Gumik

Itt a Jacksonnak való gumi:

LINK

Hihetetlen, hogy mit ki nem találnak manapság

Ja ja hihetetlen, de a defekttűrő gumi is érdekes.....

Bepakoltam a kocsiba és akkor láttam a térkövön állva, hogy az egyik hátsó lejjebb van mint a másik Kis kompresszor ki keréknyomás mérő rátéve, és 0,2 volt benne a .3.0 helyett. ( Az erősített oldalfal nagyon jól tartotta a gumit és csalóka volt )

Valakinek van esetleg gumis ismerőse Budapesten? ( 4 db. gumit szeretnék átszerelteteni az új felnijeimre és a múltkor 4000.-et fizettem csak azért, hogy 4 db. gumit lekapjanak a felnikről és ezt kicsit sokallom. Tudom, hogy ennyibe kerül a munka, csak gondoltam, hogy valakinek van ismerőse és valami kedvezmény kihozható )

köszönöm

Valakinek van esetleg gumis ismerőse Budapesten? ( 4 db. gumit szeretnék átszerelteteni az új felnijeimre és a múltkor 4000.-et fizettem csak azért, hogy 4 db. gumit lekapjanak a felnikről és ezt kicsit sokallom. Tudom, hogy ennyibe kerül a munka, csak gondoltam, hogy valakinek van ismerőse és valami kedvezmény kihozható )

köszönöm

Nekem van. M3 budapesti kivezető szakasz OMV kut környéke a 15 kerben. Nagyon normális rendes és jó áron dolgozó emberek. A srác ezer éves motoros társam. Hivatkozhatsz rám is ( Kubes Atti)
Tel: csikós jani 06209279604

Valakinek van esetleg gumis ismerőse Budapesten? ( 4 db. gumit szeretnék átszerelteteni az új felnijeimre és a múltkor 4000.-et fizettem csak azért, hogy 4 db. gumit lekapjanak a felnikről és ezt kicsit sokallom. Tudom, hogy ennyibe kerül a munka, csak gondoltam, hogy valakinek van ismerőse és valami kedvezmény kihozható )

köszönöm

Nekem van. M3 budapesti kivezető szakasz OMV kut környéke a 15 kerben. Nagyon normális rendes és jó áron dolgozó emberek. A srác ezer éves motoros társam. Hivatkozhatsz rám is ( Kubes Atti)
Tel: csikós jani 06209279604

Már hívtam is, holnap megyek hozzá. A telefonbeszélgetés alapján szimpatikus a figura. Nagyon köszönöm.
A többieknek : olyan 30%-al olcsóbb, mint a többi gumis.

Valakinek van esetleg gumis ismerőse Budapesten? ( 4 db. gumit szeretnék átszerelteteni az új felnijeimre és a múltkor 4000.-et fizettem csak azért, hogy 4 db. gumit lekapjanak a felnikről és ezt kicsit sokallom. Tudom, hogy ennyibe kerül a munka, csak gondoltam, hogy valakinek van ismerőse és valami kedvezmény kihozható )

köszönöm

Nekem van. M3 budapesti kivezető szakasz OMV kut környéke a 15 kerben. Nagyon normális rendes és jó áron dolgozó emberek. A srác ezer éves motoros társam. Hivatkozhatsz rám is ( Kubes Atti)
Tel: csikós jani 06209279604

Már hívtam is, holnap megyek hozzá. A telefonbeszélgetés alapján szimpatikus a figura. Nagyon köszönöm.
A többieknek : olyan 30%-al olcsóbb, mint a többi gumis.

Úgy legyen!

eddig tudtákl élni nélküle,nézz rá havonta és akkor tudod mennyi az annyi

400FT
kép helye

Szia!

Mivel beszéltem veled telefonon inkább a többieknek válaszolok rá.
A poén, hogy mint kiderült erősített oldal falú a gumim és amúgy is említette a gumis bácsi, hogy a mai kocsikon kvázi nem lehet észre vetti a defektet mert nem megy ki a gumi oldala.
Ha bele gondolok ő is csak akkor vette észre a csavart amikor már leszedte a kereket. ha lapos lett volna akkor egyből mossa a fejemet amikor már a kerék mellé letérdel.

No ezek miatt lenne hasznos dolog a RDC. Amúgy már Rhantos-al is beszéltem cirka 30-50eFt-ra saccolta a meló költséget kb 1-2 nap.
Még az anyag költségeket kéne össze számoni, meg valahogy találni kábelezést ami a leghúzósabb része.

Jackson, aki nyomoz

A folytatás:
Jelenlegi állas. A gumit befoltozta a BAHUBA. Állitólag többet bir a folt mint a gumi többi része. Csak egy bajom van csak az életem árán tudom kipróbálni. És valahogy nem füllik a fogam a teszteléséhez 2 gyerekkel a hátam mögött.

Az asszony is szekált ne vegyek már kettő nyárigumi 1-2 hónapra hátra, mert mindjárt itt a téli ahol négyet kel vennem és saccra is 250eft-be benne lesz.
Végülis alább adtam az igényeimet és beállitottam a limit-ert 155-re és felpakoltam a hátulra a stoppolt gumit. Ez nálam azt jelenti tényleg nem megyek többel a csipogásnál. ha átlépte lassit vissza. Sebaj kibirom azt a kis időt majd tavasszal veszek másik nyárit. A 8-as csavar miatt ezt megszivtam cirka 72eFt-os csavar volt. Elraktam talin megtudod mutatni.

RDC ügy: nagyon nyavajás a rendszer. Eddig csak olyat hallottam milyen bajai vannak és jót még senki nem mutatott. Szereztem 4 szenzort de azok már régiek és sejtésem szerint már lemerült az eleme.
Maszikánál próbálkozok majd (ha lesz végre időm, meg neki is) hogy a DSC-m átokosítható-e a kerék sebesség méréses rendszerre. Erre nem panaszkodtak.

Jackson, aki most limited

eddig tudtákl élni nélküle,nézz rá havonta és akkor tudod mennyi az annyi

400FT
kép helye

Szia!

Mivel beszéltem veled telefonon inkább a többieknek válaszolok rá.
A poén, hogy mint kiderült erősített oldal falú a gumim és amúgy is említette a gumis bácsi, hogy a mai kocsikon kvázi nem lehet észre vetti a defektet mert nem megy ki a gumi oldala.
Ha bele gondolok ő is csak akkor vette észre a csavart amikor már leszedte a kereket. ha lapos lett volna akkor egyből mossa a fejemet amikor már a kerék mellé letérdel.

No ezek miatt lenne hasznos dolog a RDC. Amúgy már Rhantos-al is beszéltem cirka 30-50eFt-ra saccolta a meló költséget kb 1-2 nap.
Még az anyag költségeket kéne össze számoni, meg valahogy találni kábelezést ami a leghúzósabb része.

Jackson, aki nyomoz

A folytatás:
Jelenlegi állas. A gumit befoltozta a BAHUBA. Állitólag többet bir a folt mint a gumi többi része. Csak egy bajom van csak az életem árán tudom kipróbálni. És valahogy nem füllik a fogam a teszteléséhez 2 gyerekkel a hátam mögött.

Az asszony is szekált ne vegyek már kettő nyárigumi 1-2 hónapra hátra, mert mindjárt itt a téli ahol négyet kel vennem és saccra is 250eft-be benne lesz.
Végülis alább adtam az igényeimet és beállitottam a limit-ert 155-re és felpakoltam a hátulra a stoppolt gumit. Ez nálam azt jelenti tényleg nem megyek többel a csipogásnál. ha átlépte lassit vissza. Sebaj kibirom azt a kis időt majd tavasszal veszek másik nyárit. A 8-as csavar miatt ezt megszivtam cirka 72eFt-os csavar volt. Elraktam talin megtudod mutatni.

RDC ügy: nagyon nyavajás a rendszer. Eddig csak olyat hallottam milyen bajai vannak és jót még senki nem mutatott. Szereztem 4 szenzort de azok már régiek és sejtésem szerint már lemerült az eleme.
Maszikánál próbálkozok majd (ha lesz végre időm, meg neki is) hogy a DSC-m átokosítható-e a kerék sebesség méréses rendszerre. Erre nem panaszkodtak.

Jackson, aki most limited

Helo
Nem egyszerű ez a gumi kérdés
Az elmondásod alapján nem érdemes tesztelni hogy mennyit bír a foltozott gumi
De inkább NE csináld
Utólag gondolkoztam ÉN is hogy mekkora hülye vagyok mikor megláttam az első gumikat HOGY kikandikál a drót és így járkáltam vele
Ugye már ezt kiveséztük rendesen egy párszor, a 30-ezret futott első abroncsok még öt-hat milliméteresen kopottak de a belső oldalánál már kopog a betonon a drót,
MÉGEGYSZER a gumival nem szabad játszani

viewtopic.php?f=24&t=991&start=250

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell!

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell!

Nem a "spóroláson" lenne hangsúly, hanem hogy a jelenlegi téli szetten amit szereztem 195-ös gumik vannak. Amiből 2 db gumi nagyon jó állapotú, 2db pedig kuka. Ez által gumi keresésében vagyok. Ugyebár, télre érdemesebb kicsit keskenyebb kerekekkel közlekedni, emiatt volt a kérdés.

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell!

Nem a "spóroláson" lenne hangsúly, hanem hogy a jelenlegi téli szetten amit szereztem 195-ös gumik vannak. Amiből 2 db gumi nagyon jó állapotú, 2db pedig kuka. Ez által gumi keresésében vagyok. Ugyebár, télre érdemesebb kicsit keskenyebb kerekekkel közlekedni, emiatt volt a kérdés.

Szerintem nem az a baj, hogy egy centivel keskenyebb, hanem, hogy a gumi átmérője jóval kisebb. Az a 3-as BMW-re való gumi. Add el, vegyél helyette másikat.-szerintem-

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell!

Nem a "spóroláson" lenne hangsúly, hanem hogy a jelenlegi téli szetten amit szereztem 195-ös gumik vannak. Amiből 2 db gumi nagyon jó állapotú, 2db pedig kuka. Ez által gumi keresésében vagyok. Ugyebár, télre érdemesebb kicsit keskenyebb kerekekkel közlekedni, emiatt volt a kérdés.

Akkor mind a négy kuka, sajna értsd meg ez nehezebb kocsi nem lehet 3-as gumit rakni rá. Nem szórakozásból mondják a többiek csak az életed múlik rajta.

Jackson, aki tapadás párti

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Helo
Én úgy gondolom hogy a gyári gumiméretet megfelelő tesztek alapján találták ki a mérnökök

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség

205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell!

Nem a "spóroláson" lenne hangsúly, hanem hogy a jelenlegi téli szetten amit szereztem 195-ös gumik vannak. Amiből 2 db gumi nagyon jó állapotú, 2db pedig kuka. Ez által gumi keresésében vagyok. Ugyebár, télre érdemesebb kicsit keskenyebb kerekekkel közlekedni, emiatt volt a kérdés.

Akkor mind a négy kuka, sajna értsd meg ez nehezebb kocsi nem lehet 3-as gumit rakni rá. Nem szórakozásból mondják a többiek csak az életed múlik rajta.

Jackson, aki tapadás párti

Jackson jól mondja, ezt a pénzt rá kell szánni. Gondolj bele: - te sérülsz - kocsi sérül - melletted ülő sérül . Ezen nem szabad spórolni. Nem olcsó 4 téli gumi ( én is most fogom megvenni ), de ez kell.

Csak egy példa 100 km/ó tempóról fékezve ( NULLÁRA ) a két gumi méret között Több mint 4-méter a különbség[/quote]
205 ös mindenképpen kell szerintem. Ezen nem éri meg spórolni, mint ahogyan Lepke is megjegyezte. Az a 4 m kegyetlen lehet akkor ha kell![/quote]

Nem a "spóroláson" lenne hangsúly, hanem hogy a jelenlegi téli szetten amit szereztem 195-ös gumik vannak. Amiből 2 db gumi nagyon jó állapotú, 2db pedig kuka. Ez által gumi keresésében vagyok. Ugyebár, télre érdemesebb kicsit keskenyebb kerekekkel közlekedni, emiatt volt a kérdés.[/quote]

Akkor mind a négy kuka, sajna értsd meg ez nehezebb kocsi nem lehet 3-as gumit rakni rá. Nem szórakozásból mondják a többiek csak az életed múlik rajta.

Jackson, aki tapadás párti[/quote]

Jackson jól mondja, ezt a pénzt rá kell szánni. Gondolj bele: - te sérülsz - kocsi sérül - melletted ülő sérül . Ezen nem szabad spórolni. Nem olcsó 4 téli gumi ( én is most fogom megvenni ), de ez kell.[/quote
205/55R16 Jóóóó? Mert ilyen van a pincében!

Jackson jól mondja, ezt a pénzt rá kell szánni. Gondolj bele: - te sérülsz - kocsi sérül - melletted ülő sérül . Ezen nem szabad spórolni. Nem olcsó 4 téli gumi ( én is most fogom megvenni ), de ez kell.

205/55R16 Jóóóó? Mert ilyen van a pincében!

nekem jó télre

Jackson jól mondja, ezt a pénzt rá kell szánni. Gondolj bele: - te sérülsz - kocsi sérül - melletted ülő sérül . Ezen nem szabad spórolni. Nem olcsó 4 téli gumi ( én is most fogom megvenni ), de ez kell.

205/55R16 Jóóóó? Mert ilyen van a pincében!

nekem jó télre

Nekem is ilyen a téli, az autóval kaptam.

Kérdés - 523i Touring-hoz elegendő télre a 195/65/R15 -ös abroncs?
A gyári leírás alapján 205 vagy 225/60/R15-ös ami felmenne rá.

Köszi a válaszokat.

Én ilyennel használom már 5 éve semmi bajom nem volt vele

A nyári-téli gumi cseréknél ti szoktatok valami speciális védelmet biztosítani a levett nyári gumiknak ill. felniknek vagy csak egy kis mosás, zacskóba be és raktár. Ja és csak h tisztán lássak, az elrakott nyári gumik tekintetében a főbb kívánalmak a naptól elzárt egyenletes nem túl hideg környezet?A páratartalom mennyire fontos szempont?(mondjuk nem a kádban akarom tartani őket). Lehet mennek le a borok mellé a pincébe.

A nyári-téli gumi cseréknél ti szoktatok valami speciális védelmet biztosítani a levett nyári gumiknak ill. felniknek vagy csak egy kis mosás, zacskóba be és raktár. Ja és csak h tisztán lássak, az elrakott nyári gumik tekintetében a főbb kívánalmak a naptól elzárt egyenletes nem túl hideg környezet?A páratartalom mennyire fontos szempont?(mondjuk nem a kádban akarom tartani őket). Lehet mennek le a borok mellé a pincébe.

Jackson keresd neki van egy gumitárolója