![]() |
2012.03.12. 19:34
Imco írta:
A lényeg nem is a lámpa, hanem, hogy nem kell túl komplikálni!

2012.03.12. 19:42
admin írta:Padre540 írta:Imco írta:Richmond írta:
Végül sikerült megnéznem a töltést, s elkeserítő az eredmény 11,93 V. Miután nem fértem hozzá a generátorhoz, így az akkumulátornál néztem meg. Ebből lehet következtetnem, hogy tényleg a generátor?
Teljesen egyértelmű volt a válasz!muhaati írta:
Ha világít a töltésjelződ akkor bizonyosan nincs is töltés, felesleges túlkomplikálni.
A lényeg nem is a lámpa, hanem, hogy nem kell túl komplikálni!
Szombat este leállítottam az autót és tegnap délután 5 körül MÁR MEGINT nem indult.Pedig a héten 4-szer voltam Vecsésen,az M0-n mentem úgyhogy elvileg teljesen fel volt töltve az akksi.Ami 2 hónapos kb.Nem maradt rajta semmilyen fogyasztó,már a múltkori térképolvasó dologban sem vagyok biztos,hogy az volt a ludas.Ma megmérem hogy valami szívja-e,de úgy tűnik hogy ha gondol egyet valami akkor jön elő ez a probléma.
SüniCsak az ilyen alattomos.
2012.03.12. 20:13
Padre540 írta:
Ki lehet mérni valahogy?
2012.03.12. 22:30
muhaati írta:Imco írta:
A lényeg nem is a lámpa, hanem, hogy nem kell túl komplikálni!
Miért? Szerinted van rá jó esély, hogy a titkos menüben 14.2.-őt fogsz látni, ha világít a töltéslámpa, és a második akksi merül le?
Persze próbálkozni lehet, de minek????
2012.03.12. 22:38
Padre540 írta:Ki lehet mérni valahogy?
2012.06.15. 16:02
2012.06.15. 21:00
Johny540 írta:Sziasztok! 1 hónapja cseréltem hosszbordás szíjat,és 2 hete elkezdett picit nyiszogni valami a motortérben,gyanakodtam valamelyik görgőre,mondom várok vele...pár nap múlva a nyiszogás megszűnt,viszont most már morog,ropog vagy nem is tudom,ha bent ülök a kocsiba és állok a lámpánál pl. csendben,akkor bent is hallatszik hogy motyorékol valami.Pár napja egyre erősebben.Nagy eséllyel generátor csapágy lesz?Ebbe lehet cserélni vagy generátorcsere?(E39 540i)Köszönöm a segítséget!
2012.06.29. 16:26
Imco írta:
Lehet csapágy. -is. Illetve biztos, hogy cserélhető, bár a tied vízhűtéses, ha jól tudom.
2012.07.14. 11:19
2012.07.14. 17:52
2012.07.14. 18:04
Johny540 írta:Sziasztok!Valamelyik nap vizsgálgattam,és nem vízhűtéses a generátorom.Létezik ez?Mert eddig bárkivel beszéltem tutira állította hogy ebbe vízhűtéses.
2012.07.14. 21:47
2012.07.14. 22:14
hamoriarpi írta:Johny540 írta:Sziasztok!Valamelyik nap vizsgálgattam,és nem vízhűtéses a generátorom.Létezik ez?Mert eddig bárkivel beszéltem tutira állította hogy ebbe vízhűtéses.
Lehet felszereltségfüggő. EZ CSAK TIPP!
2013.11.19. 14:00
2013.11.19. 22:48
2014.01.12. 11:16
2014.01.12. 12:37
supreme írta:Helló mindenkinek! Nem tudja vki,hogy ilyen terméket hol tudok venni?
Bosch BRF 14-M0 F00M 225 202
Ez egy vízhűtéses 150a generátor feszültség szabályzója!
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalk ... -alkatresz
Ez a 3ik oszlopban lévő jó lenne bele? ? A cikkszám majdnem ugyan az..csak hiányzik egy 2es a végéről....az mi lehet? :S Mondjuk nem írják sehol,hogy hány amperos...-.-
2014.01.12. 12:50
Padre540 írta:supreme írta:Helló mindenkinek! Nem tudja vki,hogy ilyen terméket hol tudok venni?
Bosch BRF 14-M0 F00M 225 202
Ez egy vízhűtéses 150a generátor feszültség szabályzója!
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalk ... -alkatresz
Ez a 3ik oszlopban lévő jó lenne bele? ? A cikkszám majdnem ugyan az..csak hiányzik egy 2es a végéről....az mi lehet? :S Mondjuk nem írják sehol,hogy hány amperos...-.-
Szerintem vidd el oda felújíttatni amit belinkeltem és jó esetben kedden vagy szerdán már kocsikázhatsz.Most szét van borítva,kicseréled a fesz. szabályzót, 1 hét múlva meg ha meg kell tekercselni akkor magadhoz nyúlsz és tépni fogod a hajad.