* *
Pontos idő: 2026.08.31. 20:41

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 850 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 847, 848, 849, 850, 851, 852, 853 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 15:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Johny540 írta:
Sziasztok!
Az utóbbi hetekbe kicsit több benzint kért az autóm mint kéne.És mostanában 4-5 alkalommal előfordult,hogy miután kinyitottam a garázst,elég erős benzinszag áradt kifelé percekig.Arra gyanakszom hogy szivárog valahol.Foltot nem láttam (bár szerintem elpárolog nyilván) "Szokott" E39-nél ilyen előfordulni?Mert még nem nagyon hallottam.Ha vannak kritikus helyek ahol szivároghat,hol nézzem meg?Mert így elsőre nem látok semmit,bár aknára még nem tudtam állni...

Ülés alatti üzemanyagszűrő bilincsei
Motortérben lévő gyorscsatlakozók, ahol a gumi-fém átmenet van


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kisati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 15:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.09. 15:38
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Németország
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
kisati írta:
Sziasztok. Tudna valaki abban segíteni hogy az 525d-ben hol található a turbónyomás mérő vagy hogy esetleg mi a cikkszáma?

A szívósorban hátul, a hatos henger magasságában alulról van beszerelve. Tudomásom szerint az méri a szívócső nyomását, így a turbónyomást is.


Köszi szépen a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 16:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
greeen54 írta:
Schnitzer írta:
hamoriarpi írta:
greeen54 írta:
Neki állok leszedni a tetőkárpitot, át akarom nézni a tetőablakot. Merre lehet kivenni a kocsiból, a hátsó ajtón? Sedan-nál ki kell venni az első üléseket is esetleg?

Hátul az ülőlapot kell csak kiszedni. Elől én kiszedtem az üléseket, de minnyá jön Szabi és mondja a trükköt ha van. Óvatosan a kárpittal, mert ha megrogy valahol, akkor kuka.

Nem adhatom ki a titkokat,amit megtanultam sok idő alatt.
De a véleményem hogy az első+hátsó ülések ki,hogy kiférjen,és így hátul egyik oldalt óvatosan ki bírod forgatni majd.Ok :wink:


:) Köszönöm, megpróbálom. Kérdés még, hogy a napellenzőket le kell csavarozni, vagy elég csak az A, B, C oszlop takaróit leszedni meg a belső villanyt. A tetőablaknál nem fogja semmi?

Huh, így el fogod törni. TIS dokumentumot, ha van - olvasd el mielőtt belefogsz.
Belül A, B, C oszloptakarók, alattuk patentek, összes kapaszkodó, elől napellenzők, világítások, középen elől világítás, alatta csavar, motorburkolat, alatta csavar, tolótetőt hátratolva , kívülről fekete fém keret, benne csavarok. Hirtelen ennyi. Ja, és egyedül semmiképp ne fogj hozzá!


Na, lebontottam mindent, csak az oszlopok boritasait hagytam. Megneztem felülről a tetőablakban a kis csavarokat, de a legutolsóhoz nem ferek hozza. (nem megy hatra annyira a tető) Elolvasom mit ir a TIS es folytatom.
Viszont megköszönném ha valaki ki tudná másolni nekem részletesen belőle azt a részt akinek megvan mert nem tudom mikor tudom megszerezni. Erre a mail címre kellene ha valaki tud segíteni: greeen54@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 16:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 16:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 16:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Azzal baromi finoman bánj, mert piszok nagy az áttétel. Tör-zúz. Óvatosan!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Schnitzer az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:

Pff. Ezt én is elfelejtettem. Először az üveg jön ki a helyéről. Pedig telefonon elmondtam a klubtagnak, hogy azzal kezdje.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2013.09.01. 17:17-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:


Szerelőkkel tele a tököm, legtöbbször több kárt csinálnak mint hasznot. Ilyen finom dolgokat pláne nem szeretek rájuk bízni. TISZTELET a kivetelnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10-20-30 milliós autókat szedünk darabokra minden nap, de a sajáttól valahogy félek! :) Fém tetőablak egyébként. Belülről gondoltad a leszerelést először? Javítókészletért merre érdeklődjek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:

Pff. Ezt én is elfelejtettem. Először az üveg jön ki a helyéről. Pedig telefonon elmondtam a klubtagnak, hogy azzal kezdje. Üveg van neki.


Fémet mondtam Árpi!! :))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:

Pff. Ezt én is elfelejtettem. Először az üveg jön ki a helyéről. Pedig telefonon elmondtam a klubtagnak, hogy azzal kezdje. Üveg van neki.


Fémet mondtam Árpi!! :))

K.o. a memóriám.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 17:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:


Szerelőkkel tele a tököm, legtöbbször több kárt csinálnak mint hasznot. Ilyen finom dolgokat pláne nem szeretek rájuk bízni. TISZTELET a kivetelnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10-20-30 milliós autókat szedünk darabokra minden nap, de a sajáttól valahogy félek! :) Fém tetőablak egyébként. Belülről gondoltad a leszerelést először? Javítókészletért merre érdeklődjek?

Ha fém akkor felbillentett állapotban,felülről (azaz a tető felől)benyúlsz a kis résen,és ott 3db anya fogja a keretre.Ezt kitekered és a hátulja már kész is.De elöl is van meló vele hogy lejöjjön.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 18:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
hamoriarpi írta:
Vagy rosszul van beinitelve a tető, vagy a törött műanyag miatt nem megy eléggé hátra.
:szerintem


Akkor ilyenkor, hogyan lehet hátrébb húzni? Kis imbusszal a motoron lévő ,,vésztekerővel"? :D

Az a baj hogy le kellet volna szerelned először a tető ablakot.Ha levetted akkor hozzáférnél mind a 5-6 csavarhoz szépen felülről"
Az sem mindegy hogy üveg-vagy lemez a tető ablak.Inkább szerelőhöz kellet volna vinni.Így belefogni merész dolog :roll:


Szerelőkkel tele a tököm, legtöbbször több kárt csinálnak mint hasznot. Ilyen finom dolgokat pláne nem szeretek rájuk bízni. TISZTELET a kivetelnek!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 10-20-30 milliós autókat szedünk darabokra minden nap, de a sajáttól valahogy félek! :) Fém tetőablak egyébként. Belülről gondoltad a leszerelést először? Javítókészletért merre érdeklődjek?

Ha fém akkor felbillentett állapotban,felülről (azaz a tető felől)benyúlsz a kis résen,és ott 3db anya fogja a keretre.Ezt kitekered és a hátulja már kész is.De elöl is van meló vele hogy lejöjjön.

Éppen azért akarom szétszedni, mert a felbukónál valami eltört vagy szétakadt. Bár fel tudom nyomni kézzel. Pont azért kellne a TIS, hogy lássam, hogyan jön le. Viszont ha a tetejét le lehet venni kívülről, akkor onnan nem tudom megcsinálni a bukó részt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 18:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
De megbírod oldani úgy hogy kézzel feltolja neked belülről valaki,és már kintről oda is férsz a csavarhoz.Ez a tipikus betegsége,hogy a billentő kis kar eltörik mind két oldalt.Az lesz a baja.Hogy olyat kapni-e hozzá,az jó kérdés.Nem lesz egyszerű...........


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 18:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
De megbírod oldani úgy hogy kézzel feltolja neked belülről valaki,és már kintről oda is férsz a csavarhoz.Ez a tipikus betegsége,hogy a billentő kis kar eltörik mind két oldalt.Az lesz a baja.Hogy olyat kapni-e hozzá,az jó kérdés.Nem lesz egyszerű...........


Gondoltam, hogy ez van.. Ha bármi módon meg lehet javítani az eltört alkatrészt vagy esztergáltatni-maratni akkor meg tudom csinálni. Kérdés, hogy felülről ha leveszem a tetőt, hozzáférek vagy ki kell venni az egész tetőablakot a beltér felé? Összefüggésben lehet ezzel, hogy ha egyszer ráhúzok a gombra záráskor, becsukja a tetőablakot de visszanyitja 5cm-re kb?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 19:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Schnitzer írta:
De megbírod oldani úgy hogy kézzel feltolja neked belülről valaki,és már kintről oda is férsz a csavarhoz.Ez a tipikus betegsége,hogy a billentő kis kar eltörik mind két oldalt.Az lesz a baja.Hogy olyat kapni-e hozzá,az jó kérdés.Nem lesz egyszerű...........


Gondoltam, hogy ez van.. Ha bármi módon meg lehet javítani az eltört alkatrészt vagy esztergáltatni-maratni akkor meg tudom csinálni. Kérdés, hogy felülről ha leveszem a tetőt, hozzáférek vagy ki kell venni az egész tetőablakot a beltér felé? Összefüggésben lehet ezzel, hogy ha egyszer ráhúzok a gombra záráskor, becsukja a tetőablakot de visszanyitja 5cm-re kb?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ing_frame/
Itt a 7-es szerintem a ludas neked.Igen szokott olyat csinálni hogy vissza nyitja újból egy kicsit ilyenkor mikor becsukod.De szedd szét akkor tudod meg pontosan mi tört el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Schnitzer az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 20:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
greeen54 írta:
Schnitzer írta:
De megbírod oldani úgy hogy kézzel feltolja neked belülről valaki,és már kintről oda is férsz a csavarhoz.Ez a tipikus betegsége,hogy a billentő kis kar eltörik mind két oldalt.Az lesz a baja.Hogy olyat kapni-e hozzá,az jó kérdés.Nem lesz egyszerű...........


Gondoltam, hogy ez van.. Ha bármi módon meg lehet javítani az eltört alkatrészt vagy esztergáltatni-maratni akkor meg tudom csinálni. Kérdés, hogy felülről ha leveszem a tetőt, hozzáférek vagy ki kell venni az egész tetőablakot a beltér felé? Összefüggésben lehet ezzel, hogy ha egyszer ráhúzok a gombra záráskor, becsukja a tetőablakot de visszanyitja 5cm-re kb?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ing_frame/
Itt a 7-es szerintem a ludas neked.Igen szokott olyat csinálni hogy vissza nyitja újból egy kicsit ilyenkor mikor becsukod.De szedd szét akkor tudod meg pontosan mi tört el.


Talán még a 8-as is lehet. Most néztem egy videot. Ez alapján úgy tűnik mintha a buktató funkció javítható lenne csak a felső rész leszerelésével.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 21:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Sziasztok, kocsit megnéztük volna Diaggal, kiír valamit a nagy board, sajnos nem bírom kiolvasni pixelhiba miatt. :doglotlo:
angol nyelv, és valami = c*e*k *a*e *****
gondolom check brake lights vagy oil... de a fékkel semmi baj, olaj ok, lámpák ok, kopásvisszajelző nem világít még.
sajnos a megfelelő progi nem indult el. hogy kiderítsem, valakinek ötlet?

a másik progiba kis keresés után ezeket dobta:
ezmiez?
Kép

ezt se tudom mi lenne?
Kép

kieg. fűtésnél is találtunk hibát, miféle bajok ezek? kieg fűtésben a keringető szivattyú?!... javítható dolog ez?

Kép

Kép

:doglotlo:

előre is köszi a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
angol nyelv, és valami = c*e*k *a*e *****


Majd a többiek megmondják a tutit,de amit látok az izzításnál valami probléma (glow device) kiegészítő fűtés,elektromos keringető pumpa (vagy hogy híják).
A bordon nagyon check brake lights-nak tűnik.Mindegyik féklámpa jó,a pót is?

http://www.ebay.co.uk/itm/2000-BMW-7-SE ... 0719894066


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.09.01. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
kieg. fűtésnél is találtunk hibát, miféle bajok ezek? kieg fűtésben a keringető szivattyú?!... javítható dolog ez?


Kieg fűtésnél szerintem nézd meg először a biztiket és a csatlakozókat mert fennálló nyílt áramkört ír.
Ha a keringető szivattyú problémája ezután is fennáll adj neki direktbe 12V-t.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 850 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 847, 848, 849, 850, 851, 852, 853 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator