Ez tetszik... Összes esküvői kocsi menyasszonnyal, kutyával tőlem gurul ki.
Levágok pár virágot én is, és csinálok valamit a motorháztetőre.
Jaj... Az én BMW-m mikor fog úgy kinézni, mint akiknek megcsináltam? ( Sajnos nincs rá időm )

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

Elsősorban alkatrész kereskedelemben járatos kollégák véleményére lennék kíváncsi, ATP márkájú futómű alkatrészekről hallott már valaki???
Szemtelenül olcsóak, az eladó állítása szerint Made in Germany, és 2!! év garanciát vállal rá!
Tele van velük az Ebay meg a Vatera.

Ja, még egy: több szerelőtől hallottam, hogy a BMW-be nem mindegy milyen gyártmányú lambda szondát tesz az ember, az univerzálisak felejtősek, egyesek szerint csak a gyári értékeit képes használni a motorvezérlő, állítólag más frekvencián dolgoznak, nekem ez kicsit hihetetlennek hangzik, de cáfoljatok meg, ha rosszul gondolnám.
Kérdésem az lenne FEBI gyártmányú szondák gyári minőséggel megegyezőek lehetnek, illetve bele szabad ilyet tenni szeretett járgányunkba???

Szia!

Én az ATP márkáról még nem hallottam.
Tőlem rendszeresen visznek univerzális lambdaszondát BMW-be, igaz nagyrészt 3-okba, probléma nélkül működtek, legalábbis eddig.
Ha érdekel , ez NTK ( NGK ) Japán a márka, és az USA-ban készül maga a termék, a 4 vezetékes ára : 10 000, tudsz hasonlítani.
Persze a tapasztalatokról kérd ki a szerelő klubtagok véleményét is.

_________________
jlaci74@gmail.com

Még valami:
Futóműalkatrésszel kapcsolatban én inkább ajánlanám a márkásabb ( TRW, Lemförder, esetleg Meyle HD ) termékeket, mert a "jó" magyar úthálózat igen csak igénybe veszi azokat. A garancia ne tévesszen meg, természetes elhasználódásra-kopásra nem érvényes.

_________________
jlaci74@gmail.com

Nagyon sajnálom, hogy történt ilyen, sajnos itt most a Murphy törvénye jött be. Ami elromolhat, az el is romlik. A legrosszabbkor, a legrosszabb helyen. Egyébként szala2-vel szerintem megoldjuk a dolgot, felvettem vele a kapcsolatot, hogy a történtekért próbáljam valamivel kompenzálni.

_________________

Eladó az utolsó BMW szupersportkocsi

Ehhez képest kismiska a 850i.

Jobb kormányos Nazca?

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

sziasztok!
tudom hogy már írtam az alkatrészt keres rovatba de hátha itt előbb tud segíteni valaki!!!!
1996-os 525 tds-hez keresek bal motortartó bakot vákumost.
nagyon sürgős lenne.
köszönöm előre is a segítséget!!!!

pü vagy 06307255310 sms visszahívlak

hehe, azért ehhez az is hozzátartozik, hogy aki most nyavalyog, az tavaly NEM engedte kivágni a fákat, amik útban vannak és amiatt a fák és dolgok az út közepén.
Persze a magyar sajátosság megvan, inkább ismét "hegy megy mohamedhez"

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Felénk az ősszel aszfaltoztak. Készíthatnék pár fotót én is az elb@szott magyar gondolkozásról/tervezésről/kivitelezésről.
Csak tudnám, hogy miért nem tudunk valamit egyszer normálisan megcsinálni?! Ugyanannyiba kerülne, csak kis odafigyelés kellene a szakemberektől. Az a baj, hogy egy projektnek csak addig van gazdája, amíg meg nem kapják érte a pénzt. Utána már senkit nem érdekel. (Állítólag a mienk is EU-s pénzből épült.)

MChris !

Boldog születésnapot!

_________________
jlaci74@gmail.com

Letesztelem a frankó új aláírásomat!

(tudni kell, hogy főleg Budapesten járkálok az autóval, a városi átlagok ennek megfelelőek, meg a nagy átlag is mutatja a 2/3-3/4 lassújárműveskedést....33km/h az átlagsebességem)

_________________

Majd állítsd be, hogy minden üzenethez csatolja a rendszer, mert így nem látunk semmit

szakemberek???? Merre hol. A családomban van példa rá. Anyám útépítőnek tanult és soha nem kerül a szakmába és csak sorolta mit hol csesztek el az adott útnál. A másik rokon aki kertésznek tanult meg csinálta az útépítést.

Jackson, aki nem látott még komoly szakértő útépítőt személyesen

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ma fiammal Szekszárdra indultunk késő délután. Kicsit sietős tempót kellett diktálni, mert szorított az idő. Kiérek a fatornyosból, látom, egy ültetett, alufelnis, sötétített króm kéményes Honda Civic halad elől. Tényleg szép. Megelőztem, szépen elhagyva, semmi ártó szándékkal. Nem tetszett neki. Gondoltam, rizsrakéta, jöjjön csak, ha ez kell, megelőz, majd kanyarban megtanítom...
Forgalom dögivel...Tamási táblánál beleállt a klubos keret mögé. Mondom, majd megáll, elkanyarodik, vagy lekopik! Nem. Látszik, nem tetszik neki, hogy mi vagyunk elöl. Na mindegy. Én vevő vagyok ilyenre, döntsük el! Trepni. Jön mögöttem szépen, kanyaroknál elmarad, majd megint közelemben van. Útépítés, piros lámpa, kamion, busz, autók, emelkedő. Dízel motorom nem volt nyerő, ezt láttam a tükörben, erő fölényben van, de akkor mi a francért nem előz meg? Mert heccel. Ja, vagy úgy! Akkor fordítunk a helyzeten. 160-ig, semmit nem tudott velem kezdeni, de onnét, Ő volt a jobb. Viszont, Isteni szerencsémre, jött a kanyarokkal teletűzdelt útszakasz, ami bő 30km. Hőgyész előtt, már idegesített a pimaszsága. Na akkor játszunk! Felfelé az emelkedőn beáll a seggembe, jön egy S kanyar, akkorát kap, hogy már én szégyenlem! Odaérek a lakott terület kezdet táblához, szépen 50, ablak le, kidugom a mancsaimat és rázom a kezem látványosan, Hol voltál jóbarát? Villant. Na ez az, veszi. Jön utánam, pár méterre. Fordítok a dolgon. Heccelem. Most nem nyomom trepnire, had előzzön meg, majd én diktálok onnét! Teszi is amit akarok. Nagy gázzal elsbzadul, visszadugom háromba, utána. Kapok bő száz métert, aztán kanyarok!!!
Ég a féklámpa! Én meg állok a gázon. Megint kanyar. Megint fények, én meg beérem. Xenon reflektor, xenon ködlámpa, had stresszeljen, ha egyáltalán hátra tud nézni gépészkedés közben! Következő kanyarban már már kihúzódok, bár tudom, esztelenség volna, de ez már a műsor része! Kapaszkodó sáv, itt van hely, de nekem nincs annyi erő, itt ésszel nyerek minden métert az én javamra. A tetőre felérve érkezett el az én időm!
Sehol senki, nem jön szembe autó, nem halad elöl senki. Hátulról nézve, látom jobbra alászedve a kerekét, kínlódik. A következő kanyarban, külső ívben megelőzzük!!! Így ez az autó még nem volt fenyítve nálam! Csúsztunk kicsit kifelé, de egy gázon azt csinálja amire való, halad és más márkákkal szemben megalázóan kanyarodik. Kapott mindjárt a kanyaroknak köszönhetően bő fél km hátrányt. Feladta. Én már a fiam kérdésére válaszolva, miért megyünk így apa? Mondom neki, ne félj, itt hagyjuk abba, nem játszunk tovább.
A jóbarát beér, mert visszalassítok szabályos tempóra. Leengedem az ablakot. Megsimogatom a kocsi tetejét, mutatom a felemelt hüvelykujjamat, meg a kocsi tetejét, mi vagyunk az elsők és két ujjamat feltartva, hátraböktem felé, Te csak második vagy, hiába gyorsulsz az egyenesben nagy sebességnél jobban! Refi villantással nyugtázta. Köszöntem neki a kommunikációt egy elakadás jelző villanással. Innét már szabályos minden. Kirakja az indexet, nézem mi van ráírva, 1.8VTI. leengedi az ablakot, kidugja a kezét, felemelt hüvelykujjal, én villantok. Úgy érzem, nem kell szégyenkeznem! Rányomok a fogyasztásmérőre, 7.4 Ránézek a fiamra, felhangosítom a zenét és boldog vagyok! Történt ez, Iregszemcse-Zomba távon.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Szép kis "részing" volt korrekt felekkel.
Esküszöm láttam magam előtt végig, bár nemigen jártam még arra.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Jerry!
Talira már ezzel fogsz jönni? ( Akkor gyorsulhatunk egyet )

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com

Király