* *
Pontos idő: 2026.08.30. 20:00

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 21:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Indult hidegen - melegen rendesen, aztán elvitte szervízre, és azóta így indul.
Cseréltek gázolajszűrőt is, neked nem azóta csinálja ezt?
.


De cseréltünk azt is.Sajnos ugye ezt így nem figyeltem meg,de lehet összefüggésben ezzel is.Az AC-nak nem kellene felnyomnia?Mert próbáltam már mindent,azt is hogy gyújtáson hagytam több ideig és csak utána indítottam.A mai első beírásom után elég sok hegedálás után beindult.

Amúgy mit lehet elrontani vagy kihagyni az ü.a. szűrő cserénél?Légteleníteni kell?


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2013.06.24. 21:20-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 21:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
Már párszor eljátszotta a drága 20d,hogy hidegen nem indul.Teljesen összevissza,1 hétig jó,aztán hidegen nem indul,gondol egyet,1 óra után mintha mi sem történt volna.Az AC-ra gyanakodtam,tegnap kicseréltem mérőműszerrel együtt gyárira,indult-ment tegnap.Most ülök be,semmi.Milyen okok fordulhatnak elő? :facepalm:

Minden világít és teker rendesen.Hibakód nincs.Egyszerűen nem indul be.Utoljára kb. 2 hete fordult elő.Csak hidegen produkálja,mondjuk 20-szor indul,1-szer nem.Gondol egyet,pöcc-röff.Kb. fél órával ezelőtt próbáltam,lehet ha most kimegyek egyből indul.Volt olyan is kb. 2-3 szor fordult elő,hogy beindult egyből,de bedadogott kb. 2-3 mp-ig.


Még az tűnt fel,ha este leállítom és reggel vagy délelőtt mennék,akkor indul rendesen.Ha többet áll,mondjuk 15-20 órát akkor jön rá a nyűg.


Elengedi az üzemanyagnyomást? :roll:


Eléggé úgy fest.Miért nem nyomja fel az AC?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 21:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.11. 16:23
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
525d 2002/6
Kb másfél hónapja, pillangó hatás miatt teljes hengerfej felújítás, minden csere volt, szelep, rugó, szárszimering, szelepemelő, retesz, hidrotőke, szelepvezető, szóval minden. így adtak csak garanciát.
három napja hidegen elkezdett csattogni és a szerelőm szerint aki csinálta hidrotőke, mert melegen már csitul de csendességhez képes hangos.
a hangból itélve csak egy tőke ment ki, de másfél hónap alatt???!!!
a kérdésem az lenne, hogy hogyan lehet kiszűrni. volt raktáron, még 4darab gyári tőke megvettem. azt nem tudom összenyomni, ugyanis mondtak olyat hogy szelepdekni le és amelyiket csavarhuzoval össze lehet nyomni az kuka.
ill kérdésem az hogy mindenképpen szét kell szedni a vezérlést, mármint a bordás-tengelyt ki kell szedni? mert ha ki kell akkor szerelő, de ha nem akkor én is meg tudom csinálni. persze ha megy a csavarhúzós dolog.

egyéb más módon esetleg hogy lehet kiszűrni?

Köszönöm a válaszokat előre is


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 21:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
kzolee írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
Már párszor eljátszotta a drága 20d,hogy hidegen nem indul.Teljesen összevissza,1 hétig jó,aztán hidegen nem indul,gondol egyet,1 óra után mintha mi sem történt volna.Az AC-ra gyanakodtam,tegnap kicseréltem mérőműszerrel együtt gyárira,indult-ment tegnap.Most ülök be,semmi.Milyen okok fordulhatnak elő? :facepalm:

Minden világít és teker rendesen.Hibakód nincs.Egyszerűen nem indul be.Utoljára kb. 2 hete fordult elő.Csak hidegen produkálja,mondjuk 20-szor indul,1-szer nem.Gondol egyet,pöcc-röff.Kb. fél órával ezelőtt próbáltam,lehet ha most kimegyek egyből indul.Volt olyan is kb. 2-3 szor fordult elő,hogy beindult egyből,de bedadogott kb. 2-3 mp-ig.


Még az tűnt fel,ha este leállítom és reggel vagy délelőtt mennék,akkor indul rendesen.Ha többet áll,mondjuk 15-20 órát akkor jön rá a nyűg.


Elengedi az üzemanyagnyomást? :roll:


Eléggé úgy fest.Miért nem nyomja fel az AC?

Résolajcsövek?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Résolajcsövek?


Nem tudom...Holnap leveszem a szívósort és megkukkantom mi a helyzet arrafelé.Az igazság az,ha sokat jár alapjáraton,van egy kis gázolajszag.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
kzolee írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
Már párszor eljátszotta a drága 20d,hogy hidegen nem indul.Teljesen összevissza,1 hétig jó,aztán hidegen nem indul,gondol egyet,1 óra után mintha mi sem történt volna.Az AC-ra gyanakodtam,tegnap kicseréltem mérőműszerrel együtt gyárira,indult-ment tegnap.Most ülök be,semmi.Milyen okok fordulhatnak elő? :facepalm:

Minden világít és teker rendesen.Hibakód nincs.Egyszerűen nem indul be.Utoljára kb. 2 hete fordult elő.Csak hidegen produkálja,mondjuk 20-szor indul,1-szer nem.Gondol egyet,pöcc-röff.Kb. fél órával ezelőtt próbáltam,lehet ha most kimegyek egyből indul.Volt olyan is kb. 2-3 szor fordult elő,hogy beindult egyből,de bedadogott kb. 2-3 mp-ig.


Még az tűnt fel,ha este leállítom és reggel vagy délelőtt mennék,akkor indul rendesen.Ha többet áll,mondjuk 15-20 órát akkor jön rá a nyűg.


Elengedi az üzemanyagnyomást? :roll:


Eléggé úgy fest.Miért nem nyomja fel az AC?

Gázolaj szürő cserekor az enyémse nyomta föl a szervizbe csak úgy indultbe hogy a szürőház fel lett öntve gázolajal. Azt mondták hogy a 20D-n nincs ülés alatti ac így ezek nem nyomják föl. Azóta sincs baj az indulásal!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Gázolaj szürő cserekor az enyémse nyomta föl a szervizbe csak úgy indultbe hogy a szürőház fel lett öntve gázolajal. Azt mondták hogy a 20D-n nincs ülés alatti ac így ezek nem nyomják föl. Azóta sincs baj az indulásal!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Ez oké,de ha nem töltöm fel a szűrőházat,akkor mondjuk 1 hónap után is produkálhatja?Csak nem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Padre540 írta:
kzolee írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
Már párszor eljátszotta a drága 20d,hogy hidegen nem indul.Teljesen összevissza,1 hétig jó,aztán hidegen nem indul,gondol egyet,1 óra után mintha mi sem történt volna.Az AC-ra gyanakodtam,tegnap kicseréltem mérőműszerrel együtt gyárira,indult-ment tegnap.Most ülök be,semmi.Milyen okok fordulhatnak elő? :facepalm:

Minden világít és teker rendesen.Hibakód nincs.Egyszerűen nem indul be.Utoljára kb. 2 hete fordult elő.Csak hidegen produkálja,mondjuk 20-szor indul,1-szer nem.Gondol egyet,pöcc-röff.Kb. fél órával ezelőtt próbáltam,lehet ha most kimegyek egyből indul.Volt olyan is kb. 2-3 szor fordult elő,hogy beindult egyből,de bedadogott kb. 2-3 mp-ig.


Még az tűnt fel,ha este leállítom és reggel vagy délelőtt mennék,akkor indul rendesen.Ha többet áll,mondjuk 15-20 órát akkor jön rá a nyűg.


Elengedi az üzemanyagnyomást? :roll:


Eléggé úgy fest.Miért nem nyomja fel az AC?

Gázolaj szürő cserekor az enyémse nyomta föl a szervizbe csak úgy indultbe hogy a szürőház fel lett öntve gázolajal. Azt mondták hogy a 20D-n nincs ülés alatti ac így ezek nem nyomják föl. Azóta sincs baj az indulásal!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Az enyém felnyomja. Már 2-szer cseréltem szűrőt, légtelenítő csavar ki, gyújtás rá, és pár mp múlva jött az anyag.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:07 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
admin írta:
Gázolaj szürő cserekor az enyémse nyomta föl a szervizbe csak úgy indultbe hogy a szürőház fel lett öntve gázolajal. Azt mondták hogy a 20D-n nincs ülés alatti ac így ezek nem nyomják föl. Azóta sincs baj az indulásal!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Ez oké,de ha nem töltöm fel a szűrőházat,akkor mondjuk 1 hónap után is produkálhatja?Csak nem...

Nem tudom:( nem ragadhat meg levegő valahol a szürőházba?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:

légtelenítő csavar ki

Tapatalk2 ST25i


Ez hol található?Csak nem ez a gondom?Nem légteleníti le magát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Valahol tömítetlenség van. Meg kell keresni, hogy hol.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.24. 22:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
barbrady írta:

légtelenítő csavar ki

Tapatalk2 ST25i


Ez hol található?Csak nem ez a gondom?Nem légteleníti le magát?

A szűrő tetején. Csavart ki kell venni, és kihúzható a dugó szerű légtelenítő. Legalábbis az enyémen így van. De ha egyszer beindul, akkor magát is ki légteleníti. Ha gázolaj szag van, akkor ott levegő is kerülhet a rendszerbe. Keresd meg hol enged.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 14:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Ismerősömnek van egy 1996 528i.

A hiba a következő: menetközben leáll az autó. Ac pumpa tisztogatás után, újra beindul és megy rendesen 1 hétig és utána megint leáll.
AC-pumpa cserével megoldódik a probléma? Vagy valami más is lehet?
Volt amikor elég volt csak kivenni és visszarakni a helyére és jó volt egy hétig.

Köszönöm előre is


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 15:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Endi írta:
Sziasztok.

Ismerősömnek van egy 1996 528i.

A hiba a következő: menetközben leáll az autó. Ac pumpa tisztogatás után, újra beindul és megy rendesen 1 hétig és utána megint leáll.
AC-pumpa cserével megoldódik a probléma? Vagy valami más is lehet?
Volt amikor elég volt csak kivenni és visszarakni a helyére és jó volt egy hétig.

Köszönöm előre is


AC pumpa tipikusan így döglődik, hol megy, hol nem, majd ütögetésre megint megy, aztán megunja, de az is lehet, hogy ütögetés után még pár évig megy.
Kivéve tesztelgetni kéne, akkor megmutatja.

Én is jártam így, összeállt már majdnem az E28, épp a kipufogóshoz mentem volna, megállt. Elvontattak, levettem, megütögettem megint ment. Majd ismét megmakacsolta magát. Aztán vettem végül egy újat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 Endi, mad-max
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 19:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Valahol tömítetlenség van. Meg kell keresni, hogy hol.


Na szétszedtem,a szívósort is levettem,hogy rendesen lássam az adagolót.Ezt nem rég csináltattam mert a felső tömítésnél gyöngyözött.Porszáraz.A porlasztók,résolajcsövek,a szűrő körül is minden száraz. .Járattam (persze alig indult) de úgysem láttam semmilyen szivárgást.Ha az adagoló kezdene szórakozni akkor melegen nem indulna nem?


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2013.06.27. 10:27-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 20:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Valahol tömítetlenség van. Meg kell keresni, hogy hol.


Na szétszedtem,a szívósort is levettem,hogy rendesen lássam az adagolót.Ezt nem rég csináltattam mert a felső tömítésnél gyöngyözött.Porszáraz.A porlasztók,résolajcsövek,a szűrő körül is minden száraz. .Járattam (persze alig indult) de úgysem láttam semmilyen szivárgást.Ha az adagoló kezdene szórakozni akkor melegen nem indulna nem?

Igen, de ugyanez jellemző porlasztó hibánál.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Valahol tömítetlenség van. Meg kell keresni, hogy hol.


Na szétszedtem,a szívósort is levettem,hogy rendesen lássam az adagolót.Ezt nem rég csináltattam mert a felső tömítésnél gyöngyözött.Porszáraz.A porlasztók,résolajcsövek,a szűrő körül is minden száraz. .Járattam (persze alig indult) de úgysem láttam semmilyen szivárgást.Ha az adagoló kezdene szórakozni akkor melegen nem indulna nem?

Igen, de ugyanez jellemző porlasztó hibánál.


De hibakód sincs... :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 20:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Valahol tömítetlenség van. Meg kell keresni, hogy hol.


Na szétszedtem,a szívósort is levettem,hogy rendesen lássam az adagolót.Ezt nem rég csináltattam mert a felső tömítésnél gyöngyözött.Porszáraz.A porlasztók,résolajcsövek,a szűrő körül is minden száraz. .Járattam (persze alig indult) de úgysem láttam semmilyen szivárgást.Ha az adagoló kezdene szórakozni akkor melegen nem indulna nem?

Igen, de ugyanez jellemző porlasztó hibánál.


De hibakód sincs... :facepalm:

Az szinte sosincs ilyenkor. Magas résolajra sem bök hibát.
Én pihentetném 2 napot, majd gépre tenném élő adatokkal és indítóznék.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Az szinte sosincs ilyenkor. Magas résolajra sem bök hibát.
Én pihentetném 2 napot, majd gépre tenném élő adatokkal és indítóznék.


Milyen gépre gondolsz?INPA,DIS a 136 lovasnál nem mutatja a porlasztókat.Ha jól emlékszem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.06.25. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
Az szinte sosincs ilyenkor. Magas résolajra sem bök hibát.
Én pihentetném 2 napot, majd gépre tenném élő adatokkal és indítóznék.


Milyen gépre gondolsz?INPA,DIS a 136 lovasnál nem mutatja a porlasztókat.Ha jól emlékszem.

Inpára gondoltam, de igazad van. Csak CR-nél részletes.
Ha nem jutsz előrébb, adok egy dízel-szaki telefonszámot.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 701, 702, 703, 704, 705, 706, 707 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator