Es mi volt a megoldas? Uzemanyaghiany vagy esetleg magas toltonyomas? Mondjuk nem hiszem, hogy az utobbi miatt kilohetne magat.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok!
Van egy(vagy több) hiba az autómmal. 523i 1998-as kiadás. A hibák a következőek:
- nehezen indul, hidegen főleg de melegen is kell pörgetni sokáig.
- úgy tűnik menet közben, mintha 1-2 henger nem működne.
A hiba egyik pillanatról a másikra következett be. Az impulzus adóra gondoltam, mivel az már generált ilyen hibát. Kicseréltem és nem volt javulás. Amit lehetett leellenőriztem. Az injektorok csattognak, elvileg van üzemanyag. A gyertyákat is leellenőriztem, nem láttam különösebb elváltozást.
A motor melegen megy csendesen, de gyenge, mint a harmat. Nyáron az összes szelep cserélve volt, azóta nem mentem sokat az autóval.
Találkozott már valamelyikőtök hasonló problémával? Merre kutakodjak tovább? A kódolvasót nagyon magas (880C) motorhőmérsékletet ír, de minden adat ugrál.
Köszönöm segítségetek előre is.
Miki

Egyébként pl trafó hiba is lehet sok más mellett!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Kompresszio?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok!
Köszönöm a reagálásotok. A trafókat megnéztem egy COP testerrel, mindegyik dolgozik. Annyi eltérést láttam, a ledek villogása nem egyenletes. Alapjáraton néztem és az egész motor rángatózik.
Nyáron volt az összes szelep cserélve, azóta mindösszesen kb. 5000km-t ha mentem. Merem remélni, hogy nem azokkal van baj. Kompressziót nem tudok mérni, de talán a hétvégén igen. Nyáron, mikor a 3-as, 4-es hengerben nem volt komresszió az autó pöccre indult és nem rángatózott ennyire.
Tervezem elvinni diagnosztikai mérésre, hátha találnak valamit. Egyik pillanatról a másikra lett ilyen.
Gondoltam az injektorokra is, de az autóban van gáz és avval ezt produkálja. A gázinjektorok szinte újak és mind dolgozik.
Miki

Hol a hiba a képen ... ?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

_________________
jlaci74@gmail.com

Ajjaj! Keresztben áll a klímaszíjfeszítőd, ami pajzscserét jelent. Enyém is ilyen volt! Megette a perselyt, és utána jóízűen falatozott az aluházból is. Ezt sufnituningban megcsináltam folyékony fémmel (diamant alu), és talán 1-1.2 mm-es lemezből hajtott peremezett persellyel. Ezt hosszabbra csináltam mint a gyári, mert az nem ér be eléggé szerintem. Plusz még egy darabból csináltam, és nem tud kicsúszni mint a képen. Porvédő is felpattant rá. Sok időt rabolt, de jó lett... Rugós feszítőt cserélni kell hátul, mert keresztben áll a közepe.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A nyereményed egy virtuális sportszelet !!!

_________________
jlaci74@gmail.com

Sziasztok,

Nos úgy néz ki beázik a kocsi. Az anyós ülés előtt állt a víz itt a nagy esőzések után. Mitöl lehet? Hol folyik be a víz. Egy ismerősöm javasolta, hogy vegyem le az ajtóborítást és valami szigetelőt vissza kell ragasztani mert elvált és akkor megoldódik a probléma. Ez mennyire igaz?

Talán DS-nek vagy Gallacának volt hasonló baja. Ott az ablak sarkából fojt be a víz vagy valami ilyesmi volt és a kesztyű tartó mellől érkezett. Keress rá!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ha a pollenszuro alatti odu kifolyoja eltomodik az is okozhat ilyet. Feltelik es a kabelkotegnel befolyik a cellaba.
Balkormanyosban is a jobb oldali ules elott van a padloban a biztitabla?

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Ha van tetőablakod, akkor ott is beázhat!:( sajnos n?lam is ez volt a gond! Bal oldalon ?zott, de a tetőkárpit szépen átvezette a jobb oldalra, s az A oszlopn?l lefolyott!:(

Jobb ülés alatt. Az egyik, amit elvileg nem használsz.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ha jol emlekszek az itteni (angol) forumon azt irta valaki, hogy a muszerfal biztositekjai vannak ott. Nem szeretnem, ha hasznalnom kellene, de hamarosan megismerkedek a kornyekkel, el ulesek beszerelese lesz amint az ido engedi.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!

Kerestem képet, de nem találom, pedig itt is van.
Nem akarok nagy hülyeséget írni, de valami olyan rémlik, hogy ott nagy 40-50A cuccok vannak és/vagy összekötő kapcsok.
Persze lehet, hogy keverem a kesztyűtartó mögöttivel.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem kevered, 80 és 50 A-s biztosítékok vannak ott, az akkutól ide jön a fő kábel, innen megy tovább.

Ha az a rész beázik, megáll a víz a műanyag dobozban, ahoz a biztik vannak, és teljesen
berozsdásodik. Mivel az elektromos ülések tápellátása innen megy, érdemes megnézni
előre, mert a rozsdás vezetékek és doboz cseréje jelentősen megdobja a beszerelés
időtartamát. Én pont így jártam.

Odus

Sziasztok..


A mai nap folyamán észre vettem,hogy elöl a vezető oldali ülés előtti szőnyeg kicsit vizes..meg néztem egyből mögöttem is...ott konkrétan tocsogott a szőnyeg a víztől....
Anyós oldalon száraz,de már mögötte minimálisan de vizes ott is....
ez 2003 évvégi..faceliftes..de lábmosós extrát nem tom gyárilag raktak e bele....

Mitől lehet ez?...bőr belső multi kormány BMW meg a fa....om és beázik a kocsi....szét vág az ideg...

Kérlek titeket segítsetek nekem...
Akár a porbléma megoldása kivitelezésében is

Köszönöm.

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.

Bal pollen szűrő alatti víz kifolyód nincs eltömődve?

Klímát nem tesztelted/használtad mostanában? Vagy a pollen szűrős rész.

Szia..

Klima nem ment?pollen? mi van vele? nem vagyok nagy autószerelő sajnos...lessem meg hogy mondjuk áll e benne a víz...
Mert ha igen akkor lehet hogy a levelek miatt eldugult az a nyavaja..és amiatt nem fojt le az esővíz...és mondjuk ezért ázott be?erre gondolsz?

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.