Igen a test ott volt, a pozitívot egy másik 540 kábelkötegéből vágtuk ki és építettük be, a biztosítékokat ma néztem át mind jó, diagnosztikára is fel lett téve (Pécs, Somogyi BMW servíz) de ezeket átugrálta olyan mintha nem is látta volna egy csomó mással egyetemben. Mondjuk előtte is voltak gondok a diagal nem barátkozott vele a kocsi
Arra gondolok hogy lehet, hogy csak a műszerfal ment tönkre, csak azt nem tudom, hogy ez okozhatja e ezeket a hibákat (tolatólámpa hiánya, parkradar hiánya, óra hiánya a középkonzolról, na meg persze hogy a műszerfalon a töltésjelző, olajnyomásjelző, légzsák meg a kipörgésgátló kivételével) semmi sem üzemel, ja meg ha rajta van a fényszóró akkor kivilágítja ennyi. Ennek ellenére hibátlanul üzemel a kocsi egyébként

Szerintem diagoltasd meg valahol, nekem elsőre főtengely-jeladónak tűnik, de tényleg sok minden lehet.

Már írtam. Az óracsoport a buszátjáró. Ha ott gond van, akkor a buszos dolgok nem mennek és nem diagolhatóak. Teljes buszzavart a gyújtáskapcsoló szokott még csinálni. Ilyenkor az egész autó diagolhatatlan.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Pont ezt csin?ltam Törökmezőn mindenki öröm?re. Nekem is csúny?n beretkelődött ráad?sul oxid?lódott is. Kipiszk?ltam ?n is, tegnap szétszedtem f?ktisztítóval ?tmunk?ltam és jobb mint valaha. Szerintem vedd le, tisztogasd, kapargasd meg, és mehet is vissza.

Sziasztok!

Úgy néz ki a kis 525i-m szereti az olajat becsipegetni, bár kicsit csöpög is belőle az olaj 1-2 helyen, ami rövid időn belül orvosolva lesz. Ezzel kapcsolatba lenne egy kérdésem: Amikor a kocsira ráadod a gyújtást, majd beindítod és a piros "olajteknő" kijelző később alszik ki mint a többi jelzés az utal valami problémára? Gondolok itt olyanra, hogy nem megfelelő a nyomás, stb... ?

üdv.: superbutt

Olajszűrőházi visszacsapószelep az első gyanusított. Hokkendáré minőségű műanyagból csinálja a bajor. Kikopik a tengelye és kiakad. Ez az egyik tipushibája a 39-esnek a több 100-ból.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Lehet ezt javítani vagy csak házzal együtt lehet cserélni?

Természetesen nem javítható. Jürgen gondoskodott róla. 2 eurós alkatrész miatt itt is 300 eurósat cserélsz.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Az e36-okba még lehetett ( 4 hengeres benzinesben biztosan ) , 2000 ft.-os alkatrész, az újabbakban csak házzal együtt.
Ha ilyen problémával küzdenék megvizsgálnék egy bontott olajszűrőházat ( abban van ez a visszafolyásgátló szelep ) , hogy egy gépműhelyben nem-é-e lehet kimarni egy ilyen szelep helyét...
( egy új olajszűrőház az említett 525i M54-hez kb. 60-70e. ft... )

_________________
jlaci74@gmail.com

" lehet kimarni egy ilyen szelep helyét " és ismét a magyar talpra esettség ...

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Én is egy tökéletesen működő bontottat tettem be by Schnitzer Team.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

20d-hez is nagyjából ennyi.Kicseréltem bontottra,majdnem 1 napig szívtam,de ugyanaz a helyzet...
Borzasztó hangja van amíg meg nem kapja az olajat,hidegen,melegen mindegy.

Megnézted a szelepet?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Nem Én.
Abba a hitbe ringattam magam,hogy jó lesz.

Hiba volt. Lehet, hogy eleve ki volt akadva. Én lefotóztam kiakadva:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Megoldottam a szervó olajhűtő cserét. Köszönöm a tippeket, És Schnitzer Szabinak a makulátlan hűtőt. Sikerült helyben felhajtani O-ringet is a tömítéshez, most már nem csöpög.

Ha valakinek hasonló gondja van, csöpög valahol a piros olaj:

Motorvédők, lökös, lámpa, maszk, ütközéselnyelők, zárhíd le, Klíma óvatosan kipattint, és elfordít, féktisztítóval, vagy bármi tisztítóval körbesikál mindent, a szeróhűtőt is. Alapos takarítás után, kocsi beindít 1 tekergeti a kormányt 1 meg figyeli honnan jön a manna. ha megvan a bűnös akkor szakszerűen csere és visszalegózni mindent, Olajjal feltölt, beindít, finoman megmozgat szépen elhalkul a szivattyú ahogy megkapja az olajat. Egy darabig figyelgetni a szintet, és szépen beáll az olajszint, túltölteni nem szabad És ha mindent jól csináltunk akkor kész is.

Gumit mivel lehet a fenyezesrol eltavolitani? Tegnap belemjottek hatulrol. Az eredmeny egy nagy elkent gumifolt a lokoson, karcok es festekhiba a bal hatso lampa korul meg egy barazda a lampan. A csavo viszont szep szaltot dobott a biciklikormany felett.

_________________
Sting like a Beemer!

Lakkbenzinnel, az nem bántja a fényezést.

Sziasztok.

Kicsit elkezdett rángatózni a kocsi hátulja, mint ha nagyon szar úton mentem volna kb. én szálszakadásra/puklira vagy felnihibára gyanakodtam, úgy is már utolsó szezonos gumik voltak. Felnivel együtt levettem, majd alukerék másik gumival fel, és nem szűnt meg, csak kicsit kevésbé érezni.

egyik oldali gumim belső fele rommá volt kopva, lett cserélve lengőkar, és futómű lett állítva utánna jó volt(2012).

ezt a rázást tegnap a semmiből kezdte.

Mit nézzek át? mi produkálhat ilyet. (egy új-gumik -centír-futóműállítás kombó jövőhéten meglesz még)

Nagy szilenteket. Mostanság cseréltem egész más lett az autó!
Valahol linkeltem róla a képeket.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/