* *
Pontos idő: 2026.04.21. 04:40

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.09. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atesz25 írta:
Nos most jöttem egy 150km-es túráról.
Guminyomás ok.
A gumi kopásról nincs szó hiszen egy hete vannak fent a vadi új gumik.
Viszont a kopogás ami eddig volt megszűnik mihelyst sokat megyek vele. Tehát arra gondolok, hogy ami kopog az nem más mint a lengéscsillapító.
Észrevétel az úttal kapcsolatban: oda fele még a szembe jövő kamion szele is eltérített nem kicsit az egyenestől.
De nem hiszem hogy találgatok tovább hanem felveszem a kapcsolatot Muha Úrral. Remélem Ő majd jól ráolvass.


A Dot számból sejtettem, hogy új gumi. :wink:

Milyen lengéscsillapító került be? LIP, Monroe vagy más?

Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt? Illetve a rugók ellenőrizve lettek, hogy nem törtek -e el az elmúlt pártízezer km alatt?

Respect, hogy önkritikát gyakoroltál. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.09. 23:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:


Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt?


A rugo alatti/feletti gumik csereje milyen szerepet jatszik ebben?

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.10. 07:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Bummer írta:
kzolee írta:


Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt?


A rugo alatti/feletti gumik csereje milyen szerepet jatszik ebben?


Kopogás lehet, ha el van szakadva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.10. 11:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
atesz25 írta:
Nos most jöttem egy 150km-es túráról.
Guminyomás ok.
A gumi kopásról nincs szó hiszen egy hete vannak fent a vadi új gumik.
Viszont a kopogás ami eddig volt megszűnik mihelyst sokat megyek vele. Tehát arra gondolok, hogy ami kopog az nem más mint a lengéscsillapító.
Észrevétel az úttal kapcsolatban: oda fele még a szembe jövő kamion szele is eltérített nem kicsit az egyenestől.
De nem hiszem hogy találgatok tovább hanem felveszem a kapcsolatot Muha Úrral. Remélem Ő majd jól ráolvass.


A Dot számból sejtettem, hogy új gumi. :wink:

Milyen lengéscsillapító került be? LIP, Monroe vagy más?

Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt? Illetve a rugók ellenőrizve lettek, hogy nem törtek -e el az elmúlt pártízezer km alatt?

Respect, hogy önkritikát gyakoroltál. :franko:


Nos kérem, a rugók nincsenek eltörve. Gyári Sachs lengéscsillapítók kerültek bele. Most sincsenek eltörve a rugók. Azt kiderítettem hogy a nagy stabrúdnál lévő gumik kopognak. Viszont megemelve az autó elejét, a kereket emelgetve kb 4cm mozog a kerék fel le minden ellenállás nélkül. Aki nézte az azt mondta hogy ez a lengéscsillapító bűne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.10. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
atesz25 írta:
kzolee írta:
atesz25 írta:
Nos most jöttem egy 150km-es túráról.
Guminyomás ok.
A gumi kopásról nincs szó hiszen egy hete vannak fent a vadi új gumik.
Viszont a kopogás ami eddig volt megszűnik mihelyst sokat megyek vele. Tehát arra gondolok, hogy ami kopog az nem más mint a lengéscsillapító.
Észrevétel az úttal kapcsolatban: oda fele még a szembe jövő kamion szele is eltérített nem kicsit az egyenestől.
De nem hiszem hogy találgatok tovább hanem felveszem a kapcsolatot Muha Úrral. Remélem Ő majd jól ráolvass.


A Dot számból sejtettem, hogy új gumi. :wink:

Milyen lengéscsillapító került be? LIP, Monroe vagy más?

Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt? Illetve a rugók ellenőrizve lettek, hogy nem törtek -e el az elmúlt pártízezer km alatt?

Respect, hogy önkritikát gyakoroltál. :franko:


Nos kérem, a rugók nincsenek eltörve. Gyári Sachs lengéscsillapítók kerültek bele. Most sincsenek eltörve a rugók. Azt kiderítettem hogy a nagy stabrúdnál lévő gumik kopognak. Viszont megemelve az autó elejét, a kereket emelgetvekb 4cm mozog a kerék fel le minden ellenállás nélkül. Aki nézte az azt mondta hogy ez a lengéscsillapító bűne.

Eközben a rugó hol tartózkodik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.11. 07:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
atesz25 írta:
kzolee írta:
atesz25 írta:
Nos most jöttem egy 150km-es túráról.
Guminyomás ok.
A gumi kopásról nincs szó hiszen egy hete vannak fent a vadi új gumik.
Viszont a kopogás ami eddig volt megszűnik mihelyst sokat megyek vele. Tehát arra gondolok, hogy ami kopog az nem más mint a lengéscsillapító.
Észrevétel az úttal kapcsolatban: oda fele még a szembe jövő kamion szele is eltérített nem kicsit az egyenestől.
De nem hiszem hogy találgatok tovább hanem felveszem a kapcsolatot Muha Úrral. Remélem Ő majd jól ráolvass.


