* *
Pontos idő: 2026.06.09. 23:18

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 ... 104  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bajkerülő írta:
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
Jerry írta:
Bajkerülő írta:
Üdv fórumlakók!

Sajnos van egy pont a topikba illő problémám.
Először is azonosítsuk a gépjárművet: E39 530d Touring 2002.12

A probléma pedig az, hogy a jobb oldali index önnállósította magát. Teljesen random időközönként jelzi hogy jobbra szeretne menni. random szó jelentése esetemben: először úgy találkoztam a hibával, hogy autó beindít, és irányjelző villog, majd kb 10-15 perces út megtétele után abbahagyta és egy hétig rendesen működött. Két nappal ezelőtt este vettem észre, hogy a jobb oldali helyzetjelző világít elöl angel eye, hátul ledpanel azt hiszem. (akkor már 2-3 napja nem mozdult az autó, kinyitva sem volt). Ma egy 20-25 perces utat bejárva indításkor villogott, kb 3szor álltam meg rövidebb időre, autó leállít lezár és a helyzetjelző világít, ez még érthető, ha az index be van kapcsolva és nincs rajta gyújtás a helyzetjelzőnek mennie kell. Az önállósult irányjelzés az út vége felé ki-ki hagyott, egy-két villanás kimaradt., majd miután hazaértem a parkolóban próbáltam rájönni mi lehet, de abbahagyta mielőtt bármit csinálni tudtam volna vele.

Amit eddig próbáltam:
első esetnél összes biztosíték ellenőriz, persze semmi eredmény, illetve abbahagyta de valószínűleg nem miattam. :(
két napja este megmozgattam a biztosítékokat meg mögöttük a kábeleket, hátha mégiscsak kontakthiba a biztiknél, majd folytatásként kormányoszlop burkolat szétkap, indexkar csati lehúz. Persze megint abbamaradt én meg félig örültem, hogy legalább a forrás megvan. csak kíváncsiságból két óra múlva ránéztem az autóra és megint világított :facepalm: magamban elkönyveltem, hogy valakitől szereznem kell egy akksi töltőt reggel és alvás. munka előtt csak kíváncsiságból ránéztem, nem világított és pöccre indult, ebből gondolom nem világított egész éjjel. Ja és visszadugtam az indexkart mert minden funkciója műxik a helyzetjelzőnek mindegy hogy be van e dugva vagy nincs.
a mai próbálkozások az izzócsatlakozásoknál voltak, de semmit nem találtam, az első index csatiját lehúztam a hátsó gyorsabban villogott ahogy kell, és vissza is jelezte a műszerfalon. És persze, hogy abbahagyta :?

Így a BMW lelkét értőktől kérek segítséget a megoldásban, hátha egyszer én is értő leszek :)

Előre is köszi

Nagyon nagy valószínűséggel az anyós oldali A oszlopon található LCM (világítás) modulod ázik (ázott) be és ment tönkre. De lehet, hogy csak ki kell szárítani és megállítani a további ázást. Szélvédőnél tud bejutni a víz vagy a tetőablakon.


Igen, most olvastam kb 20 oldalt ebből a problémakörből és a délutáni progi egyébként is ez lett volna.
Kérdés: Ha egy napra kiveszem és behozom száradni ugye nem kell (táp hiánya miatt) újraprogramozni.
még egy: Egy gyári állapotú törésmentes autó hogy ázhat a szélvédő felől?

Nem lesz baja tőle, gondolj bele, ha kiveszed az akksit a kocsiból, akkor is táp hiánya van.
Egy ilyen idős kocsiban cserélhettek szélvédőt, és az eredeti ragasztása is elválhatott már. Bármi lehet. Az is lehet, hogy csak szimplán elromlott az LCM.


Na kiszedtem, meg most pont szakadt is az eső egy órát szóval meg is néztem, hogy van-e víz valahol...
ellenben láttam valami érdekeset, az lcm fölött tulajdonképp a kesztyűtartó meg a hangszigetelés között van valami alkatrész, nem tudom mi lehet, sárga csatlakozó + két vezeték (fehér, kék-fehér)
lőttem egy képet, remélem jól vágom be :roll:
Kép
az a rozsda nekem nem túl biztató :cry:
ötlet, hogy mi ez a cucc?

Nem jól sikerült a kép, mert kicsi. Sárga csatija ott a fejlégzsáknak szokott lenni, valahol ott a vége.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Nagyon nagy valószínűséggel az anyós oldali A oszlopon található LCM (világítás) modulod ázik (ázott) be és ment tönkre. De lehet, hogy csak ki kell szárítani és megállítani a további ázást. Szélvédőnél tud bejutni a víz vagy a tetőablakon.


Idézet:
Igen, most olvastam kb 20 oldalt ebből a problémakörből és a délutáni progi egyébként is ez lett volna.
Kérdés: Ha egy napra kiveszem és behozom száradni ugye nem kell (táp hiánya miatt) újraprogramozni.
még egy: Egy gyári állapotú törésmentes autó hogy ázhat a szélvédő felől?

Idézet:
Nem lesz baja tőle, gondolj bele, ha kiveszed az akksit a kocsiból, akkor is táp hiánya van.
Egy ilyen idős kocsiban cserélhettek szélvédőt, és az eredeti ragasztása is elválhatott már. Bármi lehet. Az is lehet, hogy csak szimplán elromlott az LCM.


Idézet:
Na kiszedtem, meg most pont szakadt is az eső egy órát szóval meg is néztem, hogy van-e víz valahol...
ellenben láttam valami érdekeset, az lcm fölött tulajdonképp a kesztyűtartó meg a hangszigetelés között van valami alkatrész, nem tudom mi lehet, sárga csatlakozó + két vezeték (fehér, kék-fehér)
lőttem egy képet, remélem jól vágom be :roll:
Kép
az a rozsda nekem nem túl biztató :cry:
ötlet, hogy mi ez a cucc?

Idézet:
Nem jól sikerült a kép, mert kicsi. Sárga csatija ott a fejlégzsáknak szokott lenni, valahol ott a vége.

akkor egy kicsit nagyobb verzió
Kép

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Bajkerülő 2014.03.26. 21:46-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bajkerülő írta:
akkor egy kicsit nagyobb verzió
http://kepfeltoltes.hu/view/140326

Nem jó a link.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
akkor egy kicsit nagyobb verzió
http://kepfeltoltes.hu/view/140326

Nem jó a link.

feladom, próbáljuk így
http://kepfeltoltes.hu/140326/SAM_0185_ ... es.hu_.jpg

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bajkerülő írta:
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
akkor egy kicsit nagyobb verzió
http://kepfeltoltes.hu/view/140326

Nem jó a link.

feladom, próbáljuk így
http://kepfeltoltes.hu/140326/SAM_0185_ ... es.hu_.jpg

Így jó. Az a lufi csatija. Tetőablakos a kocsid?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
akkor egy kicsit nagyobb verzió
http://kepfeltoltes.hu/view/140326

Nem jó a link.

feladom, próbáljuk így
http://kepfeltoltes.hu/140326/SAM_0185_ ... es.hu_.jpg

Így jó. Az a lufi csatija. Tetőablakos a kocsid?

nem, teli lemezes

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bajkerülő írta:
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
Gallaca írta:
Bajkerülő írta:
akkor egy kicsit nagyobb verzió
http://kepfeltoltes.hu/view/140326

Nem jó a link.

feladom, próbáljuk így
http://kepfeltoltes.hu/140326/SAM_0185_ ... es.hu_.jpg

Így jó. Az a lufi csatija. Tetőablakos a kocsid?

nem, teli lemezes

Hmm akkor ott sem ázhat be. Találtál vizet azon a környéken?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 22:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Hmm akkor ott sem ázhat be. Találtál vizet azon a környéken?

nem, de az ott körbe telibe, egyenletesen rozsdás, ha átfolyik rajta a víz akkor egy csíkban rozsdásodik nem? jellemzően a földhöz legközelebbi részen. ez úgy néz ki mintha azon az alkatrészen csapódna le a pára...
vagy rosszul gondolom?

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 22:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Írtad, hogy kiszedted, meg esett is éppen. De a kérdés, hogy az LCM vizes volt-e? Szedd le róla a műanyag házat. Nézd meg a panelt, van-e rajta ázás, fáradás nyom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.26. 22:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Írtad, hogy kiszedted, meg esett is éppen. De a kérdés, hogy az LCM vizes volt-e? Szedd le róla a műanyag házat. Nézd meg a panelt, van-e rajta ázás, fáradás nyom?

Az eső előtt szedtem ki pont :facepalm: de eső után néztem körbe, hogy jutott e be víz...
kislámpa papírtörölköző, de semmi, kivéve amit belinkeltem kép.
az lcm-et meg majd holnap jobban megvizsgálom, annyi biztos, hogy a burkolatán nincs vízkő, vagy por lerakódás, ezek után már kétlem, hogy víz jutott volna be, de megnézem, létezik valami kütyü amivel ellenőrizni lehet külön a LCM működését?

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 09:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajkerülő írta:
Jerry írta:
Írtad, hogy kiszedted, meg esett is éppen. De a kérdés, hogy az LCM vizes volt-e? Szedd le róla a műanyag házat. Nézd meg a panelt, van-e rajta ázás, fáradás nyom?

Az eső előtt szedtem ki pont :facepalm: de eső után néztem körbe, hogy jutott e be víz...
kislámpa papírtörölköző, de semmi, kivéve amit belinkeltem kép.
az lcm-et meg majd holnap jobban megvizsgálom, annyi biztos, hogy a burkolatán nincs vízkő, vagy por lerakódás, ezek után már kétlem, hogy víz jutott volna be, de megnézem, létezik valami kütyü amivel ellenőrizni lehet külön a LCM működését?

Nem hallottam még ilyen kütyüről.
Ezek után gyanús, hogy bedöglött az LCM-ed. Irány Schnitzer Szabi! Ő biztos tud adni egy jó bontottat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 13:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Bajkerülő írta:
Jerry írta:
Írtad, hogy kiszedted, meg esett is éppen. De a kérdés, hogy az LCM vizes volt-e? Szedd le róla a műanyag házat. Nézd meg a panelt, van-e rajta ázás, fáradás nyom?

Az eső előtt szedtem ki pont :facepalm: de eső után néztem körbe, hogy jutott e be víz...
kislámpa papírtörölköző, de semmi, kivéve amit belinkeltem kép.
az lcm-et meg majd holnap jobban megvizsgálom, annyi biztos, hogy a burkolatán nincs vízkő, vagy por lerakódás, ezek után már kétlem, hogy víz jutott volna be, de megnézem, létezik valami kütyü amivel ellenőrizni lehet külön a LCM működését?

Nem hallottam még ilyen kütyüről.
Ezek után gyanús, hogy bedöglött az LCM-ed. Irány Schnitzer Szabi! Ő biztos tud adni egy jó bontottat.

Most visszaraktam, és tökéletesen megy, mindent rendeltetés szerűen vezérel ahogy kell.
Szabit nem ismerem, de nem tudom, hogy elküldené-e angliába az újat ha esetleg mégis kellene :)

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 13:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajkerülő írta:
Szabit nem ismerem, de nem tudom, hogy elküldené-e angliába az újat ha esetleg mégis kellene :)

Biztos, hogy elküldi. Kérdés, hogy szeretnéd-e? ;) :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 14:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.31. 04:15
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Alfriston, UK
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Bajkerülő írta:
Szabit nem ismerem, de nem tudom, hogy elküldené-e angliába az újat ha esetleg mégis kellene :)

Biztos, hogy elküldi. Kérdés, hogy szeretnéd-e? ;) :)

Ezt jó tudni, mert amit itt találtam az 18 e-től felfelé. Most egyelőre visszadugtam, de nem raktam vissza a helyére, hogy ne ázzon tovább (ha az a baja). Tesztüzem következik, hogy elég volt e kiszárítani, illetve nem akarom minden eső után szétszedni ázásnyomokat keresve. Majd meglátjuk merre indulok, de ha az esőtől nem ázik be akkor jön a vödör :mrgreen: aztán a slag :twisted: .

_________________
Kérdezek, mert néma gyereknek az anyja se látja a fától az erdőt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.27. 19:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.27. 19:19
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt klubtársak!

az utastérben kis "olvasó" lámpa izzót cseréltem. Sajnos a csere után a teljes belső világítás megszűnt létezni.(a sminktükör világítás működik). Mi történhetett? Biztosíték probléma vagy valami modult tehettem tönkre.

üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 02:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW 528 írta:
Tisztelt klubtársak!

az utastérben kis "olvasó" lámpa izzót cseréltem. Sajnos a csere után a teljes belső világítás megszűnt létezni.(a sminktükör világítás működik). Mi történhetett? Biztosíték probléma vagy valami modult tehettem tönkre.

üdv


Első körben ellenőrizd a kesztyűtartónál a biztosíték táblát, emlékeim szerint az balról a negyedik az utastér (+ kesztyűtartó + csomagtér) világítás... A 4. nem biztos, de azon a környéken van. Apropó, csomagtér világításod működik?

Tuti megfelelő izzót raktál be? Ha a biztosíték rendben, vedd ki az izzót (vagy egyszerűen húzd le a lámpát) és próbáld úgy...

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek F_E_K_ az itt látható tagok köszönték meg: BMW 528
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 21:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szasztok

Véletlen kivettem a légzsák biztositékát, vissza is tettem hamar és most világit a müszerfalon. Hogy tudom törolni ezt a hibát?
Köszi előrre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 22:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.28. 22:08
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek! Nem tudtam már máshoz fordulni ezzel a hibával,így kérem a ti véleményeteket..van egy 520-as Bmw-m 1997.es kiadás benzines.Pontosan a problémám a kocsival,hogy ha bemelegszik a motor menet közben elkezd rángatni a motor..szerintetek mi lehet a bibi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Janika13 írta:
Szasztok

Véletlen kivettem a légzsák biztositékát, vissza is tettem hamar és most világit a müszerfalon. Hogy tudom törolni ezt a hibát?
Köszi előrre is.

Diaggal.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.03.28. 22:57 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:

Diaggal.

hu köszi de az mi? hogy kell?ez ciki de nem tudom,


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73 ... 104  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator