* *
Pontos idő: 2026.04.21. 02:49

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 73 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.08. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
szabo.dido írta:
sziasztok!
530 d bmw első lengéscsillapitom egyike tönkrement, viszont a futómű ültetett. Kérdés, hogy ültetett futóműnél csak a rugó más, vagy a lengéscsillapitó is rövidebb. Kapok e a boltban csak egy darabot, mert a masiknak semmi baja vagy erdemes párban cserelni? válaszokat előre is köszi!


Szia, én is hasonló cipőben járok, bár az én csillapítóim még teljesen megfeleltek a műszakin én már kicsit puhának érzem, lehetne feszesebb. Nekem gyári "M"-es.
Itt tudod ellenőrizni, hogy gyárilag milyen:

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html A fájlt törölték / nem létezik!

Helló.
Én kb. másfél éve újíttattam fel a gyári Sachs-okat, Gödöllőn,amiket már én vettem bele,kb. 80 000km--et bírtak,most kíváncsi leszek meddig mennek el.
Profi az ember és még a gyárinál is keményebbre kérheted,ha akarod, 10-20-30%-kal.
Fele pénz mint az új,és van gari.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Janika13
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.09. 02:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Lenne egy olyan probléma az autoval hogy kopogó hangot hallani az első jobb futoműtől. Kicseréltem a stab kart de nem szünt meg. mi lehet a gond szerintetek?Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.09. 10:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Janika13 írta:
Sziasztok.

Lenne egy olyan probléma az autoval hogy kopogó hangot hallani az első jobb futoműtől. Kicseréltem a stab kart de nem szünt meg. mi lehet a gond szerintetek?Köszi

Bármelyik mozgó alkatrész. Sokszor még úgyis nehéz ha mellette áll az ember.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.09. 21:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Lenne egy kérdésem,talán valaki jártas benne.

Hátsó bölcső szilenteket akarok cserélni a kocsiban. Touring E39 525TDS. Na már most, le akarom gyártatni megfelelő Shore keménységű poliuretán szilentből.
A kérdés az annyi volna,hogy nézegetvén a juniksz és egyéb katalógusokat, két típusú szilentet hoz hátra. Az egyik az dettó úgy néz ki mint a gyári, a másik pedig ennél egyszerűbb kivitelű. Én úgy vettem ki,hogy az amelyik úgy néz ki mint a gyári arra erősített kivitelt írnak a másik fajtára meg semmit. Viszont műanyagból a másik méretei alapján lenne jó legyártatni, vagyis egyszerűbb. Cserélt itt már valaki ilyet a járgányon? Használható mindkettő a Touringhoz?

Előre is köszönöm szépen a segítségetek!

Üdv.:

Oli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.09. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
oleez írta:
Sziasztok,

Lenne egy kérdésem,talán valaki jártas benne.

Hátsó bölcső szilenteket akarok cserélni a kocsiban. Touring E39 525TDS. Na már most, le akarom gyártatni megfelelő Shore keménységű poliuretán szilentből.
A kérdés az annyi volna,hogy nézegetvén a juniksz és egyéb katalógusokat, két típusú szilentet hoz hátra. Az egyik az dettó úgy néz ki mint a gyári, a másik pedig ennél egyszerűbb kivitelű. Én úgy vettem ki,hogy az amelyik úgy néz ki mint a gyári arra erősített kivitelt írnak a másik fajtára meg semmit. Viszont műanyagból a másik méretei alapján lenne jó legyártatni, vagyis egyszerűbb. Cserélt itt már valaki ilyet a járgányon? Használható mindkettő a Touringhoz?

Előre is köszönöm szépen a segítségetek!

Üdv.:

Oli


Én cseréltem. Célszerszámra lesz szükséged.
A műszaki paraméterekben Jlaci "asszisztált".
Nem is volt baj vele.
realoem a mérvadó. Aszerint 1 méret van csak.

/Megjegyzem, hogy ha valami gyenge minőségre cseréled, akkor hamar cserés lesz megint, mert igen nagy a terhelés ott./

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 05:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
oleez írta:
Sziasztok,

Lenne egy kérdésem,talán valaki jártas benne.

Hátsó bölcső szilenteket akarok cserélni a kocsiban. Touring E39 525TDS. Na már most, le akarom gyártatni megfelelő Shore keménységű poliuretán szilentből.
A kérdés az annyi volna,hogy nézegetvén a juniksz és egyéb katalógusokat, két típusú szilentet hoz hátra. Az egyik az dettó úgy néz ki mint a gyári, a másik pedig ennél egyszerűbb kivitelű. Én úgy vettem ki,hogy az amelyik úgy néz ki mint a gyári arra erősített kivitelt írnak a másik fajtára meg semmit. Viszont műanyagból a másik méretei alapján lenne jó legyártatni, vagyis egyszerűbb. Cserélt itt már valaki ilyet a járgányon? Használható mindkettő a Touringhoz?

Előre is köszönöm szépen a segítségetek!

Üdv.:

Oli

Mindenek előtt keresd meg JLaci74-et.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 09:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
oleez írta:
Sziasztok,

Lenne egy kérdésem,talán valaki jártas benne.

Hátsó bölcső szilenteket akarok cserélni a kocsiban. Touring E39 525TDS. Na már most, le akarom gyártatni megfelelő Shore keménységű poliuretán szilentből.
A kérdés az annyi volna,hogy nézegetvén a juniksz és egyéb katalógusokat, két típusú szilentet hoz hátra. Az egyik az dettó úgy néz ki mint a gyári, a másik pedig ennél egyszerűbb kivitelű. Én úgy vettem ki,hogy az amelyik úgy néz ki mint a gyári arra erősített kivitelt írnak a másik fajtára meg semmit. Viszont műanyagból a másik méretei alapján lenne jó legyártatni, vagyis egyszerűbb. Cserélt itt már valaki ilyet a járgányon? Használható mindkettő a Touringhoz?

Előre is köszönöm szépen a segítségetek!

Üdv.:

Oli


A Powerflex menüpont alatt minden infot megtalálsz. http://www.schmiedmann.hu/5_series/E39/ ... Tuning.htm

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 09:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Köszönöm a segítséget.

Egy kérdés, új vagyok még. Mi az a realoem?:)

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 10:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
oleez írta:
Sziasztok,

Köszönöm a segítséget.

Egy kérdés, új vagyok még. Mi az a realoem?:)

Köszönöm!


Alkatrész katalógus. Realoem.com
Beírod az alvászsámod utsó hét karakterét és tádáám....
Nézelődj az oldalon. Megismered a kocsidat :wink:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 11:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Úúú ez jó. Köszi!

Akkor szétnézelődöm magamat:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 11:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 11:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Légrugó csatlakozója....
( haveromnak leeresztett a légrugója, vett egy bontottat. Bontja a szövetet belülről, erre csak a csatija volt lecsúszva... )
Lehet, hogy nálad totál más lesz, de egy ránézést megérhet.
Diag?

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 11:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
leslie írta:
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Légrugó csatlakozója....
( haveromnak leeresztett a légrugója, vett egy bontottat. Bontja a szövetet belülről, erre csak a csatija volt lecsúszva... )
Lehet, hogy nálad totál más lesz, de egy ránézést megérhet.
Diag?


Ma reggel vettem észre, szóval nem volt még diag. Majd ma, meló után, még itt bent a cégnél megnézem, mert nem szeretném így használni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 12:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
leslie írta:
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Légrugó csatlakozója....
( haveromnak leeresztett a légrugója, vett egy bontottat. Bontja a szövetet belülről, erre csak a csatija volt lecsúszva... )
Lehet, hogy nálad totál más lesz, de egy ránézést megérhet.
Diag?


Ma reggel vettem észre, szóval nem volt még diag. Majd ma, meló után, még itt bent a cégnél megnézem, mert nem szeretném így használni...

Szerintem nezd meg a jobb hatuljanal a futomu magassag erzekelojet, lehet annak a karja ugrott szet vagy a ra meno csatinal van valami gond.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 12:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
imi36 írta:
leslie írta:
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Légrugó csatlakozója....
( haveromnak leeresztett a légrugója, vett egy bontottat. Bontja a szövetet belülről, erre csak a csatija volt lecsúszva... )
Lehet, hogy nálad totál más lesz, de egy ránézést megérhet.
Diag?


Ma reggel vettem észre, szóval nem volt még diag. Majd ma, meló után, még itt bent a cégnél megnézem, mert nem szeretném így használni...

Szerintem nezd meg a jobb hatuljanal a futomu magassag erzekelojet, lehet annak a karja ugrott szet vagy a ra meno csatinal van valami gond.


Rendben, köszi mindenkinek a választ, meló után befetrengek alá.
Most egy kicsit szomorú vagyok, tegnap kapott "új" önindítót, erre így hálálja meg a makrancos hölgye... ráadásul a turbó egyik napról a másikra elkezdte fosni az olajat... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 12:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
morv írta:
imi36 írta:
leslie írta:
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?


Légrugó csatlakozója....
( haveromnak leeresztett a légrugója, vett egy bontottat. Bontja a szövetet belülről, erre csak a csatija volt lecsúszva... )
Lehet, hogy nálad totál más lesz, de egy ránézést megérhet.
Diag?


Ma reggel vettem észre, szóval nem volt még diag. Majd ma, meló után, még itt bent a cégnél megnézem, mert nem szeretném így használni...

Szerintem nezd meg a jobb hatuljanal a futomu magassag erzekelojet, lehet annak a karja ugrott szet vagy a ra meno csatinal van valami gond.


Rendben, köszi mindenkinek a választ, meló után befetrengek alá.
Most egy kicsit szomorú vagyok, tegnap kapott "új" önindítót, erre így hálálja meg a makrancos hölgye... ráadásul a turbó egyik napról a másikra elkezdte fosni az olajat... :(

Ha szo szerint fossa, akkor nem eroltetnem a hasznalatot, nem tesz jot a motornak, ha kivett kulcsnal uveghangon szetporgi magat amig csak van olaj benne.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 13:13 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Offtopic :
Idézet:
Ha szo szerint fossa, akkor nem eroltetnem a hasznalatot, nem tesz jot a motornak, ha kivett kulcsnal uveghangon szetporgi magat amig csak van olaj benne.



A "fossa" költői túlzás volt. Szerintem ezzel más még elmenne 50.000 km-t. Tudom, az a fajta öngyulladás, amíg a motorolaj kitart, nem tesz túl jót neki, kenés szempontjából sem :facepalm:
Már felvettem a kapcsolatot Schnitzer művészúrral. Korrekt áron adna is hozzá, de most a felújításon elmélkedek. Anno valakinek Muha ajánlotta itt Pesten a Belfegor turbót. Felhívom őket, megkérdezem, hogy nézne ki a mutatvány. Árban nincs nagy difi a bontott vs felújítás között, és jó lenne a lehetőség szerinti legjobbat választani. Persze azt is tudom, hogy egy új lenne az igazi, amit én tekerek ki a zsírpapírból.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára imi36 2014.11.17. 14:04-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 14:01 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?

A biztosítékát se felejtsd el megnézni, meg tudja viccelni az embert... A kesztyűtartó fölött, azt hiszem 30A-es.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 14:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
KissGSV írta:
imi36 írta:
Tegnap a kályha miatt levettem a bal első kereket.
Légrugós a hátsó tengelyem.
Azóta a jobb hátsó oldalát, ahová terhelt az emeléstől, nem emeli fel. De maga a kompresszor sem kezd el dolgozni.
Csak kiírja, hogy baja van a felfüggesztéssel.
Éppen csak annyira emeltem meg az elejét, hogy lejöjjön a kerék, nem emeltem világba. Hátul a légrugók 2 évesek, akkor lett cserélve az egész cucc.
Valami ötlet?

A biztosítékát se felejtsd el megnézni, meg tudja viccelni az embert... A kesztyűtartó fölött, azt hiszem 30A-es.


Ebédszünetben nyomtam egy "parasztdiagot". Beültem a csomagtartó szélére, és a bal oldalát megemelte rendesen, pár másodperc alatt, ahogy szokta de, a jobboldalához hozzá se nyúl. Szóval a biztosítékot kizárnám, (azért köszi a tippet).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.11.17. 18:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
szevasztok!normál futómű rugóit kicserélném eibach pro kit-re.kérdés:kell cserélnem a stab.pálcákat-"kutyacsont"?esetleg valamit kell még cserélnem? üdv attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 73 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator