Kérdések-válaszok E39-ről?

Üdv!
Ki, mit tud arról, hogy ha a légtömegmérőben betétcsere volt, akkor hogyan kell beállítani a betétet, hogy megfelelően álljon. Mert állítólag nem elég cserélni, hanem géppel be kell állítani. Jellemzően 30d-ről van szó!
Továbbá ma felvilágosítottak, hogy ha féktisztítóval puceválom a légtömegmérőt, akkor annak annyi, mert a féktisztító megkeményíti a légtömegmérő iridium szálát, és eltörik. Állítólag EGR szelep tisztítóval kell, abból nincs baj.
Elkezdtem felderíteni, mitől gyengélkedik erőnlétileg az autóm, és DIS, az EGR szelep vezérlőt, és a légtömegmérőt okolja. Mikor hullámzott az alapjáratom, kivettem a légtömegmérőt, és megtisztítottam féktisztítóval. Lehetséges, hogy elállítottam/kinyírtam? Nagy az eltérés.


Első körben vettem egy új, Pierburg, EGR vezérlő szelepet, hátha csak az okozza a légtömegmérő hibát.
Vélemény?

Üdv!
Ki, mit tud arról, hogy ha a légtömegmérőben betétcsere volt, akkor hogyan kell beállítani a betétet, hogy megfelelően álljon. Mert állítólag nem elég cserélni, hanem géppel be kell állítani. Jellemzően 30d-ről van szó!
Továbbá ma felvilágosítottak, hogy ha féktisztítóval puceválom a légtömegmérőt, akkor annak annyi, mert a féktisztító megkeményíti a légtömegmérő iridium szálát, és eltörik. Állítólag EGR szelep tisztítóval kell, abból nincs baj.
Elkezdtem felderíteni, mitől gyengélkedik erőnlétileg az autóm, és DIS, az EGR szelep vezérlőt, és a légtömegmérőt okolja. Mikor hullámzott az alapjáratom, kivettem a légtömegmérőt, és megtisztítottam féktisztítóval. Lehetséges, hogy elállítottam/kinyírtam? Nagy az eltérés.


Első körben vettem egy új, Pierburg, EGR vezérlő szelepet, hátha csak az okozza a légtömegmérő hibát.
Vélemény?

Dis-ben van egy komolyabb teszt is a légtömegmérőre és az egr szelepre. Először a légtömegmérőt kell tesztelni úgy hogy az egr-ről lehúzod a vákuumcsövet (ez a teszt akkor lesz hiteles, ha az egr-ed teljesen zárt állapotban van). Ha határértékek között van a légtömegmérő, akkor lehet csinálni az egr tesztet, ami hasonló az előbbihez. Ha viszont határértéken kívül van, akkor először csere, és csak azután tudod az egr-t tesztelni.

ST25i Tapatalk 2

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Én Veszprémben csináltattam már kb 1,5 éve, azóta is müxik szerencsére

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Én Veszprémben csináltattam már kb 1,5 éve, azóta is müxik szerencsére

Odáig nem szívesen vinném pestről

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Én Veszprémben csináltattam már kb 1,5 éve, azóta is müxik szerencsére

Odáig nem szívesen vinném pestről

Én nem emlékszem, h szidták volna itt a Pixeleseket. Én eddig telefonon beszéltem velük, normálisak voltak. Normális áron. Persze kinek mi a normális.Szerintem elmehetsz hozzájuk, előtte telefonon konzultálj.
Anyway,
Távolabb eső emberkék postán is tudják küldeni, ha éreznek magukban elég kraftot a ki és beszerelésre. Esetleg egy bontóban érdeklődés, Schnitzer Szabi, pl.?

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Én Veszprémben csináltattam már kb 1,5 éve, azóta is müxik szerencsére

Odáig nem szívesen vinném pestről

Nekem ott csinálták, működik egy éve!(pixel)

Üdv!
Ki, mit tud arról, hogy ha a légtömegmérőben betétcsere volt, akkor hogyan kell beállítani a betétet, hogy megfelelően álljon. Mert állítólag nem elég cserélni, hanem géppel be kell állítani. Jellemzően 30d-ről van szó!
Továbbá ma felvilágosítottak, hogy ha féktisztítóval puceválom a légtömegmérőt, akkor annak annyi, mert a féktisztító megkeményíti a légtömegmérő iridium szálát, és eltörik. Állítólag EGR szelep tisztítóval kell, abból nincs baj.
Elkezdtem felderíteni, mitől gyengélkedik erőnlétileg az autóm, és DIS, az EGR szelep vezérlőt, és a légtömegmérőt okolja. Mikor hullámzott az alapjáratom, kivettem a légtömegmérőt, és megtisztítottam féktisztítóval. Lehetséges, hogy elállítottam/kinyírtam? Nagy az
Első körben vettem egy új, Pierburg, EGR vezérlő szelepet, hátha csak az okozza a légtömegmérő hibát.
Vélemény?

Dis-ben van egy komolyabb teszt is a légtömegmérőre és az egr szelepre. Először a légtömegmérőt kell tesztelni úgy hogy az egr-ről lehúzod a vákuumcsövet (ez a teszt akkor lesz hiteles, ha az egr-ed teljesen zárt állapotban van). Ha határértékek között van a légtömegmérő, akkor lehet csinálni az egr tesztet, ami hasonló az előbbihez. Ha viszont határértéken kívül van, akkor először csere, és csak azután tudod az egr-t tesztelni.

ST25i Tapatalk 2

Értem! Megkeresem. Ez a teszt nem kérte a vákumcső lehúzását, csak sorban tesztelte az egr, maf kombót. Mikor kész volt írta hogy cseréljem az egr vezérlőt, teszteljem újra, és ha akkor is értéken kívül van, akkor cseréljem a maf szenzort is.

Értem! Megkeresem. Ez a teszt nem kérte a vákumcső lehúzását, csak sorban tesztelte az egr, maf kombót. Mikor kész volt írta hogy cseréljem az egr vezérlőt, teszteljem újra, és ha akkor is értéken kívül van, akkor cseréljem a maf szenzort is.

Jó fej, és ha a légtömegmérőd rossz, akkor kidobtad az EGR árát az ablakon Ellenőrizd le, hogy vákuum nélkül teljesen zárt állapotban van-e (pl: leveszed és megfújod), és csináld végig a teszteket.

Értem! Megkeresem. Ez a teszt nem kérte a vákumcső lehúzását, csak sorban tesztelte az egr, maf kombót. Mikor kész volt írta hogy cseréljem az egr vezérlőt, teszteljem újra, és ha akkor is értéken kívül van, akkor cseréljem a maf szenzort is.

Jó fej, és ha a légtömegmérőd rossz, akkor kidobtad az EGR árát az ablakon Ellenőrizd le, hogy vákuum nélkül teljesen zárt állapotban van-e (pl: leveszed és megfújod), és csináld végig a teszteket.

Külön is teszteltem, akkor is hibásnak ítélte az EGR-t a DIS. Mpowerben is azt mondták, hogy szar csak nem hittem nekik, mert mással kapcsolatban mondták, és azt, hogy nem nyit. Én otthon ki tudtam nyitni INPA-val. Remélem nem szopom be. Maga az EGR szelep zár, nem tudok átfújni rajta. Összedobálom, kiderül...

Értem! Megkeresem. Ez a teszt nem kérte a vákumcső lehúzását, csak sorban tesztelte az egr, maf kombót. Mikor kész volt írta hogy cseréljem az egr vezérlőt, teszteljem újra, és ha akkor is értéken kívül van, akkor cseréljem a maf szenzort is.

Jó fej, és ha a légtömegmérőd rossz, akkor kidobtad az EGR árát az ablakon Ellenőrizd le, hogy vákuum nélkül teljesen zárt állapotban van-e (pl: leveszed és megfújod), és csináld végig a teszteket.

Külön is teszteltem, akkor is hibásnak ítélte az EGR-t a DIS. Mpowerben is azt mondták, hogy szar csak nem hittem nekik, mert mással kapcsolatban mondták, és azt, hogy nem nyit. Én otthon ki tudtam nyitni INPA-val. Remélem nem szopom be. Maga az EGR szelep zár, nem tudok átfújni rajta. Összedobálom, kiderül...

Nos kicseréltem a nyomásátalakítót. Fél siker, mert tényleg rossz volt. Most 3500 fordulatig megindult az autó, de ott elfogy. Eddig alul sem ment rendesen.Viszont a tesztnél határozottan beírta a légtömegmérőt hibásnak.

Sziasztok!

Ha bal első ajtóm nem nyílik, de még belülről sem, az lehet a közp. zár motor hibája? És felveti a következő kérdést, ha igen. Van valakinek használt?

Üdv: D. Zoltán

Sziasztok!

Ha bal első ajtóm nem nyílik, de még belülről sem, az lehet a közp. zár motor hibája? És felveti a következő kérdést, ha igen. Van valakinek használt?

Üdv: D. Zoltán

Ha az a gond keresd Schnitzer klubbtársat, nagy valószínűséggel van neki megfelelő alkatrész!

Sziasztok!
Vin azonosítás alapján 142Kw az autóm teljesítménye:
Motor: M57 - 3,00l (142kW)
Typenschein és forgalmi szerint 135Kw

Honnan tudhatom meg biztosan hogy melyik a valódi? nem a 10 lóerő ami érdekel hanem az igazság felkutatása

Sziasztok!
Vin azonosítás alapján 142Kw az autóm teljesítménye:
Motor: M57 - 3,00l (142kW)
Typenschein és forgalmi szerint 135Kw

Honnan tudhatom meg biztosan hogy melyik a valódi? nem a 10 lóerő ami érdekel hanem az igazság felkutatása

VIN.
A forgalmiba gondolom a kedvezőbb biztosítás vagy adó miatt lett bematekolva

T. hozzáértők!

Ékszíjtárcsa a kérdés.
A két darab csereszabatos az eltérő cikkszám ellenére avagy sem?
A 28-at applikálnám az enyémbe /20i/.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

Volt valahol olyan realoem ami mutatta a kompatibilitást. Annak is örülnék.


Köszi!

T. hozzáértők!

Ékszíjtárcsa a kérdés.
A két darab csereszabatos az eltérő cikkszám ellenére avagy sem?
A 28-at applikálnám az enyémbe /20i/.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

Volt valahol olyan realoem ami mutatta a kompatibilitást. Annak is örülnék.


Köszi!

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Az M54-et nem hozza,

ST25i Tapatalk 2

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Az M54-et nem hozza,

ST25i Tapatalk 2

Köszi!

Azt honnan látod, hogy M52 vagy M54? A 25, 30 hiányából?

Az enyémet, az M54-ét, hozza a régebbiekhez is, ha jól értelmeztem.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Lehet, hogy mégis egyforma?

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Az M54-et nem hozza,

ST25i Tapatalk 2

Köszi!

Azt honnan látod, hogy M52 vagy M54? A 25, 30 hiányából?

Az enyémet, az M54-ét, hozza a régebbiekhez is, ha jól értelmeztem.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Lehet, hogy mégis egyforma?

Ha a linkemen rákattintasz az E39-re, akkor ott vannak a motorkódok. De ha visszafelé kompatibilis, akkor nyilván fordítva is.
ST25i Tapatalk 2

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Az M54-et nem hozza,

ST25i Tapatalk 2

Köszi!

Azt honnan látod, hogy M52 vagy M54? A 25, 30 hiányából?

Az enyémet, az M54-ét, hozza a régebbiekhez is, ha jól értelmeztem.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Lehet, hogy mégis egyforma?

Ha a linkemen rákattintasz az E39-re, akkor ott vannak a motorkódok. De ha visszafelé kompatibilis, akkor nyilván fordítva is.
ST25i Tapatalk 2

Ha már kézben volt, nyilván megnézted a fontos paramétereket. A felfogatás mind egyforma, 6PK legyen, és az átmérő stimmeljen. Csinálták fémből, bakelitből, az meg tök. Az agytól mért távolság (magasság ) ezeknél egyforma szokott lenni.