A Dot számból sejtettem, hogy új gumi. :wink:

Milyen lengéscsillapító került be? LIP, Monroe vagy más?

Bugyuta kérdés, de a komplett futómű cserénél a rugók alatti gumi cserélve volt? Illetve a rugók ellenőrizve lettek, hogy nem törtek -e el az elmúlt pártízezer km alatt?

Respect, hogy önkritikát gyakoroltál. :franko:


Nos kérem, a rugók nincsenek eltörve. Gyári Sachs lengéscsillapítók kerültek bele. Most sincsenek eltörve a rugók. Azt kiderítettem hogy a nagy stabrúdnál lévő gumik kopognak. Viszont megemelve az autó elejét, a kereket emelgetvekb 4cm mozog a kerék fel le minden ellenállás nélkül. Aki nézte az azt mondta hogy ez a lengéscsillapító bűne.

Eközben a rugó hol tartózkodik?


Ott van az a helyen. Nem lötyög semmi, olyan mintha ott nem fejtene ki ellenállást. De köszönöm a segítségeket, beszéltem Muha Atival és jövő héten megvizsgálja a helyzetet. Be fogok számolni róla. Kíváncsian várom jó magam is. Mert ez így veszélyes üzem.

Kérdés, megtudjátok nézni tis-ben hogy az első stabilizátor rudat, nem a pálcákat hanem a nagy rudat mennyire macera kicserélni, ugyanis a gumibakok alatt el van rozsdásodva és vékonyodva ezért teszi tönkre a gumikat olyan hamar és kopog.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Lelkesújonc
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 13:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.20. 21:51
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szervusztok!

Egy 525d a munkatársam a mindennapokban, ennek megfelelően minden megkap, amit egy jól megbecsült munkatárs is megérdemel.
Ez azzal jár, hogy a futómű (gyakori rossz, rendszeres földúthasználat mellett) évente kétszer is átesik egy-egy felújításon.
Tudtok olyan futóműszettet, ami lényegesen strapabíróbb a gyárinál?

E46-osokról hallottam, hogy szerelték alumínium lengőkaros ill. strapabíróbb öntvény háromszög lengőkarral is...
Van ilyen lehetőség az e39-es esetében is?

Most, hogy ezt leírtam, az ugrott be, hogy nem a lengőkar anyaga lehet a döntő, hanem a szilent, gömbfej minőésge.
Van ezekből (extrém)strapabíró fajta?

Köszönök minden segítséget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 14:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Lelkesújonc írta:
Szervusztok!

Egy 525d a munkatársam a mindennapokban, ennek megfelelően minden megkap, amit egy jól megbecsült munkatárs is megérdemel.
Ez azzal jár, hogy a futómű (gyakori rossz, rendszeres földúthasználat mellett) évente kétszer is átesik egy-egy felújításon.
Tudtok olyan futóműszettet, ami lényegesen strapabíróbb a gyárinál?

E46-osokról hallottam, hogy szerelték alumínium lengőkaros ill. strapabíróbb öntvény háromszög lengőkarral is...
Van ilyen lehetőség az e39-es esetében is?

Most, hogy ezt leírtam, az ugrott be, hogy nem a lengőkar anyaga lehet a döntő, hanem a szilent, gömbfej minőésge.
Van ezekből (extrém)strapabíró fajta?

Köszönök minden segítséget.


Lelkesújonc - majd elmúlik... :mrgreen:

e46-nál sincs olyan amit halottál...

e39 strapabíró szilentekben tudok segíteni ,
a gömbfej a lengőkar része , az csak kompletten cserélhető.

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Lelkesújonc
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Lelkesújonc
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 14:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.20. 21:51
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm.

:-)
A motor, a bódé nagyon rendben van - persze rendszeres ápolás, karbantartás mellett.
Stabilizátor pálcák 2-3 havonta repülnek, lengőkarok is legfeljebb fél évig bírják, pedig a jónak mondott lemförder félét veteti meg velem a szerelőm.

A képen - gondolom - poliuretán szilentek vannak.
Érdemes csak azt kicserélni, ha ugyanilyen tartós gömbfejeket nem tudnak gyártani?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 16:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Lelkesújonc írta:
Köszönöm.

:-)
A motor, a bódé nagyon rendben van - persze rendszeres ápolás, karbantartás mellett.
Stabilizátor pálcák 2-3 havonta repülnek, lengőkarok is legfeljebb fél évig bírják, pedig a jónak mondott lemförder félét veteti meg velem a szerelőm.

A képen - gondolom - poliuretán szilentek vannak.
Érdemes csak azt kicserélni, ha ugyanilyen tartós gömbfejeket nem tudnak gyártani?


Lemförder vagy lemförder féle?
Azok azért nem fél évet szoktak bírni... / Az a tapasztalat, hogy egy gömbfej elhasznál két szilentet . /
Vagy a felhasználási körülmények ennyire drasztikusa?
Esetleg próbáld ki a TRW-t ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 19:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Lelkesújonc írta:
Köszönöm.

:-)
A motor, a bódé nagyon rendben van - persze rendszeres ápolás, karbantartás mellett.
Stabilizátor pálcák 2-3 havonta repülnek, lengőkarok is legfeljebb fél évig bírják, pedig a jónak mondott lemförder félét veteti meg velem a szerelőm.

A képen - gondolom - poliuretán szilentek vannak.
Érdemes csak azt kicserélni, ha ugyanilyen tartós gömbfejeket nem tudnak gyártani?


Lemförder vagy lemförder féle?
Azok azért nem fél évet szoktak bírni... / Az a tapasztalat, hogy egy gömbfej elhasznál két szilentet . /
Vagy a felhasználási körülmények ennyire drasztikusa?
Esetleg próbáld ki a TRW-t ...

Lehet Lemfördert fizet és olcsó után gyártottat,vagy kínait kap.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Lelkesújonc
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 20:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.20. 21:51
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
jlaci74 írta:
Lelkesújonc írta:
Köszönöm.

:-)
A motor, a bódé nagyon rendben van - persze rendszeres ápolás, karbantartás mellett.
Stabilizátor pálcák 2-3 havonta repülnek, lengőkarok is legfeljebb fél évig bírják, pedig a jónak mondott lemförder félét veteti meg velem a szerelőm.

A képen - gondolom - poliuretán szilentek vannak.
Érdemes csak azt kicserélni, ha ugyanilyen tartós gömbfejeket nem tudnak gyártani?


Lemförder vagy lemförder féle?
Azok azért nem fél évet szoktak bírni... / Az a tapasztalat, hogy egy gömbfej elhasznál két szilentet . /
Vagy a felhasználási körülmények ennyire drasztikusa?
Esetleg próbáld ki a TRW-t ...

Lehet Lemfördert fizet és olcsó után gyártottat,vagy kínait kap.


Én pollenszűrőt, izzót, kerekeket cseréltem már autón, egyébként nem szoktam belekontárkodni.
A kötelező szervizeléseken túl gyakran járok szerelőhöz, mert minden kis zörej zavar.
Azt nem feltételezem, hogy mást fizettetnek ki velem, amint amit ténylegesen kapok, bár a félévenkénti lengőkarcserék lehet, hogy a silány minőségre vezethető vissza.

Olvastam itt a fórumon, hogy vannak kipróbált/bevált műhelyek: lehet, hogy elviszem az autót az egyik helyre megnézetni + lecsekkolni, hogy az a cucc került-e bele, amit megbeszéltünk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janika13
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.22. 23:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok és kellemes ünnepeket.

Kérdésem az lenne hogy tapasztaltatok olyat hogy fékezésnél vagy élesebb kanyarba koppanó hang hallatszik a hátsó kerekek felől. Mintha a hátsó kerék mozogna vagy passz. Látni nem látni semmit és állo helyzetbe megemelve sem.Szerintetek mi lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.22. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Janika13 írta:
Sziasztok és kellemes ünnepeket.

Kérdésem az lenne hogy tapasztaltatok olyat hogy fékezésnél vagy élesebb kanyarba koppanó hang hallatszik a hátsó kerekek felől. Mintha a hátsó kerék mozogna vagy passz. Látni nem látni semmit és állo helyzetbe megemelve sem.Szerintetek mi lehet?

Ez beutalot jelelent egy lehetoleg razopados futomu vizsgalatra....

:szerintem:

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 00:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Janika13 írta:
Sziasztok és kellemes ünnepeket.

Kérdésem az lenne hogy tapasztaltatok olyat hogy fékezésnél vagy élesebb kanyarba koppanó hang hallatszik a hátsó kerekek felől. Mintha a hátsó kerék mozogna vagy passz. Látni nem látni semmit és állo helyzetbe megemelve sem.Szerintetek mi lehet?

Hídszilent, GL-szem, rázópad


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
oliwerzsombok
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 09:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.12.23. 09:07
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok... Valaki bont e 39 touringot?! Tegnap elfosta magát a jobb hátsó légrugom...


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 10:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
oliwerzsombok írta:
Sziasztok... Valaki bont e 39 touringot?! Tegnap elfosta magát a jobb hátsó légrugom...


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Alkatresz topikban keresd Snithzer Szabit
+36 70 277 3513 vagy itt a szama


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 10:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
oliwerzsombok írta:
Sziasztok... Valaki bont e 39 touringot?! Tegnap elfosta magát a jobb hátsó légrugom...


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


+ egy adatlap kitöltés is jól jönne, lakcím miatt. Normál, vagy sport futóműhöz? Esetleg egy VIN szám?

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
oliwerzsombok
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 10:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.12.23. 09:07
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Normál 528ia nem face lift. 98 -as


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oliwerzsombok
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.12.23. 10:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.12.23. 09:07
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator