MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Én ezt az idézős cuccot nem értem szal most nem idézek.
Nem sajnálom h nincs benne dsc legalább ha egyszerűbb a cucc akkor egyel kevesebb hibalehetőség.
Szóval akkor miért volt lényeges h ASC van-e a kocsiban?
Akkor úgy mondom nektek h nálunk ilyet nem csinált h vészprogramot bedobta volna.
Lehet az lesz a vége h felvesszük a pixelfixesekkel a kapcsolatot.
Köszi az eddigi segítséget már most is nagyon sok mindent mondtatok, a végére még egész jól sikerül megismerni a kocsit.

Azért lényeges,mert ahhoz kazalban vannak tömbök és tudsz kérni próbára egyet.
De a legjobb ha elmész a pixelfixesekhez és ők megjavítják,diagolják.Én 3-szor voltam náluk,semmi gondom nem volt.
Ha megkéred,kitörli a váltó hibát is és ha szerencséd van,többet nem látod,mert lehet hogy akkor írta be amikor egyszer félreváltott,vagy amikor elromlott a tömb.

Szevasztok,
Jelenségem a következő
Ráadom a gyújtást és a vízhőfok jelző egyből pirosba ugrik, aztán beindítom akkor szépen vissza kúszik az adott hőfokra ami tényleges annyi.
nem tudjátok mi lehet?
e39 525d
kössz

Sziasztok,

Van egy apró problémám az elektromos rolómmal. Nem rég lettek cserélve a motortartó gumibakok, (Gyári, Cortecora) és azóta 3-ban 4-ben mindig, 2-ben 5-ben meg néha irdatlanul rezonál bezárt állapotban, 1500-as fordulatszámon.
Bármilyen ötletet szívesen fogadok a kiküszöbölésére...

Tekintve, hogy nem igazán izgattam fel senkit a problémámmal, megpróbáltam kalapács-ragasztószalag szinten megoldani. Addig variáltam az alátéteket a roló csavarjain, míg az egyik próbakörnél teljesen hangtalan nem lett...

Szevasztok,
Jelenségem a következő
Ráadom a gyújtást és a vízhőfok jelző egyből pirosba ugrik, aztán beindítom akkor szépen vissza kúszik az adott hőfokra ami tényleges annyi.
nem tudjátok mi lehet?
e39 525d
kössz

E46-ban jártunk így. Titkosban -115 fok volt a hőfok. Nem indult be amíg pirosba volt a mutató.
Volt, hogy hosszú percekig nem indult be, talán olyan is volt, hogy egyáltalán nem.
Autószerelő oralizált vele. Komputer, kábel, hőfok jeladó, relék és még kitudja mi minden után megjavult.
Nem állítom, hogy kiderült, mi baja volt.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: buglyoi

Értékelés: 4.76%

Én ezt az idézős cuccot nem értem szal most nem idézek.
Nem sajnálom h nincs benne dsc legalább ha egyszerűbb a cucc akkor egyel kevesebb hibalehetőség.
Szóval akkor miért volt lényeges h ASC van-e a kocsiban?
Akkor úgy mondom nektek h nálunk ilyet nem csinált h vészprogramot bedobta volna.
Lehet az lesz a vége h felvesszük a pixelfixesekkel a kapcsolatot.
Köszi az eddigi segítséget már most is nagyon sok mindent mondtatok, a végére még egész jól sikerül megismerni a kocsit.

Azért lényeges,mert ahhoz kazalban vannak tömbök és tudsz kérni próbára egyet.
De a legjobb ha elmész a pixelfixesekhez és ők megjavítják,diagolják.Én 3-szor voltam náluk,semmi gondom nem volt.
Ha megkéred,kitörli a váltó hibát is és ha szerencséd van,többet nem látod,mert lehet hogy akkor írta be amikor egyszer félreváltott,vagy amikor elromlott a tömb.

Oké valoszeg felhívom őket, de előtte érdekelne a véleményetek, hogy mi lehet a gond.
ABS cserélve volt ezt mondta előző tulaj, de ABS működik, szóval a jeladók tuti jók. ABS is teszi a dolgát, viszont a kipörgésgátló nincs. Tuti h az ABS elektronika lesz a ludas?

Szevasztok,
Jelenségem a következő
Ráadom a gyújtást és a vízhőfok jelző egyből pirosba ugrik, aztán beindítom akkor szépen vissza kúszik az adott hőfokra ami tényleges annyi.
nem tudjátok mi lehet?
e39 525d
kössz

E46-ban jártunk így. Titkosban -115 fok volt a hőfok. Nem indult be amíg pirosba volt a mutató.
Volt, hogy hosszú percekig nem indult be, talán olyan is volt, hogy egyáltalán nem.
Autószerelő oralizált vele. Komputer, kábel, hőfok jeladó, relék és még kitudja mi minden után megjavult.
Nem állítom, hogy kiderült, mi baja volt.

Nekem beindul pöc-röff, neked is csak úgy magától átállt?

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Másik topikban hasonló kérdés van. Ott is írják a többiek, hogy számtalan dolog okozhatja.... Diag mindenképpen kell, hátha utána okosabb leszel.

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Szerintem azt sem tudja senki milyen autód van! Így nem fogsz érdemleges választ kapni. Javaslom az adatlap kitöltését első körben!

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Szerintem azt sem tudja senki milyen autód van! Így nem fogsz érdemleges választ kapni. Javaslom az adatlap kitöltését első körben!

Óóh bocsánat, egy 1999-es 525 TDS-em van. Az adatlapot pedig ki fogom tölteni!

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Szerintem azt sem tudja senki milyen autód van! Így nem fogsz érdemleges választ kapni. Javaslom az adatlap kitöltését első körben!

Óóh bocsánat, egy 1999-es 525 TDS-em van. Az adatlapot pedig ki fogom tölteni!

Ennyi idő alatt már ki is tölthetted volna...
Erős a gyanúm, hogy légtömegmérő lesz. Mint ahogy éppen én is benne vagyok ebben a dologban.

Sziasztok!
A problémám a következő: az autóm van mikor alig megy. Aztán ha leállítom a motort és újra beindítom suhan, bár mostmár egyre ritkábban. Mit gondoltok mi lehet? Valami dugulás? Azt vettem még észre, hogy ha üresben felpörgetem a motort és elengedem a gázt akkor olyan 1200as fordulat környékén mintha megtorpanna, vagy meg akarna fulladni az autó. Üzemanyagszűrőt cseréltem, de a probléma nem oldódott meg. Tanácstalan vagyok és az az igazság, hogy a környékemen egy valamire való szerelő sincs, csak találgatások vannak, meg a felesleges kiadások. Vakuumszivattyút is háromszor vettem mire kiderült, hogy főfékhengeres az autóm, 3év után. Ezért kérem a segítséget. Előre is köszönöm!

Szerintem azt sem tudja senki milyen autód van! Így nem fogsz érdemleges választ kapni. Javaslom az adatlap kitöltését első körben!

Óóh bocsánat, egy 1999-es 525 TDS-em van. Az adatlapot pedig ki fogom tölteni!

Ennyi idő alatt már ki is tölthetted volna...
Erős a gyanúm, hogy légtömegmérő lesz. Mint ahogy éppen én is benne vagyok ebben a dologban.

Megtörtént az adatlapkitöltés És mire számíthatok? Zsebbenyúlós lesz gondolom..

Megtörtént az adatlapkitöltés És mire számíthatok? Zsebbenyúlós lesz gondolom..

Bontottan 10e körül kínálgatnak. Hogy jók is-e és meddig tartanak az lutri. Persze van rá gyári teszt, ami alapján legalább az kiszűrhető, hogy pillanatnyilag működőképes-e.
Az új elég masszív áron van: 684 $-t hoz az online alkatrész katalógus.

Üdv szép napot mindenkinek, nos van egy kis Nagy gondom. Pár napja hallom, hogy gyújtás ráadása után a tankban lévő ac hangja olyan mint egy rossz állapotú kávédaráló, gondoltam ajaj. Na ma reggelre már nem adott semmilyen hangot. És hát meg is állt a gépezet amint kifogyott a rendszerben lévő üzemanyag. Na most egyértelmű csere, két kérdés új vagy bontott, újra tudna nekem valaki ajánlatot adni és persze ha jó akkor üzletelünk is. Ha jó a bontott akkor majd érdeklődöm Schnitzer Úrnál. A másik hogy jól tudom akkor a sofőr felőli oldalt kell keresnem a pumpát, azon a kis nyíláson át elvégezhető a műtét?
Nagyon sajnálom megbontani még le van ragasztva minden féle gyári matricával
De attól még nem fog menni szóval további kellemes délutánt.

Üdv szép napot mindenkinek, nos van egy kis Nagy gondom. Pár napja hallom, hogy gyújtás ráadása után a tankban lévő ac hangja olyan mint egy rossz állapotú kávédaráló, gondoltam ajaj. Na ma reggelre már nem adott semmilyen hangot. És hát meg is állt a gépezet amint kifogyott a rendszerben lévő üzemanyag. Na most egyértelmű csere, két kérdés új vagy bontott, újra tudna nekem valaki ajánlatot adni és persze ha jó akkor üzletelünk is. Ha jó a bontott akkor majd érdeklődöm Schnitzer Úrnál. A másik hogy jól tudom akkor a sofőr felőli oldalt kell keresnem a pumpát, azon a kis nyíláson át elvégezhető a műtét?
Nagyon sajnálom megbontani még le van ragasztva minden féle gyári matricával
De attól még nem fog menni szóval további kellemes délutánt.

Jobb oldalon van.

Üdv szép napot mindenkinek, nos van egy kis Nagy gondom. Pár napja hallom, hogy gyújtás ráadása után a tankban lévő ac hangja olyan mint egy rossz állapotú kávédaráló, gondoltam ajaj. Na ma reggelre már nem adott semmilyen hangot. És hát meg is állt a gépezet amint kifogyott a rendszerben lévő üzemanyag. Na most egyértelmű csere, két kérdés új vagy bontott, újra tudna nekem valaki ajánlatot adni és persze ha jó akkor üzletelünk is. Ha jó a bontott akkor majd érdeklődöm Schnitzer Úrnál. A másik hogy jól tudom akkor a sofőr felőli oldalt kell keresnem a pumpát, azon a kis nyíláson át elvégezhető a műtét?
Nagyon sajnálom megbontani még le van ragasztva minden féle gyári matricával
De attól még nem fog menni szóval további kellemes délutánt.

Jobb oldalon van.

Ezzel az alkatrésszel ne sz@arozzál, vegyél belőőle újat !!
Keresd Jlaci74 klubtársat. Ő nagyon korrekt áron beszerni neked pillanatok alatt és el is postázza. Laci a szerelésben is tud segíteni, valószínüleg képben lesz, hogy miként kell cserélni az alkatrészt.

Üdv szép napot mindenkinek, nos van egy kis Nagy gondom. Pár napja hallom, hogy gyújtás ráadása után a tankban lévő ac hangja olyan mint egy rossz állapotú kávédaráló, gondoltam ajaj. Na ma reggelre már nem adott semmilyen hangot. És hát meg is állt a gépezet amint kifogyott a rendszerben lévő üzemanyag. Na most egyértelmű csere, két kérdés új vagy bontott, újra tudna nekem valaki ajánlatot adni és persze ha jó akkor üzletelünk is. Ha jó a bontott akkor majd érdeklődöm Schnitzer Úrnál. A másik hogy jól tudom akkor a sofőr felőli oldalt kell keresnem a pumpát, azon a kis nyíláson át elvégezhető a műtét?
Nagyon sajnálom megbontani még le van ragasztva minden féle gyári matricával
De attól még nem fog menni szóval további kellemes délutánt.

Jobb oldalon van.

Ezzel az alkatrésszel ne sz@arozzál, vegyél belőőle újat !!
Keresd Jlaci74 klubtársat. Ő nagyon korrekt áron beszerni neked pillanatok alatt és el is postázza. Laci a szerelésben is tud segíteni, valószínüleg képben lesz, hogy miként kell cserélni az alkatrészt.

Rendben akkor új lesz, és keresem is Lacit. Köszönöm a segítségeteket!
u.i.: szóval akkor az anyós ülés oldali fedélnél kell keresne, pedig esküdni mertem volna mikor még ment és hallgattam hogy a sofőr oldali hátsó keréknél jött a hang, de azért hiszek nektek!

Üdv szép napot mindenkinek, nos van egy kis Nagy gondom. Pár napja hallom, hogy gyújtás ráadása után a tankban lévő ac hangja olyan mint egy rossz állapotú kávédaráló, gondoltam ajaj. Na ma reggelre már nem adott semmilyen hangot. És hát meg is állt a gépezet amint kifogyott a rendszerben lévő üzemanyag. Na most egyértelmű csere, két kérdés új vagy bontott, újra tudna nekem valaki ajánlatot adni és persze ha jó akkor üzletelünk is. Ha jó a bontott akkor majd érdeklődöm Schnitzer Úrnál. A másik hogy jól tudom akkor a sofőr felőli oldalt kell keresnem a pumpát, azon a kis nyíláson át elvégezhető a műtét?
Nagyon sajnálom megbontani még le van ragasztva minden féle gyári matricával
De attól még nem fog menni szóval további kellemes délutánt.

Jobb oldalon van.

Ezzel az alkatrésszel ne sz@arozzál, vegyél belőőle újat !!
Keresd Jlaci74 klubtársat. Ő nagyon korrekt áron beszerni neked pillanatok alatt és el is postázza. Laci a szerelésben is tud segíteni, valószínüleg képben lesz, hogy miként kell cserélni az alkatrészt.

Rendben akkor új lesz, és keresem is Lacit. Köszönöm a segítségeteket!
u.i.: szóval akkor az anyós ülés oldali fedélnél kell keresne, pedig esküdni mertem volna mikor még ment és hallgattam hogy a sofőr oldali hátsó keréknél jött a hang, de azért hiszek nektek!

Nekem a sofor oldalon van. Kinek milyen van ugye

Nekem a sofor oldalon van. Kinek milyen van ugye [/quote]

Ajaj akkor ez megint egy talány, talán? Hogy a tds-ben melyik oldalon van. Csak van valami tuti info valahonan.

[barbrady]

Nekem a sofor oldalon van. Kinek milyen van ugye

Ajaj akkor ez megint egy talány, talán? Hogy a tds-ben melyik oldalon van. Csak van valami tuti info valahonan.[/quote]
Az övé jobbkormányos.

Tapatalk2 ST25i

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%