* *
Pontos idő: 2026.08.29. 19:45

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 769, 770, 771, 772, 773, 774, 775 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 10:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.10. 07:34
Hozzászólások: 87
Tartózkodási hely: Szigethalom - csepel sziget
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
523i és 2.5-ös motor, dupla vanos. Ha jól tudom, ez M52-es moci. Van esetleg ötlet erre a kihagyásra? Illetve az előző problémához kapcsolódóan, az olaj lámpa sárgán világít leállítás után, de az olajszintet én jónak látom, a felső határértéken van, szerintem nem kevés. Ez mire utalhat? Köszönöm a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 10:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Doncso írta:
523i és 2.5-ös motor, dupla vanos. Ha jól tudom, ez M52-es moci. Van esetleg ötlet erre a kihagyásra? Illetve az előző problémához kapcsolódóan, az olaj lámpa sárgán világít leállítás után, de az olajszintet én jónak látom, a felső határértéken van, szerintem nem kevés. Ez mire utalhat? Köszönöm a válaszokat.

Rossz, vagy nem érintkezik az olajszint érzékelője.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 10:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Doncso írta:
523i és 2.5-ös motor, dupla vanos. Ha jól tudom, ez M52-es moci. Van esetleg ötlet erre a kihagyásra? Illetve az előző problémához kapcsolódóan, az olaj lámpa sárgán világít leállítás után, de az olajszintet én jónak látom, a felső határértéken van, szerintem nem kevés. Ez mire utalhat? Köszönöm a válaszokat.

A fogyasztás stimmelhet. Hidegben, nagyon rövid távon, lámpázgatva nekem is felmegy ennyire a 28i.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 13:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.10. 07:34
Hozzászólások: 87
Tartózkodási hely: Szigethalom - csepel sziget
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ok urak. Köszönöm a válaszokat. Utána nézek az érzékelőnek, akkor valószínű elromolhatott. Eléggé parázok, még így az elején, mivel olvastam az árakat, hát vannak javítási költségek, de bízom benne, hogy kellő odafigyeléssel megelőzhetőek a komolyabb meghibásodások. Ezért inkább kérdezek, abból baj nem lehet. A henger kihagyás meg például most elmentünk egy nagyobb bevásárlásra, jöttem-mentem vele, és egyáltalán nem jelentkezett, lehet, hogy valami érintkezési hiba, vagy ilyesmi, nem tudom. Ezek a rejtett hibák alattomosak tudnak lenni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Doncso írta:
Ok urak. Köszönöm a válaszokat. Utána nézek az érzékelőnek, akkor valószínű elromolhatott. Eléggé parázok, még így az elején, mivel olvastam az árakat, hát vannak javítási költségek, de bízom benne, hogy kellő odafigyeléssel megelőzhetőek a komolyabb meghibásodások. Ezért inkább kérdezek, abból baj nem lehet. A henger kihagyás meg például most elmentünk egy nagyobb bevásárlásra, jöttem-mentem vele, és egyáltalán nem jelentkezett, lehet, hogy valami érintkezési hiba, vagy ilyesmi, nem tudom. Ezek a rejtett hibák alattomosak tudnak lenni...

Most bontják a legtöbb e39-et, gombokért kapsz hozzá alkatrészt ;)

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 16:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.10. 07:34
Hozzászólások: 87
Tartózkodási hely: Szigethalom - csepel sziget
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Nemrég jöttem meg a helyi BMW-s guru-tól, egy nagyon rendes fickó, megerősítette a gyanúmat, szerinte borzasztó sokat eszik, és nem megy úgy se ahogy kellene, komoly gondja nincsen, motornak szép hangja van, valami vákuum bajra gyanakodik, illetve a trafó környékén is biztos van egy kis baj, mert valóban néha kihagy egy henger, de nem vészes, azt mondta valamikor guruljak át, és szétszedi, megcsinálja, ha most meg vagyok elégedve vele, akkor utána el leszek ájulva tőle. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 16:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Doncso írta:
Sziasztok. Nemrég jöttem meg a helyi BMW-s guru-tól, egy nagyon rendes fickó, megerősítette a gyanúmat, szerinte borzasztó sokat eszik, és nem megy úgy se ahogy kellene, komoly gondja nincsen, motornak szép hangja van, valami vákuum bajra gyanakodik, illetve a trafó környékén is biztos van egy kis baj, mert valóban néha kihagy egy henger, de nem vészes, azt mondta valamikor guruljak át, és szétszedi, megcsinálja, ha most meg vagyok elégedve vele, akkor utána el leszek ájulva tőle. :D

:franko:
Kiváncsian várjuk az eredményt!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 17:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.01. 22:49
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Sárosd
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok abs hibával vettem az autót 2.5tds automata 1997-es jobb eleje,jobb hátulja kicseréltük a jeladókat eleje ok,hátulja nem ok. Olyan is előfordult már ,hogy magától helyreállt ,de ez nagyon ritka esetben ilyenkor enyhe fékezésnél ütött a fék pedál ,és helyreállt vagy fordítva. Ezért mi érintkezési hibára gondoltunk ,és kicseréltük az abs-ről tovább menő csatlakozott nem ok.Kicseréltük a jeladó kerékagyat/után gyártott /a régin találtunk sérüléseket a régi jeladó bele volt rohadva valószínű annak az eltávolítása közben sérült az agy,de így se ok. Nagyon zavaró a dolog főleg ebben a időben és ez még csak a kezdet plusz még ez a hiba azt is okozza ,hogy bezavarja az automata váltott enyhe gáz adás vagy elvételnél ráz az autó/amikkor nem világított az abs akkor nem csinálta/.Hát röviden ennyi ,ha tud valaki segíteni vagy egy telszámot adni megköszönném . :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 17:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.09. 11:33
Hozzászólások: 28
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló . Segitség kellene. Izzitó gyertya cserénél az az eggyik gyergyám bent szakadt. Ki lehet azt szedni valahogy anélkül hogy a hengerfejet le kellene venni??? 1999 -es 530 d -ém van. Aki tud valamit Írjon. Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.19. 18:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
stini000 írta:
Helló . Segitség kellene. Izzitó gyertya cserénél az az eggyik gyergyám bent szakadt. Ki lehet azt szedni valahogy anélkül hogy a hengerfejet le kellene venni??? 1999 -es 530 d -ém van. Aki tud valamit Írjon. Köszönöm.

Célszerszámok, copás. Ez az ami megelőzi a hengerfej levételt.
Reménykedj...
Igaz én csak hobbista vagyok! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 11:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Huszár László írta:
Sziasztok abs hibával vettem az autót 2.5tds automata 1997-es jobb eleje,jobb hátulja kicseréltük a jeladókat eleje ok,hátulja nem ok. Olyan is előfordult már ,hogy magától helyreállt ,de ez nagyon ritka esetben ilyenkor enyhe fékezésnél ütött a fék pedál ,és helyreállt vagy fordítva. Ezért mi érintkezési hibára gondoltunk ,és kicseréltük az abs-ről tovább menő csatlakozott nem ok.Kicseréltük a jeladó kerékagyat/után gyártott /a régin találtunk sérüléseket a régi jeladó bele volt rohadva valószínű annak az eltávolítása közben sérült az agy,de így se ok. Nagyon zavaró a dolog főleg ebben a időben és ez még csak a kezdet plusz még ez a hiba azt is okozza ,hogy bezavarja az automata váltott enyhe gáz adás vagy elvételnél ráz az autó/amikkor nem világított az abs akkor nem csinálta/.Hát röviden ennyi ,ha tud valaki segíteni vagy egy telszámot adni megköszönném . :franko:

Keress meg PÜ-ben, akkor el tudunk erről beszélgetni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 12:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
stini000 írta:
Helló . Segitség kellene. Izzitó gyertya cserénél az az eggyik gyergyám bent szakadt. Ki lehet azt szedni valahogy anélkül hogy a hengerfejet le kellene venni??? 1999 -es 530 d -ém van. Aki tud valamit Írjon. Köszönöm.

Egy GPS pozíció sokat segítene, hogy zalaszentgróti vagy nyírmártonfalvi segítséget ajánljunk.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 13:10 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.27. 21:45
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2800
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenki!


Találkozott már valaki olyannal, hogy beindítom a kocsit ki írja hibaüzenetként: NOTMOTORPROGRAM.
Világít a kipörgésgátló visszajelzője (magától)
És állok a gázon és 2000rpmnél nem forog többet! :neutral: :shock:
Segítséget előre is köszönöm!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 17:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma reggel indulásnál nem volt fékem :S egy hete állt az auto! hiába pumpáltam beton kemény... aztán bemelegedett mentem vele és 15-20km után teljesen jó a fék mi a picsa lehet??? e39/530D előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 18:04 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pako írta:
Ma reggel indulásnál nem volt fékem :S egy hete állt az auto! hiába pumpáltam beton kemény... aztán bemelegedett mentem vele és 15-20km után teljesen jó a fék mi a picsa lehet??? e39/530D előre is köszi

A baloldali polenszurőház alatt nem áll a viz a fékeásegitőnél?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 18:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Pako írta:
Ma reggel indulásnál nem volt fékem :S egy hete állt az auto! hiába pumpáltam beton kemény... aztán bemelegedett mentem vele és 15-20km után teljesen jó a fék mi a picsa lehet??? e39/530D előre is köszi

A baloldali polenszurőház alatt nem áll a viz a fékeásegitőnél?


Múltkor ált.. most tökre száraz minden! Egyik ismerősöm azt mondta hogy ott a vákumpumpánál ragadt le a csapágy :S


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 18:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Pako írta:
Ma reggel indulásnál nem volt fékem :S egy hete állt az auto! hiába pumpáltam beton kemény... aztán bemelegedett mentem vele és 15-20km után teljesen jó a fék mi a picsa lehet??? e39/530D előre is köszi

:shock: Jól értem, hogy 10-20 Km-t mentél vele fék nélkül :?:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 18:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pako írta:

Múltkor ált.. most tökre száraz minden! Egyik ismerősöm azt mondta hogy ott a vákumpumpánál ragadt le a csapágy :S


Víz van benne és befagyott.Majd beszívja a motor oszt' jól kikönyököl.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 19:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.05. 13:04
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 3000d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bécsben voltam, most indultam haza gondoltam csak jó lesz ha bemelegszik! 10-15 km után már jó volt a fék de előtte téleg semmi nem volt :S kéziféket még jó hogy megcsináltam nyáron :DDDDD

Mit sziv be a motor??? o.O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.12.20. 19:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Pako írta:
Bécsben voltam, most indultam haza gondoltam csak jó lesz ha bemelegszik...

:facepalm: Gratulálok :!:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 769, 770, 771, 772, 773, 774, 775 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator