MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

"áramszag"

AMPERSZAG
Jöhet a fűtőmotorból simán.

Bocsánat, nem vagyok nagy VillanyÁsz,
de köszönöm a Tippet !

Merre Találom ezt az alkatrészt? motortérbe keressem, vagy a műszerfalat kell kibontani ?

"áramszag"

AMPERSZAG
Jöhet a fűtőmotorból simán.

Bocsánat, nem vagyok nagy VillanyÁsz,
de köszönöm a Tippet !

Merre Találom ezt az alkatrészt? motortérbe keressem, vagy a műszerfalat kell kibontani ?

Muszerfalat. Nem kis cumi,,,- elegge szet kell kapni azt a reszt. bar pl. Muha mester mar csukott szemmel csinalja
Youtube-on talalsz rola videot.

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Cser?ld ki a pollenszuroket,+ fertötlenitsd ki a klimat.ha m?g mindig nem jo akkor menj tovabb.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Nem kotoszkodes!!!! Hanem kivancsisag...
Imco : irja a kollega, hogy " sehol olajfolyas, semmi szivargas ".
Akkor most ez hogy ??? ( muszakilag nem vagyok valami nagy spiler, igy csak ezert kerdezem ... )

1. A kolléga nem tévedhetetlen.
2. Ugyan így jártam.

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

[hamoriarpi]

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

Szagokról szagolatlanul és hangokról hallatlanul igen nehéz nyilatkozni. Egy spektrofotométeres kép vagy egy lángkromatográfiás vizsgálat sokat segítene.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

[Padre540]

Egy spektrofotométeres kép vagy egy lángkromatográfiás vizsgálat sokat segítene.

WOW!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

Szagokról szagolatlanul és hangokról hallatlanul igen nehéz nyilatkozni. Egy spektrofotométeres kép vagy egy lángkromatográfiás vizsgálat sokat segítene.

Kepzelem a kezelesek alatt miket mondhatsz, ha egy hobbi szintu dolighoz ilyen szoveget nyomsz!

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

Vedd ki a konyokot ami a pollenszurotol megy az utaster fele, a helyen benyulva meg tudod mozgatni a futomotort hogy nem szorul-e vagy ilyesmi. Szigoruan csak sajat felelossegre es aramtalanitva!
Amugy a suni nem budosodhet?

[hamoriarpi]

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

Szagokról szagolatlanul és hangokról hallatlanul igen nehéz nyilatkozni. Egy spektrofotométeres kép vagy egy lángkromatográfiás vizsgálat sokat segítene.

Kepzelem a kezelesek alatt miket mondhatsz, ha egy hobbi szintu dolighoz ilyen szoveget nyomsz!

Nyilván csak poén volt. Kezelések alatt pedig mindent, a páciens számára is érthetően kell elmondanom.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: morv

Értékelés: 4.76%

Először MEGGYŐZŐDNI! Majd aztán bontani. Ez nem az a "kikapom, ránézek" - tipusú alkatrész E39 esetében...

Megnéztem YouTube-on, hát ez nem egy beginner Level

Alapvetően, át fogom nézni megint a blokkot, de amikor szét volt szedve és lemostam, akkor se volt rajta semmilyen olajszivárgásnak nyoma se. Tegyük fel hogy nem a motorolaj, és ne mis kipufogógáz, akkor fűtőventillátoron kívül, mi okozhat ilyen szagélményt ?

Szagokról szagolatlanul és hangokról hallatlanul igen nehéz nyilatkozni. Egy spektrofotométeres kép vagy egy lángkromatográfiás vizsgálat sokat segítene.

Kepzelem a kezelesek alatt miket mondhatsz, ha egy hobbi szintu dolighoz ilyen szoveget nyomsz!

Nyilván csak poén volt. Kezelések alatt pedig mindent, a páciens számára is érthetően kell elmondanom.

Mint például: most átfúrom a fogadat és aztán a lyukon keresztül kitépem az idegszálakat ... ?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Mint például: most átfúrom a fogadat és aztán a lyukon keresztül kitépem az idegszálakat ... ?

Ennél is sokkal félelmetesebben!

Mint például: most átfúrom a fogadat és aztán a lyukon keresztül kitépem az idegszálakat ... ?

Ennél is sokkal félelmetesebben!

Tiszta gyagyások vagytok. Szétröhögtem magam, de ha fogproblémám lesz, hozzád megyek ideget tépetni.

Mint például: most átfúrom a fogadat és aztán a lyukon keresztül kitépem az idegszálakat ... ?

Ennél is sokkal félelmetesebben!

Ha AXA Ep kartyat elfogadsz mar nincs ami megremitsen

Mint például: most átfúrom a fogadat és aztán a lyukon keresztül kitépem az idegszálakat ... ?

Ennél is sokkal félelmetesebben!

Tiszta gyagyások vagytok. Szétröhögtem magam, de ha fogproblémám lesz, hozzád megyek ideget tépetni.

Gobdolj bele, a szadat ki sem kell nyitnod, idegtepo a szovege

Sziasztok.

E39 530D.
Ma este menet közben leállt a motor. Gyújtás le, majd vissza, de nem indult be.
A műszerfalon nem alszik el az izzító, dde sárga lámpa.
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi a segítséget.

Komoyosz.

Szia!
Az enyém (E39 530d) vasárnap délelőtt minden előzmény nélkül elkezdett nehezen indulni langyos motornál is, aztán este 30 km országút után ugyanígy leállt, mint a Tiéd! Aztán nehezen újra elindult (nem fagytam meg -10c-ban...).
Hétfő reggel megnéztük a motorteret, izzításkor hátulról recsegő ropogó hang (vizes-jeges üzemanyagot szivattyúzott?) és buborékos üzemanyagcső a motortérben. Ekkor kb. 5-10l még osztrák gázolaj volt a tankban. Rátankoltam 25l ÖMV prémium dízelt, a kúton és utána este még egy nehéz indítás, azóta hidegen/melegen (kb. 10-20 indítás azóta) PÖCC és semmi baja!

Ma este megnézetem azért, ha gondolod majd megírom mire jutottunk, de Te is írj, ha rájöttél, h mi a baj.

Köszönöm!
dr. Szalontai András

Sziasztok!
Tegnap volt hibakód kiolvasáson az autóm. Az automatával volt gond, már remélhetőleg nincs. ( e39 525TDS A) motorcserés volt még az előző tulajnál és nagy mókányolás van benne, többek között 525d alkatrészekkel.
Ezeket írta ki (legalábbis a szerelő ezt írta a papírra):

-EGR
-Befecskendezés kezdet szabályzás
szabályzási eltérés

036
008
002
042

525d E39
2000-2003 256D1

Előre is köszönöm!

A felesleges információkért és, ha már megint nem jó helyre írtam elnézést kérek!!!!!!

Ezeket írta ki (legalábbis a szerelő ezt írta a papírra):
036
008
002
042

A válasz 42.

Sziasztok!
Tegnap volt hibakód kiolvasáson az autóm. Az automatával volt gond, már remélhetőleg nincs. ( e39 525TDS A) motorcserés volt még az előző tulajnál és nagy mókányolás van benne, többek között 525d alkatrészekkel.
Ezeket írta ki (legalábbis a szerelő ezt írta a papírra):

-EGR
-Befecskendezés kezdet szabályzás
szabályzási eltérés

036
008
002
042

525d E39
2000-2003 256D1

Előre is köszönöm!

A felesleges információkért és, ha már megint nem jó helyre írtam elnézést kérek!!!!!!

Tényleg van még, ilyen hogy elmész egy szerelőhöz és egy ilyen szám listát ad a kezedbe?
Anélkül hogy részletesen, vagy legalább kb., de hitelesen elmagyarázná, hogy mi a gond?

Félre ne értsd, ezt nem a Te szégyened ha így van.