Kérdések-válaszok E39-ről?

Hallo klubtársak,
Én azt szeretném kérdezni hogy volna e valami tuning ötlete valakinek 2001-es 530DA-m van.Teljesen gyári, a chip tuningtól kicsit tartok mert azt olvastam a GM-es váltó alul van méretezve és nem bírná a nyomaték növekedést ti hogyan vélekedtek erről és van e valami ötlete valakinek(meg lehet oldani normális chipel vagy nagyobb porlasztóval stb stb???)
Köszönöm a válaszokat
Zsolti

Hát, igen, először is a faceliftes 193le-s 30d-nek automatával is úgy kell mennie, mint a baromnak.
Persze, ha minden o.k. a motoron.
Menetteljesítményre kb. azt tudja, mint egy 28i, de ÉRZÉSRE sokkal - sokkal erősebb.Ha a tiéden nem érzel komoly erőt - ugye a nyomaték miatt - akkor nem tuningolnod kell, hanem kideríteni, hogy mitől van a teljesítményvesztés a kocsidon

Vagy venni kell egy E60 35dezsőt.

Sziasztok,
Erősnek erős csak hát nincs viszonyítási alapom mert nincs az ismeretségi körben ilyen,bár nemrég vezettem a barátom E60 525d-jét(2008-as)szintén automata és azt erősebbnek éreztem.A légtömeg mérő szerintem jó mert húz már alacsonyról bár 2006-ban cseréltem azóta mentem100.000km-et.Mit lenne érdemes átnézni kitisztítani (légtömeg mérő,vákum csövek,EGR stb...???
Köszönettel

Hallo klubtársak,
Én azt szeretném kérdezni hogy volna e valami tuning ötlete valakinek 2001-es 530DA-m van.Teljesen gyári, a chip tuningtól kicsit tartok mert azt olvastam a GM-es váltó alul van méretezve és nem bírná a nyomaték növekedést ti hogyan vélekedtek erről és van e valami ötlete valakinek(meg lehet oldani normális chipel vagy nagyobb porlasztóval stb stb???)
Köszönöm a válaszokat
Zsolti

Hát, igen, először is a faceliftes 193le-s 30d-nek automatával is úgy kell mennie, mint a baromnak.
Persze, ha minden o.k. a motoron.
Menetteljesítményre kb. azt tudja, mint egy 28i, de ÉRZÉSRE sokkal - sokkal erősebb.Ha a tiéden nem érzel komoly erőt - ugye a nyomaték miatt - akkor nem tuningolnod kell, hanem kideríteni, hogy mitől van a teljesítményvesztés a kocsidon

Vagy venni kell egy E60 35dezsőt.

Sziasztok,
Erősnek erős csak hát nincs viszonyítási alapom mert nincs az ismeretségi körben ilyen,bár nemrég vezettem a barátom E60 525d-jét(2008-as)szintén automata és azt erősebbnek éreztem.A légtömeg mérő szerintem jó mert húz már alacsonyról bár 2006-ban cseréltem azóta mentem100.000km-et.Mit lenne érdemes átnézni kitisztítani (légtömeg mérő,vákum csövek,EGR stb...???
Köszönettel

Akkor, ha gondolod, menjunk egy kort AZ enyemmel, hogy legyen osszehasolitasi alapod... irj put.

Elszakadt a motorhazteto nyito bowdenem es azt szeretnem megtudni, hogy mikent lehet kinyitni a motorhaztetot roncsolasmentesen....

Hello klub társak,kérdésem lenne...cserélt már valaki hátsó futóműben az alsólengőkarban külső szilenteket? Arra lennék kíváncsi ,hogy kicserélhető otthon, vagy csak préssel,és szervízben?

Lehet otthon is, de szopni fogsz! ( ki-be húzó alapfelszerelés! ) Nem püfölni a ball-joint-ot!

Köszi erre voltam kiváncsi...egész alsó lengőkar le,és crova fej satuba nyomás felejtős? ki-be húzó felszerelésem ennyi...

A külső szilent (ball-joint) nem a lengőkarban van, hanem a tengelycsonkban. A kisebbik pedig külön alkatrész. A lengőkarban csak a belső szilentek laknak.

[Labi]

Elszakadt a motorhazteto nyito bowdenem es azt szeretnem megtudni, hogy mikent lehet kinyitni a motorhaztetot roncsolasmentesen....

szia! a keresőt használd, volt már probléma. meg fogod találni.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: leslie

Értékelés: 4.76%

Elszakadt a motorhazteto nyito bowdenem es azt szeretnem megtudni, hogy mikent lehet kinyitni a motorhaztetot roncsolasmentesen....

szia! a keresőt használd, volt már probléma. meg fogod találni.

Hello!
Remlik, hog nehany honapja ez team volt, csak nem tudtam, Hol keressem, melyik topicban. A kereso nem ugrott be. Koszi

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Érdemes azt kipróbálni vele, hogy hátramenetben felmegy -e emelkedőn, (Nem nagy emelkedőre gondolni, hanem pl. garázsfeljáró meg ilyesmik, mert típushibája a D/G kuplung törés és ilyenkor az a jelenség, hogy sík terepen hátrafelé szépen megy, emelkedőre meg csak lendületből tud felmenni.
Amúgy telkesen jól működik.
De van egy jó hír 350eFt-ért javítják.

Amikor vettem a kocsit alaposan utánajártam a váltónak, szerencsére az enyém tökéletesen működik.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek 2literes.apenta az itt látható tagok köszönték meg: greeen54

Értékelés: 4.76%

Meg tudja nézni nekem valaki, hogy ez az ajtókábel köteg Hifis vagy esetleg DSP-s kocsié volt-e? Az online ETK nem ismeri fel, a sima meg sajna nem megy az asztali gépemen!
Ez a száma: 6 910 159

Elszakadt a motorhazteto nyito bowdenem es azt szeretnem megtudni, hogy mikent lehet kinyitni a motorhaztetot roncsolasmentesen....

szia! a keresőt használd, volt már probléma. meg fogod találni.

Hello!
Remlik, hog nehany honapja ez team volt, csak nem tudtam, Hol keressem, melyik topicban. A kereso nem ugrott be. Koszi

Hali!
Óvatosan vedd ki a veséket és ott be tudsz nyulni egy kis csavarhuzóval és jobbra kell toljad a zárat. a legkönyebb ha van aknád alulrol lehet látni hol a bowden vége azt ki kell piszkáld valahogy vigyázat nagyon óvatosan mert a zár bowden vezetője kőnyen törik és akkor zár csere is lehet belöle.Az egész vak művelet és türelem játék

Meg tudja nézni nekem valaki, hogy ez az ajtókábel köteg Hifis vagy esetleg DSP-s kocsié volt-e? Az online ETK nem ismeri fel, a sima meg sajna nem megy az asztali gépemen!
Ez a száma: 6 910 159

Zu den angegebenen Suchkriterien wurde kein Ergebnis gefunden!

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Érdemes azt kipróbálni vele, hogy hátramenetben felmegy -e emelkedőn, (Nem nagy emelkedőre gondolni, hanem pl. garázsfeljáró meg ilyesmik, mert típushibája a D/G kuplung törés és ilyenkor az a jelenség, hogy sík terepen hátrafelé szépen megy, emelkedőre meg csak lendületből tud felmenni.
Amúgy telkesen jól működik.
De van egy jó hír 350eFt-ért javítják.

Amikor vettem a kocsit alaposan utánajártam a váltónak, szerencsére az enyém tökéletesen működik.

A tiédbe akkor 5hp-18 kellene majd.A 19-es 98-szept utáni dupla vanososokban van.

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Érdemes azt kipróbálni vele, hogy hátramenetben felmegy -e emelkedőn, (Nem nagy emelkedőre gondolni, hanem pl. garázsfeljáró meg ilyesmik, mert típushibája a D/G kuplung törés és ilyenkor az a jelenség, hogy sík terepen hátrafelé szépen megy, emelkedőre meg csak lendületből tud felmenni.
Amúgy telkesen jól működik.
De van egy jó hír 350eFt-ért javítják.

Amikor vettem a kocsit alaposan utánajártam a váltónak, szerencsére az enyém tökéletesen működik.

A tiédbe akkor 5hp-18 kellene majd.A 19-es 98-szept utáni dupla vanososokban van.

És akkor az 5Hp19-et nem is lehet felrakni rá??

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Érdemes azt kipróbálni vele, hogy hátramenetben felmegy -e emelkedőn, (Nem nagy emelkedőre gondolni, hanem pl. garázsfeljáró meg ilyesmik, mert típushibája a D/G kuplung törés és ilyenkor az a jelenség, hogy sík terepen hátrafelé szépen megy, emelkedőre meg csak lendületből tud felmenni.
Amúgy telkesen jól működik.
De van egy jó hír 350eFt-ért javítják.

Amikor vettem a kocsit alaposan utánajártam a váltónak, szerencsére az enyém tökéletesen működik.

A tiédbe akkor 5hp-18 kellene majd.A 19-es 98-szept utáni dupla vanososokban van.

És akkor az 5Hp19-et nem is lehet felrakni rá??

Hát elviekben 98szept utániakban csak 19-es való,előttiekbe meg 18-as gyárilag.De biztos bele lehet tenni valahogy.Mindent lehet utólag,egy páran már tudnának mesélni ezekről"De miért ragaszkodsz a 5hp-19-hez.Miért nem jó a 18-stepes váló?????

Mindent lehet utólag,egy páran már tudnának mesélni ezekről"...

Ne célozgassunk
5HP19. Először is azt kell megnézni, hogy ennek mi a vezérlőkódja. Ha 8.32, akkor lehet továbbmenni. Ha más, akkor meg kell nézni, hogy WDS-ben ez a vezérlő 98.09. előtt meg volt-e és hogy van-e rajz. Ha minden stimt, akkor 204d1-et meg kell keresni (vagy Maszikát), hogy meg tudja-e írni.
Ha az 5HP19 vezérlője nem szerepel 98.09 előtt a WDS-ben, akkor helyből felejtő.
Meg kell nézni, hogy az egyes áttételek változtak-e. Meg kell nézni, hogy a karosszéria rendelési száma változott-e. (Felfogatási pontok, konzolok helye, stb változhatott...)

DE MINEK FELESLEGESEN BONYOLÍTANI
Ha 5HP18 való bele akkor azt kell beletenni.
Az enyémbe is úgy cuppant bele, hogy szinte kérte

Sziasztok! Milyenek ezek az 5HP19-es step váltók, bírják a gyűrődést? Gondolkozom, hogy lecseréljem-e a sima automatát ilyenre. Tapasztalatok akinek az van??

Érdemes azt kipróbálni vele, hogy hátramenetben felmegy -e emelkedőn, (Nem nagy emelkedőre gondolni, hanem pl. garázsfeljáró meg ilyesmik, mert típushibája a D/G kuplung törés és ilyenkor az a jelenség, hogy sík terepen hátrafelé szépen megy, emelkedőre meg csak lendületből tud felmenni.
Amúgy telkesen jól működik.
De van egy jó hír 350eFt-ért javítják.

Amikor vettem a kocsit alaposan utánajártam a váltónak, szerencsére az enyém tökéletesen működik.

A tiédbe akkor 5hp-18 kellene majd.A 19-es 98-szept utáni dupla vanososokban van.

És akkor az 5Hp19-et nem is lehet felrakni rá??

Hát elviekben 98szept utániakban csak 19-es való,előttiekbe meg 18-as gyárilag.De biztos bele lehet tenni valahogy.Mindent lehet utólag,egy páran már tudnának mesélni ezekről"De miért ragaszkodsz a 5hp-19-hez.Miért nem jó a 18-stepes váló?????

Köszönöm-köszönöm! Hát, igazándiból csak azért akarom a 19-est beletenni,mert azt tudok intézni egy jót, úgy néz ki. De most gondolkozom..'96-os ugyan az autóm, de motorcserés volt és most egy dupla vanos motor van benn. ..így már más lehet a baba fekvése!

Sziasztok!

Van valami baja az autómnak:eleinte 120-nál ha gázt adtam, rázást éreztem, majd később ezt kopogás is kísérte. Szerelő mondta kardán felfüggesztés. Ki lett cserélve. Azóta 30-tól 50-ig ráz, 120-tól 130-ig, a kopogás elmúlt. Nincs tipp hogy mi lehet.
Ha valaki tud valami segítséget, vagy kiindulási alapot nyújtani, legyen szíves küldjön üzenetet.

Köszönöm!!!!!!

Sziasztok!

Van valami baja az autómnak:eleinte 120-nál ha gázt adtam, rázást éreztem, majd később ezt kopogás is kísérte. Szerelő mondta kardán felfüggesztés. Ki lett cserélve. Azóta 30-tól 50-ig ráz, 120-tól 130-ig, a kopogás elmúlt. Nincs tipp hogy mi lehet.
Ha valaki tud valami segítséget, vagy kiindulási alapot nyújtani, legyen szíves küldjön üzenetet.

Köszönöm!!!!!!

Hardyk ellenőrzése megvolt? Nem lett alulról megütve a kardán?
Lehet banális is: kerekek kiegyensúlyozatlansága.

Sziasztok!

Van valami baja az autómnak:eleinte 120-nál ha gázt adtam, rázást éreztem, majd később ezt kopogás is kísérte. Szerelő mondta kardán felfüggesztés. Ki lett cserélve. Azóta 30-tól 50-ig ráz, 120-tól 130-ig, a kopogás elmúlt. Nincs tipp hogy mi lehet.
Ha valaki tud valami segítséget, vagy kiindulási alapot nyújtani, legyen szíves küldjön üzenetet.

Köszönöm!!!!!!

Hardyk ellenőrzése megvolt? Nem lett alulról megütve a kardán?
Lehet banális is: kerekek kiegyensúlyozatlansága.

Hardyk?!?!?!?!
A szerelő azt mondta csak egy van. Nem lett sztem megütve a kardán, nem kerültem semmi durva helyzetbe. A kerekeket leellenőriztem, semmi bajuk.

Sziasztok!

Van valami baja az autómnak:eleinte 120-nál ha gázt adtam, rázást éreztem, majd később ezt kopogás is kísérte. Szerelő mondta kardán felfüggesztés. Ki lett cserélve. Azóta 30-tól 50-ig ráz, 120-tól 130-ig, a kopogás elmúlt. Nincs tipp hogy mi lehet.
Ha valaki tud valami segítséget, vagy kiindulási alapot nyújtani, legyen szíves küldjön üzenetet.

Köszönöm!!!!!!

Hardyk ellenőrzése megvolt? Nem lett alulról megütve a kardán?
Lehet banális is: kerekek kiegyensúlyozatlansága.

Hardyk?!?!?!?!
A szerelő azt mondta csak egy van. Nem lett sztem megütve a kardán, nem kerültem semmi durva helyzetbe. A kerekeket leellenőriztem, semmi bajuk.

Én ütöttem el, elnézést
Ha kardán, kerék, hardy ok, akkor passzolom.