Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 19:50

barbrady írta:
morv írta:Hali,

a legzsaklampanak van vezerlo releje vagy a legzsak modul kapcsolgatja onalloan? Ha van, akkor hol talalhato, mik az ismertetojelei?

Koszi!

SII Tapatalk 2

A modul vezérli.

ST25i tapatalk


Koszi, akkor szereznem kell egy masik modult probara. BMW-ben hol van, a konyoklo alatt, vagy a klimavezerlo mogott?

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 19:52

morv írta:
barbrady írta:
morv írta:Hali,

a legzsaklampanak van vezerlo releje vagy a legzsak modul kapcsolgatja onalloan? Ha van, akkor hol talalhato, mik az ismertetojelei?

Koszi!

SII Tapatalk 2

A modul vezérli.

ST25i tapatalk


Koszi, akkor szereznem kell egy masik modult probara. BMW-ben hol van, a konyoklo alatt, vagy a klimavezerlo mogott?

SII Tapatalk 2


A.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 19:54

hamoriarpi írta:
morv írta:
barbrady írta:
morv írta:Hali,

a legzsaklampanak van vezerlo releje vagy a legzsak modul kapcsolgatja onalloan? Ha van, akkor hol talalhato, mik az ismertetojelei?

Koszi!

SII Tapatalk 2

A modul vezérli.

ST25i tapatalk


Koszi, akkor szereznem kell egy masik modult probara. BMW-ben hol van, a konyoklo alatt, vagy a klimavezerlo mogott?

SII Tapatalk 2


A.


Koszi! Meg jo, hogy ma voltam a bontoban!

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 19:56

Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 19:58

PapaBoss írta:Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 20:05

hamoriarpi írta:
PapaBoss írta:Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 20:28

morv írta:
hamoriarpi írta:
PapaBoss írta:Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 20:35

hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
PapaBoss írta:Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.


Koszi, akkor olvasok sokat gyorsan a bmwcodingon. Ma megjott a tapegyseg is, mar csak kabelt kell csinalnom hozza. Legalabb az is le lesz tesztelve :grin:

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 20:37

morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
PapaBoss írta:Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.


Koszi, akkor olvasok sokat gyorsan a bmwcodingon. Ma megjott a tapegyseg is, mar csak kabelt kell csinalnom hozza. Legalabb az is le lesz tesztelve :grin:

SII Tapatalk 2


Milyen tápot vettél?
Bocs, off.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:01

hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:[quote="PapaBoss"]Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.


Koszi, akkor olvasok sokat gyorsan a bmwcodingon. Ma megjott a tapegyseg is, mar csak kabelt kell csinalnom hozza. Legalabb az is le lesz tesztelve :grin:

SII Tapatalk 2


Milyen tápot vettél?
Bocs, off.[/quote]

Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:10

morv írta:Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

És ez mihez kell?

ST25i tapatalk

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:10

morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:[quote="hamoriarpi"][quote="PapaBoss"]Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.


Koszi, akkor olvasok sokat gyorsan a bmwcodingon. Ma megjott a tapegyseg is, mar csak kabelt kell csinalnom hozza. Legalabb az is le lesz tesztelve :grin:

SII Tapatalk 2


Milyen tápot vettél?
Bocs, off.[/quote]

Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtaninem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2[/quote]

Végre valaki komolyan veszi a tápellátást... Nekem is 40-es kapcsoló üzeműm van, fix 13.8-on, bár a coding-on a guruk E60-tól 14,2-n tolják.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:12

hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:[quote="morv"][quote="hamoriarpi"][quote="PapaBoss"]Ki lehet bontani a légzsákvezérlőt a hátsó légbefúvó lamellák felől, vagy durrantani kell az egész könyöklőt hozzá?

Bontani kell kpl.


Esetleg tomoren le tudnad irni?
A kocsi ami a bontoban van realoem szerint ketfele vezerlovel lehet, remelem szerencsem van es mar az ujabbal szereltek. Kell valamit kodolni cserekor, vagy egy proba es muszaki idejere mehet anelkul is?

SII Tapatalk 2


A könyöklőt kpl. ki kell szedni a cseréhez. Minden cserélt modult illik felkódolni az autóhoz. Nem tudom, hogy illesztés nélkül működik-e. Airbag modult még nem cseréltem.


Koszi, akkor olvasok sokat gyorsan a bmwcodingon. Ma megjott a tapegyseg is, mar csak kabelt kell csinalnom hozza. Legalabb az is le lesz tesztelve :grin:

SII Tapatalk 2


Milyen tápot vettél?
Bocs, off.[/quote]

Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtaninem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2[/quote]

Végre valaki komolyan veszi a tápellátást... Nekem is 40-es kapcsoló üzeműm van, fix 13.8-on, bár a coding-on a guruk E60-tól 14,2-n tolják.[/quote]

Akkor az meg belefer nekem, elmeletileg 15V-ig tekerheto.

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:15

barbrady írta:
morv írta:Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

És ez mihez kell?

ST25i tapatalk


Kis befektetes egy esetleges nagyobb kiadas megelozesere (doglott vezerlo). Sajnos itt nincsen minden bokorban valaki, aki tudna kodolni kocsit, ezert a csinald magad marad. Talan majd egyszer maset is bevallalhatom es akkor meg az arat is visszahozza.

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:27

morv írta:
barbrady írta:
morv írta:Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

És ez mihez kell?

ST25i tapatalk


Kis befektetes egy esetleges nagyobb kiadas megelozesere (doglott vezerlo). Sajnos itt nincsen minden bokorban valaki, aki tudna kodolni kocsit, ezert a csinald magad marad. Talan majd egyszer maset is bevallalhatom es akkor meg az arat is visszahozza.

SII Tapatalk 2

Miért jobb ez mint egy töltő?

ST25i tapatalk

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:34

barbrady írta:
morv írta:
barbrady írta:
morv írta:Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

És ez mihez kell?

ST25i tapatalk


Kis befektetes egy esetleges nagyobb kiadas megelozesere (doglott vezerlo). Sajnos itt nincsen minden bokorban valaki, aki tudna kodolni kocsit, ezert a csinald magad marad. Talan majd egyszer maset is bevallalhatom es akkor meg az arat is visszahozza.

SII Tapatalk 2

Miért jobb ez mint egy töltő?

ST25i tapatalk


Stabil a feszultseg es aramerosseg leadasa. De szerintem hamoriarpi mindjart kifejti.

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:41

morv írta:
barbrady írta:Miért jobb ez mint egy töltő?

ST25i tapatalk


Stabil a feszultseg es aramerosseg leadasa. De szerintem hamoriarpi mindjart kifejti.

SII Tapatalk 2

És erre szükség is van?

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:46

barbrady írta:
morv írta:
barbrady írta:Miért jobb ez mint egy töltő?

ST25i tapatalk


Stabil a feszultseg es aramerosseg leadasa. De szerintem hamoriarpi mindjart kifejti.

SII Tapatalk 2

És erre szükség is van?


Te is kodolsz, ha jol tudom. Ha rendesen belemerul az ember az eltarthat nehany orat is, nem? Szoval szerintem igen, a tolto nem arra van kitalalva, hogy stabilan orakon keresztul ugyanazt adja le. Amugy nem vagyok szakerto a dologban, de jobb felni, mint megijedni. Hidd el, olcsobban vettem, mint egy tolto lett volna pl olyan, mint a tied, akksitolteshez pedig tudok egyet kolcsonkerni.

SII Tapatalk 2

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:59

morv írta:
barbrady írta:És erre szükség is van?


Te is kodolsz, ha jol tudom. Ha rendesen belemerul az ember az eltarthat nehany orat is, nem? Szoval szerintem igen, a tolto nem arra van kitalalva, hogy stabilan orakon keresztul ugyanazt adja le. Amugy nem vagyok szakerto a dologban, de jobb felni, mint megijedni. Hidd el, olcsobban vettem, mint egy tolto lett volna pl olyan, mint a tied, akksitolteshez pedig tudok egyet kolcsonkerni.

SII Tapatalk 2

Szoktam. Bár a kódolás pont nem olyan kényes mint pl egy sw frissítés. Ha egy sima beállítást, vagy zcs cserét kell csinálni, és jó az akksi, akkor nem is szoktam töltőre tenni. Amúgy a töltőm is simán tartja a 14 voltot is.

Re: Kérdések-válaszok E39-ről?

2013.02.20. 21:59

morv írta:
barbrady írta:
morv írta:
barbrady írta:
morv írta:Maas SPS-8400, 40 A, de tud max 45-t rovid ideig, 3-15V varialhato vagy 13.8V fixen. E39-hez eleg, valtani nem mostanaban akarok. Talan ujabb kocsikon is meg lehet vele oldani kisebb dolgokat. Hasznalt, de jo allapotban van, egy CB-s faszie volt. Eredeti dobozban kuldte, az uj aranak kevesebb, mint feleert sikerult leutni fleabayen.

SII Tapatalk 2

És ez mihez kell?

ST25i tapatalk


Kis befektetes egy esetleges nagyobb kiadas megelozesere (doglott vezerlo). Sajnos itt nincsen minden bokorban valaki, aki tudna kodolni kocsit, ezert a csinald magad marad. Talan majd egyszer maset is bevallalhatom es akkor meg az arat is visszahozza.

SII Tapatalk 2

Miért jobb ez mint egy töltő?

ST25i tapatalk


Stabil a feszultseg es aramerosseg leadasa. De szerintem hamoriarpi mindjart kifejti.

SII Tapatalk 2


A töltő egy előre definiált jelleggörbe alapján (akkutipustól függően) feltölti az akkumulátort. Prioritása a töltőáramnak van, a fesz másodlagos. Átlagos töltő 6-10A-t tud. Nem is kell több, mivel az egészséges töltés Ah érték/10.

A kapcsolóüzemű táp vagy labortáp esetében a feszültség stabil. Ez élvez prioritást. Az áramfelvétel a változó. A programozáshoz stabil FESZ kell (13,8-14.2V). Töltő ezt nem tudja biztosítani. Egyrészt, mert nem erre figyel, másrészt mert a teljesítménye nem elég. A legfelszereltebb E39 max. áramfelvétele programozás közben 27A. Ezt feszültségesés nélkül tudni kell a táppal pótolni, egyébként gondok lehetnek - főleg hosszabb műveleteknél. Pl. SW upgrade.
Hozzászólás küldése

VigLink badge