* *
Pontos idő: 2026.08.31. 03:43

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 799 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 796, 797, 798, 799, 800, 801, 802 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 18:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
godorv írta:
Ha gyújtás van akkor egyfolytában világít a helyzetjelző és a tompított (lekapcsolni nem tudom).

És ezt egyik napról a másikra kezdte csinálni? Csak mert van ilyen gyári beállítás is az LCM-ben.

Tapatalk2 ST25i

Szóval magától kapott egy DRL beállítást, vagy beszartak ezek:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 20:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 20:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 21:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Jerry írta:
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)

Igen, akkor is.
De az enyém úgy működik, hogy nem kell kapcsolgatnom a világítást, hanem simán tompítottan hagyom a kapcsolót. Amikor gyújtást adok rá bekapcsol, amikor leveszem, kikapcsol. De ha a kapcsolót tekerem vissza 0-ba akkor is lekapcsol.
Ez egy olyan 'ál' DRL. :)
Így jobban tetszik, mintha a refit programoztam volna fel DRL-nek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 21:41 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
admin írta:
Jerry írta:
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)

Igen, akkor is.
De az enyém úgy működik, hogy nem kell kapcsolgatnom a világítást, hanem simán tompítottan hagyom a kapcsolót. Amikor gyújtást adok rá bekapcsol, amikor leveszem, kikapcsol. De ha a kapcsolót tekerem vissza 0-ba akkor is lekapcsol.
Ez egy olyan 'ál' DRL. :)
Így jobban tetszik, mintha a refit programoztam volna fel DRL-nek.

De ezt alapból tudja az autó!! Legalábis az enyém. De nem szoktam ígyhasználni mert inditózáskor ingadozik nagyon a feszültség és a xenon nem nagyon szereti.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 21:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Jerry írta:
admin írta:
Jerry írta:
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)

Igen, akkor is.
De az enyém úgy működik, hogy nem kell kapcsolgatnom a világítást, hanem simán tompítottan hagyom a kapcsolót. Amikor gyújtást adok rá bekapcsol, amikor leveszem, kikapcsol. De ha a kapcsolót tekerem vissza 0-ba akkor is lekapcsol.
Ez egy olyan 'ál' DRL. :)
Így jobban tetszik, mintha a refit programoztam volna fel DRL-nek.

De ezt alapból tudja az autó!! Legalábis az enyém. De nem szoktam ígyhasználni mert inditózáskor ingadozik nagyon a feszültség és a xenon nem nagyon szereti.

Az én autóm nem tudta alapból.
Alapból ilyenkor a helyzetjelzőt égve hagyja és berregve követeli, hogy kapcsoljam le a lámpát.
A xenon nem szereti?!
Na ez egy érv lehet, hogy én is átprogramozzam refire. Igaz az elmúlt két év alatt még egyik izzó sem panaszkodott miatta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
admin írta:
Jerry írta:
admin írta:
Jerry írta:
Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)

Igen, akkor is.
De az enyém úgy működik, hogy nem kell kapcsolgatnom a világítást, hanem simán tompítottan hagyom a kapcsolót. Amikor gyújtást adok rá bekapcsol, amikor leveszem, kikapcsol. De ha a kapcsolót tekerem vissza 0-ba akkor is lekapcsol.
Ez egy olyan 'ál' DRL. :)
Így jobban tetszik, mintha a refit programoztam volna fel DRL-nek.

De ezt alapból tudja az autó!! Legalábis az enyém. De nem szoktam ígyhasználni mert inditózáskor ingadozik nagyon a feszültség és a xenon nem nagyon szereti.

Az én autóm nem tudta alapból.
Alapból ilyenkor a helyzetjelzőt égve hagyja és berregve követeli, hogy kapcsoljam le a lámpát.
A xenon nem szereti?!
Na ez egy érv lehet, hogy én is átprogramozzam refire. Igaz az elmúlt két év alatt még egyik izzó sem panaszkodott miatta.

Az enyém sem tudta, de talán a CKM lehetőségeiben állítható.
Így már tudja.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
rockerekhu írta:
szoketibi írta:
Sziasztok, nem reg lettem tulajdonosa eme gyonyorusegnek :lol: . Az auto eleg jo allapotban van pedig lassan 20 eves lesz, nem otthon elek hanem Skociaban az auto is itteni. Kerdesem lenne es megkoszonnem ha valaszolnatok , az elozo tulajnak volt problemaja a fekkel illetve o csak azt mondta , hogy 100 feletti temporol valo fekezesnel a kormany rangat , ezt a dolgot tapasztaltam en is. A fektarcsakban durvan 3000km lehet ranezesre a betetek nincsenek megkopva. Az elozo tulaj nem reg csereltette , viszont mondta hogy az elozo fekgarnituraval is volt gondja. En arra gondolok , hogy silany minosegu fektarcsa lett felteve es fekbetetek es a szereloben sem bizok aki csinalta neki a munkat. Az lenne a kerdes tudnatok segiteni milyen markaju fektarcsa lenne az ideallis ill akinek volt mar ilyen problemaja az hogyan kuzdotte le :) elore is koszi a valaszokat .

Szia!

Hát ha elözövel is gond volt akkor futómü gond van. Vagy mivel skóciában vagy azt is megpróbálhatnád hogy a hátsó kerekeket elöre és akkor is csinálja a problémát ,ezzek minden felnit keményen lepatkáznak, látam olyan kocsit is skóciában hogy nem volt 4 egyforma gumi sem a kocsin.

Skótok :mrgreen:


Nem kell skotnak lennie. Az Egyesult Kirakysagban csak a profilmelyseg szamit. Minden kereken lehet masfajta gumi mas kopassal, a lenyeg, hogy a gumi 75%-os szelessegeben a minimum profilmelyseg (azt hiszem 1mm) meglegyen.
Tibi, eredeti e39 felni van a kocsidon?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 22:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Jerry írta:
admin írta:
Jerry írta:
admin írta:
[quote="Jerry"]Nálam a DRL-t is le lehet kapcsolni.

Ja ha kiveszed a kulcsot :) :)

Igen, akkor is.
De az enyém úgy működik, hogy nem kell kapcsolgatnom a világítást, hanem simán tompítottan hagyom a kapcsolót. Amikor gyújtást adok rá bekapcsol, amikor leveszem, kikapcsol. De ha a kapcsolót tekerem vissza 0-ba akkor is lekapcsol.
Ez egy olyan 'ál' DRL. :)
Így jobban tetszik, mintha a refit programoztam volna fel DRL-nek.

De ezt alapból tudja az autó!! Legalábis az enyém. De nem szoktam ígyhasználni mert inditózáskor ingadozik nagyon a feszültség és a xenon nem nagyon szereti.

Az én autóm nem tudta alapból.
Alapból ilyenkor a helyzetjelzőt égve hagyja és berregve követeli, hogy kapcsoljam le a lámpát.
A xenon nem szereti?!
Na ez egy érv lehet, hogy én is átprogramozzam refire. Igaz az elmúlt két év alatt még egyik izzó sem panaszkodott miatta.

Az enyém sem tudta, de talán a CKM lehetőségeiben állítható.
Így már tudja.[/quote]

Nekem is tudta alapból, így is használom. Gyújtásnál bekapcsol a tompított, megbillenti a lámpákat tesztként és mehetek is.


Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
godorv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 22:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
barbrady írta:
godorv írta:
Ha gyújtás van akkor egyfolytában világít a helyzetjelző és a tompított (lekapcsolni nem tudom).

És ezt egyik napról a másikra kezdte csinálni? Csak mert van ilyen gyári beállítás is az LCM-ben.

Tapatalk2 ST25i

Szóval magától kapott egy DRL beállítást, vagy beszartak ezek:


Nem tudom pontosan mióta csinálja, pár hete vettem észre.
Nem DRL beállíás, mert ha NCSexpert-tel letöltöm a modul beállításait látom hogy a DRL nem aktív.
Hogy egyszerre romoljon el az a két alkatrész nem nagy az esélye, de ha 1-2e Ft-ból megvan egy akkor talán érdemes egyet kicserélnem hogy változik-e a helyzet. Mosfet, vigyázni kell rá, de maximum nem sikerül, rosszabb már nem lesz.
Viszont itt (http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_lcm_mo ... iption.pdf) ezt olvasni:
"In the event of the control unit or one of its peripheral elements failing, an emergency operation facility maintains following functions.
The outer rear lights (no licence plate light) lowbeam light, are switched on at "terminal 15 ON" irrespective of the position of the light switch."
Szóval ha jól értem ez emergency funkció, és ha valami gond van a modulban elkezdi világítani a lámpákat tervezetten.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
godorv írta:
Qwerti írta:
barbrady írta:
godorv írta:
Ha gyújtás van akkor egyfolytában világít a helyzetjelző és a tompított (lekapcsolni nem tudom).

És ezt egyik napról a másikra kezdte csinálni? Csak mert van ilyen gyári beállítás is az LCM-ben.

Tapatalk2 ST25i

Szóval magától kapott egy DRL beállítást, vagy beszartak ezek:


Nem tudom pontosan mióta csinálja, pár hete vettem észre.
Nem DRL beállíás, mert ha NCSexpert-tel letöltöm a modul beállításait látom hogy a DRL nem aktív.
Hogy egyszerre romoljon el az a két alkatrész nem nagy az esélye, de ha 1-2e Ft-ból megvan egy akkor talán érdemes egyet kicserélnem hogy változik-e a helyzet. Mosfet, vigyázni kell rá, de maximum nem sikerül, rosszabb már nem lesz.
Viszont itt (http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_lcm_mo ... iption.pdf) ezt olvasni:
"In the event of the control unit or one of its peripheral elements failing, an emergency operation facility maintains following functions.
The outer rear lights (no licence plate light) lowbeam light, are switched on at "terminal 15 ON" irrespective of the position of the light switch."
Szóval ha jól értem ez emergency funkció, és ha valami gond van a modulban elkezdi világítani a lámpákat tervezetten.

~2900 FT a HQ-ba. Neten van már 5 $ért is.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
godorv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
simi64 írta:
rockerekhu írta:
szoketibi írta:
Sziasztok, nem reg lettem tulajdonosa eme gyonyorusegnek :lol: . Az auto eleg jo allapotban van pedig lassan 20 eves lesz, nem otthon elek hanem Skociaban az auto is itteni. Kerdesem lenne es megkoszonnem ha valaszolnatok , az elozo tulajnak volt problemaja a fekkel illetve o csak azt mondta , hogy 100 feletti temporol valo fekezesnel a kormany rangat , ezt a dolgot tapasztaltam en is. A fektarcsakban durvan 3000km lehet ranezesre a betetek nincsenek megkopva. Az elozo tulaj nem reg csereltette , viszont mondta hogy az elozo fekgarnituraval is volt gondja. En arra gondolok , hogy silany minosegu fektarcsa lett felteve es fekbetetek es a szereloben sem bizok aki csinalta neki a munkat. Az lenne a kerdes tudnatok segiteni milyen markaju fektarcsa lenne az ideallis ill akinek volt mar ilyen problemaja az hogyan kuzdotte le :) elore is koszi a valaszokat .

Szia!
Nekem a téli garnitúrával van ilyen érzésem, és a nyárival nem. Próbáld meg elsőre centíroztatni ill. ha kell görgőztetni (itt Mo.-on szétvernek minden felnit a lyukak és sajnos 10/9 gumis .sak eszetlenül centíroz, meg sem nézi üt-e a felni). Ha felemeled a kocsit és megforgatod a kereket szemmel is látod ha a futófelületen ha kiüt valahol. De jó gumis gyorsabban megnézi, Ha nem lesz ezután jobb akkor futóművet nézetném én is és persze ahogy írtad féktárcsát is. Privát véleményem: minden alkatrészből gyári, vagy gyári minőség, mert megérdemli a gép is meg a tulaj is hogy jó autója legyen. Ami nem kopik abból jó a bontott is.
Üdv,Viktor


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

Gyújtás levételre nem nyitja sajnos! Jó lenne!
CKM-ben lehet állítani ezt is.
Viszont lehet hogy a tiedben nincs, mert bizonyos dolgok évjárat függőek.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.03. 23:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

BMWScannerrel lehet állítani. Tegnap néztem. A lehetőségek:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 09:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

BMWScannerrel lehet állítani. Tegnap néztem. A lehetőségek:
Kép


Ebbol szamomra csak az derul ki, hogy beallithato az automatikus zaras. Nekem be van allitva, nyitni kilinccsel vagy kozepen a gombbal lehet.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 09:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
godorv írta:
Qwerti írta:
barbrady írta:
godorv írta:
Ha gyújtás van akkor egyfolytában világít a helyzetjelző és a tompított (lekapcsolni nem tudom).

És ezt egyik napról a másikra kezdte csinálni? Csak mert van ilyen gyári beállítás is az LCM-ben.

Tapatalk2 ST25i

Szóval magától kapott egy DRL beállítást, vagy beszartak ezek:


Nem tudom pontosan mióta csinálja, pár hete vettem észre.
Nem DRL beállíás, mert ha NCSexpert-tel letöltöm a modul beállításait látom hogy a DRL nem aktív.
Hogy egyszerre romoljon el az a két alkatrész nem nagy az esélye, de ha 1-2e Ft-ból megvan egy akkor talán érdemes egyet kicserélnem hogy változik-e a helyzet. Mosfet, vigyázni kell rá, de maximum nem sikerül, rosszabb már nem lesz.
Viszont itt (http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_lcm_mo ... iption.pdf) ezt olvasni:
"In the event of the control unit or one of its peripheral elements failing, an emergency operation facility maintains following functions.
The outer rear lights (no licence plate light) lowbeam light, are switched on at "terminal 15 ON" irrespective of the position of the light switch."
Szóval ha jól értem ez emergency funkció, és ha valami gond van a modulban elkezdi világítani a lámpákat tervezetten.


LCM vagy valamelyik kulso egysege hibaja eseten. Nem reszletezi mik a kulso egysegek? Pl valami szenzor hiba? Olvastal hibatarolot, nincs ilyesmire utalo hiba tarolva? Pl el tudom kepzelni, hogy nem jo a fenyerosseg erzekelo ezert a biztonsag kedveert bekapcsolva tartja a lampakat.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 09:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Nekem is tudta alapból, így is használom. Gyújtásnál bekapcsol a tompított, megbillenti a lámpákat tesztként és mehetek is.


Kiváncsi lennék arra a 96-os évjáratú LCM-re, amelyik ezt alapból tudja.
Lehet, ha kiolvasnánk, látnánk, hogy valaki már aktiválta ezt a funkciót rajta.

F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Olyannal még én sem találkoztam, hogy gyújtás levételére nyissa az ajtókat. Induláskor viszont tudja zárni. Vagy BMW Scanner vagy egy "sima" NCSExpert kell hozzá, hogy felprogramozd.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 11:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

BMWScannerrel lehet állítani. Tegnap néztem. A lehetőségek:
Kép


Nocsak, azért akad itt lehetőség ahogy látom :)

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 11:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
F_E_K_ írta:
Nekem is tudta alapból, így is használom. Gyújtásnál bekapcsol a tompított, megbillenti a lámpákat tesztként és mehetek is.


Kiváncsi lennék arra a 96-os évjáratú LCM-re, amelyik ezt alapból tudja.
Lehet, ha kiolvasnánk, látnánk, hogy valaki már aktiválta ezt a funkciót rajta.

F_E_K_ írta:
Amúgy... ahhoz mi kell hogy az autómatikus ajtó zárás bekapcsolható legyen? Leírásokban említik hogy tud(hat) ilyet (induláskor lezárja a központi zárat, gyújtás levételekor meg nyitja).

Olyannal még én sem találkoztam, hogy gyújtás levételére nyissa az ajtókat. Induláskor viszont tudja zárni. Vagy BMW Scanner vagy egy "sima" NCSExpert kell hozzá, hogy felprogramozd.


Lehet hogy fel lett programozva utólag, nem zárom ki. Mindenesetre nem tiltakozom a dolog ellen :smile:

Az ajtózárási lehetőség honnan derül ki? Évjárat meghatározza?

Illetve utólag upgradelhető a dolog (már értelmes kereteken belül persze)?
Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 799 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 796, 797, 798, 799, 800, 801, 802 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator