Futómű

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Szilentek szemrevételezéses ellenőrzése megtörtént

Netán toronycsapágy?
Én amúgy a helyedben elvinném egy olyan -hozzáértő- szakihoz aki vizsgáztat is, s a rázópadon talán könnyebben kiderül, honnan jön a hang. Vagy egyszerűen csak keress egy E39-ben tapasztalt szakit, aki lehet, hogy első blikkre/hallásra behatárolja a hibát. És ez esetben talán nem kell megvárnod, míg az eredeti hibaok visz magával mást is.

Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja....

[hamoriarpi]

Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja....

Stabpálca.
Felemelve, lógó futóműnél nézték?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

Valakinek hasonló???

Elvittem futóműveshez?

Volt futóművesnél, semmi rendelleneset nem talált... :S

Szilentek szemrevételezéses ellenőrzése megtörtént

1 Szilenteket szemrevételezéssel nem lehet ellenőrizni .
2 ha a futóműves felemelve, lógó kerekkel vizsgálta akkor az szintén nem ér egy hatost ...

Be kell szúrni a hosszú spajszert mindehova , aknáról , lerakott állapotban ,
vagy rázópad ...

"Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja...."

A piroshetes is CSAK ultiban visz mindent

[hamoriarpi]

"Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja...."

A piroshetes is CSAK ultiban visz mindent

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, SvidronyA

Értékelés: 9.52%

[SvidronyA]

"Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja...."

A piroshetes is CSAK ultiban visz mindent

Na tessék, egyből rekontra
Azt ugye tudod, hogy ha ilyen beszúrások miatt pszichiáterhez kell mennem, annak költségét Neked kell majd állni
Gyönyörű

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

Hát minden bizonnyal ez lesz. Számomra nagyon fura mert csak kisebb kátyúknál csinálja....

Stabpálca.
Felemelve, lógó futóműnél nézték?

Stabrúd? Állítólag nem lógnak...

Szevasztok !

Tudom ez már sok helyen volt tárgyalva de azért rákérdezek (kíváncsiságból) mielőtt szerelőhöz viszem . Mi okozhatja azt a problémát ,hogy ha majdnem teljesen ,vagy teljesen alászedem a kormányt olyan súrlódó, ropogó hangja van mintha a kerék elérne valamit. Egyenes úton lazán kanyarodva semmi. Ez a dolog összefüggésben lehet azzal is hogy múltkor Pécsett rengeteget mászkáltunk a városba rosszabb utakon is és ott nagyon nekiállt valami nyekeregni parkolóba be meg kiálláskor kormánytekerésnél és rosszabb úton valami kicsit kotyogó hangot is adott. Érdekes hogy amíg ezen a "rosszabb" utakon mászkáltunk produkálta ezt a jelenséget fordulásnál parkolásnál, viszont később jobb úton közlekedve majd megállva kormánytekerésnél nem csinálja ezt. Tudom elég érdekes de ez van. Olyan mintha rosszabb úton valami túl kimozogná magát és akkor hallani hogy baja van, aztán később eltűnik a probléma. Profi futóművesnél még nem voltam ,de a szerelőm korábban azt mondta ,hogy jó a futómű csak kutyacsontot cseréltünk.
Kérdésem ,hogy ez lehet futómű probléma, vagy inkább lehet hogy lóg nekem is a kormányművem kicsit?
Amúgy engem is elért a fékrázási probléma ,elég erőteljesen, zimmermann (nem sport) 10.000 km után. Amúgy nem tudom lehet e összefüggés ,de lehet hogy a fék azóta ráz mióta ez a másik jelenség is jobban előjött .

Előre is nagyon köszönöm a válaszokat.
Rengeteg dologban segítettetek más, amivel mint hozzánemértő sokat spóroltam. Ezer hála !

Szevasztok !

Tudom ez már sok helyen volt tárgyalva de azért rákérdezek (kíváncsiságból) mielőtt szerelőhöz viszem . Mi okozhatja azt a problémát ,hogy ha majdnem teljesen ,vagy teljesen alászedem a kormányt olyan súrlódó, ropogó hangja van mintha a kerék elérne valamit. Egyenes úton lazán kanyarodva semmi. Ez a dolog összefüggésben lehet azzal is hogy múltkor Pécsett rengeteget mászkáltunk a városba rosszabb utakon is és ott nagyon nekiállt valami nyekeregni parkolóba be meg kiálláskor kormánytekerésnél és rosszabb úton valami kicsit kotyogó hangot is adott. Érdekes hogy amíg ezen a "rosszabb" utakon mászkáltunk produkálta ezt a jelenséget fordulásnál parkolásnál, viszont később jobb úton közlekedve majd megállva kormánytekerésnél nem csinálja ezt. Tudom elég érdekes de ez van. Olyan mintha rosszabb úton valami túl kimozogná magát és akkor hallani hogy baja van, aztán később eltűnik a probléma. Profi futóművesnél még nem voltam ,de a szerelőm korábban azt mondta ,hogy jó a futómű csak kutyacsontot cseréltünk.
Kérdésem ,hogy ez lehet futómű probléma, vagy inkább lehet hogy lóg nekem is a kormányművem kicsit?
Amúgy engem is elért a fékrázási probléma ,elég erőteljesen, zimmermann (nem sport) 10.000 km után. Amúgy nem tudom lehet e összefüggés ,de lehet hogy a fék azóta ráz mióta ez a másik jelenség is jobban előjött .

Előre is nagyon köszönöm a válaszokat.
Rengeteg dologban segítettetek más, amivel mint hozzánemértő sokat spóroltam. Ezer hála !

Szia!Vidd el rázópadra.Ropogó hangot adhat a toronycsapágy (is).Ha a fékezésnél is a jelenség óta ráz,akkor a tárcsádnak valószínű nincs semmi baja még.Ha nem a toronycsapágy ropog,akkor valamelyik gömbfej.Át kell nézni.

Kellene vennem két első stabszilentet. Milyet érdemes?

[hamoriarpi]

Kellene vennem két első stabszilentet. Milyet érdemes?

Jlaci-féléből a puhát pl.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 csiatt, jlaci74

Értékelés: 9.52%

Kellene vennem két első stabszilentet. Milyet érdemes?

Jlaci-féléből a puhát pl.

...

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Igen, létezik. Sőt. Gyakori.

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Itt most egyébként konkrétan melyik alkatrészről van szó?
A hosszú vékony stabpálcákról? Abban - ha jól rémlik - mindkettő végén gömbfej van és nem szilent.
Vagy a kígyó alakú nagy lengőkarról, ami a kormányrázással is összefüggésbe hozható? Mert abban van egy nagy - cserélhető szilent is.

[kovessyroli]

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Itt most egyébként konkrétan melyik alkatrészről van szó?
A hosszú vékony stabpálcákról? Abban - ha jól rémlik - mindkettő végén gömbfej van és nem szilent.
Vagy a kígyó alakú nagy lengőkarról, ami a kormányrázással is összefüggésbe hozható? Mert abban van egy nagy - cserélhető szilent is.

Egyik sem ...
A keresztstabilizátor rúd felfogató szilentjéről firkálunk ... ( szerintem... )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kovessyroli

Értékelés: 4.76%

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Itt most egyébként konkrétan melyik alkatrészről van szó?
A hosszú vékony stabpálcákról? Abban - ha jól rémlik - mindkettő végén gömbfej van és nem szilent.
Vagy a kígyó alakú nagy lengőkarról, ami a kormányrázással is összefüggésbe hozható? Mert abban van egy nagy - cserélhető szilent is.

Egyik sem ...
A keresztstabilizátor rúd felfogató szilentjéről firkálunk ... ( szerintem... )

Na én pont ezt készülök megvenni holnap amit ide kiraktál Laci.
Mi a vélemény? (lemförder nincs)

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Nos én arra gondoltam veszek egy jó állapotú bontottat. Ez a dolog amit te írsz ez hogy is néz ki? Értem ez alatt ár? A gyári mérete ha jól rémlik 23mm a rúdnak. Namost ha raknánk bele a te fajtádból akkor annak a szilentnek a belső átmérőjének 21-22mm kellene legyen igaz? Mivel kopott sz.r a rúd. Egyébként a rudat ki lehet venni különösebb bontás nélkül.

Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila

Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...

Nos én arra gondoltam veszek egy jó állapotú bontottat. Ez a dolog amit te írsz ez hogy is néz ki? Értem ez alatt ár? A gyári mérete ha jól rémlik 23mm a rúdnak. Namost ha raknánk bele a te fajtádból akkor annak a szilentnek a belső átmérőjének 21-22mm kellene legyen igaz? Mivel kopott sz.r a rúd. Egyébként a rudat ki lehet venni különösebb bontás nélkül.

12500 a pár , rendelésre kb. 2 hét , van többek között 21 ,22 ,23 mm-es is ...