Kérdések-válaszok E39-ről?

[muhaati]

Hali!
Honnan tudom meg,hogy melyik foglalatot kell használnom,obd2 vagy 20pines,mert mind a kettő van az autóban?Szeretnék usb-s kábelt rendelni,de nem tudom melyik,csatlakozóval rendeljem.1999 e39-hez.

Ez pont a váltás, neked mindkét csatid megvan. A benti OBN- a motort tudod diagolni, kint pedig a többit.

Az ülásfoglaltság hibát szeretném resetelni,akkor a kinti 20 pines kell?

A körcsatin biztosan diagolhatod a lufit.

Nem töltötted ki a "lakhely" rubrikát. Ha Pest közelében vagy, szívesen megnézem, mielőtt bármit megvennél.

De úgy emlékszem, a váltásnál még mindent lát a körcsati.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Tompsy

Értékelés: 4.76%

Hali!
Honnan tudom meg,hogy melyik foglalatot kell használnom,obd2 vagy 20pines,mert mind a kettő van az autóban?Szeretnék usb-s kábelt rendelni,de nem tudom melyik,csatlakozóval rendeljem.1999 e39-hez.

Ez pont a váltás, neked mindkét csatid megvan. A benti OBN- a motort tudod diagolni, kint pedig a többit.

Az ülásfoglaltság hibát szeretném resetelni,akkor a kinti 20 pines kell?

A körcsatin biztosan diagolhatod a lufit.

Nem töltötted ki a "lakhely" rubrikát. Ha Pest közelében vagy, szívesen megnézem, mielőtt bármit megvennél.

De úgy emlékszem, a váltásnál még mindent lát a körcsati.

Külföldön vagyok ,Svédeknél melózom és jövő7 kell vinnem műszakira a vasat és parázok,hogy nem engedik át ez miatt.Horror szervíz árak vannak itt.Az ebayen nézegettem a kábeleket.De azért köszi!
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9100-ről

[barbrady]

Hali!
Honnan tudom meg,hogy melyik foglalatot kell használnom,obd2 vagy 20pines,mert mind a kettő van az autóban?Szeretnék usb-s kábelt rendelni,de nem tudom melyik,csatlakozóval rendeljem.1999 e39-hez.

OBD-t rendelj, plusz hozzá egy 20 pines átalakítót.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Tompsy

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Csak most jelentkeztem fel a forumra, elég zöld fülű vagyok....szóval előre is köszönöm ha megosztjátok velem tapasztalataitokat.
Szeretnék venni egy 520d touring kombit (2001-2003 közöttit) mire lenne érdemes vásárláskor figyelnem, mennyit érdemes adni érte és akinek van ilyen autoja ha megtudná osztani mibe kerül egy ilyen autót fenn tartani, hogy fogyasztanak, kissebb hibái ha tudtok árakat kb írni... Egy szó mint szász szeretném nagyjából tudni mi az előnyei és hátrányai ha találok egy szépséges kombit.
Köszi a hozzá szolásotokat
BatuKán

Szeretnék övvezetőt (Gurthalter) az autóba, hogy ne csavarodjon állandóan össze az öv. Találtam a neten eredetiket (pici pénz), csak nem tudom mi a különbség közöttük, és milyen kell az e39-be. Kinézetre egyformák (talán a fejtámla pálcikáinak a távolsága lehet más, de ezt nem írja), de a különböző cikkszámokra rákeresve mégis más árakat dob a BMW árlista... Ki tudna ebben segíteni?

Sziasztok!

Csak most jelentkeztem fel a forumra, elég zöld fülű vagyok....szóval előre is köszönöm ha megosztjátok velem tapasztalataitokat.
Szeretnék venni egy 520d touring kombit (2001-2003 közöttit) mire lenne érdemes vásárláskor figyelnem, mennyit érdemes adni érte és akinek van ilyen autoja ha megtudná osztani mibe kerül egy ilyen autót fenn tartani, hogy fogyasztanak, kissebb hibái ha tudtok árakat kb írni... Egy szó mint szász szeretném nagyjából tudni mi az előnyei és hátrányai ha találok egy szépséges kombit.
Köszi a hozzá szolásotokat
BatuKán

A fenntartással kapcsolatos dolgokat itt megtalálod:

viewtopic.php?f=1&t=1716

Ha keresgélsz, megtalálod a fogyasztós topicot is.

Sziasztok!

Csak most jelentkeztem fel a forumra, elég zöld fülű vagyok....szóval előre is köszönöm ha megosztjátok velem tapasztalataitokat.
Szeretnék venni egy 520d touring kombit (2001-2003 közöttit) mire lenne érdemes vásárláskor figyelnem, mennyit érdemes adni érte és akinek van ilyen autoja ha megtudná osztani mibe kerül egy ilyen autót fenn tartani, hogy fogyasztanak, kissebb hibái ha tudtok árakat kb írni... Egy szó mint szász szeretném nagyjából tudni mi az előnyei és hátrányai ha találok egy szépséges kombit.
Köszi a hozzá szolásotokat
BatuKán

A BMW-nél még Mongóliában is TOURING-nak hívják a kombit Ezt tanuld meg Batukán

Következő apróság...

Hónapok óta rohangálok egy vadi új gates külső hőmérséklet jeladóval a kesztyűtartóban. Természetesen a dobbetét még az olaszoknál megsérült, és vitt magával mindent. Magát a műanyag dobbetét cserélni fogom. A szenzor is adott.

Viszont ezen kívül semmim nincs hozzá, és azt sem tudom, az egész elektromos kábelezés hova megy, hogy néz ki, mit kell vennem. Semmi madzagot nem látok a környéken elszakadva, egyszerűen hiányzik az egész küls. hőm. szenzon részlegem.

Mit tegyek? Hogy néz ez ki? mekkora meló beletenni? Tételezzük fel, hogy a szakértő olasz kitépte kompletten. Hol futna? Hova megy? etc etc

Köszönöm,

Tegnapi minitalin vetődött fel egy elméleti kérdés.

Mondja a klubtárs hogy rossz a kormányszög jeladója, hibára írja a diag.
Mondom, hogy OK, de akkor nincs DSC, és ég a lámpa.
Mondja Ő, hogy van, minden ok.
Na akkor leszűröm a lényeget,
mely szerint nem valós a hiba, mert nem lenne
menetstabilizátor kormányszög jeladó nélkül.
Ebben kb. egyet is értettünk.

Viszont felmerült, hogy a kipörgésgátló működik ilyenkor?
Egyáltalán különálló funkció vagy már a DSC része.
/ Az írás szerint a DSC III az ABS+ASC-T+CBC és része a DTC is./
Tehát ha k.szög jeladó hiba van akkor mindent letilt vagy csak az menetstabilizátort?

Érdekelne hozzáértők véleménye!

Tegnapi minitalin vetődött fel egy elméleti kérdés.

Mondja a klubtárs hogy rossz a kormányszög jeladója, hibára írja a diag.
Mondom, hogy OK, de akkor nincs DSC, és ég a lámpa.
Mondja Ő, hogy van, minden ok.
Na akkor leszűröm a lényeget,
mely szerint nem valós a hiba, mert nem lenne
menetstabilizátor kormányszög jeladó nélkül.
Ebben kb. egyet is értettünk.

Viszont felmerült, hogy a kipörgésgátló működik ilyenkor?
Egyáltalán különálló funkció vagy már a DSC része.
/ Az írás szerint a DSC III az ABS+ASC-T+CBC és része a DTC is./
Tehát ha k.szög jeladó hiba van akkor mindent letilt vagy csak az menetstabilizátort?

Érdekelne hozzáértők véleménye!

Ezt én, mint nem hozzáértő - egy direkt teszteléssel nézném meg.
Vagyis: éjszaka, forgalommentes terület, csökkent tapadású útfelület, dundi.

Ezt én, mint nem hozzáértő - egy direkt teszteléssel nézném meg.
Vagyis: éjszaka, forgalommentes terület, csökkent tapadású útfelület, dundi.

Köszi!

Ezt szerettem volna elkerülni!
Illetve nem tudom egyszerűen kiiktatni a jeladót.

Sziasztok!

Csak most jelentkeztem fel a forumra, elég zöld fülű vagyok....szóval előre is köszönöm ha megosztjátok velem tapasztalataitokat.
Szeretnék venni egy 520d touring kombit (2001-2003 közöttit) mire lenne érdemes vásárláskor figyelnem, mennyit érdemes adni érte és akinek van ilyen autoja ha megtudná osztani mibe kerül egy ilyen autót fenn tartani, hogy fogyasztanak, kisebb hibái ha tudtok árakat kb írni... Egy szó mint szász szeretném nagyjából tudni mi az előnyei és hátrányai ha találok egy szépséges kombit.
Köszi a hozzá szolásotokat
BatuKán

Szia!A lényeg!Inkább drágábbak közül válasz mert ha valami olcsó lelakottat veszel arra folyamatosan csak költeni kell és sosem lesz olyan mint amire újkora óta vigyáztak.A fen tartás miatt nem kell aggódnod mert ez egy vezérműláncos autó amire 5-600 ezerig nem igen szokott gond lenni nem úgy mint más márkák dieseljei amin vezérműszíjat kell cserélni 80 ezrenkét kb 100 ezer forintért és ráadásul a szíj könnyebben elszakad mint a lánc.Hagyományos adagolós tehát nem érzékeny az üzemanyag minőségére mindegy milyen gázolajat raksz bele és a fen tartása is olcsóbb mint a Comon Rail rendszerűeknek.Az egyik barátom pont árul egyet 2003-as fekete 520d kombit saját részre hozta be még pár éve az órája nem volt tekergetve 2 körül kér érte és azt hiszem 150 000 km körül van benne.

Következő apróság...

Hónapok óta rohangálok egy vadi új gates külső hőmérséklet jeladóval a kesztyűtartóban. Természetesen a dobbetét még az olaszoknál megsérült, és vitt magával mindent. Magát a műanyag dobbetét cserélni fogom. A szenzor is adott.

Viszont ezen kívül semmim nincs hozzá, és azt sem tudom, az egész elektromos kábelezés hova megy, hogy néz ki, mit kell vennem. Semmi madzagot nem látok a környéken elszakadva, egyszerűen hiányzik az egész küls. hőm. szenzon részlegem.

Mit tegyek? Hogy néz ez ki? mekkora meló beletenni? Tételezzük fel, hogy a szakértő olasz kitépte kompletten. Hol futna? Hova megy? etc etc

Köszönöm,

WDS szerint nem egy bonyolult szerkezet. Szerencséd van, mert csak két madzagot kell bekötni, ráadásul egy helyre, az óracsoportba.
Lásd itt a részleteket. 24 és 25-ös lábra kell bekötni a színeknek megfelelően.
Nem hinném, hogy az olaszunk kitépte volna a műszerfalból. Valahol meg kell legyen a vége.

Továbbra is barátkozom a gondolattal, hogy beépítem az automatikus fényszóró állítót.
Ahogy merülök egyre mélyebbre a tudás ingoványos talaján, kezd körvonalazódni, hogy talán LCM modult is cserélnem kellene hozzá.
Vagy az is elég lehet, hogy egyszerűen kikötöm az LCM által vezérelt fényszóró állító kábeleket és átpinezem az LWR (fényszóróállító) vezérlőre őket?
WDS szerint a két LCM nem egyezik meg. Az LWR-rel szerelt autókban nem az LCM modul vezérli direktben a magasságállító motorokat.
Realoem külön modult rendel a xenonosnak. Gondolom emiatt.
Vélemények?
LWR nélküli LCM
LWR-es LCM

Továbbra is barátkozom a gondolattal, hogy beépítem az automatikus fényszóró állítót.
Ahogy merülök egyre mélyebbre a tudás ingoványos talaján, kezd körvonalazódni, hogy talán LCM modult is cserélnem kellene hozzá.
Vagy az is elég lehet, hogy egyszerűen kikötöm az LCM által vezérelt fényszóró állító kábeleket és átpinezem az LWR (fényszóróállító) vezérlőre őket?
WDS szerint a két LCM nem egyezik meg. Az LWR-rel szerelt autókban nem az LCM modul vezérli direktben a magasságállító motorokat.
Realoem külön modult rendel a xenonosnak. Gondolom emiatt.
Vélemények?
LWR nélküli LCM
LWR-es LCM

EBA-ba nem ír LCM cserét. Ha jól emlékszem ott is átpinezi. Nekem is tervbe volt ez a projekt csak halogatom:)


iPhone Tapatalk

Továbbra is barátkozom a gondolattal, hogy beépítem az automatikus fényszóró állítót.
Ahogy merülök egyre mélyebbre a tudás ingoványos talaján, kezd körvonalazódni, hogy talán LCM modult is cserélnem kellene hozzá.
Vagy az is elég lehet, hogy egyszerűen kikötöm az LCM által vezérelt fényszóró állító kábeleket és átpinezem az LWR (fényszóróállító) vezérlőre őket?
WDS szerint a két LCM nem egyezik meg. Az LWR-rel szerelt autókban nem az LCM modul vezérli direktben a magasságállító motorokat.
Realoem külön modult rendel a xenonosnak. Gondolom emiatt.
Vélemények?
LWR nélküli LCM
LWR-es LCM

EBA-ba nem ír LCM cserét. Ha jól emlékszem ott is átpinezi. Nekem is tervbe volt ez a projekt csak halogatom:)


iPhone Tapatalk

Igen, de az EBA, csak egy retrofit szett beépítését részletezi, ami csak egy hátsó érzékelőt ír, de én a gyári megoldásra gyúrok. (Ez az első eset, hogy EBA-ban a retrofit nem egyezik a gyári megoldással.)

Üdvözletem Márkatársak!

Tudnátok abban segíteni, hogy megmondjátok milyen izzó kell a gyárilag két karikás Xenonos lámpámba? Kerestem az ETK-ban de nem találtam, sajnos kiégett a jobb oldali
"parking lights".
Ez van benne jelenleg, nem tudom, hogy ki lehet-e szedni ebből az izzót....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Üdvözletem Márkatársak!

Tudnátok abban segíteni, hogy megmondjátok milyen izzó kell a gyárilag két karikás Xenonos lámpámba? Kerestem az ETK-ban de nem találtam, sajnos kiégett a jobb oldali
"parking lights".
Ez van benne jelenleg, nem tudom, hogy ki lehet-e szedni ebből az izzót....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Szerintem ez: 63126904048

Üdvözletem Márkatársak!

Tudnátok abban segíteni, hogy megmondjátok milyen izzó kell a gyárilag két karikás Xenonos lámpámba? Kerestem az ETK-ban de nem találtam, sajnos kiégett a jobb oldali
"parking lights".
Ez van benne jelenleg, nem tudom, hogy ki lehet-e szedni ebből az izzót....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Sima bajonett záras halogén izzó, vagyis picit megnyomod - elfordítod és kihúzod.
Leírva egyszerű, de kivenni elég sz...ás, mert a műanyag foncsor öntése olyan, hogy nehezen jön ki az izzó.
Gyárilag 6w -os, de létezik ez az izzó 10w-osban is. Normális autósboltban beszerezhető, nem kell a szalonba szaladni...

Üdvözletem Márkatársak!

Tudnátok abban segíteni, hogy megmondjátok milyen izzó kell a gyárilag két karikás Xenonos lámpámba? Kerestem az ETK-ban de nem találtam, sajnos kiégett a jobb oldali
"parking lights".
Ez van benne jelenleg, nem tudom, hogy ki lehet-e szedni ebből az izzót....


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Sima bajonett záras halogén izzó, vagyis picit megnyomod - elfordítod és kihúzod.
Leírva egyszerű, de kivenni elég sz...ás, mert a műanyag foncsor öntése olyan, hogy nehezen jön ki az izzó.
Gyárilag 6w -os, de létezik ez az izzó 10w-osban is. Normális autósboltban beszerezhető, nem kell a szalonba szaladni...

Laci, én ehhez annyit tennék hozzá, hogy ha egy finom tűreszelővel a megfelelő 2 ponton meg van igazítva a műanyag foncsor pereme, akkor ezt követően már veszélytelenül és egyszerűen lehet cserélni az izzót.