Akik jogról beszélnek (Magyarországon).....hmm
Aki kezdett már bele hasonló dologba,nagyon jól tudja hogy esélye nincs.Itt joga csak a szemétládáknak van.
Gorcsev! A 6hónap szavatosságról annyit,hogy fater új autójának (nem BMW) az első hetekben jelentkeztek olyan tünetei hogy lehetett sejteni hogy valami tutira nincs rendben.A márkakereskedő elhúzta pár hónapig a dolgot,győzködtük hogy ha már nem cseréli ki az autót (annak ellenére hogy már kb. a negyedik nap visszavittük) akkor bontsák meg a motort,és csinálják meg amit meg kell.Kiderült hogy 2db dugattyú selejt volt (!) Szájhúzogatva kicserélték.És még munkadíjat is kellett fizetni ha jól emlékszem.
És ÚJ autóról beszélek.Na ennyit a szavatosságról.Ugyanez használt autónál??Hahaha.....A 20d-met visszavittem a kereskedésbe ahonnan vettem,mert 10000Km-en belül a turbó széthullott,közben kiderült az is hogy a Km se annyi persze közel sem,mint amit mutatott.A képembe röhögtek.....Sőt,eladás után az eredetvizsgán sem ment át!Szerencsére kereskedőnek is adtam el,és megoldotta,csak amikor ezzel felhívott megállt bennem az ütő.Vicc az egész.Rég lesz@rom a Km-t egyébként.Egy a lényeg,hogy jól meg kell nézni vagy ha más nem,nézetni hogy mit veszünk és nincs (vagy kisebb) a probléma.

Hagyd a jogot...es hagyd az egyezkedest...vidd vissza es kerd vissza a teljes let atirassal...pont...veszel masikat...

Nyomatekositani nagy osszegu at****nal pedig a megfelelo smasszerok szoktak...hol haveri alapon hol szazalekert...hidd el ha valaki atvag es utana a pofadba rohog minden penzt meger mikor hallod, h ugy sikit mint egy kislany....ezt a vilagot eljuk...ilyen esetben mar nincs bennem sajnalat akar en utom akar mas helyettem...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Jó estét!

Csak óvatosan, mert felbújtásért is 3 év jár.

"járhat" maximum

En nem bujtottam fel senki...

Ez csak egy rovid essze volt amiben a valosaggal egyezo dolgok csak a veletlen muve lehet!

Az is amikor egy jogban jartas szemely ecsetelte, h hogyan kell valakit khmm....lenyomni...h azert meg eljarast sem indithatnak...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Sziasztok!
3. hete van meg az auto. Motor Not Program kivillant,de mas egyeb mellekhatas nem volt(se rangatas se leallas,stb) Ma probaltam beinditani,de megse "tekerte". Aram volt(radio szolt,muszerfal felvillant.)lampat feltudtam kapcsolni. Tobbszori probalkozas utan egyszercsak beindult,hazaertem vele,leallitottam,megint ugyanaz nem indul
2002.09. Havi 520i 2.2 motorral.

Ha kicsit visszaolvasol akkor tudod mi a teendő:
kocsit visszavinni , eladót jól megverni , pénzt vissza kérni ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Ok. Koszi

Na ez a megoldás nem vezet sehová. A sértett is nyúlhat utána ugyanilyen módszerhez, és akkor visszanyal a fagyi.

A legjobb megoldás: autót visszaadni,vételárat visszakérni, másikat keresni.

En is ezt irtam lenyegeben...csak ma ki lesz az aki ezt benyalja...ha alapbol azert adta el, mert mar olyan szar volt, h nemrte meg megjavitani...ez az ember el fog kuldeni a francba...

A modszer pedig...khm...firtathato termeszetesen...nem egy demokratikus megoldas...ha tudom valamirol, h nem hibatlan mikor eladom felhivom a figyelmet, h mi szar...vagy megy tabla csoki kategoriaba...de itt nem errol van szo...sajnos...

Ha egy teruleten lakik az elado es a vevo akkor ott a sotet ero is egy es ugyan az...igy a visszanyal a fagyi nem jatszik...

Szoval en csak egy peldat mondtam, h a jogaszkodas meg rendorosdi nem sok mindent er manapsag kishazankban...en meg igen rosszul viselem, ha atcsapnak, foleg, h nem vagyok alkudozo...ha valamire megvan a penz es meg tudom venni akkor tudjam mit veszek...ne utolag deruljon ki mert akkor osemberre valok

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

A következő gondjaim vannak: az autó induláskor könnyen lefullad (mindenkinél, nem csak nálam), ha nem figyelek eléggé a kuplungra, ami amúgy eléggé fent fog. Néha rángat is váltás után, de úgy nem csúszik, hogy felpörögjön a fordulatszám. Ha menet közben kiíratom a pontos sebességet, akkor ha megyek mondjuk 100 körül, néha visszaugrik az érték 80-ra egy rövid időre, ezt néhány másodpercenként ismétli (a mutatós sebességmérő nem ugrál így, ill. a fordulatszám sem változik). Ez gondolom két hiba lehet, de nem tudom pontosan behatárolni, hogy micsoda. Kuplungtárcsa+főtengely jeladó?

Üdv


Váltó olaj csere után ezt az üzenetet kaptam Stop! Öldruck Motor
Mit kellene most csinálnom ?????????

Meg kellene nézni a MOTORBAN az olajszintet.

Sziasztok. Leállítás után szívás hangot hallat a motor ez mi lehet? Szépen, egyenletesen jár, falsot nem gondolom, hogy szív, mert az olajbetöltő sapka levételekor elkezd egyenetlenül járni, ha visszateszem okay. Nívó pálca kiemelésére ugyanígy rendszertelenül jár, visszahelyezve szépen jár. De leállítás után mintha fellélegezne egyet, ez normális jelenség?

Lehet hogy túl vadul vezetsz és csak hálát ad hogy ezt a kört is túléltétek ;D ;D

(Bocs )

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Sziasztok! Melyik az a csavar amelyik hátsó futómű állításkor el szokott törni, vagy gyakran berohad?

Nem rossz. De most nem lettem okosabb.

Sziasztok!
Pár hónapja vettem az autót 520i (M52B (20 6S4)) eddig különösebb probléma nem volt vele, bár csak rövid távokon használtam kisebb rángások voltak hidegen vagy ha egy kicsit jobban meg lett húzatva magas fordulatszámon egyszer kb. 1percig bevillant másodszor pedig elkezdett világítani a motorvezérlés sárga lámpája, ami másnapi indításkor már nem világított. A hétvégén elmentünk kicsit hosszabb útra egy darabig nem volt semmi gond, de hazafelé megint elkezdett világítani a motorvezérlés lámpája kisseb rángások közepette és most másnapi indítással sem szűnt meg a probléma. Másnap elvittem kiolvastatni a hibát gyújtás kimaradást írt az összes hengerre hiba töröl tanács az hogy spuri+jó benya aztán kicsit húzatni , ha vmi van akkor újra hiba kiolvasás. Este böngészés a neten itt is ott is mi lehet a probléma mert már kezd(ett) idegesíteni a probléma ,olvastam itt hasonló de nem pont ilyen problémáról annak kompresszió hiány lett a vége, egy másik cikkben pedig a gyújtótrafó volt a hiba. Másnap megtörtént a tankolás+spuri irány a főút mivel nem akartam a sebesség határokat túllépni harmadikba kezdtem el folyamatosan magas fordulaton tartani 5000-körül nem kellet sok 1perc után megadta magát sárga világít olyan szinten elkezdett rángatni, hogy már megijedtem vissza is fordultam leparkoltam szerelőt felhívtam mondom mi a probléma jó másnap reggel vigyem el aztán megnézzük milyen hibát ír ki. Reggel indítom meglepődtem másnapi rángatások elmúltak sárga nem világít mintha semmi sem történt volna , irány a szerelő útközben meg kellett állnom egy lámpánál és ekkor alapjáraton megint elkezdte rángatózást sárga lámpa kíséretével, szerelőnél hiba kiolvasás ua. összes henger gyújtás kimaradás. Hiba törlés hazafelé megint semmi gond. Egyik cikkben olvastam hogy a computer nem látja az összes hengert és így bedobja a jókra is a hibát pl. a négy hengereseknél a 1-3 és a 2-4 a hat hengereseknél hogy látja a hengereket ?A gyertyák újak . Valakinek volt esetleg ilyen gondja? Vagy vmi ötlete.
Üdvözlettel:
Jani

Szerintem el kellene vinned az autót olyan szerelőhöz aki nem hibakód törlésével akarja megjavítani.Néhány lehetőség:gyertya,trafó,légtömegmérő,lambdaszonda......Töltsd ki az adatlapodat hogy lássuk hol vagy.és könnyebben jön a segítség is...

Szerintem is komoly diag kell neki.
Nekem a BMW- nél tesztelték le a gyújtást és az üzemanyag ellátást.
Nálam kapásból injektort dobott a diag.
Ja, az E61 - emen, nem a dízelesen.