt vagy hasonló. Mert pl. a BMW jelnél megint kevesebb mint a motorháztető közepén.

A hivatalos az a 100 környéke. Az én véleményem szerint 200 ig nincs vész. Az általában csak fújás, vagy javítás, nem gittenger :)
Lényeg szerintem 15év körül az, hogy rendesen meg legyen csinálva. Akkor van baj, ha mindenhol 100, de a tető és pl a sárvédő és a motorháztető 450..
Azért mert körbefujtak egy autót, és ez mindenhol 220 pl, annak én még örülnék is. Ha már magas, mert azt rendbe rakta valaki.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.22. 15:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
A hűtővízből szeretnék mintát venni, hogy megnézem meddig vagyok védve a fagy ellen, de megmondom őszintén h nem tudom biztosra melyik sapkát nyissam fel. Van egy 95%-os tippem de kicsit nehezen tudom elfordítani és még mielőtt elkezdek vandálkodni megkérdezném h egyáltalán jót babrálok e. Kérdésem az lenne(főleg e46-osok ha esetleg ebben eltér a motortér felépítése), hogy hol találom ezt a bizonyos kis tartályt és hogy nyitom ki.Én azt próbáltam ami a legközelebb van hozzám ha szembe állok a motortérrel (rajta is van h melegen ki ne nyissam, meg ott megy a ventilátor előtt).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2011.10.22. 17:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
A hűtővízből szeretnék mintát venni, hogy megnézem meddig vagyok védve a fagy ellen, de megmondom őszintén h nem tudom biztosra melyik sapkát nyissam fel. Van egy 95%-os tippem de kicsit nehezen tudom elfordítani és még mielőtt elkezdek vandálkodni megkérdezném h egyáltalán jót babrálok e. Kérdésem az lenne(főleg e46-osok ha esetleg ebben eltér a motortér felépítése), hogy hol találom ezt a bizonyos kis tartályt és hogy nyitom ki.Én azt próbáltam ami a legközelebb van hozzám ha szembe állok a motortérrel (rajta is van h melegen ki ne nyissam, meg ott megy a ventilátor előtt).


Ezt nem mondod komolyan???
Az, amelyiken rajta van, hogy melegen ne nyisd ki.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 613 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator