Kérdések-válaszok E39-ről?

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Akksis topicot olvasd át. 100-ra meg van válaszolva szerintem.
Többek között én is szívtam kb. 2 hónapot.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

Az első teendő az, hogy a gép leállítása után kb. 10 perccel lakatfogóval rámérsz az akksikábelre, hogy van-e áramfelvétel. Pár mA nem gond, de ha több A az áramfelvétel, azt jelenti, hogy valahol valamilyen hiba miatt nem alszik el az autó elektronikus rendszere. Innentől aztán step by step kell vizsgálni minden egységet, lehúzkodva a csatikat a vezérlőkről. Ha van kapcsolási rajzod, sokat segíthet. A diag nem 100%, hogy kiadja a hibát. Nem vagyok szakértő, de részt vettem egy ilyen hibafeltárásban E60-nál, nem kis munka.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

Az első teendő az, hogy a gép leállítása után kb. 10 perccel lakatfogóval rámérsz az akksikábelre, hogy van-e áramfelvétel. Pár mA nem gond, de ha több A az áramfelvétel, azt jelenti, hogy valahol valamilyen hiba miatt nem alszik el az autó elektronikus rendszere. Innentől aztán step by step kell vizsgálni minden egységet, lehúzkodva a csatikat a vezérlőkről. Ha van kapcsolási rajzod, sokat segíthet. A diag nem 100%, hogy kiadja a hibát. Nem vagyok szakértő, de részt vettem egy ilyen hibafeltárásban E60-nál, nem kis munka.

hali
ezt írtam, hogy megcsináltam tavaly, akkor percre pontosan azokat az értékeket mértem amiket itt a kollegák írtak. akkor nem láttam plusz fogyasztást de gondolom ez nem azt jelenti, h később esetleg valamit nem "ügyködik" akksiról ami lemeríti. ezt miképp lehet megtudni? mert új az akkum és őszintén nem hinném, h az a gond.
elolvastam majdnem az egész akku topikot de nem találtam erre választ.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

A 13.4 Volt az nagyon kevés.13.8V az elfogadható.Nekem 14.4Voltot tölt a generátorom 28i mocimon.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

A 13.4 Volt az nagyon kevés.13.8V az elfogadható.Nekem 14.4Voltot tölt a generátorom 28i mocimon.

A board nem hiteles.

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

A 13.4 Volt az nagyon kevés.13.8V az elfogadható.Nekem 14.4Voltot tölt a generátorom 28i mocimon.

A board nem hiteles.

Én boardon megnézni sem tudom mert BC-m sincs ,de Én is a multiméteres megoldást ajánlom!

:help:

Uraim
rég voltam itt, sürgős segítségetekre lenne szükségem, kérlek válaszoljatok mielőbb.
talán tavaly említettem, hogy egyre gyakrabban nem indul reggel a kocsim annak ellenére, hogy előtte nem sokkal volt feltöltve az akksi - erre javasoltátok mérjem meg a felvett áramot kikapcsolt állapotban (úgy mértem ahogy írtátok és pont azokat mértem amiket leírtatok így kizártam, hogy vmi szívja)
nyáron nem volt gond most ősszel ismét cserben hagyogatott így megúntam vettem egy új Exide akkut. pár hét múlva avval sem indult és most pár napja megint feltöltöttem de ma reggel ismét totál ko!!
mit lehet?? lehet új akksi szar vagy mégis szívja vmi?? azt hogy tudom meg??

Mérted már,hogy mennyit tölt a generátorod?Lehet nem tölt eleget.

szia
13.4-et ír a board, az jó? mennyinek kell lenni 530d-nél
nem tudom jól méri-e úgyhogy holnap műszerrel is rámérek
vmi sünit is mondtak it páran, hogy ha beszarik az is szívat de nem tudom azt, hogy lehet megállapítani

Az első teendő az, hogy a gép leállítása után kb. 10 perccel lakatfogóval rámérsz az akksikábelre, hogy van-e áramfelvétel. Pár mA nem gond, de ha több A az áramfelvétel, azt jelenti, hogy valahol valamilyen hiba miatt nem alszik el az autó elektronikus rendszere. Innentől aztán step by step kell vizsgálni minden egységet, lehúzkodva a csatikat a vezérlőkről. Ha van kapcsolási rajzod, sokat segíthet. A diag nem 100%, hogy kiadja a hibát. Nem vagyok szakértő, de részt vettem egy ilyen hibafeltárásban E60-nál, nem kis munka.

hali
ezt írtam, hogy megcsináltam tavaly, akkor percre pontosan azokat az értékeket mértem amiket itt a kollegák írtak. akkor nem láttam plusz fogyasztást de gondolom ez nem azt jelenti, h később esetleg valamit nem "ügyködik" akksiról ami lemeríti. ezt miképp lehet megtudni? mert új az akkum és őszintén nem hinném, h az a gond.
elolvastam majdnem az egész akku topikot de nem találtam erre választ.

Ha az áramfelvétel csak néhány mA, akkor az nem szívja le az akkut több nap alatt sem. Lehet, hogy az önindító siklócsapágya annyira meg van kopva, hogy beáll. Ezt egy új akksi sem tudja átforgatni.

hallo,
mi a különbség a low és a high ground modul között?
Ill. ha van vmi, akkor scannerbe is látni?

Sziasztok

Első lengéscsillapitóim elfáradtak.
Milyen márkákat nézegessek?Mire figyeljek?

Köszi

Sziasztok

Első lengéscsillapitóim elfáradtak.
Milyen márkákat nézegessek?Mire figyeljek?

Köszi

Szia!

Boge - Sachs (mindkettő ugyanaz, gyári ), Bilstein, Monroe, Meyle....

Sziasztok

Első lengéscsillapitóim elfáradtak.
Milyen márkákat nézegessek?Mire figyeljek?

Köszi

A pénztárcádra. Felújítás is járható, és még garanciális is.

Sziasztok

Első lengéscsillapitóim elfáradtak.
Milyen márkákat nézegessek?Mire figyeljek?

Köszi

Szia!

Boge - Sachs (mindkettő ugyanaz, gyári ), Bilstein, Monroe, Meyle....

Köszi

Ezek milyen árkategoriákban futnak?
Bárdinál lehet minőséget kapni?

Üdv

Sziasztok

Első lengéscsillapitóim elfáradtak.
Milyen márkákat nézegessek?Mire figyeljek?

Köszi

Szia!

Boge - Sachs (mindkettő ugyanaz, gyári ), Bilstein, Monroe, Meyle....

Köszi

Ezek milyen árkategoriákban futnak?
Bárdinál lehet minőséget kapni?

Üdv

A felujitas sem rossz gondolat, viszont jlaci-nal is lehet minoseget kapni es teljesen jo aron. Szerintem.

A felujitas sem rossz gondolat, viszont jlaci-nal is lehet minoseget kapni es teljesen jo aron. Szerintem.

Nem Laci, Alpina, vagy épp Schnitzer minőségéről és árpolitikájáról beszélek.
Hanem egy egészséges alternatíváról.

Gondolom nem a felújítás árával akarod összehasonlítani az újat!

[leslie]

A felujitas sem rossz gondolat, viszont jlaci-nal is lehet minoseget kapni es teljesen jo aron. Szerintem.

Nem Laci, Alpina, vagy épp Schnitzer minőségéről és árpolitikájáról beszélek.
Hanem egy egészséges alternatíváról.

Gondolom nem a felújítás árával akarod összehasonlítani az újat!

Termeszetesen nem erre gondoltam, hanem arra, hogy ha venni akar ujat, akkor ne a Bardi-ba vigye a penzet, hanem a forumon belul gondolkozzon...
( inkabb forumos kollega zsebebe teszem a penzt, mint mondjuk Bardi, vagy Unix, stb.)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

Erről jut eszembe, hogy lehet nekem is a lengéscsillapítókkal lehet gondom? Ha átmegyek egy fekvő rendőrön akkor ha kicsit tempósabban akkor bólint az eleje úgyhogy valamikor hallatszik hogy súrolja a lökös alját amikor már átmentem felette az út. Valószínű ezért már régebben elhagytam a koptatót is róla, ezt a múltkor vettem észre.

[bmw520ds]

Erről jut eszembe, hogy lehet nekem is a lengéscsillapítókkal lehet gondom? Ha átmegyek egy fekvő rendőrön akkor ha kicsit tempósabban akkor bólint az eleje úgyhogy valamikor hallatszik hogy súrolja a lökös alját amikor már átmentem felette az út. Valószínű ezért már régebben elhagytam a koptatót is róla, ezt a múltkor vettem észre.

Nagy valószínűséggel igen, gátló lesz. Ha nem vagy biztos benne ( magadban ) , akkor próbapadon meg tudják mérni hány százalékos.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 bmw520ds, spider2

Értékelés: 9.52%

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne! Cserélt már valaki óra egységet???
Az enyém teljesen tönkrement és muszáj lesz lecserélnem...
Arra lennék kíváncsi hogy az óra vagy a computer jegyzi a km állást, nem szeretnék úgy járni hogy a csere után 4-500.000 km legyen az órában.
Ha valaki tudna nekem ebbe segíteni annak örülnék.

nyilasjunior