Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Diseles vagy Benzines vagy?

Diesel
266
49%
Benzin
280
51%
 
Szavazatok száma : 546

2010.09.29. 21:47

jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!

2010.09.29. 21:54

apa írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
simi64 írta:
apa írta:
simi64 írta:
Sali645 írta:A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:


Ez amit leírtál Simi azokra a motorokra vonatkozik,melyek maximális motorfordulata
eléri a kettőezer ötszázat.

Akkor megkeressem Neked a képet, hogy mennyit forog egy diesel 255 km/h-nál?
Automata váltóval 235-nél váltja az utolsót.
Vajon mennyit forog az a főtengely egy benzinesben ugyanekkora sebességnél???
De mutathatok Neked egy D műszerfalat is: már 4500-nál már pirosban van!
Nem Forma 1 ez, hogy 18000-es fordulattal kell közlekedni!


Ne keresd!Én is leírtam már,hogy a Diesel motor alkatrészei,sokkal erősebb,robusztusabb,mint a benzinesé.Éppen ezért drágább,mindenféle alkatrésze a főtengelytől,csapágyak,hajtókarok,csapszegek,dugattyúk és had ne soroljam tovább még mi nem.Ha csak fele annyit forog,mint egy benya,akkor is nagyobb az igénybevétel,mert a sűrítési végnyomás 40bár,a benya szerény 10
bár-ával szemben.Ha a Diesel fordulatát elengednék,nem szabályoznák le,darabokra törne az erős,nehéz alkatrészei miatt,ez természetes is.A benzines fordulat száma is le van szabályozva,de nem azért,hogy ne repüljön szét,hanem azért,hogy ne menjen jobban mint egy Diesel :lol: Ez a vicc.
Még azt csodálom Münchenből nem regisztrált semmilyen mérnök az oldalra!Vagy csak simán öngyilkos lett mikor lefordította neki valaki az itt elhangzó ökörségek tömkelegét!Ha ez a hozzászólásod megállná a helyét, akkor csak egy kérdésem van.Bizonyára tudod mennyit forog egy 60 M5 motorja teljes fordulaton.Miért csak annyit?Pedig ott kimondottan nem az a cél hogy a dízelnek ne okozzon konkurenciát...A fordulatszám nagysága fordítottan arányos az élettartamra.Mondok én valamit!Mindenki dicséri itt a maga lovát.Ez így van rendben.Ha valaki valamit vagy valakit nem szeret, kényszerből ne éljen vele, mert nem lesz felhőtlen a kapcsolat.De ha már benzin, akkor a Törölt felhasználó autójára szavazok, mert szép, átkozott gyors és felhúzott ablakon át is bedörög az utastérbe a négy kéményen át és gázfröccsöknél nem a viszkó süvítését lehet hallani :wink: Sosem kérkedik a ménessel, sosem mondja hogy ő a sztár az autójával, sosem szidja a másik autójának hajtóanyagát, ha bármiről megkérdezem, mindig becsületes, nagyzolásmentes, korrekt választ ad és Ő is látott gyors dízelt már, valamint azt is tudja van erősebb és gyorsabb autó is az övénél...Egy igazi BMW rajongó ember, csak írna néha hozzászólást!!!


Ez a vita azért fajult idáig,mert ti Dieselesek,csak a saját hajtóanyagú autóitokra esküsztök,azért mert olcsóbb egy kicsit és kevesebbet fogyaszt.Azt mindannyian tudjuk,hogy a benzin motor volt előbb,tehát a kísérletekre is sokkal több idő volt a mai napig,mint a Dieseleknek.Én minden nap használom,mindkettőt,többet a Dieselt,ezzel keresem a kenyerem,nem akarom minden héten elismételni,hogy ÉN
nekem nem kell BMW Diesel,ettől függetlenül nagyon jó az is,de nekem a benzines jobban bejön.Itt térek vissza,mert nem füstöl,mert lágyabb a motorhangja,Én nem akarom hallani felcsukott ablaknál is az üvöltő kipu,vicso,és
motordübörgést.Kényelmesen,csendben,nyugodtan,szeretnék autózni és erre nekem a benzines megfelel.Ha megemlítitek,hogy sokat fogyaszt meg hogy drága
Meg hogy a Diesel sokkal jobb mert,néha olyan reakciókat vált ki a benzinesekből,
belőlem is ami valóban sértő lehet számotokra,de csak annak aki magára veszi,mert csak egy hozzászólást olvas el és az előzményekkel nincs tisztában.
Így jártál te is Gábor és azért írogatsz olyan dolgokat,amik végett bocsánatot kellene kérned a benzinesektől.Ennek ellenére,most én kérek bocsánatot azoktól
akik a mai napig nem értik,mi a különbség,Benzin és Diesel között és ha ezzel bárkit megbántottam,nem volt szándékomban.Klubtársi üdv.
Ez így azért nem teljesen jogos!
Ha valaki igazi véleményt akar formálni, akkor mindkét motorost ki kellett próbálja.Nekem volt is.Tudom hogy nem halkabb egyik a másiknál, mivel kisebb fordulaton megy ugyanakkora sebességen az egyik mint a másik, lehet pont fordítva van!A dízellel sokkal kényelmesebben autóztam, mert nem kellett visszakapcsolgatni.Jelen esetben ne beszéljünk a fogyasztásról!Van egy nagy tévhit!Nekem nincs semmi bajom a benzines autókkal, sem a gazdájukkal!De amikor olyan állításokat kell lenyelni amik nem állják meg a tapasztalataimmal megélt valóságot, az zavar!Ezért nem hiszem hogy bárkit megbántottam volna, nem is volt sosem célom, de lássunk az orrunknál tovább!Majd ha azt kapja a Te autód is amit az enyém,, nem én vagyok az autóért hanem az van értem használattal, ugyanannyi kilométert, nem felét, nem negyedét és nem hibásodik fő darab meg rajt akkor lesz talán alapja a vitának.Mert ha jól emlékszem az enyém pl. nem a dízelsége miatt dobta le a tűzet...Itt meg mindig ezt kell olvasni, turbó, adagoló, porlasztó...Ezt is milliószor leírtuk, üzemanyag függő.Nekem 383 ezer van bennük.Az eredeti motornak a hengerein tökéletesen látszik a gyári hónólás.Megtekinthető!Akkor miért is szarok?Én ezt nem értem.Én is üdvlövöldözlek Apa klubtárs, de nekem is van jogom kifejteni a fejemben kavargó gondolatokat, még ha ezt nem mindenki veszi könnyedén is...

2010.09.29. 21:57

Rjani530d írta:
jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál

2010.09.29. 22:01

jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.

2010.09.29. 22:08

Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.


Az RTL a kábelszolgáltatók felé lesz fizetős.
Azok majd kiszórnak pár kisebb csatornát a kínálatból, az egyszeri néző meg nem vesz majd észre semmi változást.

2010.09.29. 22:38

Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.

OK.
De a benyások fizessenek többet, mert drágább is és nagyobb a fogyijuk is! :lol: :lol: :lol:

2010.09.29. 22:52

simi64 írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.

OK.
De a benyások fizessenek többet, mert drágább is és nagyobb a fogyijuk is! :lol: :lol: :lol:


De akkor mi van a Dieselesek nyomatékával,náluk meg az nagyobb,akkor meg ők
fizessenek többet, a gyorsaságukról meg nem is beszélve,van akinek még a haja is kihullott tőle. :lol:

2010.10.04. 14:30

Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:

2010.10.04. 21:15

XenonBalazs írta:Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!

2010.10.04. 21:38

bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

2010.10.04. 22:40

XenonBalazs írta:
bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

Helo Balázs
Attól hogy mind a kettő 35 jelzéssel van ellátva
a technikai adatoknak is utána kellene járni nem minden sz@rt linkelgetni az oldalra
Mivel halvány fogalmad nincs arról hogy melyiket mikor gyártották és milyen motorral szerelték
VAGY azt már meg se merem kérdezni HOGY a benzines PIEZÓ-vagy BI-turbó :wink:
:wink: :wink: :wink: :wink:

2010.10.04. 23:07

lepke írta:
XenonBalazs írta:
bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

Helo Balázs
Attól hogy mind a kettő 35 jelzéssel van ellátva
a technikai adatoknak is utána kellene járni nem minden sz@rt linkelgetni az oldalra
Mivel halvány fogalmad nincs arról hogy melyiket mikor gyártották és milyen motorral szerelték
VAGY azt már meg se merem kérdezni HOGY a benzines PIEZÓ-vagy BI-turbó :wink:
:wink: :wink: :wink: :wink:


Látod Papa ebben igazad van !!!
Azt tudom, hogy 135i (M) volt nálam políroztatni, és mindaddig fogalmam se volt arról, hogy mért tudok 45°-on felállni gázadás nélkül, csak kuplung nyitással, míg bele nem kukkantottam a motortérbe... Hát egy kicsit komoly volt, csak az ára nem tetszett (drága), és a nagysága(kicsi).

2010.10.06. 21:14

Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe

2010.10.06. 21:18

gabec írta:Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe

Nincs is füst!
Hazudtál :lol:

2010.10.06. 21:21

gabec írta:Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe


Hát ezt meg honnan töltötted le,vagy ez nálatok van a konyhában. :lol:
Kapsz a fejedre,ha a DIESELESEK meglátják.
De nagyon jó. :franko: :drive

2010.10.06. 21:24

simi64 írta:
gabec írta:Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe

Nincs is füst!
Hazudtál :lol:


Majd lesz, ha betankolják a kályhába és a kéménynél nézd meg. :lol:

2010.10.06. 21:56

apa írta:
gabec írta:Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe


Hát ezt meg honnan töltötted le,vagy ez nálatok van a konyhában. :lol:
Kapsz a fejedre,ha a DIESELESEK meglátják.
De nagyon jó. :franko: :drive
Nem,hanem a nappali közepén,a TV mellett :lol:

.

2010.10.06. 22:02

Azt hallottátok,hogy megint olcsóbb lett a benzin,a gázolaj ára változatlan maradt. :hehe

2010.10.11. 18:24

Most akkor diesel vagy benzin??? KATT!

2010.10.11. 19:20

Imco írta:Most akkor diesel vagy benzin??? KATT!

Helo
Ez nagyon érdekes dolog a Német gyártótól
hogy ebből mi fog kisülni ezt még a Mérnökök sem tudják
Hozzászólás küldése

VigLink badge