helo, már megvetted a krómozottakat?

Még nem. Miért?

sziasztok!
az lenne a kérdésem, hogy gyárilag nincs bc a kocsimban van lehetőség arra hogy működjön benne a nagy fedélzeti computer is?
gondolok itt a pill.fogyasztás ,átlag fogyasztás,átlag sebesség...stb
ha igen mi kell hozzá?és van-e valaki aki be rakja?

nagyon köszi
Norbi

Gondolkodtam rajt, hogy cserélném, de benéztem, mert a tiéd nem touring...

:?: Sziasztok!

Nemrég kiszedtem az akksimat mert lemerült, azóta jól van, viszont tegnap ránéztem az oldal TIPPEK menüjére és megnéztem az akksi kiszerelést.
Ott láttam van egy cső ami a durannógázt vezetné el az akksiból, viszont én ezt nem raktam vissza illetve szerintem nem is volt mert nagyon nem is emlékeztem rá. Viszont most megnéztem az akksi kivétele helyet ahogy odafértem hogy ha az akksi tetején a beöntő nyílások fedelének két oldalán van lyuk amire talán be lehetne kötni de ép hogy oda ér, de kéne valami ?L? alakú kis cső ami ráfordítaná mert alapban a csövön nem láttam ilyet és anélkül kérdéses a dolog.

A sok szöveg után jöjjenek a kérdések.

Mi van ha nem köti vissza az ember a csövet?
Egyáltalán oda kel-e?
A csövön van ilyen ?L? alak a végén amit csatlakoztatni lehetne e az akksira
Ha oda kel akkor mi van a másik oldallal

Köszi!

:?: Sziasztok!

Nemrég kiszedtem az akksimat mert lemerült, azóta jól van, viszont tegnap ránéztem az oldal TIPPEK menüjére és megnéztem az akksi kiszerelést.
Ott láttam van egy cső ami a durannógázt vezetné el az akksiból, viszont én ezt nem raktam vissza illetve szerintem nem is volt mert nagyon nem is emlékeztem rá. Viszont most megnéztem az akksi kivétele helyet ahogy odafértem hogy ha az akksi tetején a beöntő nyílások fedelének két oldalán van lyuk amire talán be lehetne kötni de ép hogy oda ér, de kéne valami ?L? alakú kis cső ami ráfordítaná mert alapban a csövön nem láttam ilyet és anélkül kérdéses a dolog.

A sok szöveg után jöjjenek a kérdések.

Mi van ha nem köti vissza az ember a csövet?
Egyáltalán oda kel-e?
A csövön van ilyen ?L? alak a végén amit csatlakoztatni lehetne e az akksira
Ha oda kel akkor mi van a másik oldallal

Köszi!

Ma reggel -1°C volt és amikor ráadtam a gyújtást pre-heating jelent meg a műszeregységen. Mit jelent ez?

izzítás, ha eltűnik indíthatsz

Jó reggelt uraim!

Az éjszaka kint hagytam a kocsit a szabad ég alatt. Reggelre -3 fok volt. Elmentem egy újságért, viszont a gépsas valami szokatlant produkált. Úgy indult mintha egyemás után indult volna el a 6 henger, tisztára mint egy felfutásos traktor! Újságos után belebujtam a netbe, és találtam egy videot, ami kísértetiesen hasonlított az általam tapasztalt hibára.
http://www.youtube.com/watch?v=axM16IrT ... re=related Ilyet mi produkálhat? Azon kívül hogy e39 525tds. Adagoló? Izzítás? Mi a bánat? Jah igen, talán még annyit, hogy volt egy kis érdekes szürkés füst is. Várom a hozzáértők válaszát!
Szép napot!

Izzításra tippelnék, ha az, akkor egy diag megmutatja.

haliho

tanácsot kérnék azzal kapcsolatban, hogy ha hosszabb ideig a garázsban marad az autó akkor időnként pár hetente kellene tölteni az aksiját vagy kössem le?
és ha kell töltögetni akkor milyen töltő kellene a művelethez?
most már 3 hete áll és lehet eltelik még kis idő mire megyek vele
köszi a tanácsokat

Helo
Nincs lehetőség néha menni vele egy picit? pl hetente.

hali
cél állomás nincs ahova mennék és csak azért hogy az aksit töltsem, 1 órát kocsikázni és közben meg 8-10L benzint elégetni sajnos nem akarok

Két hetente töltsd egy napot az akksit, ennyi.

mondjuk egy ILYENNEL ami talán hülye biztos?