* *
Pontos idő: 2026.08.30. 16:04

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 766 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 763, 764, 765, 766, 767, 768, 769 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.20. 22:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
afcajax írta:
Megnéztem mennyi olaj van benne. Hát nincs tellesen tele bár lehet h nem is kellene, kár hogy ehhez nincs valami pálca vagy szint mérő mert így elég nehéz megmondani.


A kupakból (lefelé) kiálló kisujjnyi vastag pár centis henger-pöcök kb. három részre van osztva.
Vízszintes kis műanyag kidomborodással (körben végig) jelölik a szinteket.

Felül max, kettő között normál, alsó alatt már nyüszít a kormánymű is..

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
BMWFUN
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.20. 22:52 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
admin írta:
Szerintem van mert a pótkerék közepében van a szerkezet.De majd jön Bmwfun és meg mondja a frankót.


Ok.
Én úgy tudtam, hogy annak a helyén van a szivattyú meg a tartály.

Megkérdeztem van pótkerék :wink: M5-be nincs pótkerék mert az aksi van ott.


Így igaz, ahogy a Főnök mondja! :)
Természetesen van pótkerék, mert a szivattyú csak a pótkerék bal hátsó negyedénél lévő kis részt foglalja el, ahol az ék is szokott lenni (legalábbis nekem). Ami a pótkerék belsejében van, az a szintszabályzó cucca, de még akkor is bedobható a teljes értékű kerék az ismereteim szerint.

(most nézem, milyen komoly formában voltam helyesírás szempontjából..., kb mint egy 2. osztályos gyerek. :D )

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára BMWFUN 2013.01.21. 08:31-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.20. 22:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok


Kormányműves téma elég kellemetlen, sajnos végigjártam a hadak útját én is. Már nem becsülöm le a zajokat. Millió oka lehet, kezdve hidraulika olajszint, kormánymű folyás, ótvar szétmállott nagynyomású csövek, szervószivattyú.. és akkor még nem is ropog, kattog, szakad széjjel.... 40-50 pénzike bontva egy kormánymű.

Szerk.: Majd jön Árpi, és jól elmeséli, mert annó én is vele beszélgettem erről :wink: Csak azóta túl vagyok a cserén :facepalm:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.20. 23:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 00:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 01:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
tibi666 írta:
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)

Én bemérettem a nyomásszabályzót, és jónak minősítették. Alapjárat viszont hidegen hullámzik. Sajnos cseredarabom nincs, hogy lecsekkoljam. Neked is hullámzott?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 01:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
tibi666 írta:
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)

Én bemérettem a nyomásszabályzót, és jónak minősítették. Alapjárat viszont hidegen hullámzik. Sajnos cseredarabom nincs, hogy lecsekkoljam. Neked is hullámzott?


Igen, és a hangja is jellegzetes volt, nem is tudom mihez hasonlítani (ilyen surrogó, daráló, tényleg, nem tudom mi lenne a helyes kifejezés rá).
Porlasztókat méresd meg akkor, de első körben diagban kéne korrekciós értékeket nézni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 01:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
tibi666 írta:
Gallaca írta:
tibi666 írta:
Gallaca írta:
adam001 írta:
Sziasztok! Egy kedves ismerősömnek intéztem, egy facelift előtti 30d -t a leglényegesebb kérdés hogy első körben , érdemes lenne kíszedetni az ominózus behulló pillangószelepeket a szívósorból? Az auto egyébként patent, hibái elsőre, hidegen kormányzás nehéz, és búg is valami kormány elfordításnsál, és néha hullámzik az alapjárat de nem vészesen, holnap rárakom a diagot mégegyszer, amugy teljesitmeny ,stb mindeb ok

Alapjárat hullámzása injektorhiba, én is ezzel küzdök! Üdv a csapatban. :facepalm:


Nem feltétlen, lehet common rail nyomásszabályozó szelep gyengélkedése is.
Diag kell neki, vagy egy értő fül. 5eres srácok hang alapján mondták, hogy az lesz a hiba, és tényleg. :)

Én bemérettem a nyomásszabályzót, és jónak minősítették. Alapjárat viszont hidegen hullámzik. Sajnos cseredarabom nincs, hogy lecsekkoljam. Neked is hullámzott?


Igen, és a hangja is jellegzetes volt, nem is tudom mihez hasonlítani (ilyen surrogó, daráló, tényleg, nem tudom mi lenne a helyes kifejezés rá).
Porlasztókat méresd meg akkor, de első körben diagban kéne korrekciós értékeket nézni.

Porlasztókat már bemérettem, cseréltem/beállíttattam ami szar volt, korrekciók 1.0 alatt, és mégis brékel. Nekem, mikor hidegen elindulok vele, akkor van egy hullámzó "daráló" hangja, ha finoman gyorsítok. Hasonló hangja volt akkor, mikor kínomban lehúztam a kábelt a railnyomás jeladóról alapjáraton. Alapjárati hullámzás hidegindítás után csak pár percig van, utána beáll. Ennyit értem el az injektorcserékkel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 04:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
admin írta:
Imco írta:
admin írta:
Szerintem van mert a pótkerék közepében van a szerkezet.De majd jön Bmwfun és meg mondja a frankót.


Ok.
Én úgy tudtam, hogy annak a helyén van a szivattyú meg a tartály.

Megkérdeztem van pótkerék :wink: M5-be nincs pótkerék mert az aksi van ott.


Így igaz, ahogy a Főnök mondja! :)
Természetesen van pótkerék, mert a szivattyú csak a pótkerék balhátsó negyedénél lévő kis részt foglaja el, ahol az ék is szokott lenni (legalábbis nekem). Ami a pótkerék belselyében van, az a szintszabályzó cucca, de még akkor is bedobható a teljesértékű kerék az ismereteim szerint.

Ahogy mondod. :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KOMBI
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 12:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.17. 14:50
Hozzászólások: 102
Tartózkodási hely: Óperencián is túl,aztán balra NEW VECSÉS CITY
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv...

F_E_K_ tagunk mobil számát valaki tudja?
pü be kérném szépen aki tudja..köszönöm.

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 13:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vak vagyok,vagy ebben tényleg nincs még egy DSC kapcsoló sem? :shock:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 13:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Vak vagyok,vagy ebben tényleg nincs még egy DSC kapcsoló sem? :shock:

Kép

Asc. Ülésfűtés sincs.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 13:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
LeviM5 írta:
Padre540 írta:
Vak vagyok,vagy ebben tényleg nincs még egy DSC kapcsoló sem? :shock:

Kép

Asc. Ülésfűtés sincs.

... és PDC sincs ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
LeviM5 írta:
Padre540 írta:
Vak vagyok,vagy ebben tényleg nincs még egy DSC kapcsoló sem? :shock:

Kép

Asc. Ülésfűtés sincs.

... és PDC sincs ...

Facelift előtti, mert ASC-s, akkor viszont még nem volt PDC-gomb.
(Nagy navi megtévesztő, mert ebben cserélve lett a 4:3-as. Szerintem...)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Facelift előtti, mert ASC-s, akkor viszont még nem volt PDC-gomb.
(Nagy navi megtévesztő, mert ebben cserélve lett a 4:3-as. Szerintem...)


Hogy fedezted fel az ASC-t?Én még mindig nem látom.Érdekes ez a facelift dolog,Ő az:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Facelift előtti, mert ASC-s, akkor viszont még nem volt PDC-gomb.
(Nagy navi megtévesztő, mert ebben cserélve lett a 4:3-as. Szerintem...)


Hogy fedezted fel az ASC-t?Én még mindig nem látom.Érdekes ez a facelift dolog,Ő az:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Na de most Face vagy nem? :D
Ha igen,akkor hogy lehet ASC-s?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Na de most Face vagy nem? :D
Ha igen,akkor hogy lehet ASC-s?


Eminyimé facelift , és ASC-s. ( gyárilag, nem visszaalakítva. )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Na de most Face vagy nem? :D
Ha igen,akkor hogy lehet ASC-s?

Face Lift-nél alapból benne az ASC+T azon felül opció volt a DSC a DBC-vel. Természetesen, az M5 nem beleértve!!! Aztán hogy később mihez milyen csomagban kapta a vásárló a felszereltséget ugyan annyi pénzért, az megint változott. Voltak akciók.
Pre Face idején szintén alap széria volt az ASC+T, csak a V8 motorosokban volt opció a DSC a DBC
Na meg a DSC a négyhengeresbe nem volt rendelhető, bár 240d1 nemegyszer ajánlotta hogy megcsinálja. Gondolom a förtelmesen félelmetes menetteljesítményi nem indokolták a szükségét! :mrgreen: Körforgalomban mutatta hogy mi a különbség a kettő között. Mivel hogy saját magának is megcsinálta a 320d-be. Jó dolog!
Tévedés jogát fenntartom és csak az ügyvédem jelenlétében nyilatkozom! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.01.21. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Padre540 írta:
LeviM5 írta:
Egy gomb van, kipörgésgátló 20iben is van, ezért gondolom nem a hátsó roló az... :shock:
Ennyi pénzért ez ingyen van!


Na de most Face vagy nem? :D
Ha igen,akkor hogy lehet ASC-s?

Face Lift-nél alapból benne az ASC+T azon felül opció volt a DSC a DBC-vel. Természetesen, az M5 nem beleértve!!! Aztán hogy később mihez milyen csomagban kapta a vásárló a felszereltséget ugyan annyi pénzért, az megint változott. Voltak akciók.
Pre Face idején szintén alap széria volt az ASC+T, csak a V8 motorosokban volt opció a DSC a DBC
Na meg a DSC a négyhengeresbe nem volt rendelhető, bár 240d1 nemegyszer ajánlotta hogy megcsinálja. Gondolom a förtelmesen félelmetes menetteljesítményi nem indokolták a szükségét! :mrgreen: Körforgalomban mutatta hogy mi a különbség a kettő között. Mivel hogy saját magának is megcsinálta a 320d-be. Jó dolog!
Tévedés jogát fenntartom és csak az ügyvédem jelenlétében nyilatkozom! :lol:

Akkor ez a kérdés eldőlt. Face lift, ASC-vel. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 766 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 763, 764, 765, 766, 767, 768, 769 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator